客運股票價格

『壹』 宇通客車這支股票怎麼樣准備投資。什麼價位買入合適另外這支股票適合炒長線嗎

近期的平均成本為21.05元，股價在成本上方運行。多頭行情中，並且有加速上漲趨勢。該公司運營狀況良好，多數機構認為該股長期投資價值較高

『貳』 新能源客車000868股票後市怎樣操作

０００８６８安凱客車。該股前日從其小型的金字塔頂的反彈高點，上周五有了開始的走弱回調，現價１０.６１。KＤＪ指標處於次低位向下的位置，預計短線後市，股價還將會小幅下探到底部抬高的１０.１０的低點觸底之後，才能夠反彈回升到１１.５０，短線反彈到位後的中線上的走勢，還會再經過整理蓄勢後還可反彈走高到 １１.８０（ＫＤＪ 指標高程：股價對位所做的預測推算）。後市短線確定的是還會有小幅度的回落，建議還可繼續持有，只是要先期保持觀望，在其回調到位後或還可進行低位加倉抑或補倉和短線開始二度的看多(但在短線反彈到位後要有一個減倉的操作)，而在其中線上，還需再經過一個小幅下探的再次走強中看多。
【以下為附文贈言】你我有幸一道搭乘了本次航班，其間提供了一定的個股方面的投資資訊以及相關提示，而在這其中定量的量化分析，還可以給你帶來更大的可操作性，惟願你能夠很好地把握這一投資機會，一切順遂如願。(被訪問者:冰河古陸)

『叄』 中通客車000957股票怎麼樣

000957 中通客車 最近一次突破阻力價位是在2009-5-8，該日阻力價位6.817，建議觀望 短期16交易日內看漲。
後市預測報告 >>>

交易日期：2009-5-15
阻力價位：6.529 元
20交易日內平均盈利概率：92.43%
20交易日內平均盈利額度：19.26%

如果該股票在2009-5-15交易日價位突破6.529，說明接下來20個交易日之內有92.43%的可能性上漲。

【操作提示】
1. 股價若沒有突破阻力價位，則按兵不動；
2. 股價突破阻力價位，即可按照阻力價位買進。股價突破阻力價位後又跌破，可擇機加倉；
3. 股價在阻力價位之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈觀察點，一旦達到該點，可考慮適時離場，資產落袋為安，然後瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌該點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。
6. 推薦設置：
止盈觀察點 = 實際買入價格 * （1 + 個股20個交易日之內的平均贏利額度 / 6.18 ）
止損觀察點 = 阻力價位 * ( 1 - 6.18% )

【重要說明】
• 本方法只適用於20個交易日之內的超短線投資，不適用於中長線

『肆』 宇通客車歷史最高股價

宇通客車盤中最高價17.31元，股價創近一年新高。截至收盤，宇通客車最新價為17.15元，上漲0.06%，全日成交金額達到1.55億元，換手率0.41%。根據最新收盤價進行計算，宇通客車總市值為379.69億元。
【拓展資料】
Choice數據顯示，宇通客車近一年的前次股價高點出現在2020年10月15日，當日最高價為17.16元(前復權)，短期內未能突破前次高點，股價最低於2020年10月20日下探16.16元(前復權)。10月20日至10月21日，宇通客車累計漲跌幅為0.06%。
橫向與市場指數和所屬行業進行比較，2020年10月20日至2020年10月21日區間內，上證指數同期下跌0.09%，申萬二級行業汽車整車同期上漲0.34%。個股表現跑贏上證指數，弱於所屬申萬行業指數。
從全市場來看，10月21日滬深兩市共有科大國創、潤禾材料、安徽合力等42隻股票價格創近一年新高。其中科大國創股價已連續四日創下近一年盤中最高價。
鄭州宇通客車股份有限公司（簡稱「宇通客車」）是一家集客車產品研發、製造與銷售為一體的大型現代化製造企業。廠區位於河南省鄭州市宇通工業園，佔地面積1700畝，日產整車達285台以上。擁有底盤車架電泳、車身電泳、機器人噴塗等國際先進的客車電泳塗裝生產線。現已部分投產的新能源廠區佔地2000餘畝，建築面積達60萬平方米，建成後將具備年產30000台的生產能力。
2021年7月21日，宇通集團宣布，通過鄭州市紅十字會向省市防汛救災提供援助1000萬元人民幣。宇通客車在生產自救的同時，向河南全省所有受災的公交客運企業提供免費救援服務，以保證群眾的災後正常出行。

『伍』 宇通客車股票怎麼樣

近期大盤走低，最好是反彈就出貨。輕倉持幣等待是最佳選擇。

『陸』 安凱客車這個股票未來情況如何我已經被套

朋友,我在做任務,如果回答對你有幫助，麻煩給個最佳答案鼓勵一下，謝謝!
最近半個月走勢弱於指數-2.69%；從當日盤面來看，明日可能下跌或低位震盪。近幾日下跌力度加大，持幣觀望；該股近期的主力成本為11.22元，價格下穿主力成本，近期調整特徵明顯；周線為上漲趨勢，如不跌破「10.00元」不能確認趨勢扭轉；
總之，如果虧損不大最好清倉，昨晚道指都大跌，今日A股還要下跌。

『柒』 二股東減持難阻「妖王」，中通客車14交易日暴漲2.7倍

6月1日，中通客車盤中再度漲停，自5月13日以來錄得第14個漲停板，盡管收盤未能封板，其階段漲幅仍高達2.68倍，堪稱近期最強「妖股」。前一日晚間，公司公告，第二大股東山東國投擬減持1.99%的公司股份，但這一消息仍未能阻止中通客車繼續大漲。

38台核酸檢測車撬動14個漲停

△中通客車近期走勢

不過，在業內人士看來，單純的核酸檢測車概念並不足以給中通客車帶來如此瘋狂的行情，此前的核酸采樣亭概念股大部分在數個交易日後即偃旗息鼓。而中通客車得以大漲，可能還沾上了國企改革和汽車行業「逆境反轉」的題材。

近日汽車行業接連迎來利好，財政部、稅務總局宣布對不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半徵收車輛購置稅；工信部等四部門宣布組織開展新一輪新能源汽車下鄉活動。汽車整車板塊近期連續大漲，安凱客車、海馬汽車、東風汽車等也已連續大漲。

國企改革題材則來自於山東重工集團潛在的內部業務整合預期。2018 年 8 月，中通客車實際控制人山東交通工業集團全部股權被劃轉給山東重工集團，後者成為公司新的實際控制人。此後，去年6月，中通客車控股股東中通集團49%的股權，由聊城市政府劃轉給山東交通工業集團。當時有傳聞稱，山東重工集團有意將中通客車從山東交通工業集團剝離，而與山東重工旗下亞星、豪沃等客車企業進行整合。2022年是國企改革三年行動收官之年，隨著目標時間漸近，A股國企上市公司股權重組案例增多，國企資產整合再提速。近期同樣沾上國企改革概念的中成股份，11個交易日內收出10個漲停板。

5月31日晚間，中通客車披露，持股18.96%的第二大股東山東國投，擬減持公司1.99%的股份。以最新收盤價計，山東國投約可套現1.89億元。不過，股東減持依然難阻其股價繼續上漲。

龍虎榜顯示，5月25日之前，主要是各路游資參與中通客車的炒作。而5月26日之後，多家機構出現在買入榜上。5月27日，一家機構席位以5957.52萬元的買入金額高居三日買入榜榜首，同樣出現在買入榜上的還有知名「漲停俱樂部」光大證券寧波解放南路營業部。5月31日，又有兩家機構席位出現在買入榜上，分別買入3084萬元和2379萬元。

6月1日，兩家機構分別賣出669萬元和2314萬元，被稱為「妖股製造機」的東方財富拉薩東環路第一、第二營業部，東方財富拉薩團結路第一、第二營業部則包攬了買入榜中的四個席位。當天盤中，中通客車劇烈震盪，收盤仍上漲6.52%。