擬推股票期權激勵計劃

⑴ 大手筆！廣汽集團擬推2.2億股股票期權與限制性股票激勵計劃

廣汽集團9月24日晚披露2020年A股股票期權與限制性股票激勵計劃，該計劃擬向激勵對象授予權益總計不超過22000萬份。

其中授予股票期權數量不超1.1億份，約占公司股本總額的1.07%，行權價格為9.98元/股；授予限制性股票數量不超1.1億股，約占公司股本總額的1.07%，授予價格為4.99元/股。

公告顯示，激勵計劃授予的激勵對象不超過3200人，包括董事、高級管理人員、對公司經營業績有直接影響的其他管理人員、核心技術(業務)骨幹。激勵對象獲授的股票期權數量和限制性股票數量按照1:1比例等額配置。

公司表示，激勵計劃有利於激發管理團隊的積極性，管理團隊與公司利益長期綁定能有效提高經營效率，降低代理人成本，符合公司穩定、長期發展要求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 股票期權激勵計劃是利好還是利空

股票期權激勵計劃是利好還是利空？
大部分情況下，股票期權激勵計劃是利好的，股權激勵是公司與員工(包括高層管理人員)的一個約定，約定一個時期公司的經營業績達到一定標准，員工就可以約定價格（一般比市價低較多）得到一定數量的公司股票。
這種辦法是把員工、公司高管的利益與公司的利益綁定在一起，如果公司股價上漲，那麼員工和高管的身價也會上漲，是屬於激勵，促進公司的良性發展。所以總體上是利好的情況。
股票期權拓展知識：
股權激勵，也稱為期權激勵，是企業為了激勵和留住核心人才而推行的一種長期激勵機制，是目前最常用的激勵員工的方法之一。
股票期權的行使會增加公司的所有者權益。是由持有者向公司購買未發行在外的流通股，即是直接從公司購買而非從二級市場購買。

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⑷ 長安汽車再推股權激勵計劃

7月13日，長安汽車推出限制性股票激勵計劃，擬向不超過1292名對象（包括董事、高管、中干及核心骨幹）授予不超過9500萬股限制性股票，約占當前公司總股本的1.98%，授予價格為每股6.66元。

早在2016年，長安汽車曾首次推出股票期權激勵計劃，向不超過210名董事、高管、核心人員授予3122.5萬份股票期權，約占總股本的0.67%，行權價格為14.58元。主要業績解鎖條件為：以2015年凈利潤100.92億元為基數，2017-2019年年均凈利潤增長率≥2%，凈資產收益率≥15%，且不低於行業平均水平。後來，由於遭遇車市持續低迷，業績沒有達標導致未能行權。

此外，長安汽車還公告稱，董事會聘任朱華榮擔任公司總裁。經總裁提名，聘任袁明學為公司常務副總裁，聘任劉波、何朝兵、李偉、譚本宏、劉正均為公司執行副總裁，聘任張德勇為總會計師，聘任葉沛、趙非、陳偉、李名才為公司副總裁。同意將公司黨委副書記王俊、紀委書記華騳驫認定為公司高級管理人員。因工作需要，經董事長朱華榮提名，聘任黎軍擔任公司董事會秘書。