1. 「預增王」前三季度凈利增超45倍鋰礦企業業績向好
自今年8月中旬以來，鋰鹽價格再次突破50萬元/噸，並持續上探，最新均價已突破54萬元/噸。隨著鋰鹽價格的上漲，鋰礦企業業績紛紛向好。10月23日晚間，融捷股份和中礦資源發布亮眼三季報，業績均保持大幅上漲。鋰礦板塊業績「預增王」融捷股份，前三季度實現凈利潤12.55億元，同比增超45倍；中礦資源同樣呈高增長態勢，前三季度實現凈利潤20.51億元，同比增長5.8倍。
業內人士表示，2022年鋰鹽價格上漲趨勢確定，2023年至2024年的供需格局難以扭轉，鋰鹽價格上漲持續超出市場預期，今年四季度鋰礦企業業績仍有望保持增長態勢。
「預增王」前三季度凈利增超45倍融捷股份三季報顯示，前三季度實現營業收入16.82億元，同比增長208.65%；歸母凈利潤12.55億元，同比增長4533.03%。其中，第三季度歸母凈利潤6.79億元，同比增長4611.39%，環比增長1108.7%。此外，融捷股份前三季度實現經營現金流量凈額7.22億元，同比增長4197.86%；基本每股收益同比增長4532.98%。
同日，另一家鋰礦企業中礦資源也發布了亮眼三季報。中礦資源前三季度實現營業收入54.89億元，同比增長293.51%；歸母凈利潤20.51億元，同比增長578.53%。其中，第三季度歸母凈利潤7.29億元，同比增長464.13%；按照二季度5.48億元計算，三季度歸母凈利潤環比增長33%。此外，中礦資源前三季度實現經營現金流量凈額11.31億元，同比增長534.63%；基本每股收益同比增長562.83%。
對於前三季度業績大幅增長，上述兩家公司均表示，新能源行業景氣度持續提升，鋰電材料及鋰電設備市場需求旺盛，鋰鹽產品價格的上漲使公司盈利能力同比顯著提升。同時，中礦資源表示，公司鋰鹽生產線的原料端已逐步使用自有礦山供應的鋰精礦。
鋰礦企業業績向好新能源汽車產業鏈上游擴產速度遠遠不能滿足下游需求。9月，我國新能源汽車月度產銷量再創歷史新高，同比增長1.1倍和93.9%，市場佔有率達到27.1%。作為動力電池主要原材料，鋰鹽價格自2021年以來一路快速上漲，成為鋰礦企業業績增長的重要因素。
10月21日，上海鋼聯數據顯示，電池級碳酸鋰均價單日漲0.2萬元/噸，報54.25萬元/噸，連續五日上漲，最新均價較2022年年初上漲94%。目前，除中礦資源和融捷股份外，藏格礦業也披露了三季度業績預告，今年前三季度公司歸母凈利潤為41.66億元，同比增長404.89%。
分季度來看，已披露業績預告的鋰礦公司第三季度業績延續漲勢，同比大幅預增。天齊鋰業和贛鋒鋰業依舊處於領跑位置。其中，天齊鋰業預計，第三季度歸母凈利潤為50億元-65億元，同比增長1026.10%-1363.92%；贛鋒鋰業預計，第三季度歸母凈利潤為70.46億元-80.46億元，同比增長567.19%-661.88%。
根據已披露三季報及業績預告的公司來看，多家鋰礦公司第三季度歸母凈利潤環比大幅增長。其中，贛鋒鋰業預計環比增長89%-116%。
高肢銀銀河證券研報顯示，進入11月後，青海地區鹽湖鋰鹽產量將會減少，而今年年底與明年年初新增正極材料產能投產前備貨需求拉升，且年末新能源汽車沖量有望擴大鋰鹽需求，預計在供需偏緊的背景下，鋰鹽價格還將維持高位，鋰行業業績仍有環比增長的動能。
為保障原材料供給，鋰礦公司進一步加快對上游鋰資源的布局。中礦資源日前公告稱，為進一步拓寬鋰電新能源原料的礦源供應來源，其全資所屬公司Tanco與加拿大上市公司Grid簽署了《諒解備忘錄》，雙方旨在就加拿大Donner湖鋰礦合作開發的可行性進行積極探討，並就潛在合作達成共識。Donner湖鋰礦主偉晶岩體及西北偉晶岩體合計已探獲鋰礦產資源量350萬噸礦石量。