❶ 什麼是基建股
基建股就是指基本建設上市公司的股票 。
基本建設是指國民經濟各部門為發展生產面進行的固定資產的擴大再生產,即國民經濟各部門為增加固定資產面進行的建築、購置和安裝工作的總稱。
例如公路、鐵路、橋梁和各類工業及民用建築等工程的新建,改建、擴建、恢復工程,以及機器設備、車輛船舶的購置安裝及與之有關的工作,,都稱之為基本建設。
A股中基建股有很多,例如成都路橋(002628),重慶建工(600939),山東路橋(000498),三一重工(600031),常林股份(600710),西北軸承(000595),攀鋼鋼釩(000629)等等。
九大重點領域補短板逾3億元資金搶籌10隻基建股:
日前,國務院辦公廳印發《關於保持基礎設施領域補短板力度的指導意見》,明確要聚焦脫貧攻堅、鐵路、公路水運、機場、水利、能源、農業農村、生態環保、社會民生等九大重點領域短板,加快推進已納入規劃的重大項目。
分析人士認為,基建補短板的影響是全方位的,不僅會影響到國家和地方政府相關政策的調整,也會對企業的投融資、生產經營行為產生深刻影響,而囊括了眾多各行業優秀企業的A股市場,也將成為這一政策的受益者。
在此政策利好的推動下,據統計數據發現,二級市場方面,昨日基建板塊整體漲幅達0.73%,板塊內67隻基建股中,共有36隻個股實現上漲。其中,中迪投資、佳訊飛鴻兩只個股紛紛漲停,新北洋(4.65%)、遠望谷(4.57%)、內蒙一機(3.41%)3隻個股上漲3%以上。
此外,新築股份、華東數控、廣哈通信、廣電運通、高爭民爆、中國中車、南方匯通等個股也有不錯的市場表現,漲幅均逾1%。板塊的良好市場表現離不開場內大單資金的追捧。據統計數據發現,板塊內共有37隻基建股昨日實現大單資金凈流入。
其中,中國中車(6388.25萬元)、內蒙一機(5547.93萬元)、中國交建(4776.39萬元)、中國中鐵(3032.48萬元)、東方雨虹(2955.66萬元)、佳訊飛鴻(2237.10萬元)、遠望谷(2018.15 萬元)。
中國鐵建(1904.29萬元)、福鞍股份(1830.72萬元)、大秦鐵路(1280.75萬元)10隻基建股受到1000萬元以上大單資金追捧,合計吸金3.20億元。此外,馬鋼股份(989.68萬元)、廣深鐵路(916.16萬元)、銀江股份(899.12萬元)。
中迪投資(883.95萬元)、利源精製(790.59萬元)、通鼎互聯(720.58萬元)6隻基建股大單資金凈流入逾700萬元。業績方面,上述67家上市公司中,共有43家公司2018年三季報凈利潤實現同比增長,佔比64.18%。
值得注意的是,世紀瑞爾(534.33%)、天業通聯(151.74%)、新築股份(116.29%)、馬鋼股份(103.79%)4家公司三季報業績均實現同比翻番。進一步梳理發現,已有20家上市公司披露了2018年年報業績預告,業績預喜公司家數達11家。
其中,博深工具(140.00%)、高盟新材(123.90%)、輝煌科技(119.77%)3家公司年報凈利潤有望實現同比翻番。此外,新北洋、鐵龍物流、軸研科技、新築股份、東方雨虹5家公司預計報告期內凈利潤實現同比增長50%及以上。
對於博深工具,公司預計2018年1月份至12月份歸屬於上市公司股東的凈利潤為:9705.08萬元至12259.04萬元,與上年同期相比變動幅度為:90%至140%。業績變動原因說明:上年度本公司僅合並了金牛研磨2017年11月份至12月份的凈利潤。
本年度金牛研磨已完整納入本公司合並范圍,公司營業收入及凈利潤均較上年有較大幅度增長。機構評級方面,共有21隻基建股近期受到機構給予「買入」或「增持」等看好評級。其中,東方雨虹、鐵龍物流、馬鋼股份、廣深鐵路、大秦鐵路、新北洋6隻基建股期間被機構聯袂看好。
機構看好評級家數均在5家及以上。對於機構看好評級家數最多的東方雨虹,平安證券表示,作為建築防水行業龍頭企業,受益於管理層的超強執行力與高效管理,業績將維持穩健增長。此外,在防水行業整合提速的背景下,未來公司市場佔有率有望持續提升。
預計公司2018年至2020年每股收益分別為1.05元、1.39元和1.71元,維持「推薦」評級。
❷ 請問下怎麼選高送轉的股票,近期有哪些票會高送轉
一般是中小板和創業板的股票容易在年報推出高送轉。高價股,每股未分配利潤高的股票。中國船舶、華新水泥、中國平安、現代投資、海螺水泥、新安股份、大華股份、大商股份和揚農化工。信立泰、禾盛新材、羅萊家紡、上海佳豪、久其軟體、保齡寶、輝煌科技。創業板股票基本都是高送股或者高配送的股票。
❸ 威海華東數控是國企還是私企
威海華東數控股份有限公司成立於2002年3月,是以研製、生產製造數控機床、數控機床關鍵功能部件為主營業務的高新技術企業。公司於2008年6月在深圳證券交易所掛牌上市。公司總佔地面積24萬平方米,建築面積16萬平方米,現有員工1,230人,其中技術人員170餘人,專業管理人員130餘人。截止2010年底,公司總股本為25,749.56萬股,總資產20億元,凈資產10億元。
作為國內高端裝備製造業的領軍企業,公司自成立以來,抓住國家在能源、交通、航空航天、軍工等行業對大型、重型、精密機床裝備的迫切需求,重點發展高速、高精、多軸、復合、大型、重型數控機床,實現了公司規模和產業地位的快速飛躍。公司自主研發的BZM-650博格式軌道板專用數控磨床打破了德國在這一行業的壟斷,為國家城際鐵路建設做出了突出貢獻,為我國大型、精密機床擺脫進口依賴做出了貢獻。
公司擁有專利66多項,其中發明專利17項,著作權3項,太陽能產品認證5項,先後獲得了「國家火炬計劃重點高新技術企業」、「山東省高新技術企業」、「中國AAA級重質量守信譽企業」、「品牌綜合影響力十強企業」、「中國數控銑床製造十強企業」、「中國數控機床自主創新第一品牌」、「中國品牌500強」、「最具市場競爭力品牌」、「中國行業十大影響力品牌」、「山東省百強企業」、「中國專利山東明星企業」、「山東省專利示範企業」等榮譽稱號;公司技術中心被認定為「省級技術中心」。
公司自主研發的SGN30130A定梁式數控龍門導軌磨床、HC500/2APC帶交換工作台卧式加工中心、SGNZ2060A數控專用曲面磨床、SGZN1035BL數控組合導軌專用磨床、XKW2950A*280數控定動梁雙龍門移動式鏜銑床、CRTⅡ型無砟軌道板磨削控制系統等榮獲「山東省技術創新優秀新產品一等獎」;CPNT2080B定梁式龍門加工中心、2MKZ95160數控立式萬能磨床、HC500卧式加工中心、HC630APC雙交換工作台卧式加工中心、MK1332ZA雙磨頭數控外圓磨床、XKW2740*320數控定梁龍門移動式鏜銑床榮獲「山東省技術創新優秀新產品二等獎」;C-600數控外圓磨床、VS30125立式加工中心、CPN24140GX數控龍門鋼軌銑床、HC80600雙面卧式加工中心、SG60160CNC動柱式數控平面磨床、Y60NC數控滾齒機床榮獲「山東省技術創新優秀新產品三等獎」。
BZM-650博格式軌道板專用數控磨床榮獲「中國機械工業科學技術獎二等獎」、「山東省技術創新優秀新產品一等獎」、「山東省科學技術獎二等獎」,產品技術達到國際先進水平。
2008年公司投資控股弘久鍛鑄,2009年合資成立華東重工,2010年設立華東重裝、華東電源,華東數控以高端裝備製造業為基礎,以新能源設備製造業為主攻方向,全產業鏈進行戰略布局,邁開了「轉方式調結構」的鏗鏘步伐。一幅打通上游原材料、中游機床裝備、下游零件加工直至成套設備的產業鏈圖景已初步形成,華東數控將開辟一條從機床到重機再到新能源裝備的全產業鏈新路。
上面的看著有點暈,提煉一下:
一、2008年6月在深圳證券交易所掛牌上市,股票代碼002248. 可以了解很多情況。
二、華東數控成立的班底是原來的威海機床廠(在戚家莊),現在有兩個廠區:1、威海火炬高技術產業開發區,火炬路((火炬路營口路交叉路口向南,火炬路天津路路口向北,門口的廠名現在寫的是:華東電工)。2、另一個廠區在威海經濟技術開發區,環山路。(環山路珠海路路口向南,環山路博通路路口向北)
❹ 高速鐵路跟什麼股票掛鉤
南廣鐵路有限責任公司負責項目建設,工程建設工期4年半
招商證券認為,2012年和2014年是200-250公里高鐵的竣工高峰,而2013和2014年將會成為300-350公里高鐵竣工高峰,以竣工高鐵總里程計,2011-2014年同比增長率分別為44%,-17%,17%和74%。 到2014年底中國將擁有300-350公里鐵路1.55萬公里,200-250公里鐵路1.26萬公里,比2009年末增長8.9倍和4.3倍。
雖然鐵路竣工里程波動較大,但預計動車組交付會保持穩定增長趨勢,因為訂單充足而車輛企業受產能限制,排產需時,車輛交付更多由產量決定。因此預測車輛企業未來五年業績將保持增長,銷售額和毛利率隨著動車組的交付量上升而明顯改善。
未來十年高鐵規模總測算
根據財富證券策略報告,高鐵投資一般分為三大塊:鐵路建設(土建) ,車輛設備(動車組) ,ATC(控制系統)。按京滬高鐵1318公里2209億元的投資計,三者大概比例關系為60:30:10。高鐵國內造價一般1-1.5億元/公里(包含路、站和車),國外一般3億元/公里,按我國中長期鐵路客運專線網規劃到2012年建成1.3萬公里的客運專線計,總投資約1.41萬億元,到2020年將建成1.6萬公里的客運專線計,預計總投資將達到1.8萬億元。
高鐵土建工程:1.8萬億*60%=1.08萬億元,2010-2012年年均2820億元,2013-2020年年均300億元,我國鐵路土建由中國鐵建和中國中鐵主導。
高鐵動車組:動車組需求是個持續的過程,預計2010-2012年,動車組市場規模按1.3萬公里客運專線達到初步覆蓋密度計為1762億元,則年均市場規模為587億元,2013-2020年,按1.6萬公里客運專線、20km間隔密度計,則後續市場規模為5422-2203=3219億元, 假設彼時國產化率為90%, 則2013-2020年動車組年市場規模為362億元,考慮客運專線建設極有可能在2020年達到1.8萬公里,預計2013-2020年國內動車組市場規模最高可達到年均430億元。
ATC(列車自動控制系統):包括列車自動防護(ATP)、列車自動操縱(ATO)和列車自動監督(ATS)三個子系統,由計算機軟硬體和通訊設備構成,主要保障高鐵運輸的安全。日本新干線保持40年運營零事故的安全記錄與列車控制系統密不可分。ATC在高鐵建設總投資中約佔10%,按2010-2012年高鐵建設1.41萬億元投資計,約1410億元的市場規模,年均470億元。
四大板塊受益
根據鐵道部的有關數據測算,在高速鐵路總造價結構中,鐵路固定設施投資(包括軌道采購與鋪設,橋梁、隧道、車站的建設,信息系統、儀器設備安裝,電氣配套等)約佔50%;基建約佔35%,車輛購置(包括鐵路機車、車輛的整車和配件)佔15%左右。2010年所有在建高鐵項目總投資規模將接近3萬億元,這將對鐵路運輸設備產生約4500億元的需求。招商證券認為其它受益的機械行業還包括工程機械行業,看好的細分產品包括動車組、挖掘機、混凝土機械、汽車起重機、架橋機。
在基建方面,工程機械、橋梁及隧道專用、鋼鐵水泥電力、建築材料企業將直接受益;在軌道環節,軌道專用鋼鐵、軌道加工生產、機床、軌道輔助設備的企業將受益;在車輛采購環節,機車及車廂生產商,鋼鐵、車軸、軸承、 座椅信息信號設備、計算機控制系統將受益;在營運維護環節,養護耗材、零部件、相關易損設備的生產商持續受益。涉及到的利益主體廣泛,小至鋼繩、螺絲、緊固件,大至機車,諸多相關行業都會從中受益,此番高鐵經濟的拉升作用可謂「無微不至」。
從市場投資來看,目前在A股市場有近百家上市公司涉足高鐵產業鏈, 聯合證券根據其高鐵相關業務在公司銷售收入的比例、公司在高鐵建設周期內的發展潛力、鐵路投資擴張對於公司業務量提升的程度、公司業績超常規增長的可能性等要素方面進行了分析。
鐵路工程建設:結算高峰加速業績釋放受益於2008年以來國家基建投資規模的迅速擴張,特別是始於《中長期鐵路網規劃》的調整方案、「四萬億」的宏觀政策刺激,加速了鐵建行業的業務徒增。在建築施工方面,中國建築國際、中國中鐵、中鐵二局、振華重工、中材國際、路橋建設等鐵路基建公司無疑是分享這場基建投資蛋糕的最大受益者;隧道股份、上海建工、浦東建設依託京滬高鐵建設、浦東開發及上海市政建設,業績趨好的態勢已經形成。
鐵路設備製造:在鐵路車輛配件方面,南方匯通、北方創業、湘電股份、晉西車軸、西北軸承、天馬股份等公司直接從事機車及零部件製造,此類公司面臨的發展空間依然較大;在鐵路專用設備方面,華東數控、沈陽機床、秦川發展正迎來快速空前的發展機遇。
鐵路建設配套:對於直接對鐵路設施提升配套服務的公司來說,集中釋放的市場需求大大緩解了去庫存的壓力,如攀鋼鋼釩、鞍鋼股份、包鋼股份可以為高鐵生產重型鋼軌, 武鋼股份、寶鋼股份、撫順特鋼是鐵路建設多個環節的配套材料供應商,鐵建對鋼鐵的消耗猛增,有效地提高了這些鋼鐵上市公司抵禦危機、化解產生過剩的能力。
鐵路運營、運輸、物流、儲運等服務:期待需求再度激增高鐵加速建設將大大提振我國流通運力,將促進不同地區之間的經濟聯動,在跨區域經濟帶的融合、地域交通運輸、商貿、旅遊以及資源流動等方面的促進作用將可能會陸續顯現。因而,對鐵龍物流、申通地鐵、中儲股份、國恆鐵路等鐵路運營、運輸、物流、儲運等服務類上市公司而言,其在大物流體系內的業務增值潛力巨大。
❺ 華東數控股票代碼多少
002248
❻ 高鐵上市公司有哪些 高鐵概念股一覽
證券代碼 證券名稱
600169 太原重工
002282 博深工具
000920 南方匯通
601002 晉億實業
600495 晉西車軸
002296 輝煌科技
002248 華東數控
600528 中鐵二局
600967 北方創業
300150 世紀瑞爾
002480 新築股份
300011 鼎漢技術
600100 同方股份
300082 奧克股份
300001 特銳德
600580 卧龍電氣
000708 大冶特鋼
601390 中國中鐵
600808 馬鋼股份
300044 賽為智能
601766 中國南車
300213 佳訊飛鴻
601390 中國中鐵
600458 時代新
300041 回天膠業
601186 中國鐵建
000887 中鼎股份
002161 遠望谷
600973 寶勝股份
002376 新北洋
002152 廣電運通
002271 東方雨虹。
❼ 華東數控股票怎麼樣
票是不錯,但高位放量,追高需謹慎
❽ 請問未來鐵路方面的股票發展如何請高手分析一下,謝謝!!
我非常看好!十二五規劃投入的資金可能比十一五規劃還要多
高鐵概念股近期明顯強於大盤,很有前途
本人早已在低位買入,目前盈利25%
建議關注低位還未過度爆發的高鐵概念股
❾ 請問:怎樣把自己股票池的股票做成一個K線圖呢
在股票分析軟體里有現成的K線圖,比如打開華東科技當日走勢圖,點F5就會出現日k線圖,點F8就會出現周k線圖,再點F8就會出現月k線圖