江淮汽車股份股票行情

『壹』 大眾擬收購江淮50%股權，金額達35個億

5月27日，江淮汽車股票午後漲停，股價創去年4月中旬以來新高。隨後馬上就有消息解釋了漲停的原因：大眾汽車擬收購江淮汽車50%股權。目前大眾汽車、江淮汽車都沒有對收購傳聞進行回應。
據路透社報道，有知情人士稱，大眾汽車准備以至少人民幣35億元的價格收購江淮汽車母公司安徽江淮汽車集團股份有限公司50%的股權。同時，大眾汽車還將成為電動汽車電池製造商國軒高科技股份有限公司的最大股東，兩筆交易最早可能於周五宣布。
最近江淮汽車是汽車股中的網紅，自5月20日至今，江淮汽車已拉過5個漲停板。5月21日，江淮汽車發布風險提示稱，經向公司控股股東江汽控股書面問詢，江汽控股正在籌劃引進戰略投資者的相關工作。本次江汽控股引進戰略投資者不涉及本公司控制權的變更，目前尚未形成最終方案，該事項尚存在重大不確定性。
這令大家對江淮混改有諸多猜測。最近剛好有關部門也出台指導意見支持國企混改。
5月24日，國家發改委發布會上透露，研究制定深化國企混改的實施意見，要打造混改政策的升級版，更好地指導面上的國有企業，推進混合所有制改革，讓混改在整個國企國資改革當中能夠更好地發揮突破口和牛鼻子的作用。
在這個背景下，江汽控股籌劃引進戰略投資者，股價像坐直升飛機一樣漲，是非常自然的事情。
從大眾汽車的角度來看，車企也有加碼中國市場的需求。目前歐洲汽車市場低迷，但是中國車市反彈速度非常快。大眾汽車4月在華銷量同比僅下降2%，盡管同期中國汽車市場總銷量估計下降約7%。車企因此預計在華業務將在5月達到與2019年同期相同的月度水平。
大眾中國首席執行官馮思翰甚至預計，如果中國的「出色經濟復甦」持續下去，這家汽車製造商有望看到「與我們的原計劃相差不遠的年度業績」。
但是歐洲市場則看不到回暖的希望。多個車企人士認為，目前受公共衛生事件影響較大的區域，比如西班牙、義大利和英國，今年的汽車需求非常低。
在這樣的情況下，大眾汽車入股江汽控股，加大對中國市場的投入，顯得合情合理。
大咖點評
今年全球車市低迷，中國市場成為眾多車企的「救命稻草」，毫無疑問，大家都會加大對中國市場的投入，大眾汽車就是一個典型的例子。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 江淮汽車股票怎麼樣

江淮汽車股票近期表現呈現一定波動，但整體市場關注度較高。以下是對江淮汽車股票表現的詳細分析：

首先，從股票價格來看，江淮汽車股票在近期有一定幅度的漲跌。根據最新數據，該股票價格有所上漲，這反映了市場對江淮汽車未來發展的一定信心。然而，股票價格受到多種因素影響，包括公司業績、行業動態、政策環境等，因此需要綜合考慮各方面因素來評估股票的投資價值。

其次，江淮汽車作為一傢具有一定實力的汽車製造商，其在新能源汽車領域的發展備受關注。隨著全球對新能源汽車需求的增長，江淮汽車有望在這一領域取得更多突破，從而提升其市場競爭力。這為江淮汽車股票的未來表現提供了一定支撐。

此外，從公司層面來看，江淮汽車近年來在技術研發、市場拓展等方面取得了積極成果。例如，公司與華為等知名企業展開合作，共同推動智能駕駛技術的發展，這有助於提升江淮汽車的品牌影響力和市場地位。同時，公司在國內外市場的布局也逐步完善，有望為未來業績的增長奠定基礎。

然而，需要注意的是，汽車行業面臨激烈的市場競爭和政策變化等挑戰。江淮汽車在發展過程中需要不斷應對這些挑戰，以確保其業績的穩定增長。因此，投資者在關注江淮汽車股票時，應密切關注行業動態和公司公告，以便做出明智的投資決策。

綜上所述，江淮汽車股票近期表現呈現波動，但整體市場關注度較高。投資者在評估該股票時，應綜合考慮公司業績、行業動態、政策環境等多方面因素，以做出理性的投資決策。

『叄』 江淮汽車宣布推進資產重組股票繼續停牌

4月29日，安徽江淮汽車股份有限公司公布重大資產重組進展，稱其股票將繼續停牌，每5個交易日發布一次進展公告。以下為公告全文:公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏，並對其內容的真實性、准確性和完整性承擔個別及連帶責任。2014年4月15日，公司發布《安徽江淮汽車股份有限公司重大資產重組暫停公告》，公司股票自2014年4月15日起停牌。2014年4月22日，公司發布《安徽江淮汽車股份有限公司重大資產重組進展公告》。目前，公司控股股東安徽江淮汽車集團有限公司正在與相關方討論論證本次重大資產重組方案，並與相關部門溝通協商。參與此次重大資產重組的中介機構正在進行盡職調查、評估、審計等相關工作。公司股票將繼續停牌，每五個交易日發布一次進展公告。鑒於本次重大資產重組存在不確定性，建議投資者注意投資風險。特此公告。

『肆』 江淮汽車股票還有上漲空間嗎

如果你現在沒買，最好不要買，如果你已經買了，那麼逢反彈至13天均線處，一定堅決賣出。此股目前只有小幅反彈希望，沒有反轉可能，如本周汽車板塊出利好，此股在7.57元附近獲放量支撐，可進行補倉，最好情況可反彈至9.5元，一定要堅決賣出。如下周出反彈，最好情況反彈至25日均線附近，到時25日均線或在8.3元附近，(價位不重要，最重要是25日均價線)不要報任何希望，汽車板塊利好也於事無補，一旦反彈至25日均線附近，不管沖破與否，一定堅決賣出。此股後市跌幅空間巨大，如不差錢，可等待此股下跌至5.9元附近進行分批多倍數補倉(到5.9元後先補一倍，如繼續下跌，4.7元補2倍，再下跌4.1元處全倉殺入)。..

『伍』 江淮汽車股票現價

江淮汽車股票現價是17.05元。
大眾入股江淮，江淮大眾積極大力發展新能源車，將大眾的主力車型和主要生產基地定落江淮，奠定了江淮的新能源龍頭地位，山雞變成金鳳凰，比特斯拉更火爆。江淮的閑置產能充分利用，江淮的配套底盤必質優量增，江淮品牌價值必飛躍躋身世界前列。再按江淮大眾年產二十萬輛算一下，江淮汽車將增加二十億凈利潤，加上自身業務提升，股票漲勢可以讓大家期待。
拓展資料
關於江淮汽車
集團前身是創建於1964年的合肥江淮汽車製造廠，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷於一體，以「先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車」並舉，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團。上世紀90年代，江汽集團研製出了中國第一台真正意義上的客車專用底盤； 自2009年起，共10款自主研發的發動機，榮獲「中國心」十佳發動機； 自產6DCT變速箱，打破合資品牌對中國汽車市場自動變速箱技術的壟斷 。
公司最新動向
1.江淮汽車累計擁有授權專利14456件，其中發明授權2522件，實用新型8300件，外觀設計3634件，並持續轉化為用戶體驗的不斷提升。截止2020年5月，江淮汽車已擁有多個國家級科研平台、兩個海外研發中心，形成了整車技術、核心動力及軟體系統等完整的正向研發能力。以國內先進、國際領先為目標，江淮汽車在節能減排、智能安全、輕量化、NVH、製造工藝等方面取得一系列重要突破。
2.江淮汽車通過武漢市紅十字會捐贈1000萬元現金，馳援武漢市防控新冠肺炎疫情。2月9日，江淮汽車向安徽省疫情防控應急指揮部再捐500萬元現金。新冠肺炎疫情，給汽車企業的生產、經營帶來了嚴峻挑戰。面對疫情，江淮汽車一方面嚴密防控，一方面積極復工復產、推動服務升級。同時，江淮汽車還擔當起國企的社會責任，捐款1500萬元，並全面動員內部力量，支援疫情阻擊戰。

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