航信股票價格

❶ 請問中國航信的真實待遇究竟如何

中國航信簡介及福利待遇介紹
[ 公司介紹
中國民航信息網路股份有限公司是中國民航信息集團旗下的重點企業，是中國航空旅遊業信息科技解決方案的主導供應商。公司致力於開發領先的產品及服務，以滿足航空公司、機場、非航空旅遊產品和服務供應商、分銷代理人、機構客戶、民航旅客及貨運商等所有行業參與者，進行電子交易及管理與旅遊相關信息的需求。
中國航信為國內航空公司和290多家外國及地區航空公司提供電子旅遊分銷（ETD），包括航班控制系統服務（ICS）、計算機分銷系統服務（CRS）和機場旅客處理（APP）。公司積極拓展與上述核心業務相關的延伸信息技術服務，為航空公司提供決策支持的數據服務、支持航空聯盟的產品服務、發展電子客票和電子商務的解決方案，以及為航空公司和機場提供提高地面營運效率的信息管理系統等服務。
公司還與國際航空電訊組織（SITA）合資成立天信達信息技術有限公司。自2001年1月1日成立以來，天信達引進並開發了適合航空公司、空港貨站、貨運代理商、物流服務提供商等航空物流企業的一系列創新技術產品。
2001年2月7日，中國航信股票在香港聯交所主板成功上市，交易代碼0696，共募集資金約12億港幣。公司上市後，獲得投資者好評，當年被香港恆生指數服務公司列入恆指成分股，並被香港聯交所認可為"可沽空股份"。2001年，中國航信等八家香港上市公司被國際財經雜志《福布斯》評選為本年全球最佳二百家小型企業。2002年，中國航信入選德勤亞太區高科技高增長500強（"Technology Fast 500"）企業，中國航信以過去三年實現年收入增長38%的良好業績，位列第218位。2002年底，本公司建立第一級美國預托憑證計劃（ADR）。
根據發展戰略，中國航信將加速實現從平台運營商到綜合產品服務提供商的根本性轉變。到2008年，爭取在亞洲航空旅遊市場處於領先地位，成為世界級的航空旅遊信息綜合產品服務商。

中國航信福利待遇介紹：
中國航信的工資始終是個謎，這個謎語太深刻了以至於連已經進去的人都不知道怎麼跟大家說，中國航信群里討論最多的也就是這個話題，有人乾脆說了就是奔著中國航信的戶口和待遇來的。今天問了HR，她竟然說她不是管這個的也不知道，管事的MANAGER今天開會去了，不過她說頭一年會普遍比較低，第二年轉正以後就有10＋萬了，外加各種福利，什麼服裝費，降溫費，衛生費（女士專用），過年過節發購物卡之類的，名目眾多，不甚枚舉。

中國航信待遇與發展情況
有競爭力的崗位工資
高激勵性的獎金體系
社會基本養老、失業、工傷、醫療保險
人身意外險及補充醫療保險
住房公積金及住房補貼
多樣化的工作與生活保障
帶薪年休假、探親假
全方位、多角度的素質及技能培訓
公開公平的選拔、晉升機制

❷ 誰知道中國航信是做什麼的

中國民航信息網路股份有限公司（以下簡稱中國航信）是在2000年10月，由原中國民航計算機信息中心聯合當時所有國內航空公司發起成立，2001年2月在香港聯交所主板掛牌上市交易，股票代碼為0696.HK。2008年7月，中國民航信息集團公司以中國民航信息網路股份有限公司為主體，完成主營業務和資產重組並在香港成功整體上市。公司現在注冊資本為15億元人民幣，資產總額為73億元人民幣。

在見證和參與民航30年改革發展的過程中，中國航信經歷了最初幾十人組成的民航機關單位、事業單位、企業單位、上市公司、集團公司的發展歷程，實現了自身的發展壯大。到目前為止，中國航信下屬12家分公司、18家附屬公司（包括香港、日本、新加坡、韓國公司）、8家聯營公司，服務的客戶包括近30家國內航空公司以及近200家地區及海外航空公司，國內147家機場以及近7000家機票代理人，服務范圍覆蓋到300個國內城市、80個國際城市，並通過互聯網進入社會公眾服務領域。

中國航信的主營業務是面向航空公司、機場、機票銷售代理、旅遊企業及民航相關機構和國際組織，全方位提供航空客運業務處理、航空旅遊電子分銷、機場旅客處理、航空貨運數據處理、互聯網旅遊平台、國際國內客、貨運收入管理系統應用和代理結算清算等服務，是目前航空旅遊行業領先的信息技術及商務服務提供商。經過近三十年的不斷開發和完善，形成了相對完整的、豐富的、功能強大的信息服務產品線和面向不同對象的多級系統服務產品體系，極大地提高了行業參與者的生產效率。

中國航信對民航貨運系統的研究和建設始於1992年， 1993年9月"中國民航集中式計算機貨運系統開發和應用"被民航局正式立為技改項目並被國家科委立為"八五"國家重點科技攻關計劃項目，1996年2月28日，項目通過了由民航總局組織的科技鑒定。十餘年來，中國航信針對貨運系統及其周邊產品研發的腳步一直沒有停止。隨著計算機技術和網路技術的飛速發展，中國航信先後開發了面向航空公司的貨運核心業務管理系統（iCargo）、面向空港的貨運核心業務管理系統（CFPS）、信息交換的數據交換平台系統（Infolink）和航空物流海關信息服務平台（iCustoms）。目前，iCargo和CFPS產品已在中國民航貨運信息技術服務領域占據主導地位。

中國航信貨運業務經過十餘年的發展，擁有了大量、穩定的客戶群，市場份額國內排名第一。1995年11月中國西北航空公司成為中國航信貨運系統的第一家用戶，到現在共有包括東航、國貨航、上航、上貨航、澳門航、山東航、川航、香港航空、揚子江快運、中國聯航、香港快運、上海吉祥等11家航空公司，以及廣州白雲國際機場、上海虹橋、深圳寶安國際機場、廈門國際航空港等49家機場用戶使用著中國航信的貨運系統。

中國航信將始終秉承「把安全放在首位、用服務贏得客戶，讓信息創造價值」的企業理念，以整體上市為契機，按照三年夯實基礎，五年穩步提高，十年發展壯大的步驟，加快實施「做強做大走出去」的發展戰略，致力成為具有國際競爭能力的一流公司。

❸ 航天信息的金稅盤和百旺的稅控盤有什麼區別

金稅盤

黑色的，俗稱黑盤，是百旺金賦科技有限公司近幾年的產品，屬於稅控新秀。

起初，稅控盤對金稅盤起到一個互補的作用，專門針對開具貨物運輸業增值稅專用發票和機動車銷售統一發票，現在也可以開具專票和普票。

稅控盤支持多稅號、多開票終端的功能強大，很適用於開票量大，開票點分散、涉稅事務繁瑣的集團型企業。

拓展資料：

前兩年，總局對金稅盤和稅控盤進行了整合，你可以理解成現在金稅盤與稅控盤在功能、技術和服務上都沒有什麼區別了。

使用增值稅發票管理系統的納稅人，可以自主選擇金稅盤或稅控盤作為開票稅控設備。

另外，金稅盤開具的發票票面是沒有機器編號的，稅控盤開具的發票左上方有機器編號。

在使用發票助手方面，金稅盤用戶需下載使用「極速開票」軟體，稅控盤用戶需將系統版本升級至V2.0.13 170712。

很難說金稅盤與稅控盤哪個更好，不過根據很多用戶的反饋，金稅盤貌似要更得人心，畢竟做了這么多年了。

中移動、中石油、國美、華潤、蘇寧等上百家大型企業集團都是金稅盤的用戶。

但稅控盤也不甘示弱，四大行、國網、順豐等大型企業都選擇了使用稅控盤。

稅控盤的頁面比較簡單，學起來更容易，操作起來更方便。不過據說月初時稅控盤的伺服器時有不穩。

增值稅發票系統-航天信息股份有限公司

❹ 航天信息股份有限公司的公司簡介

航天信息於2000年11月1日，由中國航天科工集團公司等國內知名企業、高校，在原航天金穗高技術有限公司、原北京航天金卡電子工程公司和北京航天斯大電子有限公司的基礎上共同發起成立，是一家集技、工、貿於一體的具有現代化企業管理機制的高新技術企業。2003年7月11日，航天信息在國內A股市場掛牌上市，共募集資金9.67億元。截至2009年年底，總股本達到9.234億股，年營業收入74.9億元，資產總額55.5億元，成為國內最具實力的電子信息領域上市公司之一。
2010年10月30日，《巴菲特雜志》 「中國上市公司百強」排行榜揭曉，航天信息股份有限公司首次位列其中，排名第50位。同時榮獲該雜志「中國25家最受尊敬上市公司」大獎。從立足「三金」的國家信息化建設重要參與者和推動者，到發展相關多元化的上市公司百強，航天信息的十年漫道，不僅是一部出色的創新型企業高速成長史，更成為中國信息化發展進程的一個縮影。
航天信息品牌在世界 品牌價值實驗室（World Brand Value Lab）編制的2010年度《中國品牌500強》排行榜中排名第97位，品牌價值55.41億元。