中國基建投資的股票趨勢

㈠ 中國基建龍頭股票有哪些

基建行業股票龍頭：
1.中國鐵建（601186）：基建龍頭股，中鐵十九局集團有限公司中標西藏玉龍銅業股份有限公司玉龍銅礦改擴建工程基建剝離及生產采剝工程，總工期10年，中標價約68.5029億元。
從近五年凈利潤復合增長來看，近五年凈利潤復合增長為12.46%，過去五年凈利潤最低為2016年的140.0億元，最高為2020年的223.9億元。
2.中國中鐵（601390）：基建龍頭股，18年12月聯合中標貴州省貴陽市軌道交通3號線一期工程PPP項目，總投資約為322.3億元。
從近五年凈利潤復合增長來看，近五年凈利潤復合增長為19.12%，過去五年凈利潤最低為2016年的125.1億元，最高為2020年的251.9億元。
3.中國建築（601668）：基建龍頭股，公司主營業務房建、基建、地產和設計，我國專業化經營歷史最久。市場化經營最早、一體化最高的建築地產綜合企業集團之一，公司積極布局「一帶一路」和PPP項目，覆蓋「一帶一路」沿線41個國家，跟蹤項目近70個。
【拓展資料】
龍頭股的好處：
1.龍頭股盈利強，凈利潤高，逐年逐月業績穩步提高，龍頭股年報盈利強，而且增長速度快，公司是一家高度成長公司，並且迅速盈利，逐年遞增
2.龍頭股競爭力強，專業技術過硬！龍頭股擁有核心技術優勢，人才儲備，累積多項經驗，幫助他們快速建立競爭優勢，在同行有不可撼動低位，比如蘋果系統，硬體，Google的軟體，計算等，都是競爭優勢
3.產品過硬，好評如潮，口碑好，產品傳播效應高，龍頭股本身產品質量好，使用效率高，受用戶喜愛和推薦，基於用戶上的好產品，才能保證龍頭低位
4.龍頭股不容易爆雷，不容易財務造假，也是穩定公司，龍頭股不容易爆雷，不會讓我買買了股票，結果退市，或者早就造假等情況發生，坑害股民，龍頭股相對比較容易被信任
5.龍頭股未來幾年增長預期看得見，摸得著，這才是大家擁抱龍頭股真正的原因，龍頭股未來增長趨勢和預期都是基本明確的，不會有太大變故，所以大家才會去抱團龍頭 擁抱龍頭股是一種安全搞笑方式，龍頭之所以被看好，就是因為盈利強，競爭好，人才儲備好，產品優勢以及未來增長可見，所以大家都會去投資。

㈡ 股票基建板塊有哪些

基建板塊龍頭股票有：
1.中國建築：基建龍頭股。2018年12月18日公告，近日，公司下屬公司中鐵十六局集團有限公司中標新建防城港至東興鐵路施工總承包招標FDZQ標段，工期1095天，中標價約32.4261億元。
2.中國鐵建：基建龍頭股。我國建築業總體呈現增長態勢，在經濟發展新常態下仍保持了中高速增長。
3.中國中鐵：基建龍頭股。公司主營業務房建、基建、地產和設計，我國專業化經營歷史最久。
基建板塊股票其他的還有：中色股份、中鋁國際、浙江交科、中國一重、建研院、東湖高新、中國衛通、四川雙馬、粵水電、華陽國際、勘設股份、地鐵設計、中國核電、華能水電、中國聯通、甘咨詢、中國電建等。
【拓展資料】
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
要炒作龍頭股，首先必須發現龍頭股。股市行情啟動後，不論是一輪大牛市行情，還是一輪中級反彈行情，總會有幾只個股起著呼風喚雨的作用，引領大盤指數逐級走高。要發現市場龍頭股，就必須密切留意行情，特別是股市經過長時間下跌後，有幾個股會率先反彈，較一般股要表現堅挺，在此時雖然誰都不敢肯定哪只個股將會突圍而出，引導大盤，但可以肯定的是龍頭就在其中。因此要圈定這幾只個股，然後再按各個股的基本面來確定。由於中國股市投機性強，每波行情均會炒作某一題材或概念，因此結合基本面就可知道，能作為龍頭的個股一般其流通盤中等偏大最合適，而且該公司一定在某一方面有獨特一面，在所處行業或區域佔有一定的地位。如「四川長虹」之所以能占據龍頭地位，因為其在家電行業具有領先地位，「深發展」是第一家上市商業銀行，「東方明珠」、「電廣傳媒」具有有線網路的優先地位，而「綜藝股份」和「上海梅林」具有實實在在的網站。「虹橋機場」和「清華同方」，雖具有成為龍頭的潛質，卻沒有非常專業的地位，很難成為實際的龍頭，而「中關村」是提供中關村科技園區發展的公司，具有真正的龍頭風采。因此，確認某股能否成為龍頭，一定要判斷該股在其所屬的行業或區域里是否具有一定的影響力。

㈢ 基建型的股票未來有市場嗎，到底值不值得投資

於占福也給出了偏「冷」的判斷，「目前偶現的疫情會給地方政府財政帶來雙重消耗，一方面相關的防疫政策會影響地區的商貿活動，從而影響財政的收入；另一方面如果有疫情發生，相關的檢測、防疫等支出也會增加財政壓力。至少目前看到的是，不是說交通的需求是高歌猛進、一路綠燈，中間出現的不確定性都會對基建投資的熱情、速度產生影響」，於占福表示。

㈣ 2022大基建股票的十大龍頭股

2022年基建工程股票的龍頭股有：
1、中國建築（601668）：基建工程龍頭股。
公司主營業務房建、基建、地產和設計，國內專業化經營歷史最久。市場化經營最早、一體化最高的建築地產綜合企業集團之一，，公司積極布局「一帶一路」和PPP項目，
覆蓋「一帶一路」沿線41個國家，跟蹤項目近70個。2021年第一季度，公司營收4047.30億元，凈利潤1101417.40萬元，同比增長45.45%。
1月13日晚間復盤消息，中國建築5日內股價下跌0.77%，截至下午三點收盤，該股報5.2元，跌1.14%，總市值為2181.3億元。
基建工程概念股其他的還有：
2、華神科技（000790）：在近7個交易日中，華神科技有2天上漲，期間整體上漲1.45%，最高價為6.64元，最低價為6元。和7個交易日前相比，華神科技的市值上漲了5631.96萬元。
3、中國武夷（000797）：近7日股價上漲5.99%，2022年股價上漲5.28%。
4、中鋼國際（000928）：回顧近7個交易日，中鋼國際有6天下跌。期間整體下跌16.38%，最高價為8.84元，最低價為9.5元，總成交量2.14億手。
5、寶鷹股份（002047）：近7個交易日，寶鷹股份下跌13.51%，最高價為4.12元，總市值下跌了7.38億元，2022年來下跌-3.69%。
6、中工國際（002051）：回顧近7個交易日，中工國際有5天下跌。期間整體下跌0.84%，最高價為7.21元，最低價為7.63元，總成交量6204.59萬手。
7、北新路橋（002307）：近7日北新路橋股價上漲1.14%，2022年股價上漲0.91%，最高價為4.49元，市值為53.19億元。
8、永安葯業（002365）：永安葯業近7個交易日，期間整體上漲2.38%，最高價為10.17元，最低價為10.92元，總成交量5486.72萬手。2022年來下跌-2.38%。

拓展資料：
股票(stock)是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
股票是股份制企業（上市和非上市）所有者（即股東）擁有公司資產和權益的憑證。上市的股票稱流通股，可在股票交易所（即二級市場）自由買賣。非上市的股票沒有進入股票交易所，因此不能自由買賣，稱非上市流通股。
這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票標准、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權。股票是股份證書的簡稱，是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資金市場的主要長期信用工具。

㈤ 基建股票有哪些

基建概念股龍頭股票一覽
中國鐵建： 基建龍頭 公司2020年實現凈利潤223.9億，同比增長10.87%，近五年復合增長為12.46%；每股收益1.5000元。以上工程中標價合計約100.929億元，約占公司中國會計准則下2017年營業收入的1.48%。
基建概念股龍頭股票一覽
中國鐵建：基建龍頭
公司2020年實現凈利潤223.9億，同比增長10.87%，近五年復合增長為12.46%；每股收益1.5000元。以上工程中標價合計約100.929億元，約占公司中國會計准則下2017年營業收入的1.48%。
中國中鐵：基建龍頭
2020年報顯示，中國中鐵實現凈利潤251.9億，同比增長6.38%，近四年復合增長為16.16%；每股收益0.9630元。18年12月聯合中標貴州省貴陽市軌道交通3號線一期工程PPP項目，總投資約為322.3億元。
中國建築：基建龍頭
2020年，公司實現凈利潤449.4億，同比增長7.31%，近三年復合增長為8.41%；每股收益1.0700元。主營業務都居於行業領先地位，在房屋建築板塊具有絕對競爭優勢，在大部分的基建板塊中都是名列前茅，如港口、高鐵、地鐵、工業基地、電廠等。
基建上市公司有哪些？
中色股份：
而需求層面，受國內基建投資增速與房地產投資增速小幅下滑的影響，需求增速將趨緩。
四川雙馬：
國民經濟穩中向好，全國水泥市場全年基本呈現震盪上行的態勢，基建投資與建築行業仍然是影響水泥需求的主要因素。
粵水電：
當下我國經濟正處轉型關鍵期，內需相對不足，為了保障經濟運行在合理區間，基建投資作為擴大內需的重要途徑，將成為政府「穩增長」政策的關鍵著力點。
浙江交科：
浙江省內龍頭型路橋施工企業，具有國家公路工程施工總承包特級資質、市政公用工程施工總承包壹級資質，所屬交工集團是浙江省內規模最大、實力最強的交通工程施工企業；18年營收264億元；19年7月，中標G60滬昆高速公路改擴建工程，總金額為70.92億元。。

㈥ 中國交建走勢大揭秘2021年中國交建股票行情走勢圖中國交建股股票實時價格

目前中國交建股價接連增長，受到了廣大投資者的關注，這只股票做的怎麼樣呢，投資是盈利還是虧本呢，下面我來為各位朋友揭曉答案。在正式測評中國交建之前，我把這份建築裝飾行業龍頭股名單給大家看看，點擊就可以領取：寶藏資料！建築裝飾行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國交通建設股份有限公司是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商，主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備製造、房地產及城市綜合開發等，為客戶提供投資融資、咨詢規劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化服務。中國交建在香港、上海兩地上市，公司盈利能力和價值創造能力在全球同行中處於領先地位。

簡單科普了中國交建後，下面我們再來看看中國交建有什麼投資亮點。

亮點一：中國領先的交通基建企業，資質完善

中國交建是中國優質的交通基建企業，憑借著這么多年在在各個領域中各類項目積累到的專業知識和技能，給客戶提供的是涵蓋基建項目各個階段的綜合性解決方案。中國交建主營業務除了有多項特級/甲級的資質之外，還存在綜合甲級的資質，該公司及下屬企業共擁有9項港口與航道工程施工總承包特級資質、18項公路工程施工總承包特級資質和1項建築工程施工總承包特級資質。

亮點二：實力雄厚，廣受好評

關於中國交建在設計和承建的很多國家重點項目當中，國內乃至亞洲和世界水工創造的挺多的，可以稱其為橋梁建設史上的"第一"，"之最"，上海洋山深水港，還有長江口深水航道整治工程以及港珠澳大橋等工程除了體現出中國最高水平以外，也直觀反映世界頂級水平。除了這幾點，中國交建多個海外項目斬獲了魯班獎，國家優質工程獎和ENR獎項。由於篇幅長度不夠，關於中國交建的深度報告和風險提示這兩方面的資料，我寫進了這篇研報中，感興趣的小夥伴可以戳開下方鏈接瀏覽哦：【深度研報】中國交建點評，建議收藏！

二、從行業角度看

2021年9月23日，交通運輸部印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021-2025年）》（下稱《方案》）。《方案》重點任務包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐、交通信息基礎設施、交通創新基礎設施等建設行動及標准規范完善行動等，目標至2025年促進交通基礎設施網與運輸服務網、信息網、能源網融合發展等。另外，"十四五規劃"就明確提出了"加快建設交通強國"的目標，覆蓋到交通運輸的所有方面。而今年發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》，則將目標進一步具體化：到2035年，全國123出行交通圈"和"全球123快貨物流圈"爭取基本完成了。隨著政策的變化，一些企業將獲得新發展。

總的來講，中國交建實力雄厚，在基建方面舉足輕重，發展空間較大。然則文章會有延時性，要是想深入了解中國交建未來行情，點擊下方鏈接，會有專業的投顧來幫你診斷股票，看下中國交建估值是過高還是過低：【免費】測一測中國交建現在是高估還是低估？

應答時間：2021-12-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈦ 中國交建股趨勢分析中國交建以後價格中國交建上漲停了嗎

近來中國交建股價直線上升，吸引了很多人的目光，這只股票怎樣呢，有沒有投資的價值呢，下面我來分析一下。在對中國交建進行分析前，我把這份最近整理的建築裝飾行業龍頭股名單給大家瀏覽一下，直接點擊下方鏈接就能看到：寶藏資料！建築裝飾行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國交通建設股份有限公司是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商，主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備製造、房地產及城市綜合開發等，為客戶提供投資融資、咨詢規劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化服務。中國交建在香港、上海兩地上市，公司盈利能力和價值創造能力在全球同行中處於領先地位。

大致聊了聊中國交建後，下面通過亮點分析中國交建值不值得投資。

亮點一：中國領先的交通基建企業，資質完善

中國交建屬於中國領先的交通基建企業，憑借著這么多年在自己在各行業中積累到的專業知識和專業技能，將基建項目每個階段的綜合解決方案提供給客戶。中國交建主營業務擁有多項特級、甲級、綜合甲級的資質，該公司及下屬企業共擁有9項港口與航道工程施工總承包特級資質、18項公路工程施工總承包特級資質和1項建築工程施工總承包特級資質。

亮點二：實力雄厚，廣受好評

中國交建在設計和承建的不少國家的重點項目當中，國內乃至亞洲和世界水工創造的特別多，算是橋梁建設史上的"第一"，"之最"，上海洋山深水港，長江口深水航道整治工程跟港珠澳大橋等工程不只是充分體現出中國最高水平，也直觀反映世界頂級水平。除去這些地方，中國交建多個海外項目分別拿下了魯班獎，國家優質工程獎和ENR獎項。由於篇幅不是很長，關於中國交建的深度報告和風險提示這兩方面的資料，我撰寫成了這篇研報，感興趣的小夥伴可以戳開下方鏈接瀏覽哦：【深度研報】中國交建點評，建議收藏！

二、從行業角度看

2021年9月23日，交通運輸部印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021-2025年）》（下稱《方案》）。《方案》重點任務包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐、交通信息基礎設施、交通創新基礎設施等建設行動及標准規范完善行動等，目標至2025年促進交通基礎設施網與運輸服務網、信息網、能源網融合發展等。另外，"十四五規劃"就明確提出了"加快建設交通強國"的目標，把交通運輸的各個方面全方位覆蓋。而今年發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》，則將目標進一步具體化：到2035年，基本建成全國123出行交通圈"和"全球123快貨物流圈"。相關企業將在政策的扶持下走上持續受益之路。

整體而言，中國交建實力雄厚，在基建方面是行業內的佼佼者，未來發展前景可觀。但是文章具有一定的滯後性，假如想進一步認識到中國交建未來行情，不要錯過下面的鏈接，會安排專門的投顧來幫你進行診股，看下中國交建估值是不是對的：【免費】測一測中國交建現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-28，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈧ 2022年新基建龍頭股票有哪些

2022年新基建龍頭股名單：
1、國網英大600517：公司2020年實現營業收入80.92億元，同比增長6.42%;凈利潤11.76億元，同比增長23.43%;毛利率12.59%。
2、金杯電工002533：公司目前訂單比較飽和。公司傳統產品有非常大的增長空間，另外新基建特高壓、軌道交通、電動汽車、清潔能源等產業的發展給公司產品帶來旺盛需求。
3、佳都科技600728：5G、人工智慧、物聯網等技術的快速發展，「新基建」的興起加快產業數字化轉型升級，為「非接觸經濟」帶來更廣闊的發展空間，「非接觸經濟」很有可能成為一種新的社會形態。
4、大連重工002204：2020年5月15日互動平台回復，「新基建」與公司關聯性較大的領域包括城際高鐵、軌道交通和人工智慧等。
5、風范股份601700：2020年總營收26.01億，同比增長-11.56%;凈利潤2.19億。
6、國電南自600268：公司2020年實現營業收入50.32億元，同比增長1.71%;凈利潤6748萬元，同比增長19.93%;毛利率26.59%。
7、中孚信息：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為15.27%，過去五年ROTA最低為2018年的7.44%，最高為2016年的19.78%。
8、盛弘股份：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為8.75%，過去五年ROTA最低為2018年的5.74%，最高為2016年的15.24%。副標題#e#
9、*ST華昌：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為-11.26%，過去五年ROTA最低為2019年的-40.76%，最高為2016年的3.04%。
10、東方鐵塔：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為2.67%，過去五年ROTA最低為2016年的1.84%，最高為2018年的3.97%。
11、美亞柏科：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為8.47%，最高為2018年的9.22%。
12、興瑞科技：公司在互動平台表示，針對新基建領域，主要產品有伺服器精密結構件，家庭5G相關，智能網關，智能機頂盒，流媒體播放器，家庭物聯網如智能電表等，隨著新基建，數據消費的持續發展，公司迎來較好的發展機遇。
13、日海智能：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為-0.27%，過去五年ROTA最低為2020年的-7.94%，最高為2017年的2.24%。
14、經緯輝開：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為3.35%，過去五年ROTA最低為2020年的2.11%，最高為2018年的4.93%。
15、尚緯股份：2020年報顯示，尚緯股份實現凈利潤1652萬元，同比增長-84.06%。在本次新型基礎設施建設中，公司將積極向電網、軌道交通等重大基建工程項目提供相應的產品和服務。

(8)中國基建投資的股票趨勢擴展閱讀：
龍頭股指的是在謀一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股的賺錢效應最佳，是行業板塊中漲速最快，漲幅最大的股票。

如何尋找板塊中的龍頭股？
第一，找漲幅最大的那支股票，如果一個板塊裡面有漲停的股票，那麼率先漲停的就是龍頭股了，如果板塊當中漲停的股票不止一隻，那麼我們要找時間上最先漲停的個股，比如一支股票是早上十點之前漲停的，而另外一支股票是早上十點半漲停的，那麼這支十點之前漲停的便是龍頭之一。
第二，回踩不破支撐位，這一點尤為關鍵，龍頭是市場的風向標，是帶頭大哥，當板塊出現回調的時候，龍頭一般不會跌破支撐位，如果連龍頭也跌破了支撐位，那整個板塊可能面臨較大調整。
第三，資金瘋搶，龍頭股往往會受到各方面資金追捧，而龍虎榜上，機構最多的也是龍頭股。
除了以上三點，我們還需要注意，能作為龍頭的個股一般其流通盤中等偏大最合適，並且龍頭股的公司一定在某一方面有獨特一面，或者在所處行業佔有一定的地位，具有一定的影響力。
兼具龍頭股的潛質和專業的地位才能成為真正的龍頭股。

龍頭股買賣存在以下技巧：
1、投資者可以選擇在龍頭股出現龍回頭的走勢時，再進行買入操作，即當龍頭股經過長期上漲之後，在回調的過程中，觸碰下方某一重要的支撐位出現反彈走勢時，再進行買入操作，或者當龍頭股突破前期高位時，再進行買入操作。
2、當龍頭股在高位出現放量下跌的走勢時，則投資者應該賣出。
3、在買入龍頭股時，投資者應該合理的控制其倉位，切莫全倉買入，買入之後設置好止盈止損位置，把風險控制在某一范圍內。
同時，投資者可以通過以下方法從熱點板塊選龍頭股：
1、個股領漲次數，一般來說，個股領漲次數越多，個股後期繼續上漲、成為龍頭的概率越大。
2、個股業績，業績是股價漲跌的內在動力，公司業績優良，其股票價格將穩步持續上升。

㈨ 2021新基建股票的十大龍頭股

2021年A股市場中基建股票的龍頭股：
1、中國鐵建：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-2.32%，過去三年ROE最低為2020年的11.45%，最高為2019年的12.03%。
2、中國中鐵：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為4.7%，過去三年ROE最低為2018年的10.81%，最高為2019年的12.84%。
3、中國建築：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-1.36%，過去三年ROE最低為2020年的15.54%，最高為2018年的15.97%。主營業務都居於行業領先地位，在房屋建築板塊具有絕對競爭優勢，在大部分的基建板塊中都是名列前茅，如港口、高鐵、地鐵、工業基地、電廠等。
4、中國交建：基礎建設龍頭股，是基礎建設行業國企。從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為-2.31%，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的137.8億元，最高為2018年的176.3億元。
5、中國交建：基礎建設龍頭，公司是國內乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司，是中國最大的港口設計及建設企業；中國領先的公路、橋梁設計及建設企業；中國領先的鐵路建設企業；中國最大的國際工程承包商等。
6、北方創業：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車。
7、隧道股份：如今已成為中國基建板塊首家上市企業的隧道股份，正致力於為中國乃至全球更多城市提供富有創造力的基礎設施建設與運營服務，讓城市生活變得更加便捷、安全與智慧。
8、北方國際：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
9、華能國際：電力市場方面，綜合考慮國際國內形勢、產業運行和地方發展等因素影響，在平水年、沒有大范圍極端氣溫影響的情況下，預計2020年全社會用電量增長4%-5%，全國基建新增發電裝機容量1.2億千瓦左右，預計2020年火電利用小時4280小時，較2019年基本穩定。
10、設研院：隨著國民經濟下行壓力不斷加大，促投資、穩增長，加大對基建短板領域的投資，仍將是經濟逆周期調節的有效手段。