hk8153股票價格

Ⅰ 香港hk50恆指具體內容

恆生hk50指數，香港股市價格的重要指標，指數由若干只成份股（即藍籌股）市值計算出來的，代表了香港交易所所有上市公司的12個月平均市值涵蓋率的63%。

hk50恆生指數，由香港恆生銀行全資附屬的恆生指數服務有限公司編制，是以香港股票市場中的50家上市股票為成份股樣本，以其發行量為權數的加權平均股價指數。

恆生指數就是香港的大盤指數，香港是亞洲金融中心所以香港金融市場也是亞洲金融的龍頭，甚至是世界金融龍頭之一。亞洲乃至世界上所有的股指的行情都會受到恆指行情的影響。

恆指採取的是多空雙向交易機制，並且沒有漲停跌停的限制，T=0的交易模式，並且是香港大盤的漲跌，所以透明度高信息全面，平台安全。

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恆生指數Hang Seng Index；Hang Seng。名。用單數。縮寫為：HSI。由香港恆生銀行全資附屬的恆生指數公司編制的指數。入選樣板股為香港股票市場33家上市公司，是以發行量為權數的加權平均股價指數。為香港股票市場最有影響的指數。

Ⅱ 南北車合並後中車股票價格上漲空間多少

合並後重新上市的中國中車僅讓股民們歡喜了一天，之後兩個交易日股價暴跌18.15%。2015年6月11日收盤，中車股價報25.94元，再跌2.19%。股價暴跌引起股民不滿，不少股民在中國中車官方微博上發出抱怨。

2014年10月27日，中國南車、中國北車均發布公告稱，因擬籌劃重大

事項 ，經申請，公司股票開始停牌。2014年11月28日再就擬議重大事項發表公告稱，預計停牌時間不超過一個月。在此前後，南車旗下上市公司時代新材（600458.SH）、南方匯通（000920.SH）、時代電氣（03898.HK）等相關公司也宣布停牌。
2014年12月30日，南車北車發布重組公告，採取中國南車吸收合並中國北車方式進行合並。合並雙方擬定中文名稱：中國中車股份有限公司，簡稱「中國中車」。
2014年底，中國南車、中國北車宣布合並，並發布公告表示，南北車的合並已分別取得兩家公司董事會審議批准，尚須獲得各自股東審議通過，以及中國證監會、香港聯交所、商務部、境外反壟斷審查機構及其他有權監管機構的批准、核准。
2015年3月6日，中國南車、中國北車公告稱，合並方案已獲國資委批准。
2015年3月9日，中國南車、中國北車公告稱，兩公司股東大會通過了與南北車合並的議案，3月10日起復牌。
2015年6月1日，南北車合並收官。中國南車1日晚間公

告，由於公司與中國北車A、H股合並均已實施完成，據方案，合並後新公司將採用新公司名稱，變更後公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。

Ⅲ 求 一篇 股票 分析的 文章 （採納的另加100分）

例一：600849上海醫葯，你5.4元買入的，今天的收盤價與你的成本相近，該股今天的跌幅是4.24%，但整體勢態好於大盤的5.23%，股票本身沒有什麼問題，今天是隨大盤低開後走勢是平穩的，沒有太大的起伏，成交量的較大萎縮，可以認為是惜售現象；另外上海醫葯作為區域龍頭受益於醫改政策，醫葯流通業區域龍頭股票的前景看好；
該股全天的主買量：695963股 主賣量：614970股 中性量：43000股 ，從數據看主力仍在做護盤的，所以一旦大盤回暖，該股就會快速上漲的，建議不要為一時的波動而動搖持股決心，拿好自己的籌碼等待上漲為宜。

例二：601919.中國遠洋在10月6日開盤後就一路下跌，最低跌至10.19元，創出了又一個新底；該股的基本面就不說了，但就有關問題闡述如下：
今天中國遠洋在大盤反彈的帶動下，也是放量上漲，從盤面看近期的壓力在13.10元左右，這正是你的成本價，短期壓力是15.30元左右；技術扥系目前不管用的，所以也就沒必要分析走勢了，順勢而為是目前最好的炒作辦法；
建議你密切注意大盤的走勢，特別是領漲的銀行股、券商股、房地產股，這些股票一旦出現回落走勢，就是反彈即將結束的信號，所以不管你能否解套你都要出中國遠洋的，要知道「留得青山在不愁沒柴燒」啊。

例三：000687的保定天鵝股票的每股收益0.031元，實際流通A股3.3325億股，限售流通A股3.0834億股，從基本面看是很一般的股票，這種股票一般作為關起炒作是可以的，但不適合長期持有的。
從目前的盤面信息來看，000687的交易活躍成交量很好，股價符合短期快速上漲的基本條件，機構資金10日盡流入約4100萬元，而且散戶大量流出，保定天鵝是長江證券的大股東，在國家即將推出融資融券會給券商帶來大的收益，為此保定天鵝的收益也就會很不錯的；
鑒於此信息，我認為保定天鵝在節後會在大盤向好的的帶動下，有效突破5日均線壓制，股價在短期內上攀到5元左右，此時如果大盤仍然看好的話，就繼續持有待漲，不出現放量下跌的情況就不出股票；倘若大盤向下運行就堅決做清倉處理，畢竟該股不是可以長期持有的績優股。

Ⅳ 全通控股HK08316再下跌會_制退市嗎

不會。全通控股HK08316屬於一直虧損下跌的狀態，升值空間是很大的，而且全通控股HK08316屬於資質很厚的股票，一直下跌也不會導致強制退市，強制退市會造成全通控股HK08316直接倒閉。

Ⅳ 詳細道瓊斯指數資料

道瓊斯指數簡介
道瓊斯指數是一種算術平均股價指數。
道瓊斯指數是世界上歷史最為悠久的股票指數，它的全稱為股票價格平均指數。通常人們所說的道瓊斯指數有可能是指道瓊斯指數四組中的第一組道瓊斯工業平均指數（Dow Jones Instrial Average）。
道瓊斯指數最早是在1884年由道瓊斯公司的創始人查理斯·道開始編制的。其最初的道瓊斯股票價格平均指數是根據11種具有代表性的鐵路公司的股票，採用算術平均法進行計算編制而成，發表在查理斯·道自己編輯出版的《每日通訊》上。其計算公式為：
股票價格平均數=入選股票的價格之和/入選股票的數量
該指數目的在於反映美國股票市場的總體走勢，涵蓋金融、科技、娛樂、零售等多個行業。道瓊斯工業平均指數目前由《華爾街日報》編輯部維護，其成份股的選擇標准包括成份股公司持續發展，規模較大、聲譽卓著，具有行業代表性，並且為大多數投資者所追捧。目前，道瓊斯工業平均指數中的30種成份股是美國藍籌股的代表。這個神秘的指數的細微變化，帶給億萬人驚恐或狂喜，它已經不是一個普通的財務指標，而是世界金融文化的代號。而什麼是道瓊斯指數？查爾斯·亨利·道，僅僅讀過小學的小農場主，依靠自學成為出色的財經記者。愛德華·戴維斯·瓊斯，畢業於布朗大學，像他的紅鬍子顯示的那樣脾氣暴躁。查爾斯·密爾福特·伯格斯特里瑟，因為姓氏過長失去了永留史冊的機會。
道瓊斯指數，即道瓊斯股票價格平均指數，是世界上最有影響、使用最廣的股價指數。它以在紐約證券交易所掛牌上市的一部分有代表性的公司股票作為編制對象，由四種股價平均指數構成，分別是：
① 以30家著名的工業公司股票為編制對象的道瓊斯工業股價平均指數；
② 以20家著名的交通運輸業公司股票為編制對象的道瓊斯運輸業股價平均指數；
③ 以6家著名的公用事業公司股票為編制對象的道瓊斯公用事業股價平均指數；
④ 以上述三種股價平均指數所涉及的56家公司股票為編制對象的道瓊斯股價綜合平均指數。
在四種道瓊斯股價指數中，以道瓊斯工業股價平均指數最為著名，它被大眾傳媒廣泛地報道，並作為道·瓊斯指數的代表加以引用。道瓊斯指數由美國報業集團——道瓊斯公司負責編制並發布，登載在其屬下的《華爾街日報》上。歷史上第一次公佈道瓊斯指數是在1884年7月3日，當時的指數樣本包括11種股票，由道瓊斯公司的創始人之一、《華爾街日報》首任編輯查爾斯·亨利·道（Charles Henry Dow l851-1902年）編制。1928年10月1日起其樣本股增加到30種並保持至今，但作為樣本股的公司已經歷過多次調整。道瓊斯指數是算術平均股價指數。
自1897年起，道瓊斯股票價格平均指數開始分成工業與運輸業兩大類，其中工業股票價格平均指數包括12種股票，運輸業平均指數則包括20種股票，並且開始在道瓊斯公司出版的《華爾街日報》上公布。在1929年，道瓊斯股票價格平均指數又增加了公用事業類股票，使其所包含的股票達到65種，並一直延續至今。
現在的道瓊斯股票價格平均指數是以1928年10月1日為基期，因為這一天收盤時的道瓊斯股票價格平均數恰好約為100美元，所以就將其定為基準日。而以後股票價格同基期相比計算出的百分數，就成為各期的投票價格指數，所以現在的股票指數普遍用點來做單位，而股票指數每一點的漲跌就是相對於基準日的漲跌百分數。
道瓊斯股票價格平均指數最初的計算方法是用簡單算術平均法求得，當遇到股票的除權除息時，股票指數將發生不連續的現象。1928年後，道瓊斯股票價格平均數就改用新的計算方法，即在計點的股票除權或除息時採用連接技術，以保證股票指數的連續，從而使股票指數得到了完善，並逐漸推廣到全世界。
[編輯本段]道瓊斯指數分類
·道瓊斯生物科技分類指數
·道瓊斯醫療保健供應商分類指數
·道瓊斯醫療產品分類指數
·道瓊斯醫葯分類指數
·道瓊斯斯托克50
·道瓊斯全球股票指數
但現在通常引用的是第一組——道瓊斯工業平均指數。
[編輯本段]道瓊斯指數分組
目前，道瓊斯股票價格平均指數共分四組：
第一組是工業股票價格平均指數。它由30種有代表性的大工商業公司的股票組成，且隨經濟發展而變大，大致可以反映美國整個工商業股票的價格水平，這也就是人們通常所引用的道瓊斯工業平均指數。
第二組是運輸業股票價格平均指數。它包括著20種有代表性的運輸業公司的股票，即8家鐵路運輸公司、8家航空公司和4家公路貨運公司。
第三組是公用事業股票價格平均指數，是由代表著美國公用事業的15家煤氣公司和電力公司的股票所組成。
第四組是平均價格綜合指數。它是綜合前三組股票價格平均指數65種股票而得出的綜合指數，這組綜合指數雖然為優等股票提供了直接的股票市場狀況。
在四種道·瓊斯股價指數中，以道·瓊斯工業股價平均指數最為著名，它被大眾傳媒廣泛地報道，並作為道·瓊斯指數的代表加以引用。道·瓊斯指數由美國報業集團——道·瓊斯公司負責編制並發布，登載在其屬下的《華爾街日報》上。歷史上第一次公佈道·瓊斯指數是在1884年7月3日，當時的指數樣本包括11種股票，由道·瓊斯公司的創始人之一、《華爾街日報》首任編輯查爾斯·亨利·道（Charles Henry Dow l851-1902年）編制。1928年10月1日起其樣本股增加到30種並保持至今，但作為樣本股的公司已經歷過多次調整。
[編輯本段]道瓊斯指數意義
道瓊斯股票價格平均指數是目前世界上影響最大、最有權威性的一種股票價格指數，原因之一是道瓊斯股票價格平均指數所選用的股票都是有代表性，這些股票的發行公司都是本行業具有重要影響的著名公司，其股票行情為世界股票市場所矚目，各國投資者都極為重視。為了保持這一特點，道瓊斯公司對其編制的股票價格平均指數所選用的股票經常予以調整，用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以來，僅用於計算道瓊斯工業股票價格平均指數的30種工商業公司股票，已有30次更換，幾乎每兩年就要有一個新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是，公佈道瓊斯股票價格平均指數的新聞載體——《華爾街日報》是世界金融界最有影響力的報紙。該報每天詳盡報道其每個小時計算的采樣股票平均指數、百分比變動率、每種采樣股票的成交數額等，並注意對股票分股後的股票價格平均指數進行校正。在紐約證券交易營業時間里，每隔半小時公布一次道瓊斯股票價格平均指數。原因之三是，這一股票價格平均指數自編制以來從未間斷，可以用來比較不同時期的股票行情和經濟發展情況，成為反映美國股市行情變化最敏感的股票價格平均指數之一，是觀察市場動態和從事股票投資的主要參考。
但是由於道·瓊斯股票價格指數是一種成分股指數，它包括的公司僅占目前2500多家上市公司的極少部分，而且多是熱門股，且未將近年來發展迅速的服務性行業和金融業的公司包括在內，所以它的代表性也一直受到人們的質疑和批評。
從1996年5月25開始，還針對我國的股票市場編制了道瓊斯中國股票指數。截至1998年4月1日，滬深兩市共有88支股票作為其成分股入選，故稱為道瓊斯中國88股票指數。
平時所說的道瓊斯指數就是指道瓊斯工業股票平均價格指數，這是一種代表性強，應用范圍廣，作用突出的股價指數。道瓊斯30種工業股票平均價格指數於1896年5月26日問世。
[編輯本段]道瓊斯中國指數分類
2008年3月17日，紐約－道瓊斯公司指數部今日宣布，對道瓊斯中國指數系列中部分指數的成份股進行調整。道瓊斯中國88指數（道中88）、道瓊斯中國海外50指數、道瓊斯中國指數（道中）、道瓊斯上海指數（道滬）、道瓊斯深圳指數（道深）和道瓊斯第一財經中國600指數（DJ CBN 中國600）的成份股變動將於2008年3月24日起生效。
經過此次調整, 追蹤整個滬深市場最大的及流動性最強的88隻股票的道中88將更換8隻成份股，調整後該指數所包含成份股的市值約占滬深A股市場流通總市值的44.52%。調整之後，成份股中的上海市場股票從63隻增加到67隻，深圳市場股票從25隻減少到21隻。就道中88成份股的流通市值而言,滬市股票所佔的比例為82.43%,深市股票所佔的比例為17.57%。
道中88指數的成份股變動是對該指數進行半年度評審的結果。
為了向中國及全球投資者提供一個准確追蹤中國股票市場的工具，道中指數系列採用與道瓊斯全球指數同樣的嚴格標准。
道瓊斯指數採用流通股進行成份股的選取和指數的編制，排除了國有股和未上市職工股，以便向投資者提供一個有準確代表性的指數，從而反映投資者實際可交易的股票數量。道瓊斯指數在計算流通市值以選取成份股時，對於大額持股不予計入。
道瓊斯公司於1996年5月27日為紀念在1896年推出的、最為全球廣泛報導的市場指數--道瓊斯工業股票平均價格指數-發布100周年，隆重推出了道中88、道滬和道深指數。這3隻指數的基期均為1993年12月31日，基數均為100。
2007年11月5日，道瓊斯公司指數部今日宣布,對道瓊斯中國指數成份股進行調整。
根據快進原則，自2007年11月7日起，中國石油天然氣股份有限公司（石油和天然氣，PTR.US；0857.HK；601857.SH）將取代TCL集團股份有限公司（個人和家庭用品，000100.SZ）成為道瓊斯中國88指數的成份股。
同時，中國石油也將被納入道瓊斯中國指數和道瓊斯上海指數。
2007年10月10日，道瓊斯公司指數部今日宣布,對道瓊斯中國88指數（道中88）、道瓊斯中國指數（道中）、道瓊斯上海指數（道滬）的成份股進行調整。
根據快進原則，中國神華能源股份有限公司（基礎資源，1088.HK；601088.SH）和中國建設銀行股份有限公司（銀行，0939.HK；601939.SH） 將被納入道中88，道中和道滬指數。
中國神華和建設銀行分別於2007年10月9日和2007年9月25日開始在上海交易所上市。
同時，江西贛粵高速公路股份有限公司（工業用品和服務，600269.SH）和安徽豐原生物化學股份有限公司(食品和飲料，000930.SZ)將從道中88中被剔除。
[編輯本段]道瓊斯指數大事記
1906年~2008年
1906年1月12日，首次升上100點，以100.25點報收。
1929年10月28日，狂瀉38.33點，日跌幅達13%。
1956年3月12日，首次越過500點，以500.24點收盤。
1972年11月14日，首次突破1000點，以1003.16點報收。
1974年12月6日，跌至577.60點，為近12年以來的最低點和30年代熊市以來的最差業績。
1987年1月8日，首次突破2000點，以2002.25點結束交易。
1987年10月19日，暴跌508點，日跌幅達到創紀錄的22.6%，以1738.74點報收，該日被人們稱為「黑色星期一」。
1991年4月7日，首次升上3000點，收於3004.46點。
1995年2月23日，首次突破4000點，收於4003.33點。
1995年11月21日，首次突破5000點，收於5023.55點。
1996年10月14日，首次突破6000點，收於6010.00點。
1997年2月23日，首次升上7000點，收於7022.44點。在89個交易日 即上升1000點，創該指數千點躍升最快紀錄。
1997年7月16日，首次升上8000點，收於8038.89點。
1997年10月27日，狂瀉554.26點，日跌幅達7.2%，以7161.15點收盤，日跌點數創歷史之最；並且，首次啟用股市停盤的規定，由於跌幅過大，當天兩度停盤並提前收市。
1997年10月28日，猛升337.17點，創日升點數最高紀錄。
1998年4月6日，首次突破9000點大關，以9033.23點報收。
1998年8月31日，劇跌512.61點，突破8000點。
1999年3月16日，盤中曾首次突破10000點大關，但闖關後以9930.47點收盤。
1999年3月29日，首次以5位數收盤，報收於10006.78點。
2007年4月26日，報收於13000點。
2007年10月11日，見至今歷史高點14198點。
2008年10月6日，受金融危機影響跌破10000點，收於9962點。
2008年10月10日，創調整新低7884點，收於8451點。
[編輯本段]道瓊斯指數歷史
道瓊工業指數首次在1896年5月26日公布，它象徵著美國工業中最重要的12種股票的平均數。至今為止，在這12種成份股中，只有通用電氣仍然留在指數中。其餘11種為（以下按公司英文名順序排列）：
美國棉花油製造公司，Bestfoods的前身，現為聯合利華的一部份
美國糖類公司，現為Amstar Holdings
美國煙草公司，在1911年因違反反托拉斯法被迫分割
芝加哥燃氣公司，在1897年被Peoples Gas Light & Coke Co.收購（現為人民能源公司）
Distilling & Cattle Feeding Company，現為Millennium Chemicals
Laclede Gas Light Company，仍以The Laclede Group之名運作
National Lead Company，現為NL Instries
北美公司，在1940年代破產
田納西煤、鐵與鐵路公司，在1907年被美國鋼鐵收購
美國皮草公司，1952年解散