美國特斯拉股票最新價格

A. 特斯拉宣布拋售50億美元股票

車雲菌9月2日獲悉，美國電動汽車製造商特斯拉於昨日表示，將拋售高達50億美元的股票。

特斯拉提交給美國證券交易委員會的文件中顯示，這家電動汽車製造商已與多家銀行達成協議，「不時」地以「市價」出售股票，以使個人投資者廣泛參與其中。該公司計劃將所得款項用於償還負債及其他用途。

自從8月11日宣布1：5的拆股計劃以來，特斯拉股價已飆升了70％以上。上周五收盤時，該股交易價格超過2,000美元，成為華爾街最昂貴的股票之一。按拆分後標准計算，每股價格將降為442.68美元。

周一美國股市收盤時，特斯拉股價為498.32美元，較442.68美元上漲55.64美元，漲幅為12.57%。在周一盤中最高時，特斯拉股價還曾超過500美元，達到了500.14美元。

較去年而言，特斯拉股價累計上漲了近500%，市值增加了近12倍，高達4600億美元，超過了豐田汽車公司和福特汽車公司的總和，佔全球12家最大汽車製造商集團總市值的41%。

在疫情影響之下，美股遭遇史詩級暴跌，汽車行業深陷低谷，但特斯拉市值仍舊保持上漲趨勢。其市值的不斷增加也使得CEO馬斯克成為全球第三富豪，僅次於亞馬遜CEO傑夫·貝佐斯和微軟聯合創始人比爾·蓋茨。

據相關人士分析，特斯拉在過去十年中通過增發股票共籌集約140億美元，而此次股票拋售計劃可能是埃隆·馬斯克公司有史以來最大的股權融資，是特斯拉「廉價資本」的一種形式。

在籌集資金的同時，特斯拉也在有計劃地建設工廠。馬斯克曾透露，特斯拉需要首先完成德國柏林超級工廠和第二個美國超級工廠的建設，此外，公司正計劃在除中國以外的亞洲其他地區建設工廠，並對弗里蒙特超級工廠和上海超級工廠進行改造以擴建產能。產能的提升，意味著能夠滿足更大的市場需求，從而佔領更多的市場份額。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 如今的特斯拉股票怎樣

如今的特斯拉股票市場價格應該是在610~620之間，就是美元這價格對比於一個月前價格是有上升的，因為一兩個月之前正是特斯拉那個剎車門事件鬧得比較嚴重的時候，那時候也就400多500左右，現在已經回升到了600左右。

所以特斯拉的股票，如果你對它未來持有很大的信心，並且覺得它仍然是具備發展空間的，並且覺得現在出現這些問題會隨著技術的逐漸進步解決掉，其他的問題也能逐漸被市場忽略掉，你覺得他仍然具備投資的前景那你就買，但是正常的交易其實是不建議你買特斯拉的股票的，因為我們這買他們的這個那斯達克股票手勢上比較麻煩，風險程度比較高。

C. 特斯拉市值破1600億美元，2020年股價或繼續攀升

本周五，在美國三大股指集體回落的情況下，特斯拉的股價依然實現了微幅上漲，每股報收901美元，總市值達到了1655億美元。

這一市值僅次於豐田汽車的大約1940億美元，遠超大眾、通用等傳統車企，位列全球車企市值排行榜第二。

數據顯示，進入2020年以來，特斯拉股價漲幅已經超過了120%。

這得益於最新的財報表現、產品線的擴展，以及全球布局帶來的利好支撐，而在2020年，特斯拉有望延續在資本市場的強勢表現。

最新財報推升股價

1月底，特斯拉公布了2019年第四季度財報。數據顯示，在2019年第四季度特斯拉營收73.8億美元，凈利潤1.05億美元。2019年全年營收245.78億美元，高於預期的244.7億美元，也比去年同期的214.6億美元高。

而且，2019年第四季度生產了10萬輛，交付輛11.2萬輛，相比三季度兩項數據均有所增長。

對於長期處於虧損狀態的特斯拉來說，這份季度財報是繼去年第三季度財報實現凈利潤1.43億美元以來，再次實現季度盈利，也是特斯拉上市近10年來的第六次單季度盈利，更是史上首次實現連續兩個季度盈利。

純粹從數據角度看，第三財季和第四財季一共2.48億美元的凈利潤，還無法覆蓋特斯拉在第一季度和第二季度分別達到7.02億美元和4.08億美元的凈虧損，但連續兩個季度盈利至少表明，特斯拉的財務狀況正在持續改善，距離投資者期待的盈虧平衡點又近了一步。

所以正像第三季度財報公布後特斯拉股價大漲20%至每股306美元一樣，自從第四季度財報公布以來，特斯拉的股價就處於上升模式，甚至摸高到了每股917美元的歷史高位。

產品線開始擴展

特斯拉股價迅速飆升的另一個原因，在於銷量增長的同時，產品線也在不斷擴展。

在2019年，特斯拉的Model3已經成為了銷量擔當，全年銷量超過30萬輛，在全部36.8萬輛的總銷量中佔比超過了80%，從而成為特斯拉實現規模效益、扭轉財務狀況的關鍵因素。

但更重要的一款車型也許是ModelY——這款車將於今年1月底在美國工廠投產，明年在中國的上海工廠投產。

作為一款SUV產品，ModelY的高擴展性在產品形態上占據優勢，而且價格還不是很高，這讓其成為繼Model3之後，另一款有望能夠走量的車型。

特斯拉CEO馬斯克說，ModelY對於特斯拉來說，就像一台「印鈔機」，銷量可能超過Model3/S/X的總和。

如果這個預測落地，對於特斯拉的股價來說，無疑又是一個巨大的推動。

值得一提的是，還有那款皮卡產品CyberTruck，最新消息顯示這款車的預訂量超過了52萬輛，這意味著從發布之日起到現在每天都能接到超過5800張訂單，按照這款車的售價來算的話，光是這52萬輛車的訂單金額就達到了200億美元。

這意味著隨著新的車型組合進一步完善，特斯拉的股價將會獲得進一步的支撐。

當然出了產品之外，特斯拉的全球化布局的優勢也逐漸凸顯。

海外工廠接連啟動

用特斯拉CEO埃隆·馬斯克的話來說，其首個海外工廠上海超級工廠就是一個奇跡。

2018年5月，特斯拉在上海正式注冊成立，兩個月後簽約，10月選址成功，2019年1月開始動工，8月完成驗收，2020年1月，正式實現了車輛交付。

特斯拉在中國建廠可以用順風順水來形容。

考慮到中國是全球第一大汽車市場，同時也是全球第一大新能源汽車市場，特斯拉在這里建廠的意義不言而喻。

根據特斯拉方面提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件顯示，2019年特斯拉在華營收達到了29.79億美元，同比增幅達到了69.6%。

值得一提的是，這還是在上海超級工廠沒有釋放增長潛力的情況下取得的業績，隨著今年上海工廠的產能逐漸釋放，中國將在特斯拉的營收中扮演更加重要的角色。

另外就是特斯拉的德國工廠。

最新消息顯示，這家工廠已經完成了土地平整等工作，到2021年年中正式投產，前期規劃的產能是15萬輛Model3和ModelY，後期儲備產能也高達50萬輛。

包括中國和海外市場的加入，將為特斯拉的營收貢獻更多份額，從而進一步推升股價。

機構開始唱空特斯拉

在過去相當長的一段時間內，特斯拉都是投資機構「唱空」的對象。

這主要是因為特斯拉長期處於虧損狀態，看不到盈利前景，以及電動車的發展備受質疑所致。

但是現在隨著電動化逐漸成為汽車行業的主流發展趨勢，以及特斯拉的財務狀況獲得改善，這些投資機構的看法發生了反轉。

2月18日，投資機構摩根士丹利表示，把特斯拉股價從每股650美元調高至1200美元，原因是「特斯拉可能贏得全球電動汽車市場30%的份額，這其中包括到2030年交付400萬輛汽車」。

此外，還有多家機構也調高了特斯拉股價。

招商證券也表示，2019年是電動車行業的拐點，隨著本土化的提升，特斯拉將過渡到追求利潤的階段。

這些機構的觀點，進一步推升了特斯拉股價的上漲預期。

結語：特斯拉已經成為汽車行業這波技術浪潮最大的受益者之一。隨著產品線的豐富、海外工廠的落成以及財務狀況的進一步改善，特斯拉的股價或將在2020年延續相對強勢的走勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 特斯拉股價能漲到多少

據《巴倫周刊》文章，大多人看漲特斯拉股票的分析師都認為，該公司的股價可以漲至每股275美元左右，此前多數分析師認為特斯拉股價可以漲至300美元以上。之所以會降低預期，主要是巴克萊、瑞士銀行、高盛、摩根大通等投行認為特斯拉的股價最多會漲至每股150多美元。

目前看漲特斯拉的人仍然認為，它的股價有繼續上漲的潛力。Baird的分析師BenKallo認為特斯拉的股價可以漲至每股368美元。而且還有認為特斯拉的股價可以漲至每股566美元。

特斯拉成立於2003年，至今已經有14年的歷史。公司2016年財報顯示，特斯拉全年營收同比增加了73%，為70億美元。公司虧損從2015年的8.8億美元縮減到6.75億美元。2016年全年，特斯拉共交付了76230萬輛電動汽車。

BenKallo預測，特斯拉在2020年有望銷售100萬輛，包括ModelS/X/3以及尚未發布的ModelY。

分析師BenKallo就在最近發布了一份分析報告。Kallo在報告中直言，如果Model3能夠成功量產，那麼特斯拉將會迎來一波強勢增長，其股價也有望在今年下半年達到500美元，市值超過800億美元。

5月23日特斯拉的股價一度達到每股303.86美元。我們認為到2020年特斯拉的市盈率可以達到32倍，每股收益可以達到30美元。按照特斯拉去年的增速，特斯拉的股價漲到每股566美元是很有希望的。

E. 特斯拉：奔向1萬億美元市值！

在美國當地時間12月10日，特斯拉股價來到了歷史新高654.32美元（一拆五後），市值接近6200億美元，這也是首個市值超過6000億美元的車企，距離1萬元美元市值，似乎也不遠了。對於瘋起來的特斯拉來說，一個月時間都不需要！

引發特斯拉這一輪股價暴漲（從11月16日的408美元，不到一個月股價暴漲到654美元，漲幅超過60%）是契機是特斯拉被納入標普500指數，根據游戲規則，部分基金需要被動配置標普500指數成分股。

借著新一輪股價的暴漲，特斯拉在12月8日向SEC（美國證監會）提交文件，顯示與高盛、花旗等銀行達成股權分配協議，預計增發至多50億美元的股票，而在今年2月份和9月份，特斯拉已經分別增發了23億美元和50億美元的股票，三次增發累計募集了123億美元的資金。

特斯拉的這一輪增發，引發了特斯拉股價的暴跌，跌幅一度超過9%，收盤跌幅為6.99%。不知道這是特斯拉市值奔向1萬億美元的小回調，還是會造成遙不可及的結果。不過，對特斯拉來說，重要的是，123億美元通過發發股票這樣幾乎零成本方式（代價可能會更大）就到賬了，簡直不能更爽。

關於特斯拉能不能到1萬億美元市值、到底值不值1萬億美元市值，這些問題都已經不需要討論了，因為都有一百種、一千種理由支撐能和不能，值和不值的觀點。本文更想從另外的角度看這個問題：

特斯拉市值1萬億美元，會發生什麼？——帶飛的是特斯拉的中國學徒。

最後，回到特斯拉市值是否會到1萬億美元，就目前的股價而言，只要特斯拉的股價再到1055美元，市值就是1萬億美元，相比而言，漲幅也就是50%而言，特斯拉瘋起來，一個月的時間都不用，但這會發生嗎？

如果特斯拉突破1萬億美元，蔚來市值突破1000億美元完全不在話下，能不能更多，就要看市場的情緒了，是的，就是要資金的炒作情緒，因為，任何的基本面都是不足以支撐的，包括特斯拉，也是不足以支撐的。

如果特斯拉市值1萬億美元，這會是有史以來，最大的資本泡沫，還是特斯拉朝著10萬億美元市值的開端？！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 特斯拉股價已站穩500美元，600美元還會遠嗎

截至美國東部時間1月14日股市收盤時，特斯拉每股股價已經上漲至537.92美元，其總市值正在逼近1000億美元大關，比通用汽車和福特汽車兩家總市值還要多出100億美元。

隨著位於上海臨港的特斯拉超級工廠正式開工，特斯拉Model3在中國市場的銷量將會有顯著提升。

投行PiperSanlder的分析師亞歷山大·波特（AlexanderPotter）認為，如果特斯拉能夠將Model3在美國的市場份額復制到中國，並且這一邏輯可以延伸至即將生產的ModelY身上，那麼特斯拉在中國的銷量最終可以超過65萬輛。

特斯拉最新數據顯示，其上海超級工廠每周產量已經達到了3000輛，同時Model3已有30%零部件國產化，預計2020年7月車身零部件國產化率達到80%，2020年底達到100%。這也意味著隨著特斯拉供應鏈逐步實現本土化，特斯拉Model3還有不小的降價空間。

興業證券發布的研究報告顯示，國產Model3具備27%-34%的降價空間，其對應絕對降價金額8.5萬元-10.8萬元，這表明國產版Model3售價能夠下探到25萬元左右。

如果後續國產版Model3的售價再次大幅下探，其對國內新能源車企將會造成巨大的壓力。蔚來汽車創始人李斌近日在2020電動汽車百人會上表示：「蔚來汽車沒有什麼降價空間，但是我們會把服務做好。」

從短期來看，特斯拉在中國市場的表現比較搶眼，這也意味著特斯拉股價會不斷上升，甚至突破每股600美元大關。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 特斯拉股價創歷史新高 收於524美元

1月13日，特斯拉股價持續走高，上漲接近10%，收盤時創下了每股524.86美元的歷史新高。

（圖片來源：特斯拉官網）

蓋世汽車訊據外媒報道，1月13日，特斯拉股價持續走高，上漲接近10%，收盤時創下了每股524.86美元的歷史新高。

隨著中國工廠建設進展順利，以及去年第四季度交付量超過華爾街分析師預期，特斯拉股價持續上漲。進入2020年以來，該公司股價的漲幅已經超過了20%。FactSet的數據顯示，在過去3個月中，該股股價已經翻了一倍有餘。

1月13日股價大漲之後，特斯拉的市值已經達到大約946億美元，超過了通用汽車和福特的總和。不過，企業的市值所衡量的是公司流通股的價值，並不能說明全部情況。

1月12日，Oppenheimer分析師ColinRusch將特斯拉的目標價從385美元上調至612美元，並重申該股表現的評級為「優於大盤」。Rusch的這一目標價成為了華爾街分析師最樂觀的目標，超越了PiperSandler的553美元以及CanaccordGenuity的515美元。

Rusch將特斯拉視為一支「必須擁有」的股票，他認為此股可以供納入額外指數中獲益。他表示：「我們認為，該公司的風險承受能力、從過往錯誤中吸取教育的能力、以及比同行更明顯的野心，正開始對那些無法、或不願以更快速度進行創新的交通企業構成生存威脅。」

2019年年底，特斯拉開始在中國交付國產版Model3。還有消息稱，其位於上海的超級工廠每周的產能已經提升到1000輛以上。本月早些時候，該公司CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）表示，特斯拉計劃在中國開設一個新的設計和工程中心，另外他們還將在上海工廠內生產ModelY車型。中國是世界上最大的電動汽車市場，去年中國一共銷售出了130萬輛新能源汽車。

特斯拉本月早些時候發布的第四季度交付數字也讓投資人感到欣喜，這也是該公司股價大漲的原因之一。特斯拉表示，去年第四季度他們的交付量達到了11.2萬輛，2019年全年交付量將近36.75萬輛，年比提升50%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 特斯拉市值

按照2021/10/2616:00:00（美東時間）收盤價，特斯拉市值為1.02(美股)萬億美元。

一、特斯拉
特斯拉（Tesla），是美國一家電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。總部位於帕洛阿托（PaloAlto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為「特斯拉汽車」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛；特斯拉的願景，是「加速全球向可持續能源的轉變」。

5月18日特斯拉宣布，其車主可以在天津直接申領新能源汽車牌照，在此之前則需要參加搖號+拍賣。特斯拉已經可以在上海、杭州、廣州、深圳以及天津5個城市獲得新能源汽車牌照方面的優惠，說明這款進口純電動汽車正在獲得越來越多的本地化支持。

2020年5月27日，特斯拉宣布將在北美市場下調全系在售車型售價，在中國大陸市場，作為進口車型的ModelS與ModelX也將同步下調基礎售價。調整金額為下降2.9萬元，同時超級充電實行使用計費的原則。

二、市值
市值，是指一家上市公司的發行股份按市場價格計算出來的股票總價值，其計算方法為每股股票的市場價格乘以發行總股數。整個股市上所有上市公司的市值總和，即為股票總市值。

股票的面值和市值往往是不一致的。股票價格可以高於面值，也可以低於面值，但股票第一次發行的價格一般不低於面值。

股票價格主要取決於預期股息的多少，銀行利息率的高低，及股票市場的供求關系。股票市場是一個波動的市場，股票市場價格亦是不斷波動的。

股票的市場交易價格主要有：開市價，收市價，最高價，最低價。收市價是最重要的，是研究分析股市以及抑制股票市場行情圖表採用的基本數據。

I. 特斯拉的股票現在每股多少錢呢

特斯拉股票的價格達到了685美元，這支股票的價格是比較高的，而且特斯拉在目前的世界上的排名已經達到了前50。

特斯拉這家公司在社會當中所得到的關注度是非常大的，這家公司不僅僅在消費市場得到了很多消費者的關注，而且在資本市場也得到了很多投資者的關注。雖然這家公司的名聲並不是太好，但是這家公司的發展依然是非常迅猛的。

這家公司的股票之所以能夠達到600多美元，就是因為這家公司得到了很多投資者的認可，所以才會被很多投資者所關注並且進行投資的。在投資者投入自己的資金之後，這家公司的股票就得到了上漲，而且在過去一年的時間的上漲超過了50%以上。

我認為這家公司在未來的發展肯定會越來越好的，因為這家公司掌握了最核心的科技，而且這家公司所擁有的人才都是非常優秀的人才，綜合以上可以看得出來，這家公司在未來的發展是有動力的，而且也是有潛力的。