bo波音股票價格

『壹』 波音全年虧損逾118億美元，主要是受了什麼影響

那麼主要受到的是這個疫情的影響，所以才讓租賃公司全年虧損達到了118億美元。今年這個疫情我想大家都非常的清楚，包括去年2020年疫情是最為嚴重的一年，因為疫情的嚴重性，所以導致了很多的國家都出現了封城封國的舉動。正是因為疫情的出現導致了客流量大幅減少，也因為一些地區封國封城市已經出現了禁飛，那麼對於這個航空人員還要發放相應的工資，所以自然會出現相應的虧損。

美國股市也受到了很大的沖擊，因為疫情因素的影響，很多人出售了波音的股票，波音公司還得要做出相應的回購，如果股票過低，那麼就會導致股票沒有投資價值，從而影響到整個公司的利益。受到股市的影響，波音公司從中也受到了一定的虧損。預約飛機，它是需要進行一些維修和保養，以及相應的維護的，就算沒有在這個營運的情況下，還需要做相應的保養檢測以及相應的維護，同樣波音公司的飛機還需要進行相應的投保，這些維護其實都需要花費不少的資金，這些也是導致了波音公司出現了虧損的這個情況。

就像我們平時的汽車，如果自己不經常開，那麼有時候偶爾還需要進行相應的保養，還需要做相應的啟動，讓發動機正常一定時間的運轉，但這些都是需要油耗，也都需要一定的開支的。

『貳』 波音炒掉現任CEO，為何股票一日大漲百分之3.7

這太明顯了好嘛，完全是現任CEO米倫伯格的辭職，完全符合大眾的期望，可見米倫伯格的支持率有多低，他的辭職也是眾望所歸。身為波音公司的CEO在近一年出現的傷亡事故，以推脫、含糊的不作為行為，導致了大眾對波音公司喪失了信心，也是對米倫伯格的領導能力感到失望。

波音作為美國的支柱性經濟產業，政府是支持他們發展的，大眾也明白這一點。米倫伯格引咎辭職本不奇怪，但是這個時間點辭職，可能一方面迫於公司的壓力，一方面可能迫於政府的壓力。

『叄』 一架波音787要多少錢

關於787的價格，各大航空公司均保守秘密，有航空領域的人士認為，這款飛機的售價在4億美元左右。

參考價格：148715 萬；座位：45 座 ;航程：15200 KM;速度：944 KM/H;飛行高度：13106 M ;波音787VIP飛機提供全方位的舒適服務，寬大的內艙和高科技塑造了美麗的環境，787VIP飛機的客戶可以不用停頓，一氣飛到世界任何地方。在這種長距離飛行中，舒適的座艙環境十分要害，能讓乘客感覺舒適並能工作。787-8型飛機的艙內空間為2404平方英尺（223.3平方米），能夠飛行17760公里。

1、購買15架波音B787飛機項目（含座椅等其他機內配套輔助設施）

公司擬以本次非公開發行A股股票募集資金74.50億元用於購買15架波音B787飛機項目，上述15架波音B787飛機已經取得國家發改委發改交運[2005]1215號文批准。

按照波音公司公布的2014年產品目錄價格，每架波音B787飛機目錄價格為2.571億美元，按1美元兌換人民幣6.2元的匯率計算，摺合人民幣約15.94億元，15架波音B787飛機目錄價格合計約為人民幣240.00億元。公司擬以本次非公開發行A股股票募集資金支付其中74.50億元人民幣。

2、機上WIFI（一期）項目

公司擬以本次非公開發行A股股票募集資金1.50億元用於機上WIFI（一期）項目，主要包括WIFI改裝及軟體平台開發建設。項目計劃投資總金額1.58億元，擬使用本次募集資金1.50億元，項目建設周期36個月。

機上WIFI項目作為航空業和互聯網行業的結合體，具有非常明顯的「跨界」和「跨平台」的經營特點。首先空中互聯網是唯一沒有被互聯網巨頭攻佔的「藍海」，獨占入口價值優勢巨大，互聯網巨頭進入空中商業領域只能採用與航空公司合作的方式；其次中國航空業年旅客運輸量近4億人次，年飛行時間近10億小時，這些獨占時間均為空中互聯網業務提供巨大支持；同時我國航空旅客以中青年為主，對互聯網高度依賴，亦為最高端消費群體的典型代表，這些高凈值客戶消費潛力遠超過一般互聯網客戶；最後航空公司也可以利用旅客個人實名出行信息、偏好行為數據等大數據定期推送內容，實現精準營銷，將與互聯網企業的合作關系從空中拓展到地面，帶來地面廣闊商機。

『肆』 波音737-800售價6.7億元，客機究竟是靠什麼賺錢的

『伍』 波音737MAX獲批復飛！為何波音股不漲反跌

因為波音公司還沒有得到中國民航局的復飛批准，而中國市場又占據了波音公司很大一部分業務。近日，根據美國媒體報道，美國航空管理局已經允許波音737 MAX開始復飛，航空局的局長迪克森表示，航空局對這款飛機的安全性完全有信心，他指出，波音公司已經在波音737 MAX的設計上做了一些改動，並且將造成事故的核心故障徹底清除掉，波音公司正在盡全力來保證之前的墜機事件不再發生。不過該局長也表示，波音公司在其產品的安全性方面還有很多工作要去做。

波音公司的總裁也表示，美國航空局的復飛批準是一個關鍵性的事件，波音一直在和各國的民航部門溝通，未來可能會有更多的民航局批准波音737 MAX復飛。該總裁還表示波音一直在和多家航空公司合作，提供跟對關於波音737 MAX飛機的數據，確保波音公司能夠接受到足夠多航空公司的意見。

『陸』 東航搭載132人客機發生事故，此事故對波音股價有何影響

東航搭載132人客機發生事故，此事故會造成波音股價的下跌。

眾所周知，股價的上漲和跌落是和企業本身有很大掛鉤，這次的東航客機發生事故，就影響了東航本身的固有形象，就會造成股價的下跌。買了東航股票的股民這次恐怖會有所受損，不過相對於股價是否受影響，我們更希望奇跡的出現，飛機上的人能夠一些能平安歸來，雖然這個概率無限接近於零。

一、 東航事故的發生

在昆明飛往廣州的波音737客機，並沒有如同往日一般安全降落，在廣西梧州山區區域墜機了。根據表述，當時客機在8000多米的高空當中，在兩分鍾的時間內直線下降，雖然中途有所回拉，但是最終還是直線下墜。這次事故牽動無數人的心，所有人都在為他們祈禱，祈禱能有奇跡的出現，祈禱他們能夠平安歸來。目前多方救援出現在事故地點，只找到了些許飛機殘骸以及機上人員物品，暫時沒有失聯人員的遺體。

對於東航此次事故的發生，你是否有何看法？

『柒』 股神巴菲特很厲害但還有更厲害的，現代金融學之父：格雷厄姆

在投資界中，唯一活著被封神的男人是「股神巴菲特」。他以30萬美元起家，62年翻了28萬倍，是《福布斯富豪榜》的常青樹。

不僅如此，股神巴菲特的公司伯克希爾哈撒韋，是全球股價最高的公司，一股30萬美元。擁有一股，就是中國的百萬富翁。

這樣的男人，厲害不？但比股神巴菲特更厲害的人是他的老師——本傑明·格雷厄姆，被稱為「現代金融學之父」，是「20世紀四大投資巨人」之一。

師傅領進門，修行在個人。如果沒有師傅的指引，修行無門，投資無路。沒格雷厄姆，就無股神巴菲特。

格雷厄姆是價值投資的開山鼻祖。他有兩本定鼎之作《證券分析》和《聰明的投資者》。

當年巴菲特讀了格雷厄姆的著作之後，就拜入其門下，成了格雷厄姆的學生。並在畢業後，進入格雷厄姆的公司，從事投資工作。

格雷厄姆在投資方面，用三個理論奠定了自己「現代金融學之父」的地位：價格與價值的關系、能力圈和安全邊際。

在《聰明的投資者》中，格雷厄姆如此闡述價格與價值之間的關系—— 「股票有其內在價值，股票的價格圍繞其內在價值上下波動。」

比如去年因為非洲豬瘟，二師兄瘋狂漲價，從十幾元一路飆升到最高時50多元。現在超市裡的豬肉價還是30多元。

為什麼會這樣？物以稀為貴，供不應求，豬肉價值上漲，推動了價格上漲。價值是推動價格上漲的根本性原因。

股票是公司所有權的證券化。每張股票的背後都是一家公司，而公司又是創造價值的組織。所以股票不是票，是真實的價值。

有價值，就會有價格。打開股票交易軟體，我們會看到紅紅綠綠的數字，這就是股價。

投資股票的時候，我們會經常發現股價的波動很厲害，有的時候甚至會有10%的漲跌幅。很多時候，都是市場情緒的作用，與價值沒多大的關系。

今年因疫情波及，市場恐慌。從2月到3月，美國波音公司的股價從最高點347.89美元，一路下跌到89美元，市值蒸發了74%。

但波音股票背後對應的是波音公司。短短一個月之間，波音公司的飛機會折價74%嗎？不會，1萬美元的飛機是不會賣2600美元的。

短期內，股價會暴漲暴跌，但最終還是會回歸本身的價值。價格與價值最終會互相匹配，這就是價格與價值的關系。

這是格雷厄姆的第一個重要理論——價格與價值的關系。

在西天取經的路上，孫悟空有一次去化緣，但不放心唐僧和兩位師弟的安全。於是畫了個圈，讓他們待在裡面。但最終三人因飢餓難忍出了圈，被妖精抓了去。

孫悟空畫的圈是安全圈。格雷厄姆也給投資者畫了個圈，叫能力圈。不出圈，就不會被妖精抓，不會虧錢。

「貨比三家不吃虧」，說的是我們去買東西，在事先不知道價格的情況下，多跑幾家，心裡就有底了。這就是建立能力圈的過程。

「沒有金剛鑽，不攬瓷器活」。能力圈是指對投資品種的了解程度，能判斷出內在價值是多少，值多少錢。越了解，能力圈越大，越能夠賺到錢。

股神巴菲特說： 「對你的能力圈來說，最重要的不是能力圈的大小，而是你知道自己能力圈的邊界所在」。

每個人只能賺認知內的錢，只能過認知內的生活。了解什麼，了解多深，投資的能力圈是我們憑實力賺錢的硬體。

無能力圈，不投資。 這是格雷厄姆的第二個重要理論——能力圈。

有了能力圈，我們就知道一家公司值多少錢，但用什麼價格去買呢？我們就需要判斷當前價格與價值之間的關系。

比如董明珠領導的格力電器。我們知道，它現在的價值是10元每股。但股價此時是20元，要買嗎？很顯然，並不會。但如果此時是5元，投資者肯定會瘋狂買入。

對於安全邊際，格雷厄姆有一句非常經典的話： 「我們要用0.4元的價格買價值1元的東西。」

安全邊際就是指要用比價值更低的價格去買股票 。買到就是賺到，用0.4元的價格買價值1元的東西，先天就賺了0.6元。

當股票的價格大幅低於價值時，我們就擁有了安全邊際。相反，如果價格大幅高於價值時，我們就失去了安全邊際，虧錢是再自然不過的事情。

最大的安全邊際是買的足夠便宜。 這是格雷厄姆的第三個重要理論——安全邊際。

格雷厄姆說： 「不清楚自己的能力圈，忽視安全邊際，這是投資者虧損的主要原因。」

能力圈是對價值的理解，需要我們對公司有足夠的了解。安全邊際是對價格的把控，需要我們買的足夠便宜。

用低廉的價格買高價值的東西，無有不賺。你是要用「白菜價買黃金」，還是用「黃金價買白菜」呢？