滴滴期權股票價格

❶ 滴滴的期權可以變現嗎

不可以。截止到2022年12月1日，滴滴公司發布的公告顯示，裡面的的期權只可以在軟體里使用，是不可以變現的。滴滴出行是涵蓋計程車、專車、滴滴快車、順風車、代駕及大巴、貨運等多項業務在內的一站式出行平台。

❷ 騰訊、阿里、京東等大廠，哪個公司的薪資水平更高

了解互聯網的薪資情況和級別是每一個IT求職者必須做的事，下面整理的是互聯網公司職級及薪資范圍，供各位互聯網的朋友參考，如果有所遺漏和偏差敬請留言指正。

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位元組跳動的職級研發序列一共10級。

不同序列間月薪base差異較大，技術base整體偏高。比如2-1月薪會在20k+，2-2的package會在60w-100w左右（算上期權，大概會佔30%左右）。T2-2 級別的薪資約40k，500股票/每年。

就同學們反饋：目前20屆校招給的是14、15薪，19屆校招很多能拿到18薪。前端開發20k左右，產品是14-18，運營10左右。位元組跳動的現金薪酬要比 BAT 們高出 25%-40%。

薪資結構一般是 16 薪。

年終獎一般0-6個月，每年3月發放。

位元組跳動內部的績效考核一共有八級，從低到高為 F、I、M-、M、M+、E、E+、O，並會進行強制分布，對應年終獎和月薪百分比的漲薪。M就有漲薪機會。

頭條半年一次調薪，每次只有30%參與，大小周，120%的工資結算加班費，可以請假。

期權：期權是比較好的2-1才會有期權，一般2-2才有期權，關於期權：回購價格為市場價8折。已歸屬的期權員工可以帶走。

❸ 滴滴d7有期權嗎

有期權。滴滴公司的員工在d7級別以上的員工，會收到來自公司發放的期權，分4年行權。

❹ 滴滴期權每年四月自動確權

滴滴期權每年四月不會自動確權。
消息稱滴滴核心團隊及部分早期員工轉讓期權，以及因美團進軍網約車和近期網約車安全事件頻發，導致滴滴的上市計劃暫時性擱淺。
對此，滴滴表示，公司近期也沒有管理層或員工交易期權的申請或記錄，公司創立至今從未有過明確的上市時間表。有媒體報道，滴滴核心團隊及部分早期員工，正在按照接近26美元/股轉讓期權，價格略高於原有價格。
對此，滴滴回應稱，公司一直以來都嚴格禁止私下交易期權，未經公司允許任何私下交易均無法得到應有的保障，公司近期也沒有管理層或員工交易期權的申請或記錄。

❺ 滴滴事件對中概股的影響

《扭腰人》是貝瑞研究旗下的美股采訪類播客節目，立足紐約深度對話華爾街投資人士，解析熱點事件背後透露的投資邏輯。海投全球CEO-Jerry王金龍於七月中旬受邀參與本次采訪，為您揭秘滴滴上市事件的始末以及對近期美股市場的探討。

圖源：網路

如何看待滴滴事件？

Jerry： 滴滴的問題很嚴重，正是在一個敏感時期卡在了中美之間 。滴滴本身已經成為全民公敵，基本上所有的金融行業、投資行業的人都對滴滴的做法不滿。唯一一個感激他們的就是像我們海投這種早期的投資者，因為一旦上市的話就可以變現，要不然始終退不出來。滴滴上一次就要上市的時候，就趕上順風車的事情又整改了兩年。

如果這次他沒有硬著頭皮上的話，就不知道什麼時候能上市，大家可以參考一下，比如說螞蟻金服等等已經沒影子。

現有的股東不滿意，因為他們以IPO價格買進去了以後，買了就一直在跌，所以股東也要起訴說你沒有完全披露，監管部門已經要求，必須做數據整改才能上市的，你就直接上了。

投行也不滿意，投行就那幾家，比如Goldman Sachs, Morgan Stanley, JPMorgan, 大家對投行也不滿意，投行對他們也不滿意。

也有可能投行知道，但已經是最後一腳，不上市就收不了錢，所以為了賺錢也要硬著頭皮上了。監管不滿意是肯定的，監管也被打得措手不及，我讓你整改，然後你說的好好的，先整改先不上，然後你偷偷的自己就上，連鍾都不敲就上。

監管肯定也是痛下決心了，想把滴滴做成一個樣板，殺雞儆猴。 其他幾個像滿幫，Boss直聘跟它同期上的，那就是跟著倒霉。因為滿幫也有客戶信息的問題，交通信息的問題，Boss直聘也有。但是如果沒有滴滴的話，可能他們也就沒有被牽連到了。涉及到根本性的問題，就其他的幾個上市公司取消，然後已經上市的中概股大跌，這都屬於一個連帶效應了。

但最根本的問題就是中美之間的，比如說資本市場怎麼連接的問題，還有一直大家不敢提到的，比如VIE的脆弱性。 VIE存在幾十年了，最早從新浪上市的時候就開始一直在使用，比如說因為像阿里、京東、滴滴，他們其實都是開曼公司，上市的主體都在開曼，那業務是在中國的，核心業務都在中國，如果一旦這個VIE斷開了以後的話，開曼的控股公司其實是沒有什麼價值的，上市公司的幾百億上千億的市值怎麼支撐起來？

這涉及到基本問題了，就這個不排除監管，只要公司不要冒天下之大不韙，監管也不會給他斷了。 但如果受到挑戰的時候，這個是根本性的問題，就是你這個公司跟中國的業務怎麼關聯的問題， 所以這確實是滴滴問出了很多觸達靈魂的問題了。

滴滴事件影響到了已經上市的中概股，股價大跌，如果中概股想在美股市場走長，他們的挑戰有哪些？

Jerry: 最重要的還是合規。 首先是你要在中國合規，然後在美國合規。在滴滴出事之前，這些巨頭公司已經在接受反壟斷的調查了，包括像美團。基本上他們賺錢靠什麼？都是靠市場份額，基本佔了一半以上了，這都算強壟斷了，所以我覺得需要合規，在中國滿足監管的要求。

在美國也要合規，滿足美國監管的要求。比如說PCAOB要求的就是你要披露審計底稿，然後你的審計公司要在美國報備，所以這些合規是最重要的了，這個更復雜一點，就像VIE架構是不是合規，現在沒有一個正確的說法。

第二要看公司自身。 公司要做好公司治理，比如說阿里、騰訊，其實他們縮水的沒有那麼多，主要是大家認為他們上市六七年了，公司治理比較好，比較透明，比較規范，跟經常被做空這些規模比較小的中概股還是不太一樣的。所以我覺得一旦公司治理好的話，可以建立投資者的信任。

第三就是合規披露。 PR要做好，這個就需要深入的PR公司，引進第三方的機構，去定期做一些路演、跟投資者溝通。所以我覺得這些事情都是長期去做，但最核心的還是要把合規做好了，然後其次再治理公司。最近ESG比較火，ESG講環境和 社會 效應講的比較多，但公司治理這塊注重的比較少，可以借這個時機再補一下短板。

中概股正面臨內憂外患，國內加大審查力度，美股市場對中概股也並不友好，比如要求重新落實「有效監管達不到3年就要求退市」的《外國公司問責法》，就目前而言美股市場的吸引力是不是正在削弱，赴美上市還值得嗎？

Jerry: PCAOB是個老規定，《外國公司問責法》也並不只是針對中國公司。所有的ADR公司，包括像歐洲的、拉美的、東南亞的國家，在美國上市都需要遵守這個規定的，目前沒有披露審計規則的，應該只有中國公司。我覺得這相當於一個監管的漏洞，中國也沒有嚴格的規定，說什麼是敏感信息，什麼可以披露，什麼不能披露。

另外像美國這邊也是一樣的，法案就是成立了好多年了，所以為什麼要忽然在這個時候要加強，這還是因為中美之間博弈，所以我覺得拜登還是延續了特朗普的一些政策，所以把它就變成了一個法規要強制執行。我覺得對公司來說其實是有好處的：加強合規監管，加強公司治理。

最近有很多中概股公司從美國退市到香港又再次上市了，但無論從融資額、流動性、估值、看起來都跟美股還是差很多的。 因為美國股市首先是全球最大的資本市場了，然後其次也是最開放的資本市場，就包括像阿里什麼，原來都是想去香港上市的，但香港不支持這種兩層的AB股的這種結構，所以讓這些就已經被稀釋得很厲害的這些創業者，他就失去了對公司的控制權。

整體來說美國上市肯定還是值得的。大家上市是為什麼？一個是要融資，要進一步增長，需要資本；然另外這個品牌效應，很多人流血上市也好，融不到錢上市也好，在美國的上市公司還是對你的品牌，對公司的業務還是有很大正向的幫助的。

所以美股市場的吸引力還是在的，甚至也在增強，但是核心還是哪些公司適合上，哪些公司監管同意你上。 這其實是幾個不同的問題，需要不同的公司不同情況的分別對待了。

很多中國公司如喜馬拉雅、Keep、零氪 科技 等等，這會對於美國VC的投資產生影響嗎？

Jerry: VC這都是長期的，至少 VC基金都是10年的基金了。現在大家為什麼紛紛上市？主要是因為現在流動性在，估值也很高，所以大家都搶在窗口期，要上市要變現了。就不是說，這次上不了市以後就再也上不了了，或者說這次不變現以後這個市場就會垮掉，要分別對待。

像喜馬拉雅、Keep這種都是屬於海量數據的公司，所以它很多敏感信息，被審查應該算比較正常。 但是對資本市場的影響我覺得要分開看，有些是真正敏感的公司，這些可能就不會允許你去海外上市了，只能在國內上市。

有一些像非敏感的，比如說像喜馬拉雅、Keep，我覺得這個都是屬於個人應用，里邊應該沒有涉及國家安全性的信息。但什麼涉及到國家安全這是國家規定的，我們也說了不算，所以我覺得非敏感行業的在審批之內。審批以後就是國家同意你上，然後你在海外再去走流程再去上市，這也是可行的。

但比如說像螞蟻金服，其實不是在海外上市的，在國內上市但也不能上市，這主要是因為它涉及到金融，這也不一定就完全是 科技 公司的原因了。我覺得要分開對待，但是規則這是監管部門制定的，我們不是規則制定者。如果你想遵循也不一定能遵循，因為現在比較模糊，你也不知道哪些是敏感行業，哪些是敏感信息，哪些能夠上市，不能上市，這都很不完善，還會混亂一段時間。

但如果現在大家要著急上市怎麼辦？我覺得香港市場也是一個選擇，但也需要監管部門的審批。未來可能香港就變成了跟深圳是一樣的，變成比如說中國的國際版，因為上海說一直要推國際版，一直推不出來。如果能把香港改成國際版的話，那就變成中國的自己直接管理的一個上市股票交易平台了。在香港上市相當於在國內上市了，那也是一個選擇。

退而求其次選擇港股上市對美港股的二級市場有何影響？

Jerry: 對美國市場沖擊沒有那麼大，因為畢竟中概股占的比例還相對比較小了，然後對香港市場可能會有很大的幫助，因為香港最早的話都是一些什麼房地產公司、金融公司，後來就是因為騰訊、美團，這些一系列的公司到香港上市才完善起來，所以現在香港也有很高的 科技 含量了。

所以如果這些公司能夠去香港上市，對推動香港整個的投資環境，市場的深度流動性還是很有幫助的。但大家擔心的不是這個，大家擔心的還是香港的股市誰來管的問題。

投資美股有哪些經驗？

Jerry: 公司15年開始投資ETF, 主要是做全球資產配置的，就投一些像標普500、SPY這種或者是新興市場 EEM 這種投指數的。

股票是 equity， equity有長期的投資機會。首先從長期來看的話，它的收益是最高的，超過像房地產，債券，其他的資產類別。另外就是流動性比較好，但最大的問題就是股市的波動是比較高的，所以大家要有一個長期投資的態度。

然後另外你要能抗風險，最近幾個月的話，股市就波動比較大，風險還是比較高的，投資前要進行專業的研究。 實在不行，你買一個Berkshire跟著巴菲特去買股票也是行的。我們要有exposure，這一定要配置，但是如何配置的話要看個人的風險承受能力。

下半年美股的投資風向跟上半年有什麼不一樣？

Jerry: 上半年很多風險都暴露出來了，比如通脹的風險、大宗商品上漲的風險，還有比如說美聯儲的退出量化寬松，什麼時候開始升息的這些風險。我覺得上半年波動就比較大了。

然後另外的話這個不耽誤股市漲，基本上三大股指都在連創新高，從12個點到14個點，基本上就是把今年的紅利我們認為已經吃盡了。 下半年的話基本上全球經濟還在恢復，但可能就是沒有像去年下半年和今年上半年這種觸底反彈這種高速的增長，所以增速要放緩。

然後另外從資本市場的收益來看的話，從年初投行，資管公司預測可能，今年大概就10個點12點左右，那這上半年基本上已經達到目標了，下半年如果從年初的判斷來看，應該是沒有什麼收益，所以我覺得大家可能相對來說要保守一點。

作為美股投資者，會不會受到中美政策變化的影響？需不需要調整策略？

Jerry: 這個政策影響應該是長期的。 原來是說拜登上台以後會緩一些，但是從看起來的話，只是手段變得更加溫柔一點，但實際從根本面的話，中美之間是有要摩擦和對抗的。但我覺得這個不影響投資，比如說，我們自己定位是做全球資產配置平台，目標就是讓你去投資全球的機會，讓你去分散風險。

你不能把雞蛋放在一個籃子里，基本上是一個相對平衡的配置策略，有股票、債券、地產、VC，市場有中國、美國和新興市場。

我們沒有辦法判斷下半年哪個板塊表現的更好，有可能是歐洲板塊，也有可能是新興市場。國債現在收益跌得很厲害，但是可能下半年又漲回來。所以我覺得投資者還是需要有一個長期的穩定的策略。

給投資者的三個建議

Jerry: 這個還是回到基本面，首先就是說你要有一個正確的價值觀，大家都要講三觀要正，所以投資也是有自己投資的價值觀的。比如說，我們遵循的都是巴菲特的價值投資理念和耶魯大學的基金模式，就是投資長期、投資分散、投資新興市場，所以我覺得價值觀是很重要的。

很多剛入市的一些年輕或者是不資深的投資者，他們很多從來沒有買過股票，一上來上來就是買了GME的期權，因為他覺得漲得很快，或者說從來沒有買過股票債券，從來沒有做過任何投資，一上來就買了比特幣，我覺得這種是更多是一種投機的心態，不是投資的心態。

首先，建立正確的價值觀、正確的投資理念。 一旦賺慣了快錢，你很習慣了這種活動，每天上下10個點的波動，對於很多來說這個不算什麼的，因為可能比特幣的波動率更高，期權、期貨的話就更高了，所以我們認為每天上下波動一個點都是很大的風險。

其次，要有一個投資組合的策略 。比如，你是投股票，還是債券，還是投房產，然後你認為在中國要配多少，在美國要配多少，新興市場配多少？你要有一個大的策略，我們叫戰略投資。然後每年或者是每個季度，你再根據市場的情況進行一些策略性的調整，但是整體的戰略是要長期穩定的， 至少要做一個10年的投資策略才行的。

這個配合你前期的價值觀，如果你的價值觀就是盯盤，比如說比特幣24小時交易，一天24小時都盯著盤，你是不會花時間去想10年以後市場是什麼樣子，10年以後你要有一個什麼組合，你未來10年獲得一個什麼收益的，你可能關注的都是下一個小時這個價格是什麼樣子的。 一旦建立很錯誤的價值觀的話，不是說你的未來很危險，你就不能算真正的投資者。

最後一個建議就是持續學習。 巴菲特90多了，每天還是堅持看書、看報紙、看CNBC。 持續學習很重要，大家要跟著這些價值投資人、資深的投資人，去讀書讀報，要去看一些新聞， 不斷培養的價值觀投資理念，還要完善自己整體的知識結構 。這對長期投資是非常重要的，你每天都能學到新的東西。

❻ 滴滴和優步都說自己是行業大佬，究竟誰更勝一籌

滴滴與優步分別聲稱自己是全球最大的網約車平台，那麼兩者間的實力究竟如何？要解答這個問題，首先需要對比兩家公司在業績上的表現。滴滴和優步的業績指標主要分為經營和財務兩大類。

在經營業績方面，滴滴在活躍用戶、活躍司機和訂單量上明顯領先於優步。然而，從交易總值和平台收入的角度來看，滴滴的規模與優步之間仍存在不小的差距。

滴滴的國際化程度相較於優步也相對較低。雖然滴滴在15個國家的4000多個城市提供網約車服務，但2020年其交易總值中只有不到12%來自中國以外的市場；相比之下，優步的網約車服務覆蓋了70多個國家，來自美國以外市場的交易總值佔比超過40%。

在履行社會責任方面，滴滴和優步均通過提供收益分成給網約車司機。滴滴在2018年1月1日至2021年3月31日期間為司機提供了約6000億元的收益分成；優步在2015年至2018年間為司機提供了高達782億美元的收益分成。

在財務業績上，滴滴的營業收入多了一倍，但毛利率遠低於優步。雖然銷售利潤率有所差距，但這並不能說明滴滴的財務表現優於優步，因為兩家公司的收入確認方法存在差異。直接比較營業收入、毛利率和銷售利潤率可能產生誤導。

滴滴和優步的商業模式存在顯著差異。盡管業務結構相似，但監管環境的差異導致了兩者採用不同的商業模式。滴滴在國內的角色為主要責任人，而非代理人，因此採用總額法確認收入；然而，這同時也表明滴滴和優步的業績無法直接比較，需要進一步調整。

綜合分析，滴滴的盈利能力與優步相當。財務業績的評價受到收入確認方法差異和研發投入強度等因素的影響。若將研發支出資本化，剔除非成本費用性質的股票期權激勵支出，兩大網約車平台的經營利潤將得到改善。

❼ 滴滴員工期權會不會因美國退市有影響

滴滴員工期權不會因美國退市有影響。

常規情況下，企業的股權激勵一般會在IPO上市的一刻迎來便捷的變現渠道，以至於很多人將股權激勵與上市進行等額掛鉤，認為企業沒上市股權激勵就等於「作廢」了。

但現實並不如此，即便退市了，股權激勵還是原先授予協議中所規定的樣子，並不會因為退市就「作廢」。

具體到滴滴這家公司，其兩項股權激勵計劃的生效日期均在上市之前，而且截至其上市之前，2017年股權激勵計劃已經開啟授予。

另外老虎ESOP發現，滴滴股權激勵計劃的有效期為10年，且招股書中明確規定了「董事會可以終止、修改股權激勵計劃，但未經參與者事先書面同意，不得對任何參與者在未完成獎勵方面的權利造成不利影響」。

也就是說，被激勵人已獲授的股權激勵權益，即便是尚未解鎖行權，也不會被中斷。而且滴滴並不只是「退市」，而是「重新上市」。滴滴此次從美股退市後，將轉戰港交所上市，股權激勵並未失去二級市場這個變現渠道。

滴滴的情況並不是沒有先例。2020年陷入財務造假風波的瑞幸從納斯達克黯然退市，不過瑞幸雖然退市了，但股權激勵並沒有隨著退市而「作廢」，因為瑞幸的股份在粉單市場上繼續交易著。當前其股價仍然達到了11.42美元/ADS，遠高於去年退市時的價格，拿到股權激勵的員工們仍然賺盆滿缽滿。