股票配资官网平台通勤量位居全省二线检查站首位；2024年至今

晨光熹微，昆曼国际大通道上已是车流如织，满载东南亚新鲜果蔬的货车沿高速一路疾驰。在云南省西双版纳傣族自治州景洪市区外34公里处，身着藏蓝色警服的移民管理警察抬手敬礼，一个标准利落的动作，示意车辆靠边接受查验。

这里是大开河边境检查站——作为西双版纳在高速公路上设立的唯一边境检查站，它既是内地进入西双版纳的“第一道关”，更是守护国门出境的“最后一道卡”。

大开河边境检查站。人民网记者郝萍摄

在川流不息的车海中，一群平均年龄仅31岁的移民管理警察日夜坚守，扎根祖国西南边陲。他们以青春为笔、热血为墨，在莽莽雨林与国境线之间，铸就了一道坚不可摧的“雨林雄关”，成为国门线上动人的风景。

咽喉要道

“您好，边境检查，请出示证件。”“师傅，从哪里来？要去哪里？后备箱请打开给我们看一下……”云南出入境边防检查总站西双版纳边境管理支队大开河边境检查站教导员李秉徽沉声说道，今年春节高峰期，检查站平均每分钟要查验118.8人、29.1辆车。

李秉徽正在大开河边境检查站查验车辆。人民网记者郝萍摄

这座始建于1978年的边境检查站，47年来历经3次搬迁，始终扼守着中国通往南亚、东南亚的咽喉要道，主要担负对进出西双版纳的人员、车辆、货物实施24小时双向检查任务，依法打击边境地区涉毒、涉私、涉枪、偷渡、非法出入境等各类跨境违法犯罪活动。

翻开厚重的执勤记录，一组组数据彰显着使命担当：日均查验车辆1.5万余辆、人员4.2万余人、货物8000余吨，通勤量位居全省二线检查站首位；2024年至今，累计检查人员突破3002万人次，车辆856.5万辆，货物551.65万吨。

阳光穿透高大的棕榈树叶，在查验区投下斑驳光影，民辅警们穿梭于车流之间，时而攀高检查车顶、时而俯身探查车底、时而弯腰核对证件，日复一日重复着数千次标准查验流程，身影在晨光中折射出光芒，仿佛雨林中的守护者。

“无论执勤地点如何变化，我们坚守的初心始终不变。”李秉徽眼神坚定，道出了一代代守关人的共同信念。

通关提质

如果说严查细验是雄关铁壁，那么，科技赋能则是通关密码。

“你看，这辆车装的大概率是豆角。”云南出入境边防检查总站西双版纳边境管理支队大开河边境检查站民警王卫，凭借丰富的经验，精准识别出大型货物车辆X光检测系统所呈现的立体图像。经边境检查站的通行车辆中，跨境贸易车辆占比达六成，其余多为运输农副产品和经济作物的货车，它们如同一条条流动的纽带，不停歇地为两地市场输送新鲜物资。

在大开河边境检查站，大型货物车辆X光检测系统的广泛运用，如同一把精准的“安全钥匙”，为跨境物流打开了高效通行的大门。

王卫正在识别大型货物车辆X光检测系统所呈现的立体图像。人民网记者郝萍摄

“这设备不光能快速查出违禁品，更关键的是，东南亚进口的时鲜货物，平均检查时间能缩短20分钟，查验效率直接提升1.8倍。”王卫补充道，这样既稳稳地守住了安全底线，又最大程度保障了跨境物流的顺畅便捷，让“雨林雄关”不只是一道坚固的防线，更成了连接两岸的温情桥梁。

此外，针对不同货物的特性，边境检查站创新举措，建立了差异化查验模式——专门增设了跨境货物“绿色通道”和货运车辆专用通道，为鲜活产品、水果蔬菜等对时效性要求高的货物提供快速通行服务。同时，对诚信企业实行“白名单”快速通行制度，进一步优化了营商环境，提升了跨境贸易的便利化水平。

缉毒尖兵

在日均1.5万余辆车的轰鸣声中，大开河边境检查站的移民管理警察练就了独特的“查缉直觉”。

民警小吴正在对一辆满载香蕉的货车进行例行检查。“教导员，又是个‘大家伙’！”小吴指着货车说道。李秉徽微微点头，带着小吴快步上前。面对民警的询问，司机故作镇定地回答：“老挝拉来的，新鲜着呢！”

然而，李秉徽敏锐地察觉到了司机的异常，示意查看车厢顶部。小吴迅速攀上车顶，掀开第三层纸箱时，一股刺鼻的气味扑面而来——被压烂的“香蕉”表皮发黑，黏稠的汁液渗进纸箱缝隙，显得格外可疑。

“坏了更要仔细看！”李秉徽提醒道。小吴立即拿起通条，小心翼翼地刺入“香蕉”内部。随着通条的深入，粉末状的毒品可疑物簌簌落下，露出了藏匿其中的物品。

“毒贩的藏毒手法层出不穷，我们必须比他们更细心、更专业。”李秉徽神情凝重地展示着查获的毒品样本，向记者细数：“有的毒贩会将毒品精心制成特殊胶囊，通过吞服的方式藏匿体内；有的则是将毒品捆绑在腰腹、大腿内侧等较为隐蔽的部位；还有的甚至将毒品巧妙地伪装在汽车轮胎、仪表盘等看似平常却又极易被忽视的地方，企图蒙混过关。”

边境多查一克毒，内地少受一分害。据统计，自2015年以来，大开河边境检查站累计查获毒品案件918起，缴获毒品2.25吨，查获易制毒化学品97.65吨——这些数字背后，是大开河边境检查站民辅警们的日夜坚守。

李秉徽与同事在山上巡逻。人民网记者郝萍摄