金龍汽車股票投資分析

『壹』 一覽 新能源汽車概念股有哪些上市公司

一、客車類

1、宇通客車、金龍汽車：公司有混合動力車型研發成功。

2、福田汽車：受新能源汽車而崛起的公司，北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車。

3、中通客車：純電動客車水平較高，公司產品包括低地板混合動力客車、奧運純電動客車。

4、安凱客車：與上海瑞華、國家奧組委合作開發了純電動客車、純電動公交客車等，對公交車搭載發動機研究較深。

5、時代新材：混合動力和純電動客車技術國內領先。

二、轎車類

1、一汽轎車：公司產品有強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。

2、上汽集團：已實現混合動力橋車商品化。

3、萬向錢潮：其子公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，技術水平國內領先。

4、長安汽車：計劃研發高科技含量小排量汽車。

三、蓄電池

1、多氟多：鋰電產業企業，銷售六氟磷酸鋰。

2、江蘇國泰：鋰電持電解液國內市場份額超30%。

3、彬彬股份：國內規模最大的鋰電持綜合材料供應商。

『貳』 什麼因素會影響汽車和白酒股票漲跌

呵呵，我來幫樓主分析一下吧
汽車類股票：上游原材料是鋼鐵，可鋼鐵的原材料之一鐵礦石連番上漲加上國家治理產能過剩，所以鋼鐵板塊表現不佳，出廠產品只好提價進而打擊汽車業，具體的還有節能減排指標，高超的核心技術，銷售量等
白酒類最明顯的就是受益於通脹了，現階段樓主也知道白酒類即使在下跌行情中也是上漲的二大板塊之一，不過由於其股價透支了未來的成長性，從近段盤整殺跌中可以看出已經是日薄西山了；另外還有品牌的優勢地理優勢，比如說茅台，離開了貴州本地就生產不出來了。
至於恆順醋業（600305）後市如果是我我會賣掉，不知道你是什麼價位買入的，應該不低吧？不過現在上演一日行情，也很難說是否有一次好行情，不過現在只要半島不出現大問題我敢肯定這是牛市初始，因為板塊輪動。可以向低估值大盤和新興產業績優股配置。
只要半島不出現大問題我做一下預測吧，明年一月份慢牛行情啟動

『叄』 客車行業發展前景怎麼樣

客車行業主要上市企業：目前國內客車行業主要上市企業有宇通客車(600066.SH)、中通客車(000957.SZ)、比亞迪(002594.SH)、亞星客車(600213.SH)、安凱客車(000868.SZ，ST安凱)等。

本文核心數據：客車銷量、客車細分市場結構、客車出口規模

國內客車銷量下降趨勢明顯

在客車銷售市場方面，從2015年開始逐年下降，到2020年我國客車銷量為43萬輛，同比下降3.2%，受宏觀經濟下行再疊加新冠疫情的影響，客車銷售市場持續低迷。2021年1-9月份我國客車銷量出現恢復性增長，累計銷量為37.2萬輛，較2020年同期增長26%。

從2021年分月份的銷量走勢來看，經歷前8個月的連漲之後，到9月份呈現下降趨勢。其中同比增長最大的是2月的204.4%，主要是2020年2月受到疫情的影響導致銷量基數太低，從4月開始增幅呈現逐月收窄的態勢，到傳統的行業「金九月」客車銷量同比下降了8.9%。整體來看，客車市場增長後勁不足，主要與宏觀經濟下行、新興市場需求逐漸飽和等因素有關。

大型客車銷量降幅超10%

2021年前三季度，在客車行業三大細分市場中，輕型客車銷量佔比83.6%，輕型客車銷量超過30萬輛，其次是大型客車銷量佔比8.4%，中型客車銷量佔比8.1%，大、中型客車銷量均在3萬輛左右。

從細分市場來看，2021年前三季度，大型客車銷量同比下降明顯，降幅達到13.9%，主要是由於疫情導致旅遊市場尚未完全恢復，中長途大型公路客車市場持續低迷;而中、輕型客車均呈現增長態勢，其中輕型客車銷量同比增長33.8%，主要是由於在城市配送物流市場大漲的情況下，拉動了輕型客車特別是寬體歐系輕客銷量的大漲。

客車出口市場受疫情影響較大

根據海關總署統計情況，2020年受國內外新冠疫情的影響，10座及以上客車出口市場嚴重下滑，其中出口量同比下降23.8%，出口金額同比下降36.6%;2021年1-9月，10座及以上客車出口量同比下降18.2%，出口金額同比下降12.9%，目前來看，客車出口市場仍未從新冠疫情中恢復。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國客車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

『肆』 消費類股票有哪些

所謂消費類股票就是涉及商業連鎖，釀酒，酒店，旅遊之類的股票，這類股票一般可以分為三大類 一是食品飲料行業內的股票 ，如貴州茅台被國信證券、國泰君安證券等8家機構分析師共同看好； 二是受益於消費升級的消費類股票，包括黃山旅遊、中青旅等旅遊類股票，格力電器、美的電器、青島海爾等家電類股票 ，以及一汽轎車、金龍汽車等汽車股 三是屬於另類消費領域的行業，典型的如醫葯行業，包括中新葯業、一致葯業、亞寶葯業、天士力等個股.分析人士認為，消費類股票重新受到追捧，與當前市場環境密不可分。次貸危機的影響開始顯現，不少美國大型公司近期都發布了虧損公告，業內人士擔心樓市危機會導致美國經濟步入衰退期，而近期失業率等指標表明，美國經濟2008年將至少呈現增長放緩的態勢。美國經濟出現衰退，影響中國企業的出口額，進而導致中國經濟增長放緩。那麼中國經濟將可能進入另一個周期內運行，周期類股票的估值中樞也一定會出現下移.在這種形式下，投資者一方面有規避風險的需求，另一方面又需要找到經濟增長的潛在拉動因素，消費行業由此進入了人們的視野。分析人士認為，如果美國經濟不出現顯著正面因素，短期消費類股票可能將繼續被市場追捧. 消費升級基本上有以下幾種：1、紡織、服裝 暫時建議謹慎看好的是七匹狼 2、零售商業 大商、百聯、蘇寧 3、房地產、建材 唯一建議暫時持股的是深萬科 其它的全線斬倉出局 4、旅遊 暫時建議看好的是峨嵋山 5、葯品保健 同仁堂 7、食品飲料 伊利股份暫時觀望 青島啤酒建議買入 笨貓建議對於房地產和建材給於觀望 對小地產商的股票建議賣出 對於紡織、服裝 不建議買入紡織股 大規模並購才是出路 服裝中的名牌可以關注 巴菲特所謂的消費類壟斷企業： 持續競爭力的消費類品牌壟斷企業，那些具備持續競爭力的消費類品牌壟斷企業，將是我們投資的首選！巴菲特一生都在尋找具備持續競爭力的消費壟斷類企業，他找到了可口可樂、找到了吉列刀片，然後大舉投資，並且獲得不菲的收益！壟斷是獲得高額利潤的主要來源，壟斷包括行政壟斷、資源壟斷、技術壟斷和品牌壟斷，但利潤最大持續競爭力最強的是品牌壟斷，因為行政壟斷大多公共事業類企業，他們受到政府的價格管制，無法獲得超額利潤，例如高速公路和港口等屬於行政壟斷，但無法給消費者帶來預期的投資收益；資源壟斷大多屬於周期性企業，例如有色金屬礦等，他們的業績受到國際均價的影響，無法獲得高額利潤；技術壟斷可以短期內爆炸式增長，可以一旦技術壁壘被攻克或者被替代，那麼企業奔向死亡的速度是難以想像的。只有品牌壟斷，才是獲得長期高額利潤的來源，可口可樂賣的是一縷清風，人們喝的是「可口可樂」四個字，可是這四個字賣了上百年，賺到了無法想像的巨大財富。 為什麼巴菲特喜歡消費類企業？因為幾乎所有的企業都無法擺脫行業周期的影響，包括銀行業，但消費類和醫葯類企業不屬於周期性行業，雖然經濟大環境對消費類有一些影響，但總體說來，消費類是周期性最弱的行業之一。同時消費類也是產生大牛股的溫床。1996年到2006年十年統計，雲南白葯1十年價格上漲了19倍名列第一！伊利漲了16倍名列第二！都是消費類企業！所以，尋找具備持續競爭力的消費壟斷類企業，是我們投資的首選，同時也是巴菲特老人一生夢寐以求的。

『伍』 股票分析，急，急~~~~

短期誰都不好說
長期來看 該股具有翻番潛力， 我手上有好幾張萬國測評的最新研究報告，你要是需要的話可以給我消息 我發給你看一下

『陸』 未來10年新能源汽車發展趨勢是怎麼樣的

未來10年新能源汽車發展趨勢：

隨著新能源汽車的日益發展，用戶群體不斷壯大。伴隨著新能源的最大問題是電池問題。如何快速充電成了大家比較關心的問題，也是衡量是否購買新能源汽車的重要指標之一。我認為未來的新能源汽車應該會是發展成換電的趨勢。

對於換電，專車專換是不可能的，這樣不僅浪費資源，而且無法普及。因此我認為未來更加偏向於統一一個最大電池倉空間，例如統一電池倉的空間大小是2m*1m*0.3m。電池廠商生產的電池都以標准介面以及不能超過電池倉的最大空間。

這樣只要是符合這個標準的新能源汽車都可以去換電。未來的加油站基本都會有新能源汽車的換電服務。依照以上談到的標准，車主只需要開進去即可以換一塊預先已經充滿電池的電池。那麼如何定價昵？首先如果換下來的電池還有30千瓦時。

而換上去的電池是100千瓦時的，換電站會自動進行計算：100千瓦時-30千瓦時=70千瓦時。也就是說車主需要按70千瓦時的電量進行付款。假設單價是1元/千瓦時，那麼車主這次換電的收費是70元。

『柒』 汽車板塊股票有哪些

上海汽車 長春一東 航天機電 福田汽車 東安動力 S佳通 亞星客車 全柴動力 曙光股份 *st昌河 星馬汽車 江淮汽車 風神股份 航天晨光 長力股份 貴航股份 迪馬股份 st黃海 金杯汽車 雙錢股份 申華控股 交運股份 金龍汽車 st松遼 一汽富維 東安黑豹 ST寶龍 長豐汽車 東風汽車 宇通客車 東風科技
雙錢B股 *ST凱馬B
特力B 江鈴B 長安B
特力A 江鈴汽車 萬向錢潮 海馬股份 黔輪胎A 青島雙星 長安汽車 模塑科技 天興儀表 博盈投資 一汽轎車 金宇車城 安凱客車 山東巨力 三環股份 中鼎股份 一汽夏利 中國重汽 中通客車 金馬股份 巨輪股份 寧波華翔 萬豐奧威

汽車股票，是汽車廠家向社會籌集資金的重要方式。
汽車廠家自己發行股票或債券，吸收社會上的大量資金，這是國外汽車工業的通行做法。
美國的福特公司，就是靠發行股票起家的。日本的汽車廠家，最初也是靠發行股票和債券，大量吸收民間的資金來集資的。
目前，國外汽車廠家仍然把發行股票或債券作為企業集資的重要手段。在我國，汽車工業投資過去主要依靠國家撥款或銀行貸款。近年，隨著企業的股份制改造，也相繼有一些汽車廠家的股票上市。其中比較有名的有：
一汽四環、一汽轎車、一汽金杯、上海汽車、江鈴汽車、長安汽車、湖北車橋等。

『捌』 對一個股票一無所知的新手，要炒股應該怎麼入門

炒股需要先開戶，開戶的話可以找證券公司的營業部櫃台辦理，櫃台營業員會幫助辦理相關事宜；現在一些開通銀證通的銀行櫃台也可以代理開戶。具體流程可參考下面步驟：

投資者如需入市，應事先開立證券賬戶卡。分別開立深圳證券賬戶卡和上海證券賬戶卡。

(一)辦理深圳、上海證券賬戶卡

深圳證券賬戶卡

投資者：可以通過所在地的證券營業部或證券登記機構辦理，需提供本人有效身份證及復印件，委託他人代辦的，還需提供代辦人身份證及復印件。

法人：持營業執照(及復印件)、法人委託書、法人代表證明書和經辦人身份證辦理。

證券投資基金、保險公司：開設賬戶卡則需到深圳證券交易所直接辦理。

開戶費用：個人50元/每個賬戶；機構500元/每個賬戶。

上海證券賬戶卡

投資者：可以到上海證券中央登記結算公司在各地的開戶代理機構處，辦理有關申請開立證券賬戶手續，帶齊有效身份證件和復印件。

法人：需提供法人營業執照副本原件或復印件，或民政部門、其他主管部門頒發的法人注冊登記證書原件和復印件；法定代表人授權委託書以及經辦人的有效身份證明及其復印件。

委託他人代辦：須提供代辦人身份證明及其復印件，和委託人的授權委託書。

開戶費用：個人紙卡40元，個人磁卡本地40元/每個賬戶，異地70元/每個賬戶；機構400元/每個賬戶。

(二)證券營業部開戶

投資者辦理深、滬證券賬戶卡後，到證券營業部買賣證券前，需首先在證券營業部開戶，開戶主要在證券公司營業部營業櫃台或指定銀行代開戶網點，然後才可以買賣證券。

證券營業部開戶程序

(1)個人開戶需提供身份證原件及復印件，深、滬證券賬戶卡原件及復印件。

若是代理人，還需與委託人同時臨櫃簽署《授權委託書》並提供代理人的身份證原件和復印件。

法人機構開戶：應提供法人營業執照及復印件；法定代表人證明書；證券賬戶卡原件及復印件；法人授權委託書和被授權人身份證原件及復印件；單位預留印鑒。B股開戶還需提供境外商業登記證書及董事證明文件

(2)填寫開戶資料並與證券營業部簽訂《證券買賣委託合同》(或《證券委託交易協議書》)，同時簽訂有關滬市的《指定交易協議書》。

(3)證券營業部為投資者開設資金賬戶

(4)需開通證券營業部銀證轉賬業務功能的投資者，注意查閱證券營業部有關此類業務功能的使用說明。

選擇交易方式

投資者在開戶的同時，需要對今後自己採用的交易手段、資金存取方式進行選擇，並與證券營業部簽訂相應的開通手續及協議。例如：電話委託、網上交易、手機炒股、銀證轉賬等。

(三)銀證通開戶

開通「銀證通」需要到銀行辦理相關手續。

開戶步驟如下：

1.銀行網點辦理開戶手續：持本人有效身份證、銀行同名儲蓄存摺(如無，可當場開立)及深滬股東代碼卡到已開通「銀證通」業務的銀行網點辦理開戶手續。

2.填寫表格：填寫《證券委託交易協議書》和《銀券委託協議書》。

3.設置密碼：表格經過校驗無誤後，當場輸入交易密碼，並領取協議書客戶聯。即可查詢和委託交易。

(註：詳細內容見以後「銀證通」章節)

(四)B股開戶一般程序

第一步：憑本人有效身份證明文件到其原外匯存款銀行將其現匯存款和外幣現鈔存款劃入證券商在同城、同行的B股保證金賬戶。境內商業銀行應當向境內居民個人出具進賬憑證單，並向證券經營機構出具對賬單； 第二步：憑本人有效身份證明和本人進賬憑證單到證券經營機構開立B股資金賬戶，開立B股資金賬戶的最低金額為等值1000美元；

第三步：憑剛開立的B股資金賬戶，到該證券經營機構申請開立B股股票賬戶。

深圳B股開戶

中國證券登記結算公司深圳分公司作為深圳B股的法定登記機構，負責B股投資者開戶業務。同時授權給一些證券營業部，一些銀行或其他代理開戶點開立B股賬戶。目前網上實時B股開戶允許境內外個和境外代理人、境外一般法人開戶。一些證券營業部作為深圳B股開戶代理證券商，也可代辦B股開戶業務。投資者可到具備從事深圳證券交易所B股業務資格的證券營業部、深圳證券交易所委託的開戶代理機構辦理B股證券賬戶。賬戶開立：

1.境內個人投資者需提交：

(1)金額7800港元(相當於1000美元)以上的外匯資金進賬憑證及其復印件；

(2)境內居民身份證及其復印件。

註：境內個人投資者辦理B股開戶必須是本人親自辦理，不得由他人代辦，境內法人不允許辦理B股開戶。境外個人投資者可委託他人代辦，每個投資者只能開立一個賬戶。

2.境外個人投資者需提交：

境外居民身份證或護照、其它有效身份證件及其復印件。

3.境外機構投資者開立B股證券賬戶須提供：商業注冊登記證、授權委託書、董事身份證明書及其復印件、經辦人身份證件及其復印件。

開戶費：個人每戶120港元；機構投資者每戶580港元。

滬市B股開戶

憑B股資金賬戶證明，到境內具有經營B股資格的上海證交所會員申請開立B股股票賬戶。開戶時須提交：

本人有效身份證明文件、1000美元以上的銀行進賬憑證、《上海B股境內居民個人開戶登記申請表》以及上海證券交易所及登記公司認為需要提供的其他材料。

開戶費：境內居民個人開立B股股票賬戶，應按規定繳納手續費。手續費按19美元/戶標准收取。

證券營業部B股開戶

資者在證券公司屬下證券營業部開立B股保證金賬戶：

投資者須提供以下文件原件及復印件一份，並簽署各項有關開戶文件，預留印鑒或密碼：

(1)B股股東賬戶確認書(即B股代碼卡)；

(2)個人的有效身份證件或機構的有效營業執照及機構法定代表人簽署的委託代理授權書和委託代理人身份證件；

(3)代理開戶的戶主授予代理人各種許可權公證書。

(4)滬市須辦理指定交易。

怎樣看盤呢？首先在開盤時要看集合競價的股價和成交額，看是高開還是低開，就是說，和昨天的收盤價相比價格是高了還是低了。它表示出市場的意願，期待今天的股價是上漲還是下跌。成交量的大小則表示參與買賣的人的多少，它往往對一天之內成交的活躍程度有很大的影響。然後在半小時內看股價變動的方向。

一般來說，如果股價開得太高，在半小時內就可能會回落，如果股價開得太低，在半小時內就可能會回升。這時要看成交量的大小，如果高開又不回落，而且成交量放大，那麼這個股票就很可能要上漲。看股價時，不僅看現在的價格，而且要看昨天的收盤價、當日開盤價、當前最高價和最低價、漲跌的幅度等，這樣才能看出現在的股價是處在一個什麼位置，是否有買入的價值。看它是在上升還是在下降之中。一般來說下降之中的股票不要急於買，而要等它止跌以後再買。上升之中的股票可以買，但要小心不要被它套住。

一天之內股票往往要有幾次升降的波動。你可以看你所要買的股票是否和大盤的走向一致，如果是的話，那麼最好的辦法就是盯住大盤，在股價上升到頂點時賣出，在股價下降到底時買入。這樣做雖然不能保證你買賣完全正確，但至少可以賣到一個相對的高價和買到一個相對的低價。而不會買一個最高價和賣一個最低價。通過買賣手數多少的對比可以看出是買方的力量大還是賣方的力量大。如果賣方的力量遠遠大於買方則最好不要買。現手說明計算機中剛剛成交的一次成交量的大小。如果連續出現大量，說明有多人在買賣該股，成交活躍，值得注意。而如果半天也沒人買，則不大可能成為好股。現手累計數就是總手數。總手數也叫做成交量。有時它是比股價更為重要的指標。總手數與流通股數的比稱為換手率，它說明持股人中有多少人是當天買入的。換手率高，說明該股買賣的人多，容易上漲。但是如果不是剛上市的新股，卻出現特大換手率(超過50%)，則常常在第二天就下跌，所以最好不要買入。

漲跌有兩種表示方法，有時證券公司里大盤顯示的是絕對數，即漲或跌了幾角幾分，一目瞭然。也有的證券公司里大盤上顯示的是相對數，即漲或跌了百分之幾。這樣當你要知道漲跌的實際數目時就要通過換算。

在公司分紅時要進行股權登記，因為登記日第二天再買股票就領不到紅利和紅股，也不能配股了，股價一般來說是要下跌的，所以第二天大盤上顯示的前收盤價就不再是前一天的實際收盤價，而是根據該成交價與分紅現金的數量、送配股的數量和配價的高低等結合起來算出來的。在顯示屏幕上如果是分紅利，就寫作DR**，叫做除息；如果是送紅股或者配股，就寫作XR**，叫做除權；如果是分紅又配股，則寫作XD**，叫做除權除息。這一天就叫做該股的除權日或除息日(除權除息日)。

計算除息價的方法比較簡單，只要將前一天的收盤價減去分紅派息的數量就可以了。例如一隻股票前一天的收盤價是2.80元，分紅數量是每股5分錢，則除權價就是2.75元。計算除權價時如果是送紅股，就要將前一天的收盤價除以第二天的股數。例如一隻股票前一天的收盤價是3.90元，送股的比例是10：3，就要用3.90元除以1+3/10，也就是除權價為3.9/1.3=3.00元。配股時還要把配股時所花的錢加進去。例如一隻股票前一天的收盤價是14元，配股比例是10：2，配股價是8元，則除權價為(14*10+8*2)/(10+2)=13元。

經過一天的交易，如果當收盤價的實際價格比算出來的價格高，就稱作填權，反之，如果實際收盤價比計算出來的價格低，就稱作貼權。這往往與當時的市場形勢有很大的關系，股價上升時容易填權，股價下跌時則容易貼權。在市場形勢好的時候人們往往願意買入即將配股分紅或剛剛除權的股，因為這時容易填權，也就是說，股價很容易在當天繼續上漲，雖然收盤時可能看上去股價比前一天低，而實際上股價卻是上漲了。

『玖』 新能源車etf代碼是什麼

新能源車ETF代碼是515030。

新能源汽車股票有奧特迅、上汽集團、比亞迪、金龍汽車、杉杉股份等。

奧特迅：參與國家和電力行業及充電樁行業有關標准制定，募集資金總額不超過42170萬元，用於投入電動汽車充電設備研發及擴產項目、電動汽車充電設施營銷服務網路建設項目、深圳市電動汽車集中式充電設施建設運營項目、電動汽車充電運營樁聯網雲平台項目。

通合科技：主營電力操作電源模塊和電力操作電源系統、電動汽車車載電源及充換電站充電電源系統。

上汽集團：集團確定了「以混合動力為主，以燃料電池為前瞻方向，同時推動代用燃料和純電動產品的研發」的技術路線，投資20億成立動力系統公司上海捷能汽車技術公司。

(9)金龍汽車股票投資分析擴展閱讀：

盡管新能源汽車發展因售價高和充電難而受到限制，但其市場前景卻不容忽視。國信證券新能源行業分析師張弢表示，從目前來看，國內新能源汽車的推廣還是集中在以大巴和計程車為主的公共交通領域，銷量仍有所欠缺，但是隨著汽車企業新車型的推出和國內配套充電設施的跟進。

預計新能源汽車的銷量將會在未來幾年保持較高的增速，雖然比起2015年50萬輛保有量的目標可能有差距，但是仍然有可能極大地拉動產業的進步和發展，前景還是可以被看好的。

來自大洋彼岸的「特斯拉效應」，則引發A股新能源汽車和鋰電池相關的「特斯拉概念股」全線啟動，並且在短期內漲幅巨大。

『拾』 現在的股票短期持有有什麼好的

風險太大，哥們，奉勸一句，最好別這樣操作，短期你是贏了，不知大盤風雨變幻，盈利的錢又被套，中國股市折磨老百姓。