1. 東風汽車(600006)我想知道他一共有多少家公司
上市股票「東風汽車」
東風汽車股份有限公司
公司簡介 東風汽車
股票代碼 600006
總股本 200000.0000萬股
流通股 79800.0000萬股
發行日期 1999-06-28
上市日期 1999-07-27
所屬行業 汽車製造業
所屬地區 湖北
所得稅率 15.0000%
法人代表 徐平
聯系人 盧鋒
主承銷商 君安證券有限責任公司
經營范圍 主營:開發、設計、生產、銷售汽車、汽車發動機及其零部件、鑄件。
兼營:汽車修理、機械加工及技術咨詢服務。
主要產品 東風系列輕型商用車、東風康明斯B、C系列柴油發動機和東風梅花鑄件。
公司介紹 本公司是由東風汽車公司公司獨家發起,並向社會公開募集30,000萬元人民幣普通股設立的股份有限公司.本公司本次新股發行後的注冊資本為100,000萬元。
本公司獨家發起人——東風汽車公司(原中國第二汽車製造廠,以下簡稱二汽)始建於1969年,是我國機械行業採取「聚寶」方式,依靠自己的力量設計、建設和裝備起來的特大型國有企業。經過30年的發展,東風汽車公司已相繼建成十堰、襄樊、武漢三個汽車生產基地。截止1998年底,東風汽車公司資產總額284.45億元,凈資產為91.78億元,年汽車生產能力達30多萬輛,可為用戶提供重、中、輕、轎四大系列、8個基本車型、150多種變型車、170多種改裝車、8個系列16種發動機。目前,東風汽車集團已發展成為擁有525家成員企業的跨地區,跨行業的特大型企業集團,是國務院確定的120家試點企業集團中首批入選集團,並從1986年起在國家計劃中實行單列, 1993年被國家批准為第一批國有資產授權經營試點單位。
經財政部確認,截止1997年12月31日,發起人投入本公司的資產總額為人民幣188,795.55萬元,凈資產為人民幣80,895.89萬元。經財政部批准,發起人投入本公司的凈資產按1:0.86531的比例折為70,000萬股(界定為國有法人股),占本公司70%的股份;由東風汽車公司持有並行使國有股權管理職能。
2. 東風汽車股票發行價是多少
5.10元.
公司名稱: 東風汽車股份有限公司
英文名稱: Dongfeng Automobile Co.,Ltd.
曾用名: 東風汽車->S東汽
A股代碼: 600006 A股簡稱: 東風汽車
證券類別: 上交所主板A股 所屬行業: 汽車行業
成立日期:1999-07-21 發行數量:30000.00萬股 發行價格:5.10元
上市日期:1999-07-27 發行市盈率:14.3300倍 預計募資:149271.50萬元
首日開盤價:7.27元 發行中簽率:1.65% 實際募資:153000.00萬元
3. 東風集團創業板IPO進入「已問詢」狀態 預計融資金額210.33億元
財經網汽車訊??東風集團創業板IPO計劃進入「已問詢」狀態,距獲得受理僅隔四天。
10月17日,深交所官網顯示,東風汽車集團股份有限公司的審核狀態變更為「已問詢」,距離10月13日遞交創業板IPO申請並獲得受理僅隔四天時間。
東風集團是創業板開板以來擬募集資金最大的一單IPO,其從受理到問詢的進展速度成為創業板注冊制下的最快紀錄。
自2005年12月在港股掛牌上市以來,此次的創業板上市計劃是東風集團時隔15年來的首個再融資計劃。
財經網汽車就股票發行相關事宜聯繫到東風集團相關人士,對方並未立即回應置評請求。
東風集團本次擬公開發行不超過9.57億股,預計融資金額210.33億元。募得金額將用於全新品牌高端新能源乘用車項目「嵐圖」、新一代汽車和前瞻技術開發項目及補充營運資金方面。其中,70億元將用於嵐圖項目,占擬融資金額的1/3。
對此,東風集團表示,嵐圖品牌高端新能源汽車項目的實施,將填補公司在高端新能源乘用車領域的空白,為公司自主品牌陣列打開向上空間;新一代汽車和前瞻技術開發項目的實施,將助力公司在高端新能源汽車、新能源平台架構、模塊化平台架構、汽車電子架構及車用軟體、自動駕駛汽車、智能網聯汽車、氫燃料電池等前沿技術領域深化布局,滿足未來產品轉型升級需求。
招股書顯示,2019年,東風集團整車銷量達293.2萬輛,位列國內汽車生產企業銷量排名第三,市場份額為11.38%。截至2019年末,公司擁有整車產能約339.4萬輛,居行業前列。
財務數據方面,2017-2020上半年,東風集團的營業總收入分別為1341.9億元、1099.4億元、1046.8億元、518.1億元,歸屬於母公司股東的凈利潤分別為140.6億元、129.8億元、128.6億元、30.2億元。
與東風集團同樣積極返回A股的還有吉利汽車和恆大汽車。繼比亞迪、廣汽集團和長城汽車後,「A+H」股的整車製造企業陣容有望進一步擴大。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
4. 東風汽車是大盤股嗎
是。
1、大盤股是市值總額達20億元以上的大公司所發行的股票,東風汽車集團市值摺合人民幣290億,是大盤知喊股。
2、子公司東風嵐圖A輪融資後估值300億笑升,持有東風汽車A股碰猛老55%的股份,市值超過70億。
5. 東風集團擬回歸A股,為嵐圖汽車募集資金
隨創業板對紅籌企業大門敞開,紅籌企業回歸A股呈加速之勢;近日,東風集團發布聲明擬在創業板上市,為高端新能源項目募集資金。
7月27日,東風汽車集團股份有限公司(代碼00489.HK,下稱東風集團)發布公告稱,為進一步健全公司治理結構,打造境內外融資平台,東風集團擬申請首次公開發行人民幣普通股(A股)股票並在深圳證券交易所創業板上市。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
6. 東風集團首發過會,創業板將迎史上最大IPO
東風集團預計融資達210億,刷新創業板注冊制的最高募資紀錄。
12月11日,創業板上市委員會2020年第55次審議會議召開,東風集團順利過會。根據招股書顯示,東風公司本次擬公開發行不超過9.57億股,預計融資金額達210.33億元,刷新創業板注冊制的最高募資紀錄,這也意味著創業板即將迎來史上最大的IPO。
今年7月底,東風集團擬申請首次公開發行人民幣普通股(A股)股票,並在深圳證券交易所創業板上市;10月13日,深交所受理了東風集團的IPO申請;10月17日受到問詢;11月18日,東風集團收到深交所首輪問詢回復;12月11日,創業板上市委公告,東風集團首發獲通過。
招銀國際白毅陽認為,通過A股上市,在開辟新的融資渠道的同時,公司可以通過與資本市場的持續溝通,在市值管理方面得到很大提升。
業內普遍認為,市值門檻降至200億元,這也為東風集團股份回歸A股市場創造了條件。在今年4月底,證監會發布《關於創新試點紅籌企業在境內上市相關安排的公告》。公告顯示,將已境外上市紅籌企業的市值要求不低於2000億元人民幣;或市值200億元人民幣以上,且擁有自主研發、國際領先技術,科技創新能力較強,同行業競爭中處於相對優勢地位可試點在創業板上市。公開資料顯示,東風集團成立於2001年,於2005年12月登陸港交所。截至12月14日發稿,東風集團報收8.49港元/股,市值達731億港元。
因此國內車企迎來了密集的回A潮,吉利汽車控股有限公司也於今年9月底科創板首發過會,擬在科創板募集資金200億元。
對於募資資金的去向,東風集團表示,A股發行上市所募集資金擬用於全新品牌高端新能源乘用車項目;新一代汽車和前瞻技術開發項目;數字化平台及服務建設項目及補充運營資金。從公布用途來看,其中70億將用於其新能源高端品牌「嵐圖」的發展,77億將用於前瞻技術開發。
據了解,自去年4月開始,東風公司就在籌備高端新能源項目,在今年7月中旬,東風公司正式發布了高端新能源品牌——「嵐圖」。11月26日,東風集團與國家電網有限公司在武漢正式簽訂戰略合作協議。包括雙方將組建合資公司開展車電分離模式推廣,建設運營充換電站等。而嵐圖FREE也將在12月18日正式全球首發亮相。值得一提的是,發布嵐圖品牌到FREE首發亮相,僅用了4個月時間,不難看出新能源領域對於東風公司的重要性。
業內普遍認為,東風集團加快布局新能源領域,主要原因是由於自主品牌後續乏力。數據顯示,東風公司11月銷量為36.23萬輛,而自主品牌僅為4.5萬輛,且風神、風行、風光和啟辰銷量均有不同程度的下滑。招銀國際白毅陽認為,東風在自主乘用車品牌向上方面遇到一些困難,如果"嵐圖"能夠在產品上助力東風在新能源賽道彎道超車,產品力向上突破,那麼東風未來有望實現業績增長及市值重估。
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