Ⅰ 富奧股份東方財富股吧
富奧股份東京財富股吧（600232）是一個為股友提供股票最新指標，大事提醒，資訊公告，核心題材，機構預測，研報摘要，主要指標，股東分析，融資融券等有關股票走勢一手資料的股吧。
（一）富奧股份東京財富股吧基本概況
1. 股民朋友們可以在這里暢所欲言發表自己的看法。 富奧股份東京財富股吧還提供了資金流向，智能點評，股權質押，高管持股，大宗交易，並購重組，融資融券，最新業績，機構持倉，限售解禁，重大事項，股票回購，關聯交易，公司投資等於該公司股票密切相關的訊息，能夠幫助股友更好的判斷公司股票的走向趨勢。
2. 富奧股份公司的前身是富奧汽車零部件有限公司。按照國家有關國有企業改制的相關政策和一汽集團公司體制改革的統一部署，原富奧公司進行了整體改制。寧波華翔電子股份有限公司成功地實現了對富奧公司的參股，使新富奧真正成為自主經營，自負盈虧，自我發展，自我約束的法人實體和市場競爭主體。
拓展資料：
富奧全稱汽車零部件股份有限公司，成立於1988年10月06日，注冊地位於長春汽車經濟技術開發區東風南街777號，法定代表人為張丕傑。
（一）經營范圍包括
1.汽車零部件及相關產品的研發、設計、製造、銷售及售後服務；2.進出口業務；3.設備及工藝裝備的設計、製造及相關服務；租賃業務、物業服務業務；4.倉儲和配送業務及相關服務。
（二）發展潛力
1.富奧汽車零部件股份有限公司總資產30億元，注冊資本10億元，公司主要生產環境控制系統、底盤系統、轉向及傳動系統、安全系統、發動機附件系統等汽車零部件產品，配套能力超過100萬輛份。主要為一汽集團的一汽解放、一汽大眾、一汽豐田、一汽夏利、一汽客車、一汽輕型車等品牌車型配套;
2.全新的富奧汽車零部件股份有限公司將按照「配套體系化、開發系統化、供貨模塊化、經營規模化、企業中性化、發展國際化」的「十一五規劃」目標，「承繼一汽，學習豐田，把目標管理貫穿始終，轉機建制，樹立新觀念，打造新團隊，多快好省地建設新富奧」團結、創新、抗爭、自強，不斷提升企業核心競爭力，為促進中國汽車零部件工業發展貢獻力量。
Ⅱ 富奧股份借殼*ST盛潤 關聯交易為何披露「兩本賬」
歷來上市公司的重組都是故事多多，此次富奧股份借殼*ST盛潤（000030.SZ）一事也不例外。 富奧股份於1998年由一汽集團出資成立，目前控股股東為亞東投資，實際控制人為吉林省國資委，一汽集團、寧波華翔（行情， 資訊）（002048.SZ）為富奧股份的參股股東。 由於有吉林省國資委、一汽集團等背景強大、實力雄厚的股東支撐，再加上富奧股份穩定的業績增長，借殼重組事宜讓*ST盛潤變身妖股，股價一飛沖天。 由於向一汽集團銷售商品占富奧股份營業收入的比重接近六成，所以富奧股份與一汽集團發生的關聯交易直接影響到公司的業績增長。 但是，富奧股份披露的2009年、2010年與一汽轎車（行情， 資訊）（000800.SZ）、一汽夏利（行情， 資訊）（000927SZ）發生的關聯交易和上述兩家公司披露的相差91545.24萬元。 依據富奧股份公告，除了與一汽轎車、一汽夏利常年發生大額關聯交易外，公司還與一汽解放、一汽-大眾常年發生大額關聯交易。 毋庸置疑，富奧股份財務信息的真假直接關繫到*ST盛潤向其股東增發股票的份數，也關繫到一汽轎車、一汽夏利股東的知情權，更關繫到*ST盛潤所有投資者的切身利益。 一汽夏利表示，公司年報經過審計沒有問題，可以問一下富奧股份；一汽轎車稱公司年報信息經過審計，沒有問題，具體問題咨詢一下財務部再做回應，之後公開電話一直未能接通；而*ST盛潤董秘魏傳義則稱，這個問題最好問富奧股份。 有法律人士認為，富奧股份需舉證，證實公司與一汽轎車、一汽夏利確實有以上關聯交易發生。 而富奧股份財務工作人員卻表示，公司與一汽轎車、一汽夏利是否發生了關聯交易她無權奉告、也不能告訴誰能對此事發表看法。 筆者認為，一汽轎車、一汽夏利、*ST盛潤作為上市公司，都有責任、且有義務就關聯交易問題給投資者和社會公眾一個解釋，而作為擬上市公司，富奧股份應該對其出具的所有財務數據的真實性負責。 各方對這一問題相互踢皮球的行為是對投資者的不負責任，筆者建議，監管機構應對此事詳細調查，對存在問題、負有責任的公司嚴肅處理！ 可中瑞岳華審計師張富根稱，出現上述問題是因為各方對關聯交易的統計口徑不一致。 (關 心)
Ⅲ 富奧股份為什麼不漲
因為公司是一家汽車零部件生產企業，行業沒有想向空間，而且業績一般，沒有主力資金關注，所以不漲。