摩拜員工墜樓

❶ 賣掉產業的摩拜單車創始人胡瑋煒，她套現15億，如今生活還滋潤嗎

現在人們的出行方式有非常多種的選擇，但是在幾年前，大家並沒有這么多種的選擇方式。只能是通過租賃的方式，但是就是非常麻煩，因為租賃使用之後還需要專門娶歸還，那麼這就是給大家的出行帶來了一定不便，而胡瑋煒也是因此，在這一塊發現了新的商機。

對於我們來說，共享經濟是給我們的生活帶來了更多的便利。而現在不僅是單車，現在還有共享汽車以及充電寶之類的都是屬於共享經濟，當我們外出的時候，我們就會體驗到這些共享經濟，給我們帶來的巨大便利。

❷ ofo曾經有與摩拜合並的想法，為何戴威會極力反對

ofo曾經有與摩拜合並的想法，戴威會極力反對的原因，和性格有關。

不得不承認，戴威是ofo存在的前提。如果換了別人，這個項目可能根本做不起來。早期投資人，也是因為看好他才投資的。

與戴威漸行漸遠的，還有他手下員工。到後期大家感覺老戴太過堅持，以致員工沒有善終，這跟餓了么的張旭豪、小藍的李剛形成鮮明對比。到後期，員工其實期待公司能夠賣得好，這樣大家的利益都有保障，而戴威堅持獨立發展，員工就要接受裁員，大家並沒有善終。

戴威有這樣的性格，和他的個人經歷有很大關系。他一畢業就創業，一創業就成功，從未經歷過苟且，也不相信自己需要妥協。

但生意終究是生意，夢想終究不能當飯吃。

真是為戴威感到遺憾呢！