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寧德時代2019年股票價格表

發布時間:2023-08-15 14:30:30

A. 寧德時代怎麼樣市值大概能漲到多少億

一則“寧德時代怎麼樣?市值大概能漲到多少億? ”的問題,是受到了高度的關注,我來說下我的了解。先了解一下寧德時代是干什麼的,新的時代是一個做新能源汽車電池的一個龍頭企業,在鋰電池這一塊就是老大。寧德時代的走勢也是非常靈敏,從2019年到現在已經漲了5倍多,非常的厲害。寧德時代的市值目前是10,000億,未來能漲到多少也很難說。下面說說詳細情況。

一.寧德時代

寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售,致力於為全球新能源應用提供一流解決方案。主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料。公司高度重視產品和技術工藝的研發,建立了涵蓋產品研發、工程設計、測試驗證、工藝製造等領域完善的研發體系。


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B. 觀察|寧德時代股價大跌 市值蒸發1000億

受大股東減持等因素影響,中國動力電池領域獨角獸寧德時代股價大跌。

股東減持致股價大跌市值蒸發逾千億

昨天(3月16日),寧德時代股價大跌9.87%。

寧德時代2月10日曾達到最高市值3649億元,相比此次大跌,蒸發逾千億元,降幅達27.95%。據稱此次寧德時代股價大跌,源於一份減持計劃。

3月13日公告顯示,寧德時代股東招銀叄號和招銀動力計劃以大宗交易或集中競價方式減持不超過4416.8萬股(占公司總股本比例不超過2%)。根據公告當日寧德時代收盤價132.1元/股計,兩股東本次減持市值約58.35億元。

招銀叄號和招銀動力此次減持的股份是寧德時代上市前持有的股份。根據公告,招銀國際通過招銀叄號和招銀動力,共持有寧德時代1.43億股,持股比例為6.48%。

這也是寧德時代上市以來,首次遭遇股東減持。

至於減持的原因,公告稱是股東出於自身資金需求。

寧德時代曾於2月27日發布了2019年年度業績快報,數據顯示,數據顯示,2019年公司實現營業收入455.46億元,同比增長53.81%;營業利潤為55.30億元,同比增長32.68%;歸母凈利潤43.56億元,同比增長28.61%,扣非歸母凈利潤37.20億元,同比增長18.91%。

推出CTP電池技術

2019年9月,在德國法蘭克福國際車展上,寧德時代宣布推出CTP電池技術。與之對標的則是比亞迪刀片電池。

CTP高集成動力電池開發平台(CellToPack),即電芯直接集成到電池包。

寧德時代稱,由於省去了電池模組組裝環節,較傳統電池包,CTP電池包體積利用率提高了15%-20%,電池包零部件數量減少40%,生產效率提升了50%,電池包能量密度提升了10%-15%,將大幅降低動力電池的製造成本。

目前,寧德時代已經取得超70項CTP核心專利,預計後期還將有更多的新技術應用在CTP電池包以保障產品安全。

今年2月3日寧德時代公告稱,擬與特斯拉簽署協議,將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品,供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。

寧德時代大單跟產能擴張一道,極速向前。

綠擎點評:

亨利·戈培爾和漢弗里·戴維發明了燈泡,愛迪生將其推向了市場,全球受益。

2019年諾貝爾化學獎頒給了奧斯汀分校約翰·古迪納夫、斯坦利·威廷漢和吉野彰三人,以表彰他們對鋰離子電池研發的卓越貢獻。寧德時代則將動力電池做到了全球第一。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 寧德時代上市時間

寧德時代全稱寧德時代新能源科技股份有限公司,2018年6月11日在深交所創業板A股上市。
股票代碼: 「300750」,每股發行價25.14元。
拓展資料:
寧德時代企業榮譽
1、2019年6月11日,寧德時代入選「2019福布斯中國最具創新力企業榜」。
2、2019年8月22日,「2019年中國民營企業500強」發布,寧德時代新能源科技股份有限公司位列第291位。
3、2019年,獲評艾媒金榜(iiMedia Ranking)發布的《2019年上半年新能源汽車概念股網路口碑排行榜》榜單中位列第六位。
4、2019年10月22日,「2019全球新能源企業500強榜單」發布,寧德時代新能源科技股份有限公司位列第23位。
5、2019年10月23日, 2019《財富》未來50強榜單公布,寧德時代新能源科技股份有限公司排名第4。
6、2020年1月3日,上榜2019年上市公司市值500強,排名第50。
7、2020年1月9日,胡潤研究院發布《2019胡潤中國500強民營企業》,寧德時代以市值1930億元位列第25位。
8、2020年5月10日,「2020中國品牌500強」排行榜發布,寧德時代排名第349位。
9、2020年5月13日,寧德時代名列2020福布斯全球企業2000強榜第943位。
10、2020年6月22日,寧德時代榮登「2020福布斯中國最具創新力企業榜」。
11、2020年6月28日,入選「2020年福建省工業和信息化省級龍頭企業名單」。
12、2020年7月,入選2020年全球汽車零部件企業百強。
13、2020年7月27日,位列2020年《財富》中國500強排行榜第226位。
14、2020年9月10日,2020中國民營企業500強榜單發布,寧德時代新能源科技股份有限公司位列第181位,營業收入4578802萬元。
15、2020年9月10日,寧德時代新能源科技股份有限公司位列「2020中國製造業民營企業500強」第100位。
16、2021年7月,2021年《財富》中國500強排行榜發布,寧德時代新能源科技股份有限公司排名第231位。
17、2021年9月,入選「2021年中國民營企業500強榜單」,位列190位。
18、2021年9月25日,寧德時代新能源科技股份有限公司入選「2021中國企業500強」榜單,排名第387位。
19、2021年11月8日,入選擬通過復核的第三批製造業單項冠軍示範企業名單。


D. 寧德時代股票目前為止的最高股價和最低股價分別是什麼

寧德時代股票目前為止的最高股價是582.20元,最低股價是29.57元。

1.寧德時代是中國鋰電池龍頭企業,市場佔有率非常高;

2.寧德時代擁有核心技術,競爭力非常強;

3.寧德時代處於風口,後期可能還會有上漲空間。

新能源汽車革命已經到來,越來越多的新能源產業鏈公司得到了資金的追捧,隨著恆大,小米和華為加入新能源汽車,新能源汽車市場競爭也變得非常激烈。寧德時代作為鋰電池的龍頭企業,更是得到了大家的關注。寧德時代最低價29.57,最高價582.20,上市3年多時間,寧德時代漲了接近20倍,這可以說是最近幾年的大黑馬。

三、調整之後的寧德時代還有上漲空間

寧德時代創出新高之後,現在一直處於調整狀態,隨著新能源汽車不斷普及,對鋰電池的需求越來越多,寧德時代擁有絕對的核心技術,市場壟斷地位進一步提升,寧德時代接下來可能還會有上漲空間。

對於龍頭企業,一定要多一點耐心,這樣才會獲得更多收益。

E. 寧德時代:發布業績快報半日股價下跌8%,但一切似是意料之中

2月27日晚間,寧德時代發布2019年年度業績快報。根據報告,寧德時代2019年實現營業總收入455.46億元,同比增長53.81%;營業利潤55.31億元,同比增長32.68%;利潤總額55.25億元,同比增長31.39%;歸屬於上市公司股東的凈利潤43.56億元,同比增長28.61%。

雖然目前暫不能確定毛利率的變動情況,但其2019年的營業利潤率為12.1%,相比上年14.1%下降了兩個百分點。

對於寧德時代今天上午跌幅超過大盤的表現,有人認為是其昨天發布的業績成績未達預期引起的連鎖反應。

但也有許多業內人士並不這么看。

一名不願具名的金融界人士告訴第一電動網:「受外盤影響今天股市大盤下跌,寧德時代的業績成績是在情理之中的。去年末、今年初的時候,大家就都預料到了,因此上漲動力已經被前期消化。像寧德時代這種確定性高的公司,一般不會在出業績時有太好的股市表現。」

該人士進一步解釋道:「股市很多較差的公司,業績如果出人意料地反轉,會在報業績的時候股價上漲,畢竟大家都很難想到。這樣的業績消息才有消息量,市場會給出補漲,但寧德時代顯然不屬於這樣的公司。」

在該金融人士看來,雖然此次寧德時代公布的歸母凈利潤略低,但絕沒有到不達預期這么誇張,畢竟2019年新能源行業的發展並不好,行業都面臨著降價的壓力。

2月28日,中信證券新能源汽車行業團隊就寧德時代此次披露2019業績快報作出評論:寧德時代業績快報基本符合預期,作為全球動力電池龍頭,深度綁定國內主流電動車企,並加速全球配套供應,進入了全球主流車企供應鏈,將引領動力電池行業發展,成長確定性高,維持「買入」評級。

來源:第一電動網

作者:鄧婭

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

F. 寧德時代發布2019年財報 凈利潤43.56億元

中國網汽車2月28日訊記者從官方獲悉,寧德時代於近日發布了2019年年度業績財報,據財報顯示,寧德時代2019年營業總收入455.46億元,同比增長53.81%;歸屬於上市公司股東的凈利潤43.56億元,同比增長28.61%。

據了解,寧德時代總結2019年業績增長的原因為:首先,隨著新能源汽車行業快速發展,動力電池市場需求較去年同期相比有所增長;其次,加強市場開拓,前期投入產能釋放,產銷量相應提升;最後,公司費用管控合理優化,費用占收入的比例降低。

從數據顯示,截至2019年末,寧德時代總資產1014.82億元,比上年增長37.35%;歸屬於上市公司股東的所有者權益377.41億元。

值得一提的是,2月26日晚間,寧德時代發布最新非公開發行預案,擬募集資金總額不超過200億元。該筆資金用於投資5個項目,包括寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發與生產項目(三期)、四川時代動力電池項目一期、電化學儲能前沿技術儲備研發項目、補充流動資金等。預計合計新增鋰離子電池年產能52GWh。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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