汽車之家股票歷史價格查詢

Ⅰ 汽車之家的介紹

汽車之家成立於2005年6月，是全球訪問量最大的汽車網站。

汽車之家為汽車消費者提供選車、買車、用車、換車等所有環節的全面、准確、快捷的一站式服務。汽車之家致力於通過產品服務、數據技術、生態規則和資源為用戶和客戶賦能，建設「車媒體、車電商、車金融、車生活」4個圈、從「基於內容的垂直領域公司」轉型升級為「基於數據技術的『汽車』公司」。

2012年8月底，「汽車之家」與盛拓傳媒正式拆分，原盛拓傳媒將汽車和IT兩條業務線進行拆分，變身兩家獨立公司。「汽車之家」、「二手車之家」組建為一個公司，用「汽車之家」命名。

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汽車之家的核心優勢

汽車之家深刻理解互聯網傳播優勢，牢牢把握「搜索與互動」這兩個新媒體平台最突出的特色，立足於此為用戶提供服務。

作為網路垂直平台，我們堅持以產品為核心創造價值、傳播價值，是國內唯一做到「為每一款車型建立一個專屬網站」的媒體。

作為用戶互動載體，我們堅持以產品為核心分眾用戶、聚眾用戶，擁有國內領先的垂直網路媒體互動人群。同時通過社區架構和管理的不斷優化，更令這一龐大人群有著領先的用戶粘度和優質屬性。

作為領先的垂直互動媒體，我們堅持以原創為主，為客戶需求提供增值的價值服務，和門戶網站、搜索引擎形成有力的互補，成功地為如大眾、豐田、寶馬等國際一流知名品牌提供服務。

Ⅱ 損失八百億美元 趕緊拋售特斯拉股票等等 你需要知道點內幕

[汽車之家行業]??進入9月，全球股市漲跌互現十分熱鬧，資本市場也是幾家歡喜幾家愁。其中令人矚目的是，已經登頂全球車企市值第一寶座的特斯拉，在一夜之間股價驟降，市值蒸發掉了近800億美元（相當於福特與通用汽車的市值總和）。今天，我們將就特斯拉和它的「朋友圈」為主題，看看這些企業最近都發生了些什麼大事？

『先導智能工廠』

另外，在投資策略上，寧德時代將25億全額認購鋰電設備廠商先導智能定增股份。雙方的合作將直接擴大寧德時代的業務增量，對於加大其規模製造能力十分有益。未來，寧德時代在訂單交付、成本控制等方面將會更有話語權，消費者也將更快體驗到全產業鏈布局下寧德時代推出的電池產品與技術。

結語：

不管是特斯拉還是寧德時代，股價變動的背後都隱藏著企業經營動向的變化。以特斯拉為例，德意志銀行於近日預測，特斯拉將在9月22日舉辦的「電池日」上公布重磅消息，並將該股展望從300美元調整至400美元，上調幅度高達33%。我們也可以期待一下，看看特斯拉能否一舉收復此前暴跌的部分失地。

至於寧德時代，進入2020年以來，公司已經與北汽新能源、吉利汽車、戴姆勒等眾多車企展開密切合作，其CTP電池包也已在上述品牌車型中進行批量導入。未來隨著NCM811電池的研發深入，相信會有更多的車企接入寧德時代的產品，9月的股價下挫也是一時之困，寧德時代仍有一定的上升空間及潛力。

除了寧德時代，特斯拉的「個股」朋友圈還延伸到華域汽車（座椅供應商）、海利得（安全帶供應商）、寧波華翔（鋁飾條）、模塑科技（前後保險杠）、岱美股份（遮陽板）等多家企業。不管是特斯拉還是寧德時代，大家所關注的也不僅僅是企業股價的上漲下跌，資本市場如何風起雲涌，不如踏踏實實做產品來得可靠。也歡迎大家踴躍留言評論，對於特斯拉和它的「朋友圈」，您有什麼不同看法與意見嗎？（文/汽車之家閻明煒）