公務用車

① 有沒有公務用車查詢的網站，要查詢是不是公務用車！

沒有查詢網站的，其只在公務用車主管部門備案。

依據《黨政機關公務用車管理辦法》第六條規定：黨政機關公務用車實行編制管理。車輛編制根據機構設置、人員編制和工作需要等因素確定。機要通信用車、應急保障用車和其他按照規定配備的公務用車編制由公務用車主管部門會同有關部門確定。執法執勤用車、特種專業技術用車編制由財政部門會同有關部門確定，並送公務用車主管部門備案。

黨政機關應當加強公務用車使用管理，嚴格按照規定使用公務用車，嚴禁公車私用、私車公養，不得既領取公務交通補貼又違規使用公務用車。黨政機關應當推進公務用車服務平台建設。各地區應當結合實際，將各類公務用車納入平台集中管理，採用信息化手段統籌調度、高效使用，鼓勵通過社會化專業機構提高平台管理運行效率。

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公務用車的相關要求規定：

1、統籌協調、政策配套。妥善處理公務用車制度改革涉及的各種利益關系，科學制定改革方案和配套政策，確保新舊制度平穩過渡、有機銜接。

2、創新制度、分類保障。改革公務用車實物供給方式，取消一般公務用車，普通公務出行實行社會化提供並適度補貼交通費用，從嚴配備定向化保障的公務用車。

② 公務用車是什麼意思

公務用車
是指由政府財政為各級黨政機關及事業單位工作人員執行公務需要所配備的車輛，主要分為各級黨政機關及事業單位領導幹部固定用車和公務人員公務活動用車兩大類。

③ 公務用車一般什麼車型

新的公務用車配備標准出台，自主品牌汽車購買比例不得低於50%。2007年我國政府采購公務車約50萬輛;2008年，政府用於公務車采購的財政支出達800億元，如果按年增100億元計算，未來政府公務車采購金額將達到1000億元。“不低於50%”意味著自主品牌汽車將迎來500億元的政府采購大單。據悉，500億元大單將包括一般公務用車、行業用車和高端公務用車等。

在這里推薦的公務車有：迫切的擺脫公車全靠進口的局面，於是大量的奧迪100便開始在機關普及，據了解當時只有正ting及以上官員才有資格能坐奧迪100，而正ting以下的便只能選擇“小紅旗”了，從此以後奧迪100便被視為公車的代表，作為奧迪100的繼任奧迪A6也自然成為公車。

④ 什麼是一般性公務用車

一般公務用車解釋：
一般公務用車是指用於辦理公務、機要通信、處置突發事件等公務活動的機動車輛。
依據《黨政機關公務用車選用車型目錄管理細則》總則內容：
第一條 為降低行政成本，推進節能減排，規范黨政機關公務用車采購管理，根據國家有關法律法規，制定本細則。
第二條 本細則所稱公務用車，是指黨政機關用於履行公務的機動車輛，分為一般公務用車和執法執勤用車。
一般公務用車是指用於辦理公務、機要通信、處置突發事件等公務活動的機動車輛。執法執勤用車是指用於辦案、監察、稽查、稅務征管等執法執勤公務的專用機動車輛。
公務用車包括轎車、越野車及多功能乘用車。
第三條 國務院機關事務管理局、中共中央直屬機關事務管理局、工業和信息化部(以下簡稱主管部門)負責制訂和發布《黨政機關公務用車選用車型目錄》(以下簡稱《目錄》)。
第四條 《目錄》按照企業申報、專家評審、社會公示、聯合發布的程序產生。《目錄》的制訂和發布，應當公開、公正、科學、高效，並接受社會監督。
第五條 主管部門組織汽車行業第三方機構的技術經濟專家組成《目錄》評審專家組(以下簡稱專家組)。專家組主要職責如下：
（一）申報企業和車型的技術審查；
（二）參與《目錄》車型專項核查；
（三）與《目錄》相關的其他技術支持。

⑤ 一般公務用車指什麼

公務用車是指由政府財政為各級黨政機關及事業單位工作人員執行公務需要所配備的車輛，主要分為各級黨政機關及事業單位領導幹部固定用車和公務人員公務活動用車兩大類。

公車超標、公車私用、公車浪費等成為多地紀檢監督部門和媒體曝光的熱點。2013年10月中紀委也明確表示將試點推行公務用車統一標識、GPS定位等制度，加大懲治力度。

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相關延伸：公車私用相關危害

一、從幹部成長角度說：公車私用滋生官僚主義和享樂主義，在某些幹部心中，車就是身份的象徵，官做到什麼位置就要配什麼檔次的車，還必須是專車專人用，沒有車就出不了門，沒有車就辦不成事。

二、從經濟角度來說：公車私用造成巨大浪費，攀比現象嚴重，一些單位不該買車的也買，不該換車的也換，導致配車不是為了工作方便，而是為了滿足某些人的個人私慾。

三、從社會角度來說：公車私用誘導不良的價值取向，「古有學者，衣錦還鄉」變成「今有事業，轎車還鄉」。在某種程度上，公車私用變成流動的腐敗廣告，極大地損害了機關幹部形象，甚至起到了反面教材作用。

⑥ 公務用車與業務用車的區別

2、業務用車是專指，由政府財政為各級黨政機關，及事業單位工作人員執行公務需要所配備的車輛，主要指為公務人員業務活動用車，不包括領導幹部固定用車。

3、公務用車是指，由政府財政為各級黨政機關及事業單位工作人員，執行公務需要所配備的車輛，主要分為，各級黨政機關及事業單位領導幹部固定用車，和公務人員公務活動用車兩大類。

1、《辦法》指出，公務用車，是指黨政機關配備的用於定向保障公務活動的機動車輛，包括機要通信用車、應急保障用車、執法執勤。

4、中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《黨政機關公務用車管理辦法》，並發出通知，要求各地區各部門認真遵照執行。

(6)公務用車擴展閱讀：

公車超標、公車私用、公車浪費等成為多地紀檢監督部門和媒體曝光的熱點，2013年10月中紀委也明確表示將試點推行公務用車統一標識、GPS定位等制度，加大懲治力度。

2014年7月16日，公車改革，將取消副部級以下領導幹部用車和一般公務用車，同時將保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。

⑦ 什麼叫一般公務用車

指由政府財政為各級黨政機關及事業單位工作人員執行公務需要所配備的車輛，主要分為各級黨政機關及事業單位領導幹部固定用車和公務人員公務活動用車兩大類。

⑧ 什麼是一般公務用車

一般公務用車和執法執勤用車發動機排氣量不超過1.8升，價格不超過18萬元。

《黨政機關公務用車選用車型目錄管理細則》第七條 申報《目錄》的車型應具備以下條件：

（一）《公告》內車型；

（二）申報企業應擁有申報車型的產品工業產權、產品改進及認可權、產品技術轉讓權及國內外市場銷售權；

（三）申報前已經連續生產銷售3個月(含)以上，並保證進入《目錄》後連續生產銷售時間不低於6個月；

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公務用車的發展現狀：

中國現行公務用車管理制度，一直沿用計劃經濟時代的編制管理、標准控制、按需配給、單位所有的模式。隨著經濟社會的快速發展，這種公務用車管理制度的缺陷越來越明顯。

尤其是近幾年來，公務用車已逐漸成為官員身份和待遇的象徵，成為官員的隱形福利，由此帶來的直接後果就是超標准配車現象普遍存在，公車數量嚴重超標，公車私用現象泛濫，公車支出費用驚人。

這不僅成為各級財政的沉重負擔，成為政府管理的黑洞，更重要的危害在於由此滋生的特權意識、奢侈浪費之風已經成為了人民群眾反映強烈的突出問題，嚴重損害了黨和政府的形象，腐蝕了黨和政府的執政根基。

參考資料來源：網路—公務用車