股票哈飛股份

1. 股票軍工板塊的龍頭股有哪些

1. 軍工股票龍頭
根據分類，主要有以下這些：
- 兵工集團旗下上市公司：北方創業(600967)、華錦股份(000059)、北化股份(002246)、北方國際(000065)、晉西車軸(600495)、北方股份(600262)、光電股份(600184)、中兵紅箭(000519)、北方導航(600435)、凌雲股份(600480)、長春一東(600148)。
2. 軍工板塊分類
軍工板塊指股票市場中具備某種共同特徵的股票的集合，主要有三種劃分方法：
- 行業：如金融、建材、農林漁牧等。
- 地域：如西藏、海南、廣東等。
- 概念：如滬深300、整體上市、低碳經濟等。
3. 上市公司介紹
- 哈飛股份（600038）：公司是我國直升機和通用、支線飛機科研生產基地，現已發展成為一個擁有Y12輕型多用途飛機、Z9系列直升機、EC120直升機和轉包國外航空產品四大系列產品的外向型航空骨幹企業。公司在復合材料研製和生產應用方面擁有絕對優勢，主營航空產品直升機，產品性價比和技術優勢較明顯，綜合競爭能力突出。
- 中船股份（600072）：公司是我國大型綱結構、成套機械工程製造基地，具有建設部頒發的鋼結構專業承包一級資質，收入和利潤主要來自於鋼結構業務。公司以大型鋼結構工程、重型港口機械、特種壓力容器等三大拳頭產品為主導。
- 長春一東（600148）：公司是國內產品系列最寬，配套能力最強的汽車離合器生產基地，在國內率先引進推式和拉式汽車膜片彈簧離合器產品及製造技術。產品覆蓋重、中、客、輕、轎、微、各種商用車和乘用車，並能為軍用戰斗車輛配套。

2. 東北國資改革概念股龍頭有哪些

東北國資改革概念股龍頭如下：
一汽轎車（000800）
富奧股份（000030）
吉視傳媒（601929）
哈飛股份（600038）
航天科技（000901）
哈投股份（600864）
概念股是指具有某種特別內涵的股票。概念股是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。中國概念股就是外資因為看好中國經濟成長而對所有在海外上市的中國股票的稱呼。也有稱中國概念股是"就是為了使人相信其謊言而編造的一切謊言"。概念股是與業績股相對而言的。業績股需要有良好的業績支撐。概念股則是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。

3. 共和國哈飛股份是啥意思

哈飛航空工業股份有限公司（以下簡稱」哈飛股份」、」本公司」或」公司」）股票上市公告書是根據《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國證券法》、《股票發行與交易管理暫行條例》、《公開發行股票公司信息披露實施細則》和《上海證券交易所股票上市規則》等國家有關的現行法律、法規的規定, 按照中國證券監督管理委員會制定的公開發行股票公司信息披露的內容和格式准則第七號《上市公告書的內容與格式（試行）》編制, 旨在向投資者提供有關本公司的基本情況和股票上市的有關資料。

經中國證券監督管理委員會證監發行字〖2000〗151號文核准,本公司已成功上網定價發行了每股面值1.00元的人民幣普通股6000萬股,每股發行價人民幣7.85元。 經上海證券交易所上證上字〖2000〗第106號《上市通知書》同意,本公司6000萬股人民幣普通股將於2000年12月18日（星期一）起在上海證券交易所上市掛牌交易。股票簡稱」哈飛股份」,股票代碼」600038」。本公司總股本15000 萬股 , 流通股本 6000萬股。

本公司已於2000年11月17日在《中國證券報》、《上海證券報》和《證券時報》上刊登了《哈飛航空工業股份有限公司招股說明書概要》,距今不足六個月,故與其重復的內容在此不再重復,敬請投資者查閱本公司的《招股說明書概要》。

本公司董事會成員已批准本上市公告書, 並確信本上市公告書所載資料不存在任何重大遺漏、虛假陳述或者誤導,並對其真實性、 准確性和完整性負個別的和連帶的責任。

4. 中國海軍上市的股票有哪些

中國重工、哈飛股份、中航飛機、中船股份、中國船舶等。

1、中國重工

中國船舶重工集團有限公司（簡稱中船重工，CSIC）成立於1999年7月1日，是由原中國船舶工業總公司部分企事業單位重組成立的特大型國有企業，是國家授權投資的機構和資產經營主體，2018年已連續7年入選世界500強企業，排名第245位，位居全球船舶企業首位。

2、哈飛股份

哈飛航空工業股份有限公司(以下簡稱"公司"或"本公司")是經國家經貿委國經貿企改[1999]720號文批准，由原哈爾濱飛機工業(集團)有限責任公司(現已更名為"哈爾濱航空工業(集團)有限公司",以下簡稱"哈航集團。

3、中航飛機

公司核心業務為航空工業業務,主要產品是飛機整機及零部件的研發和生產製造;同時,中航飛機利用在航空工業領域積累的研發、技術、工藝及質量控制等優勢,衍生發展了運輸。

4、中船股份

中船江南重工股份有限公司原名為江南重工股份有限公司，於1997年4月1日經中華人民共和國國家經濟體制改革委員會以體改生[1997]30 號文批准設立，由江南造船(集團)有限責任公司作為獨家發起人改組而成。中船江南重工股份有限公司於1997年6月3日在上海證券交易所掛牌上市。

5、中國船舶

中國船舶工業集團公司組建於1999年7月1日,是中央直接管理的特大型企業集團,是國家授權投資機構 ，《船舶經濟貿易》雜志是一本由中國船舶報社主辦的。

5. 中國十大軍工企業股票

十大軍工股票：哈飛股份、洪都航空、中航電子、成發科技、中航黑豹、中航動力、中航飛機、中航重機、航空動力、中航機電。
(5)股票哈飛股份擴展閱讀：
股票是股份制企業（上市和非上市）所有者（即股東）擁有公司資產和權益的憑證。
上市的股票稱流通股，可在股票交易所（即二級市場）自由買賣。非上市的股票沒有進入股票交易所，因此不能自由買賣，稱非上市流通股。
這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票標准、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
股票是股份證書的簡稱，是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。
每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資金市場的主要長期信用工具。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
普通股
普通股股東按其所持有股份比例享有以下基本權利：
（1）公司決策參與權。普通股股東有權參與，並有建議權、表決權和選舉權，也可以委託他人代表其行使其股東權利。
（2）利潤分配權。普通股股東有權從公司利潤分配中得到股息。普通股的股息是不固定的，由公司贏利狀況及其分配政策決定。普通股股東必須在優先股股東取得固定股息之後才有權享受股息分配權。
（3）優先認股權。如果公司需要擴張而增發普通股股票時，現有普通股股東有權按其持股比例，以低於市價的某一特定價格優先購買一定數量的新發行股票，從而保持其對企業所有權的原有比例。
（4）剩餘資產分配權。公司破產或清算時，若公司資產在償還欠債後還有剩餘，其剩餘部分按先優先股股東、後普通股股東的順序進行分配。

6. 十大軍工股票龍頭都有哪一些

十大軍工股票龍頭都有哪一些？

軍工裝備製造業龍頭股是指那些在軍工裝備製造領域具有領先地位、核心技術和競爭優勢，業績優良、增長潛力巨大的上市公司股票。下面小編帶來十大軍工股票龍頭，大家一起來看看吧,希望能帶來參考。

十大軍工股票龍頭

軍工板塊龍頭股有：航天軍工、軍工改制、哈飛股份(600038)、中船股份(600072)、長春一東(600148)、航天機電(600151)、東安動力(600178)、光電股份(600184)、北方股份(600262)、航天信息(600271)、洪都航空(600316)、航天動力(600343)、中航地產(000043)。

航天軍工概念一共有97家上市公司，其中40家航天軍工概念上市公司在上證交易所交易，另外57家航天軍工概念上市公司在深交所交易。

公司傳統業務為汽車空調，近年來太陽能電池業務盈利加速，成為公司新主業。

公司從硅業入手，重點打造完整的、技術先進的太陽能光伏產業鏈。

公司控股的上海太陽能科技有限公司在國內太陽能領域研發和生產均處領先地位，成為國內主要的太陽能電池組件及系統供應商之一。

航天軍工、軍工改制的公司介紹

公司是我國大型綱結構、成套機械工程製造基地，具有建設部頒發的鋼結構專業承包一級資質，收入和利潤主要來自於鋼結構業務。

公司以大型鋼結構工程、重型港口機械、特種壓力容器等三大拳頭產品為主導。

擁有設計製造我國第一台萬噸水壓機、第一座導彈發射架、第一台過江和地鐵用隧道盾構掘進機等眾多國內「第一」。

公司作為我國唯一生產大型液化氣船船用液罐的企業，已具有並掌握當代世界上最先進的船用液化氣液罐的生產製造技術。

船用液罐產品已成系列，並正在積極轉化為陸用產品。

哪些是軍工股票龍頭

軍工股票有中國重工、中航機電、中國嘉陵、中信海直、中直股份等等。

一、中國重工

中國重工[601989]資產經營;投資管理;艦船、艦船配套產品、海洋工程及裝備、能源裝備、交通裝備、環保裝備和機械電子設備的設計、研製、生產、修理、改裝、租賃、銷售;進出口業務。

所屬板塊：機構重倉板塊，滬股通板塊，2025規劃板塊，航母概念板塊，證金持股板塊，船舶製造板塊，海工裝備板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，北京板塊，軍工板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，風能板塊，融資融券板塊，上證50_板塊。

二、中航機電

中航機電[002013]業務范圍從研製、生產調角器、滑軌、撥叉等座椅精密調節裝置及精沖製品、精密沖壓模具等業務，擴大到航空機電系統業務范圍，包括機載飛行控制子系統，機載懸掛與發射控制系統、機載電源分系統(交直流發電及控制、機上一次配電裝置、應急發電子系統、變流/變壓等裝置)、航空機載燃油測量系統、機載液壓作動裝置、發動機點火系統及裝置、無人機發射等系統的研發、製造和銷售。

所屬：基金重倉板塊，深成500板塊，預虧預減板塊，中證500板塊，無人機板塊，航母概念板塊，證金持股板塊，湖北板塊，航天航空板塊，軍工板塊。

國防軍工10隻大市值龍頭股

1、中航沈飛：大中型智能化航空工程公司，是中國航空公司引控武器裝備的主要研發基地

2、中航光電：國內最好的軍工用光電連接器生產製造企業。

3、航發動力：全球領先的飛機發動機生產製造企業。

4、中國重工：產品研發研發體系最古老、商品類別最完備的船隻設備結構圖生產製造企業。

5、中航西飛：軍警民用大中型飛機場整個設備及航空公司零件的研發公司。

6、中國船舶：具有市場國際性的競爭的船舶設計公司。

7、中航機電：為世界各國諸多航空公司公司給予核心零部件，生產量全球領先。

8、中航電子：航空公司機載電子產品行業的領跑公司。

9、中兵紅箭：超硬材料產銷量連續多年居世界第一。

10、中航高科：航空公司復合材質原料技術性和產業產值在中國處在領先水平。

航天軍工龍頭股票有哪些

航天軍工龍頭股票有:中國衛星、航天機電、航天動力、航天電子、航天工程、航天彩虹、航天信息、航天發展、航天晨光、航天科技等。

【拓展資料】

龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。

龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。

定義：

龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。

龍頭條件：

1.龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭。

2.龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。

3.龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。

4.龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。

軍工電子股票龍頭股有哪些

軍工電子股票龍頭股有：

600760中航沈飛：戰斗機唯一上市公司(成飛集團尚未上市)，中國的「洛克希德馬丁」，稀缺性顯著。

中航沈飛股份有限公司主營業務為航空產品製造，主要產品包括航空防務裝備和民用航空產品，核心產品為航空防務裝備。公司是集科研、生產、試驗、試飛為一體的大型現代化飛機製造企業，是我國航空防務裝備的主要研製基地，在航空防務裝備領域具有較強的核心競爭力和領先的行業地位。

600893航發動力：航空發動機研究製造龍頭，壟斷性公司。

中國航發動力股份有限公司主營業務為航空發動機及衍生產品、外貿出口轉包業務、非航空產品及其他業務。主要產品和服務有航空發動機及燃氣輪機整機、部件，維修保障服務以及航空發動機零部件出口轉包等。

600316洪都航空：教練機龍頭，同時擁有航空導彈業務。

江西洪都航空工業股份有限公司從事教練機系列產品的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等;防務產品研發及製造業務。

600038中直股份：直升機唯一上市公司。

中航直升機股份有限公司的主營業務為航空產品及零部件的開發、設計、研製、生產、銷售，航空科學技術開發、咨詢、服務，機電產品的開發、設計研製、生產和銷售以及經營進出口業務。

600990四創電子：雷達龍頭。

四創電子股份有限公司主要從事雷達產業、智慧產業、能源產業，主要包括氣象雷達、空管雷達、低空警戒雷達、印製板及微波組件等相關雷達配套件、智慧城市、應急指揮通信系統、智能交通系統、糧食安全智能裝備、各類特種車輛改裝和房車、露營地、電源等相關業務。

7. 軍工股票龍頭股排名前十

十大軍工股票：哈飛股份、洪都航空、中航電子、成發科技、中航黑豹、中航動力、中航飛機、中航重機、航空動力、中航機電。

拓展資料

股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。

同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。

股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。

交易時間

大多數股票的交易時間是：

交易時間4小時，分兩個時段，為：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。

上午9:15開始，投資人就可以下單，委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十，即在當日的漲跌停板之間。9:25前委託的單子，在上午9:25時撮合，得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子,在9:30才開始處理。

如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話，隔一個交易日則必須重新掛單。

休息日：周六、周日和上證所公告的休市日不交易。（一般為五一國際勞動節、十一國慶節、春節、元旦、清明節、端午節、中秋節等國家法定節假日）

交易費用

股票買進和賣出都要收傭金（手續費），買進和賣出的傭金由各證券商自定（最高為成交金額的千分之三，最低沒有限制，越低越好），一般為：成交金額的0.05%，傭金不足5元按5元收。賣出股票時收印花稅：成交金額的千分之一（以前為3‰，2008年印花稅下調，單邊收取千分之一）。

2015年8月1日起，深市、滬市股票的買進和賣出都要照成交金額0.02‰收取過戶費。

以上費用，小於1分錢的部分，按四捨五入收取。

還有一個很少時間發生的費用：批量利息歸本。相當於股民把錢交給了券商，券商在一定時間內，返回給股民一定的活期利息。

8. 哈飛集團與哈飛股份是什麼關系

除了兩個公司的總部都在哈爾濱以外，其它沒有任何直接的關系。

• 哈飛集團

哈飛集團全稱是哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司，隸屬於中國長安汽車集團，為中國微型車製造和研發的奠基者和先 行者，是中國汽車骨幹生產企業和研發基地。公司包括哈飛汽車股份有限公司、威海分公司兩大生產製造基地，現有職工7000餘人，公司佔地面積128萬平方米，公司汽車生產能力為40萬輛/年。從1982年第一台微型載貨汽車下線，經過三十年的發展和積累，截至2011年6月底，累計產銷已達260萬輛，其中出口突破20萬輛。

哈飛集團成立於1980年，為國有大型企業，總部位於黑龍江省哈爾濱開發區哈平路集中區征儀南路1號。

• 哈飛股份

哈飛股份一般指的是哈飛航空工業股份有限公司，是經國家經貿委國經貿企改[1999]720號文批准，由原哈爾濱飛機工業（集團）有限責任公司(現已更名為「哈爾濱航空工業（集團）有限公司」）作為主發起人，聯合中國飛龍專業航空公司、哈爾濱雙龍航空工程有限公司、中國航空工業供銷總公司、中國航空技術進出口哈爾濱公司等四家企業以現金出資，共同發起設立的股份有限公司。經中國證券監督管理委員會證監發行字151號文核准，於2000 年11 月22 日利用上海證券交易所交易系統，採用上網定價的方式向社會公開發行人民幣普通股股票6,000 萬股，並於同年12 月18 日在上海證券交易所正式掛牌交易。公司是我國直升機和通用、支線飛機科研生產基地，已經發展成為一個擁有Y12輕型多用途飛機、Z9系列直升機、EC120直升機和轉包國外航空產品四大系列產品的外向型航空骨幹企業。

哈飛股份成立於1999年，總部位於哈爾濱市平房區友協大街15號。

• 綜上所述：

哈飛集團與哈飛股份是兩個不同的公司，前者是以汽車製造為主，後者是以「飛機產業」為主，後者是一家上市公司。

9. 航空航天的龍頭股票有那幾個

在航空航天領域，以下是一些領軍企業的股票：
1. 航天通信（600677）：作為國防科工委體制改革的試點單位，該公司在導彈武器系統總裝領域具有獨特優勢，並且是唯一具有保軍能力的企業。
2. 航天長峰（600855）：作為國內首家經國防科工委批准軍工資產上市的企業，該公司在第三代紅外成像設備領域具有領先地位，這些設備對石油、電力等行業至關重要，同時也是國防現代化的急需裝備。
3. 航天晨光（600501）：該公司定點從事航天發射地面設備和車載機動特種裝備的研製與生產。
4. 航天信息（600271）：公司的主業是防偽稅控系統，這是一項政府工程，公司產品在國內得到廣泛應用。
5. 哈飛股份（600038）：主要產品包括直升機和支線飛機，代表了中國民用航空工業的最新發展水平。
6. 西飛國際（000768）：確立了軍機、民機、航空服務和國際合作等四大支柱產業，成功從零部件製造商轉型為整機製造商。
7. 成飛集成（002190）：公司是中國汽車覆蓋件模具的重點骨幹企業，也是行業內四大汽車覆蓋件模具企業之一。
8. 貴航股份（600523）：貴航集團是中國航空行業中綜合配套能力最大、最全面的集團公司，飛機自配率超過73%。
9. 中航光電（002179）：公司擁有完整的連接器研發、製造和檢測體系，是國內最大的軍用連接器製造企業。
10. 中航動控（000738）：完成資產重組後，成為國內唯一的航空發動機控制系統研製、生產和試驗基地。
以上公司均在各自領域內具有較強的市場競爭力和投資潛力。