A. 股票指數怎麼看的
我國股票大盤指數是指滬市的「上證綜合指數」和深市的「深證成份股指數」。上證綜合指數：以上海證券交易所掛牌上市的全部股票（包括A股和B股）為樣本,以發行量為權數（包括流通股本和非流通股本）,以加權平均法計算,以1990年12月19日為基日,基日指數定為100點的股價指數。深證成份股指數：從深圳證券交易所掛牌上市的所有股票中抽取具有市場代表性的40家上市公司的股票為樣本,以流通股本為權數,以加權平均法計算,以1994年7月20日為基日,基日指數定為1000點的股價指數。
B. 股票價格指數的計算方法有
股票價格指數是用以表示多種股票平均價格程度極其變動並衡量股市行情的指標。股票價格指數的計算方法主要有：
(1)算術股價指數法。算術股價指數法是以某交易日為基期，將採集樣品股票數的倒數乘以各採集樣品股票陳訴期價格與基期價格的比之和，再乘以基期的指數值，計算公式為：
算術股價指數＝1／採集樣品股票數×∑×(陳訴期價格／基期價格)×基期指數值
(2)算術平均法。是計算這一股價指數中所有組成樣本的算術平均值。
⑶加權平均法。是計算這一股價指數中所有組成樣本的加權平均值。通常權數是根據每種股票當時交易的市場總價值或上市總股數來分配。
世上大多數國家的股價指數是採用加權平均法計算的，好比美國標准·普爾指數、巴黎證券交易所指數、德國商業銀行指數、義大利商業銀行股票價格指數、多倫多300種股票價格指數以及東京股票交易所指數等等。
(4)除數修正法。又稱道式修正法，是美國道·瓊斯公司為克服單純平均法的不足，在1928年發明的一種計算股票價格平均數的方法。此法的核心是求出一個常數除數，去修正因有償增資、股票支解等因素造成的股價總額的變化，以如實反映平均股價程度。具體方法是：以發生上述情況變化後的新股價總額為分子，舊的股價平均數為分母，計算出一個除數，然後去除陳訴期的股價總額，所得出的股價平均數稱為道式修正平均股價。計算公式為：
道式除數＝變動後新的股價總額／舊的股價平均數
道式修正平均股價＝陳訴期股價總額／道式除數
(5)基數修正法。此法的用意是由於發生有償增資、新股上市或上市廢止等情況，將引起上市股數轉變並導致股價總額的變動，為了使陳訴期與基期的計數口徑基本相符，必須對基期的股價作相應的調解。方法是求出上市股數轉變前後的時價總額之比，將原基期股價總額乘以這個比率即為基期修正值。其公式為：
基期修正值＝原基期股價總額×上市股數轉變後股價總額／
上市股數轉變前股價總額
日本東京證券交易所股價指數就是採用此法來修正基期時價總額。
C. 股票指數是什麼怎麼看
股票價格指數即股票指數。是由證券交易所或金融服務機構編制的表明股票行市變動的一種供參考的指示數字。由於股票價格起伏無常，投資者必然面臨市場價格風險。對於具體某一種股票的價格變化，投資者容易了解，而對於多種股票的價格變化，要逐一了解，既不容易，也不勝其煩。為了適應這種情況和需要，一些金融服務機構就利用自己的業務知識和熟悉市場的優勢，編制出股票價格指數，公開發布，作為市場價格變動的指標。投資者據此就可以檢驗自己投資的效果，並用以預測股票市場的動向。同時，新聞界、公司老闆乃至政界領導人等也以此為參考指標，來觀察、預測社會政治、經濟發展形勢.
計算股價平均數或指數時經常考慮以下四點：
(1)樣本股票必須具有典型性、普通性，為此，選擇樣本對應綜合考慮其行業分布、市場影響力、股票等級、適當數量等因素。
(2)計算方法應具有高度的適應性，能對不斷變化的股市行情作出相應的調整或修正，使股票指數或平均數有較好的敏感性。
(3) 要有科學的計算依據和手段。計算依據的口徑必須統一，一般均以收盤價為計算依據，但隨著計算頻率的增加，有的以每小時價格甚至更短的時間價格計算。
(4) 基期應有較好的均衡性和代表性。
股價指數是運用統計學中的指數方法編制而成的，反映股市總體價格或某類股價變動和走勢的指標。 根據股價指數反映的價格走勢所涵蓋的范圍，可以將股價指數劃分為反映整個市場走勢的綜合性指數和反映某一行業或某一類股票價格走勢的分類指數。
ADR指標又叫漲跌比率指標或上升下降比指標，其英文全稱是「Advance Decline Ratio」。和ADL指標一樣，是專門研究股票指數走勢的中長期技術分析工具。
ADR指標的原理
漲跌比率ADR指標是將一定時期內上市交易的全部股票中的上漲家數和下跌家數進行比較，得出上漲和下跌之間的比值並推斷市場上多空力量之間的變化，進而判斷市場上的實際情況。由於和ADL指標存在著一定的聯系，ADR指標又稱為回歸式騰落指數。該指標集中了股票市場中個股的漲跌信息，可反映股市大盤的強弱趨向，但沒有表現個股的具體的強弱態勢，因此，它和ADL一樣，同屬於是專門大勢廣量指標，是專門研究股票指數的指標，而不能用於選股與研究個股的走勢。
股票市場是多空雙方爭斗的戰場，這種爭斗在一定程度上是自發的，帶有較多的自由性和盲目性，其表現為股市上超買超賣的情況比較嚴重，有時候投資者盲目地追漲會造成股市超買，有時候又會盲目地殺跌造成股市地超賣。ADR指標就是從一個側面反應整個股票市場是否處於漲跌過度、超買超賣現象嚴重的情況，從而進行比較理性的投資操作。
漲跌比率ADR指標的構成基礎是「鍾擺原理」，即當一方力量過大時，會產生物極必反的效果，向相反的方向擺動的拉力越強，反之，亦然。該原理表現在股市上，就意味著當股市中人氣過於高漲，股市屢創新高的以後，接下來可能就會爆發一輪大跌的行情，而當股市中人氣低迷，股價指數不斷下挫而跌無可跌的時候，可能一輪新的上漲行情即將展開。ADR指標就是通過一定時期內的整個股票市場上的上漲和下跌家數的比率，衡量多空雙方的變化來判斷未來股票市場整體的走勢。
D. 新能源汽車指數是什麼
新能源汽車指數是反映新能源汽車相關股票價格的股價統計相對數。股票價格指數為度量和反映股票市場總體價格水平及其變動趨勢而編制的股價統計相對數。通常是報告期的股票平均價格或股票市值與選定的股票平均價格或股票市值相比，並將兩者的比值乘以基期的指數值，即為該報告期的股票價格指數。
一、主流的新能源指數有哪些？
中證新能源指數（399808）、中證新能源汽車產業指數（930997）、國證新能源汽車指數（399417）、中證新能源汽車指數（399976）、國證新能源電池指數（980032）是目前主流的5隻新能源系列指數，各自均有跟蹤的指數基金。
（來源：Wind、好買基金研究中心；截至2021.6.23）
中證新能源汽車指數（簡稱中證新能源車）：以中證全指為樣本空間，選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業務的上市公司股票作為成份股，以反映新能源汽車相關上市公司的整體表現。按過去一年日均總市值由高到低排名，選取排名前50的證券作為指數樣本，權重上限為10%。
國證新能源車電池指數（簡稱新能源車）：選取A股市場中新能源車電池產業相關上市公司，業務領域屬於涉及新能源車電池（正負極材料、電解液、隔膜等）、新能源車電池管理系統及新能源車充電樁等。根據市值和成交金額綜合排名，選出50隻股票作為指數樣本股，權重上限為10%。
中證新能源汽車產業指數（簡稱CS新能車）：以中證全指為樣本空間，選取涉及新能源汽車產業的上市公司作為成分股，具體包括整車、充電樁、鋰電設備、電機電控、電池材料、電芯電池組、配套設備以及相關上游材料等。按過去一年日均成交金額排名，取位於樣本空間前90%的所有股票，權重上限為10%。
國證新能源車指數（簡稱新能源車）：挑選整車、電池材料、上游材料、電機電控和充電樁等新能源產業鏈相關的上市公司為樣本空間。根據市值和成交金額綜合排名，選出50隻股票作為指數樣本股，權重上限為5%。
中證新能源指數（簡稱中證新能）：以中證全指為樣本空間，選取涉及可再生能源生產、新能源應用、新能源存儲以及新能源交互設備等業務的上市公司股票作為成份股，按過去一年日均總市值由高到低排名，選取排名在前80的證券作為指數樣本，權重上限為10%。
二、5隻新能源指數主要區別在哪？
如果光從5隻指數的編制方式和權重股名單來看，除了中證新能源指數，其它4隻十分接近。從前十大個股權重來看，中證新能源汽車指數佔比最高，國證新能源車指數佔比最低。
（來源：Wind、好買基金研究中心；截至2021.6.23）
我們知道，新能源分上、中、下游，上游為材料公司（如正負極材料、隔膜、電解液、鋰、鈷、鎳等），中游為核心零部件公司（如電池、電機、電控等），下游為整車公司。
目前這5隻指數成分股基本都包括上中下游公司，不過在比例上各有所偏斜。比如我們從名字就能看出，國證新能源車電池指數更偏向中上游，中證新能源汽車指數更偏向全產業鏈。
當前我國在新能源產業鏈下游整車領域面臨的競爭異常激烈，但中上游，尤其是電池領域相對優勢突出，而且需求的確定性很強，比如創業板第一隻市值破萬億的上市公司，就是做新能源電池的。