booking投資攜程多少股票

❶ 攜程網是不是最垃圾最坑人的

攜程是最惡心的，無論是對酒店還是對客人。庄臣超在時的去哪兒還好，對客人絕對沒得說，如果你碰到什麼問題，去哪兒是賠錢最大方的，砸錢砸的網路受不了，才把去哪兒的股份換給了攜程，因為攜程的盈利性比去哪兒強很多。我在攜程酒店業務部做過，無論是客人還是酒店的錢，他們都會變著法剋扣，我就去因為看不下去才離職的

❷ Expedia 和 Priceline 為什麼股價差距這么大

昨天回答這個代言人，其實是想這個問題如果回答起來太復雜了，既然有人私信批評我回答態度有問題了，我就簡單寫寫我認為Priceline比Expedia更有優勢的點，對於股價我完全不懂。

Priceline 的結構更細分，更體系化
- 傭金模式 http://Booking.com
- 用戶出價模式 Name Your Own Price
- 預付模式 http://Agoda.com
- 元搜索 http://Kyaka.com
- 模糊預訂模式 Express Deals

租車，度假，目的地等其他的先不說，以上的模式可以清晰看到Priceline對於用戶細分的功力，每個模式的目標群體均有明顯的特徵，而Expedia除了最近也拿下元搜索Trivago外，當然還有大力改版推出ETP，更多的偏向社交，Plan等，不夠細分聚焦。Priceline顯然更專注於酒店預訂。

局部優勢明顯 http://Booking.com
提到Priceline沒人不知道Booking，不得不說這是一個無比成功的旅遊業的教科書般收購經典案例，從財報可以看到很多數據，Booking的很多動作都是業界的帶頭人，改變了原來Expedia的Hotels的預付模式，而且在信用體系完善的北美和歐洲市場，Booking像風一樣的速度席捲單體酒店，讓原來不屑這些的Expedia還在集團和連鎖類里驕傲。目前，歐洲的份額應該Booking已經占據完全優勢，要說成功的原因，一個是模式的改變，分銷的成本遠低於Expedia，還有利潤，因為信用卡還需手續費2-4%，更重要的是Booking的整個營銷團隊的能力，尤其在Google上獲取流量的能力，到現在都是很牛逼的。

所以如今，Booking是Priceline最大的利潤貢獻者。從今年的CEO接班人也可以看得出。

這個Expedia也不是完全沒有機會，亞洲市場就是個很好的鑰匙，應該還有人記得李嘉誠的http://Priceline.HK。當然，Booking包括Kyaka都已經重視亞洲市場，攜程，螞蜂窩，包括我們都在和Booking合作。

Priceline 的眼光更遠
Priceline 除了前面提到的專注，更讓我欽佩的是眼光。這一點在我自己的工作中深有感觸，專注於短期的ROI是Expedia的招牌（說這話會得罪人了）。

其他
團隊，組織結構，廣告代言人，酒店數量，營收能力等等都是或多或少的積極因素。

不管怎樣，Priceline和Expedia都是非常偉大的公司，像我上面提到的模式國內基本都有眾多的模仿者，所以他們依然是行業的領頭者，雖然市值差異非常大，但我個人依然認為他倆的真實差距不能完全由市值來體現，Priceline或者會漲到1200，但Expedia還是會堅持自己的路。

希望看到國內更多的旅遊公司有更好的表現。

❸ 攜程跟飛豬那個好用，區別在哪

一般出門旅遊肯定是需要買機票的，或者是大家會選擇訂酒店。但是問題來了，機票是在那裡訂呢?其實有很多的網站都可以，現在小編就來和大家說說比較常用的兩個軟體。

攜程和飛豬哪個好用
攜程業務更大，出事了高管會低頭哈腰那種道歉，但是相關問題幾乎不會改(這個不止我一個人吐槽，網路或知乎、微博上一大把，比如捆綁搭售、強制看廣告、大數據殺熟)。

飛豬盤子小一點，但是三觀還是比攜程正的，基本上不怎麼吆喝自己多牛逼，但是會真真實實去改;比如媒體說搭售，飛豬說我們只賣干凈票(我特么就是這事粉上豬的);比如說退改簽問題，飛豬率先來個三倍賠(這事搞的攜程挺尷尬，你讓他跟還是不跟?)。雖然，基本上，這些攜程最後道歉萬還是該幹啥幹啥，沒實際的整改，估計是很多涉及到利益鏈，畢竟上市公司，投資人要求回報率。

價格:攜程坑多，價格一般都會比飛豬高;

流程:攜程訂票流程、細節更清晰，飛豬業務流程比不上攜程;

服務:攜程的售後服務、客服比飛豬好太多，表現得更專業!尤其是遇到意外情況(比如延誤)攜程的處理高飛豬一個等級;，飛豬不管白天黑夜，即使是凌晨2點鍾也會不斷打電話給你告訴你飛機延誤了(太耿直了)，而攜程是不會這個點不斷電話提醒你的!

報銷這方面飛豬也比攜程差遠了;，買攜程的票從來沒有遇到報銷憑證方面的問題(保險票、行程單都妥妥的)飛豬買一次麻煩一次，有些保險發票要自己跟保險公司去要，飛豬不提供;

總之，如果是出公差，可以接受價格稍微貴一點，而且需要報銷的話建議攜程;，如果是自己私差不用報銷可以考慮飛豬;

攜程和飛豬哪個好用
看個人選擇吧，其實真沒有覺得飛豬比誰坑，或者誰比飛豬好，我說一下用了那麼多年的感受吧

我也算在飛豬待了很久的會員了，現在是F2級骨灰了，買了至少也30張機票，50多張火車票，從來沒有出現過上邊那些人說的什麼機票『火車票出不了票這些問題，沒有上邊那一大堆人說的那些什麼退票什麼的問題出現，現在飛豬退票都是在app上，一鍵退票的，哪有那麼麻煩!

一般情況下，飛機票飛豬和攜程價格差不多，當然想要更便宜的機票，那就要去各航空公司官網會員日守著。

另外住酒店的問題，!現在在外邊住酒店，我一般選擇飛豬上邊的「信用住」，預定「信用住」里邊的酒店，支付寶花唄會給你擔保，當然可以在入住當天12點前免費取消的!如果不取消，店家會一直為你保留，直到第二天退房時間結束!當然，這是要扣費的，如果你沒入住，但，也不取消的話。

所以這里邊不存在什麼不能取消之類的問題出現，所以，有些人說得誇張了點，用過飛豬「信用住」的人應該都有了解吧

我現在是F2級的會員，一般經濟類型的酒店，我的退房時間是下午3點鍾，注冊進去的F1會員，好像是下午2點鍾退房的。退房時間相對其它部分網站預定房間，會有所延長

另外飛豬上邊預定酒店，價格相對來說會比攜程要便宜，當然是針對經濟類型的酒店，譬如，:如家，七天，莫泰....

如果你說預定五星級酒店，那這兩個網站我都不推薦，我會推薦你們用booking去預定。

攜程和飛豬哪個好用
至於那種門票之類的，我在飛豬上邊只買過香港迪士尼，九寨溝，的門票!攜程上邊買過稻城亞丁，華山，張家界，的門票!這些好像都是第三方的，出票也很快!當然，我也沒退過票。

其實這些價格可以自己單獨去app上邊去對比的，不要誇大誰比誰更牛叉，真的要自己用過才知道哪個好!

❹ 藝龍對標Booking，換帥有用嗎

攜程系江浩出任藝龍CEO：藝龍對標Booking，換帥有用嗎？
今年5月，攜程以4億美元的價格閃電並購了藝龍37.6%的股份，成為最大股東，彼時攜程CEO梁建章在內部郵件描繪了藝龍未來的發展目標：

「藝龍將繼續專注於做中國人的全球酒店預訂專家，酒店專家的定位，在世界上造就了一些非常成功的電子商務公司，比如Booking.com。在中國，這個酒店專家的定位未來也一定前途無量。藝龍繼續保持獨立上市，獨立運營。」

在內部郵件中，梁建章提出了藝龍對標Booking的發展規劃。在藝龍CEO崔廣福發布的內部郵件中同樣表達了延續對標Booking的目標：

「我們既有的住宿專家定位，既有的移動住宿預定戰略不會改變。酒店專家的定位，在世界范圍內有許多成功的案例，比如Booking、Agoda、Hotels.com。」

一如所有的並購一樣，被並購方難逃裁員及管理層出局的境地，之前的91、土豆都是一樣，藝龍也免不了同樣的命運。7月8日，藝龍CEO崔廣福出局，取而代之的是攜程高管的進入，攜程原副總裁及無線事業部總經理江浩出任藝龍CEO（對，你沒看錯，就是被八卦的攜程四君子之一季琦的親妹夫，攜程1999年成立之初即加盟的骨灰級高管），攜程副總裁兼天海郵輪執行副總裁周榮任CSO（首席戰略官）。

攜程的戰略是：一站式旅行服務提供商。在此定位的基礎上攜程已有14個一級頻道，在旅遊市場也通過並購，合縱連橫，幾乎所有的大型旅遊公司都和攜程有千絲萬縷的關系，攜程的股價也翻了3倍增長到70美元，市值突破100億美元。這說明一站式的戰略是非常成功的，而且國內去哪兒、同程、途牛等大型OTA也都是沿用的這個戰略。

那為什麼攜程對藝龍的定位不是一站式的旅遊服務，為什麼攜程期望將藝龍對標Booking？

1、攜程對標Priceline，期望類Booking業務對市值的提升

攜程CEO梁建章在多個場合表達了攜程對標Priceline的想法，同時對標Priceline的估值認為攜程仍有有較大的潛力，其表示：全球前四大互聯網公司，Google市值排第一，亞馬遜和Facebook不相上下，Priceline第四，簡單地代入中國互聯網公司，網路相當於Google，阿里巴巴相當於亞馬遜，騰訊相當於Facebook，那麼攜程就相當於Priceline。

Priceline的產品布局和市值支撐體系中，Booking是最重要的部分。2015年Q1，Priceline集團總預訂量達到138億美元，毛利達到17億美元，同比增長19%，酒店間夜量超過1億，其中超過78%是Booking帶來的，Booking也是Priceline最主要的利潤來源，而且Booking增長超過40%。Booking已經占據全球酒店業買賣近1/10的市場份額，歐洲更是有超過50%的酒店是通過Booking預訂。自從2005年以1.33億美元收購Booking以來，Priceline年度營收已增長了兩倍，股價也已增長了20倍，達到630億美元，成為美國市值第五大互聯網公司。

而藝龍2015年Q1總營收為2.258億元，虧損1.807億元，酒店間夜量為930萬，酒店覆蓋量28萬，市值僅4.6億美金，占攜程市值的4.55%。若藝龍能成為攜程的Booking，那對攜程的價值具有巨大的想像空間。

2、酒店行業盈利能力強，增長空間大

縱觀旅遊行業，酒店仍然是目前盈利能力最強的業務，其次是度假、機票等。而機票由於上游供應商集中，議價能力強，所以機票的代理傭金從2007年前的11%降為2015年的0傭金，這意味著代理機票產品本身幾乎無利可圖。

同時酒店具有較大的發展空間，行業遠遠未飽和。根據勁旅智庫監測數據，我國酒店在線滲透率為27.3%，無論從現有存量還是未來市場增量來看，都有非常大的發展空間。這就得感嘆崔廣福的遠見，早早的將業務聚焦於傭金較高的酒店行業。

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3、應對愈演愈烈的價格戰和吸引低端、價格敏感型用戶

中國市場太大了，用戶太多了，直接導致了價格戰屢試不爽！根據易觀國際2015年4月App月活數據，排名前10位的App月活都超過9000萬，最高的微信突破4億，要知道布局全球市場，市值2600億美金的Facebook才8億月活，對標Facebookd的用戶來計算，日活排名前10位的App市值都應超過290億美元。

市場大導致競爭激烈，競爭激勵導致用戶選擇多，用戶選擇多加之企業不斷的習慣，導致產品不能有非常明顯的區隔，產品區隔不強就導致價格戰成了唯一的利器，所以才有了打車軟體的補貼、外賣的補貼。OTA也一樣，一元門票，一元海外游，補貼返現等。攜程作為服務商旅等高端用戶的OTA，本身價格不具優勢，導致對價格敏感型用戶及三四線市場吸引度和競爭力不及競爭對手。

藝龍作為與攜程PK了10餘年的競爭對手，一直秉承的是比攜程便宜的價格戰打法，所以在低端酒店市場可以是攜程的補充，攜程完全可以用控股的藝龍發起酒店的價格戰來搶佔去哪兒、同程、美團的市場和價格敏感型客戶，而價格敏感型客戶會隨著收入的增加而提升自己的消費品質，之後從子品牌轉移至大的母品牌相對更容易，這個很容易理解，小米為什麼要做高端Note系列？就是希望用小米的用戶收入增長後仍然投入到自己的懷抱，而不是三星或者蘋果。

盡管崔廣福從2007年入主藝龍，定位酒店對標Booking也獲得了一定的成績，但仍有較大差距，原因何在？

有哪些Booking具有的優勢，是中國市場或者崔廣福時代的藝龍所不具備的？

1、Booking是一家技術公司，藝龍是一家零售公司

Booking本質是一家技術性搜索平台，領先的演算法技術是其迅速成長的基礎，Booking結合多種因素演算法對結果排序進行展示，Booking的演算法會不斷演變，比如2013年整合了點對點交通方式的搜索技術等，最終會使那些沒有對酒店服務提供全面信息的酒店處於「不利」地位，某種意義上說，Booking就是旅行行業的網路、谷歌。

Booking大中國區總經理賴軍在采訪中也曾提到，Booking所有的功能和設計，都是以數據作為支撐的，什麼東西在什麼時候出現，不是憑個人判斷的，完全是根據用戶行為來決策的，非常科學。即使是CEO的主意，如果得不到數據上的支持，一樣也辦不了。

Booking前全球CEO，現任Priceline CEO Darren Huston也表達了類似的觀點：

「我是一個親力親為的人，我有軟體方面的背景。他們就在我門外做網站，我們網站上任何一個部分都做過A/B測試。」

唯數據論、唯技術論帶來的結果是Booking的轉化率是行業平均水平的兩到三倍，而且它在競爭中憑借「結構性優勢」勝過了其他OTA對手。

國內技術性公司，做的最好的就是攜程和去哪兒，去哪兒成立之初就是一家技術型公司，攜程自技術出身的梁建章回歸後，也轉變成了一家技術性公司，外在表現是晉升的VP大多都有較強的技術背景。

而藝龍一直以來技術都是薄弱環節，從528攜程系統崩潰後為藝龍導流居然導致藝龍網站快速崩潰可見一斑，藝龍的網站此前在2011年7月、2012年9月、2012年12月、2013年2月、2014年12月等時段也曾多次出現崩潰，技術薄弱不僅帶來用戶體驗差，新業務發展受制，更會導致用戶流失。崔廣福在2012年9月宕機26小時後曾微博發起了投票，「藝龍網伺服器宕機時間長達26小時，你還會用藝龍嗎？「結果明確表示不會再使用的佔11%，持觀望態度的也佔40%。.

藝龍的技術薄弱的致命缺陷一直未得到解決，崔廣福營銷和零售的工作經歷，也導致其對價格戰過分的的推崇，對技術重視程度不夠，藝龍一步步走向勢微的現狀。

2、Booking是一家創新公司，而藝龍創新能力匱乏

Booking成立之時，不是採用Expedia等OTA現有的預付模式，而是創造性的主要採用現付模式。這直接成就了Booking和Priceline，要知道現付模式之初也存在客戶入住後OTA得不到返佣的問題，但相較預付而言，可具有節省2-3%信用卡手續費，分銷成本更加低廉，再加上其靈活的訂房取消政策等優勢，銷售優勢極為顯著。

2012年Booking還創新性的推出了Last-minute預訂模式，對當晚尾單酒店進行低價打折處理，2015年Booking創新性的推出了類Uner的Booking Now服務，利用用戶的GPS位置為其聯系附近提供最後一分鍾交易的酒店。

反觀藝龍，我們很難看到其在產品或模式上的創新，即使2012年模仿Priceline推出酒店殺價頻道，也很快無疾而終。

3、Booking全球布局，分銷強大，藝龍布局低端酒店

Booking成立之初就不是一個區域性公司，而是一家布局全球的住宿公司。目前Booking已在全球215個國家和地區提供超過69萬個酒店住宿，要知道現在全球才224個國家和地區，意味著Booking已經布局了幾乎全球所有的國家。Booking的產品也從早餐旅館到五星酒店，從沙發客到樹屋。

在2005年Priceline收購Booking時56.3%的資產是商譽，另外收購的核心資產是供應商關系，由此可見Booking分銷的強大。正因為Booking的產品布局之廣，導致了成為其供應商除了常規拓展酒店業務的OTA外，更重要的是要要拓展國際酒店業務的公司。目前Booking已擁有了9000家網站合作夥伴，分銷商越多，Booking的業務發展就越迅速，所以才有了2015年Q1業績增長40%的良好表現，國內就有攜程、藝龍、去哪兒、馬蜂窩、天涯、窮游等多家旅行相關公司是Booking分銷商。

而藝龍在國內盡管低端和高端酒店都有布局，海外酒店也和Booking合作，但不得不說藝龍的酒店優勢在低端酒店，高端和海外酒店遠遠不是攜程、去哪兒的對手，低端酒店也受到美團、大眾點評的強勢挑戰。藝龍傭金較低的低端酒店佔比較高也就導致了預定量占攜程的60%多，但營收比例只有40%。

4、Booking得到充分授權，藝龍不過是一個職業經理人打理的外國生意

Booking在被Priceline收購後迅速成為其最大的業務，也直接引領Priceline的業績超過競爭對手Expedia，所以Booking一直以來都得到了Priceline的充分授權，2013年11月，時任Booking CEO的Darren Huston晉升為Priceline CEO，薪資創新高就是最好的佐證。

而藝龍是Expedia控股的公司，崔廣福只是一個職業經理人，和其他跨國企業一樣，崔廣福從來沒有獲得總部充分的授權，在新業務拓展上被束縛了手腳，很多工作並不能完全的施展，最終導致Expedia喪失了對其的信心，將股權出售給了攜程和鉑濤集團。

5、Booking是一家盈利公司，藝龍是一家持續虧損公司

前面我們講到，2015年Q1，Priceline毛利達到17億美元，其中超過78%是Booking帶來的；2014年，Priceline凈利潤24億美金，利潤主要來源的Booking全年收入增長32.5%。所以，Booking就是Priceline的「金蛋母雞」。

藝龍2015年Q1虧損1.807億，2014年全年虧損2.69億，虧損有進一步增大的趨勢，在國內OTA全部負利潤的情況下，藝龍更沒有扭虧的可能性。

當然，除了以上差異外，Booking更好的用戶體驗、更高效的Google廣告投放和更大的流量導入、更強大的公關和品牌打造能力等（筆者之前曾2014年9月撰文分析《藝龍坐困「千年老二」，難見轉機》，更多細節請參考該文）。

當然，攜程和鉑濤聯合接收了原Expeidia持有的藝龍全部62.4%股份，要知道鉑濤的CEO鄭南雁和攜程有著千絲萬縷的關系，其曾是攜程營銷副總裁，7天創立前也獲得攜程投資，7天退市成立鉑濤又獲得紅杉資本投資，紅杉中國合夥人沈南鵬可是攜程創始四君子之一。從某種意義上說，攜程不僅控股37.6%，更獲得了對藝龍絕對的話語權。

攜程的江浩入主藝龍，在實現藝龍對標Booking的目的上有哪些轉變的可能性？

1、零售公司轉型為技術公司

團隊領導的靈魂決定團隊的靈魂，攜程的梁建章就是一個技術至上的CEO，無論是在研發部樓層設置辦公室、晉升技術背景VP、邀請矽谷技術背景的葉亞明做CTO，重視無線等都是攜程重視技術的表現。作為攜程成立之初就加盟的江浩本身曾是CTO，並負責無線業務，也見證了攜程從營銷公司轉型技術公司對市值提升的意義和價值，並作為直接相關責任人見證了宕機帶來的不良影響。可以預見的是，江浩入主藝龍必然會將藝龍轉型為技術公司，通過技術來獲取用戶，提升藝龍的核心競爭力。

2、獲得股東攜程的充分授權

攜程並購藝龍花了4億美元，是攜程目前最高的並購金額，而第一個派出的CEO是江浩，充分說明了攜程董事會對CEO江浩和CSO周榮的認可，而江浩本身是梁建章的肱骨之臣，從1999年進入攜程一直工作到現在，是攜程最資深的員工，用開八的話就是「這是價值觀非常正確的老同志，派這種老同志去接管藝龍，面對那麼錯綜復雜的現狀，只有兩個字，放心！」所以江浩獲得的授權將比自己在攜程工作獲得的授權更高，這是崔廣福時代的藝龍遠遠不能相比的。

3、提升藝龍的盈利能力

梁建章在並購藝龍後的內部郵件要求「藝龍要迅速提升盈利能力」，所以江浩進入藝龍後最迫切的需求就是將藝龍帶回到盈利的方向上來，藝龍的盈利能力是否有迅速的提升，可能是江浩面臨的最大挑戰，也將是攜程對藝龍最重要的考核指標，但將一個持續虧損的企業拉回到盈利上來談何容易，要在保證營收不下滑的情況下提升盈利能力，更是幾乎不可能完成的任務。

筆者在之前撰文曾講到，業務聚焦於酒店會割裂用戶的預訂需求，因為用戶訂完機票/車票後訂酒店，訂完酒店訂旅遊或周邊，用戶都很懶，很難想像用戶機票一個APP，酒店一個APP，門票一個APP......同時旅行本身是一個低頻的應用，獲取單個用戶成本非常高，這也是為什麼幾乎所有國內的OTA都是一站式的服務的原因。所以賣鞋子死掉的樂淘才發出了垂直電商是一個偽命題的無奈，聚焦於酒店本身就是旅行行業中的垂直電商，盡管酒店行業本身是一個非常有潛力的行業，但在中國市場依靠酒店來保證持續的盈利，恐怕是一個非常艱巨的任務。

❺ 攜程Ebooking有哪些功能都有什麼用

攜程ebooking是一個開放、透明的酒店服務平台，以數據為基礎，為酒店提供收益管理；在線實時管控房態、房價；處理訂單；參加營銷活動；點評管理；售賣酒店附加產品等服務。旨在實現酒店與攜程雙方共贏，更好地為客人提供服務。

❻ Booking商家入駐怎麼咨詢

聯系客服。
跟攜程客服方面溝通一下，一般是會給你的。因為這個錢是在攜程那（一般訂酒店過了時間都沒辦法退款都在攜程那）。

❼ 海外酒店攜程和booking哪個好

booking的價格高於攜程，海外比較好的酒店攜程都會有收納，但是數量肯定是不及booking的。但是攜程畢竟是國內客服，從溝通到預定都比較方便。在海外住大酒店推薦攜程，如果想住民宿之類的我推薦用hostelworld

❽ 去哪兒 攜程 booking adoga

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❾ 像攜程，Booking 等 OTA 所處的產業鏈具體是怎麼運作的

先開業，聯系一些酒店，把房間放在網路上賣，成規模以後，吸引的酒店越來越多，客戶使用越來越多，滾雪球，客人越多，訂單越多，向酒店的議價權更大，可以拿到更低的價格，散客自己訂根本拿不到，形成規模以後，後進入的企業很難競爭，因為市場已經被壟斷

❿ booking和攜程哪個好

booking好。

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最大的好處就是基本都不用預付房費，也就是說大部分酒店都是可以免費取消的，這點對於行程暫時還沒敲定的人來說是相當好的。據說某些酒店會便宜些，但也要注意不同網站顯示的價格是否包括稅費之類。