理想汽車股票價格代碼

㈠ 理想汽車在納斯達克上市 每股開盤價11.5美元

易車訊 7月30日，理想汽車正式在美國納斯達克上市，股票代碼為LI，每股開盤價市值11.5美元，按照開盤價計算，理想公司的總市值已達97.24億美元。而理想汽車也將成為蔚來汽車之後，第二個在美國上市的中國新勢力汽車製造商。

此次理想汽車總計發行9500萬股美國存托股票（ADS），盤前市值97.24億美元。值得一提的是，此次在理想汽車IPO認購啟動後，提早結束招股，7月28日已經完成募資超過9.5億美元，而發行價也高出原定的定價指導區間。為此，理想汽車的IPO進程得以提前一天完成。同時，在7月1日美團領投5.5億美元D輪融資後，理想汽車當時的估值為40.5億美元，如今不足一個月的時間，理想汽車的盤前市值已超1倍有餘。

1.今年1季度營收8.5億元人民幣，現金流為正

此前，在理想汽車成立五周年之際，創始人李想曾在朋友圈表示，目前理想ONE交付超一萬輛，現金流為正，說明理想汽車運營情況愈發向好。在2020年1季度，理想汽車一共交付2869輛，營收8.5億元人民幣，毛利6830萬元，毛利率8%。

2.王興及美團繼續加持，看好理想汽車未來

同時，早在理想汽車赴美IPO消息傳出之前，就有媒體報道，理想汽車即將獲得5.5億美元的D輪融資，其中美團領投5億美元，這一次的融資將把理想汽車的估值推高至40.5億美元。

理想汽車 李想

美團 王興

在此前報道的招股書中，李想（理想汽車創始人兼CEO）為第一大股東，持有115812080股A類股票，240000000股B類股票，佔25.1%股份，擁有70.3%投票權，王興及美團共持有 332664073股A類股票，佔23.5%股份，擁有9.3%投票權。

3.理想汽車新車計劃曝光：2022年推出全尺寸SUV

同時，在招股書中，我們還能看到理想汽車未來的產品規劃，首先是計劃2022年推出全尺寸SUV，將會搭載更加先進的新増程動力系統，同時為了滿足消費者的需求，還會繼續推出緊湊型SUV和中型SUV。

4.持續增加銷售服務網點建設，增加自動駕駛技術研發

在推出新產品的同時，理想汽車自身還在持續對銷售服務網點的建設進行擴容和投資，以及在L4級自動駕駛技術方面也有非常大的投入，綜合服務和技術水平的進步，相信未來會獲得更多的資本和投資人的青睞。

㈡ 理想汽車公布美股發行價 快看你買得起不

[汽車之家行業]?理想汽車月底即將登陸美股，發行價是多少？7月25日早上，理想汽車向美國SEC更新招股書，公布發行區間為8到10美元（約合人民幣56到70元）。

理想汽車於本月透露，將於北京時間7月31日晚間正式在納斯達克市場掛牌上市，股票代碼為「LI」。更新後的招股書顯示，理想汽車此次IPO股票公開發行規模為9500萬股ADS，同時IPO承銷商有1425萬股ADS的超額認購權。按照目前公布的發行價看，若承銷商行使超額認購權，此次理想汽車IPO公開募集的資金將達到8.74億-10.93億美元。

另外，更新版招股書顯示，高瓴資本有興趣以首次公開募股的價格購買理想汽車此次IPO發行中不超過3億美元的ADS。此外，理想汽車在招股書中表示，已獲得3.8億美元的基石投資，認購價為IPO最終發行價；其中美團計劃認購3億美元，王興個人認股3000萬美元，位元組跳動認購3000萬美元，KevinSunnyHoldingLimited認購2000萬美元。由此可見，IPO募資金額加上基石投資，理想汽車此次IPO融資總額將達到12.54億美元-14.73億美元（約合人民幣88億元-103億元）。

『理想汽車創始人李想』

若IPO成功，這將是理想汽車創始人李想的第二家登陸美國資本市場的創業公司。李想曾創辦汽車之家，並於2013年登陸美國紐交所，當時發行價為17美元，截至美東時間7月24日收盤，汽車之家股價為77.76美元，相比上市時翻了四倍多。（文/汽車之家宋愛菊）

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《7月31日赴美上市理想汽車拔中概股頭籌》

㈢ 快評 | 僅募集1億美元，理想汽車赴美IPO真的是單純為錢嗎

理想汽車表示，募集來的新資金將用於新產品的研發和公司的運營資金。

文|車事小說?青檸檬

美國當地時間7月10日，理想汽車正式向SEC（美國證券交易委員會）遞交招股書，申請在納斯達克上市。這也是繼蔚來之後，理想汽車成為第二家赴美IPO的國內造車新勢力。

設A/B股結構，李想擁有70.3%投票權

根據理想汽車的招股書內容顯示，此次赴美申請IPO將至多募集1億美元，其股票代碼為Li。對於募集資金用途，理想汽車稱，將用於新游數產品的研發和公司的運營資金。據理想汽車預估，未來三年將會支出約104億元人民幣。

據今年一季度財報數據顯示，理想汽車實現營收8.52億元，毛利率為8%。凈利虧損7711.3萬元，現金流還有10.5億元。去年全年，則實現營收2.81億元，凈虧24.4億元。

截至今年上半年，理想汽車累計完成10473輛新車交付，其中在第二季度實現交付6604輛。自去年12月正式開始交付以來，理想汽車完成第一個10000輛新車交付僅僅用了6個月時間。期間還包含了春節、疫情等因素。創下新勢力交付10000輛時間最快記錄。

在股權結構方面，理想汽車分為A、B股。根據招股書內容顯示，李想作為理想汽車最大自然人股東持有約3.56億股的A、B股，約占總股本的25.1%，擁有70.3%的投票權；王興（及美團）為理想汽車第二大股東，持有3.32億股A股，約占總股本的23.5%，但僅擁有9.3%的投票權；理想汽車聯合創始人、總裁沈亞楠持股1.1%的A股，擁有0.4%的投票權；聯合創始人、CFO李鐵持股1.0%的余巧A股，擁有0.4%的投票權。

此外，在機構持股方面，AmpLeeLtd（李想通過信託享有）持有25.1%的A類股；紫金環球基金持股8.9%，擁有3.5%的投票權；RainbowSixLimited持股為6.1%，擁有2.4%投票權；（美團全資附屬公司）持股為14.5%，擁有5.8%的投票權。

僅募集1億美元？上市或並非單純為了籌錢

就在一個月前，理想汽車剛剛完成D輪5.5億美元融資。由美團領投5億美元，理想汽車創始人李想跟投剩餘5000萬美元中的3000萬，投後估值為40.5億美元。

事實上，自去年下半年開始，理想汽車就已經開始搭建VIE架構（VariableInterestEntity，可變利益實體）啟動IPO相關工作，並聘請高盛作為主導交易的承銷商。

彼時曾有外媒報道稱，理想汽車已經在今年年初正式提交了在美國IPO申請，計劃籌資至少5億美元，並最早於2020年上半年上市。

對此報道，李想在今年4月份舉辦的春季媒體溝通會上回應稱：「回答是或不是都沒什麼意義，理想汽車不需要大規模外部輸血來維持經營。我們在自身方面很節約，初創企業一定要神毀首有初創企業的樣子」。

根據招股書內容顯示，截至一季度理想汽車還持有現金流10.5億元，再加上D輪5億美元，確實像李想所說的那樣，當前的理想汽車並不急缺錢。

事實上，此次至多僅募集1億美元對於一家造車企業來說，也有些「杯水車薪」。對李想來說，眼下赴美IPO或許並非完全是為了錢，而是給理想汽車在資金鏈方面買個「保險」。畢竟，面對未來太多的不確定，多個融資渠道總好過危機來到來時再去「臨時抱佛腳」要更加從容一些。

按照李想的規劃，理想汽車在三年內（2019-2021）將只推出一款車型（理想ONE）且僅有一個配置。此次招股書也顯示，理想汽車的第二款車型——一款全尺寸的增程式電動SUV要等到2022年才會推出。

這也就意味著，除了第二款新車研發費用之外，理想汽車在費用開銷方面不會有更多的支出項目。這也印證了李想在上述溝通會上所提及的「理想汽車不需要大規模外部輸血來維持經營」並不是信口開河。

車事小說短評：

事實上，如果不考慮絕對數字，理想汽車是目前所有造車新勢力中氣勢最猛的一家。短短半年時間實現萬輛交付，並且在市場中的銷量增速仍在不斷激增就足以說明問題。

要知道，理想ONE是一款售價達32萬輛的大型純電SUV。在如此短時間能夠獲得這樣的銷量成績至少可以說明理想汽車的增程式路線基本得到了市場肯定。

不過，這也不意味著理想汽車可以高枕無憂了。隨著時間推移，長達三年沒新車的理想ONE是否能夠持續被消費者所選擇？還要打上一個問號。要知道，在當前每個月都會推出多款新車的汽車消費市場中，「喜新厭舊」的戲碼每天都在上演著。

此外，單一車型也不利於理想汽車盡可能快在銷量方面實現「經濟規模」。這也就意味在單車毛利率提升方面不會有太大變化。

不過，對市場而言一個積極因素在於，理想汽車在渠道鋪設方面明顯開始提速。

據招股書顯示，截至今年年6月，理想汽車已經在全國18座城市開設了21家零售中心。據理想汽車表示，到今年第三季度，理想汽車零售中心的覆蓋城市將提升到30個城市以上。到今年年底，理想汽車零售直營零售中心數量預計將提升至60家。其中，售後服務網路將在年底前拓展至100個城市。

終端渠道增加，意味著理想汽車在銷量上將得到進一步提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 理想汽車上市公司股票代碼

理想汽車的股票代碼是W(02015)。
【拓展資料】
成立於2015年的理想汽車以股份碼「2015」在香港聯交所主板開始交易。理想汽車成為繼小鵬汽車之後第二家在港股實現上市的造車新勢力。
理想汽車港股上市首日平開低走，盤初一度跌破發行價。據Wind數據，截至中午收盤，理想汽車-W報118港元，平盤報收，最新總市值2421億港元。
「2020年7月，我們成功在美國納斯達克上市。今天我們在香港上市，為理想汽車的發展再添動力。」理想汽車創始人李想表示，此次港股IPO為理想汽車戰略性地拓寬了資本渠道，理想汽車也將持續加大車型產品和技術的研發投入。
8月6日晚間，理想汽車在港交所發布公告稱，將在香港公開發售1千萬股A類普通股，佔全球發售股票的10%。按發售價每股118港元計算，此次港股IPO募資約115.5億港元，公開發售階段理想汽車-W獲得5.5倍認購。
相比之下，一個月前剛登陸港股的小鵬汽車，融資認購倍數達14.73倍，總融資額140億港元，約合116.52億元。
對於理想汽車為何選擇此時在港上市，理想汽車總裁沈亞楠在儀式結束後的媒體溝通會上向記者表示，公司有三方面考慮：其一是香港資本市場是國際化的市場；其二是利於公司更好地吸引亞太地區的投資者；其三是實現在美股、港股雙重市場上市，可以幫助公司抵禦風險。
理想汽車可謂「冰與火」的經歷各走一遭。一方面，公司受「水銀門」事件困擾；另一方面，7月交付8589輛理想ONE，單月交付量首次超過八千輛，同比增長251.3%，環比增長11.4%。

㈤ 理想汽車上市公司股票代碼

理想汽車上市公司股票代碼：LI。
2020年7月30日，理想汽車完成融資並在美國納斯達克上市，股票代碼為「LI」。
理想汽車是中國新能源汽車製造商，櫻戚設計、研發、製造和銷售豪華智能電動汽車，在中國，理想汽車是成功實現增程式電動汽車商業化的先鋒，首款冊遲唯一一款商業化的增程式電動汽車車型－州頌李理想ONE是一款六座中大型豪華電動SUV（運動型多用途汽車）。