按照資金股和人力股來分股份!你知道滴滴打車剛成立的時候是怎麼劃分股份的嗎?滴滴剛成立的時候,王剛出資70萬成為滴滴的天使投資人,創始人程維出資10萬元,王剛占股40%,程維占股60%!
最後給大家思考一個問題,如果資金貢獻為40%,AB的持股比例是多少?
⑵ 盈盈金科的創始人是誰呀都有誰給他們投資了呀
盈盈金科的創始人是葉進武,他曾任支付寶財務部總監,商戶事業部副總經理,用戶事業部總經理,先後獲得中國知名天使投資人王剛先生(盈盈金科創立投資人、滴滴出行創立投資人、滿幫集團董事長兼CEO)天使輪注資和國際知名風投機構GGV(紀源資本)千萬美金A+輪投資。
⑶ 在創業項目多樣的年代,你知道哪些眼光獨到的天使投資人
⑷ 滴滴出行天使投資人是誰
王剛,前阿里高管,當時投資了80萬
⑸ 長橋證券和阿里巴巴有什麼關系
長橋的創始團隊來自阿里巴巴。
1、關於長橋證券:
長橋成立於 2019 年 3 月,長橋的創始團隊由數十位前阿里巴巴員工組成,通過阿里的產品和技術經驗,打造專為互聯網人交易的 「證券資產管理工具」。告別花哨的頁面,拋棄冗雜的操作,在簡約大氣的界面中,幫助用戶快速上手。
長橋的投資機構包括東南亞最大的券商—新加坡輝立資本,以及元_資本(最大的 LP 為 「阿里巴巴)。同時,長橋也備受明星投資人青睞,其中包括阿里巴巴 「十八羅漢」 之一的麻長緯、阿里巴巴前 CEO 陸兆禧、滴滴天使投資人王剛、源碼資本創始人及 CEO 曹毅、陌陌 CEO 唐岩等相繼參與進來。
長橋構建了完整的資產發現、認知、交易的全鏈路產品。豐富的投資標的覆蓋了美國、香港、A 股通、新加坡、德國、日本等全球 7 大交易所的股票以及 ETF;甄選了全球表現優異的貨幣基金、債券基金、股票基金;首次把全球最優秀的的新加坡 REITs 帶給用戶;長橋通過演算法構建了行業中獨一無二、最完整且個性化的基本面及資訊等內容和圈子,這里不僅有你認識的人,同時還有你看得見的「投資家」。
阿里巴巴(中國)有限公司成立於2007年03月26日,法定代表人張勇。
2019年浙江高新企業百強榜排名第17位。 2020年5月13日,作為第一批倡議方,與國家發展改革委等發起「數字化轉型夥伴行動」倡議。2021年2月10日,被評為「全國脫貧攻堅先進集體」擬表彰對象 。2021年9月,入選「2021年中國民營企業500強」榜單,排名5位。
歷史程碑
阿里巴巴集團由曾擔任英語教師的馬雲為首的18人,於1999年在中國杭州創立。從一開始,所有創始人就深信互聯網能夠創造公平的競爭環境,讓小企業通過創新與科技擴展業務,並在參與國內或全球市場競爭時處於更有利的位置。自推出讓中國的小型出口商、製造商及創業者接觸全球買家的首個網站以來,阿里巴巴集團不斷成長,成為了網上及移動商務的全球領導者。阿里巴巴集團及其關聯公司目前經營領先業界的批發平台和零售平台,以及雲計算丶數字媒體和娛樂以及創新項目和其他業務。
⑹ 有什麼東西能被企業家看中所投資
一個狼性企業家「捕手」
在男性主導的投資圈裡,今日資本創始人、總裁徐新被眾多男性投資人奉為「投資女神」。張穎評價她,牛得一塌糊塗。滴滴天使投資人王剛則說,「徐新超級縝密,超級nice,超級敢下重注。」
徐新確實很牛,被美國《商業周刊》雜志評為「亞洲最具影響力的25人之一」「亞洲之星」,被福布斯評選為「中國十大最佳創業投資人」。
這些響當當的稱號背後,是徐新用一個個經典投資案例撐起的實戰之路。
徐新和她投資的「狼性」企業家
1999年當時互聯網還處於萌芽期,但是徐新卻很看好互聯網的發展,於是就看了好幾家互聯網公司,後來就找到了丁磊。投資網易的時候,徐新31歲,丁磊28歲。
投資次年,網易在納斯達克上市,網易在納市最高值達到每股30多美元,徐新卻並沒有套現。隨後遭遇了互聯網泡沫破滅,網易的股票最低時跌到每股不到1美元。
在網易經歷苦難的時候,徐新陪伴丁磊走過了「長達兩年的地獄」。當董事會上所有人堅持要把網易以低價賣掉,徐新是唯一投反對票的那個。雖然會因為困難很多睡不著覺,也想不清這家公司的模式是什麼,但她還是堅持下來。
她坦言:我投反對票,不是說我眼光長遠,而是覺得,我們已經在地獄了,地獄的好處就是不可能更差了吧,以後就是通往天堂的路上。
隨著市場的好轉,網易開始向好發展。2003年丁磊被福布斯評為中國首富,在網易市值10億美金的時候徐新賣掉了,賺了8倍。
徐新最廣為人傳的是投資京東的經歷。
徐新第一次見到劉強東的時候,他的電腦上寫著「只有第一,沒有第二」。在她眼裡,劉強東天生就是一個創業者。當時跟劉強東談了四個小時,她就下定了投的決心。問劉強東要多少錢,他說要200萬美元,她說「兩百萬哪夠呢,給你1000萬美元」。
徐新的果決,只是因為直覺告訴她:劉強東是一匹黑馬,不能放他去見其他人。
當時的京東非常缺錢,所以這筆「救命錢」,也讓徐新被稱為劉強東背後最關鍵的女人。
投資京東時,當時銷售收入才6000萬人民幣,每年翻3翻。2014年,京東完成在納斯達克IPO,徐新在劉強東身上賺了160多倍。
2010年,同樣是因為對楊浩涌的看好,徐新得知趕集網要融資的第二天,即從上海飛來北京,給出了一張「空白的TS」,估值由楊浩涌來填。在接受36氪采訪時,楊浩涌對這一幕記憶猶新:「她對自己看好的項目非常堅決,甚至並不太在意和上一輪(估值)相比,高多少或低多少。」
之後58和趕集進入膠著的拉鋸戰時,一些投資人動搖了,而徐新對楊浩涌說:「如果你想把公司做到100億美金或者更大,那我還是選擇支持你。」
再後來,當楊浩涌二次創業創辦瓜子二手車時,第一個找的投資人就是徐新,今日資本最終在B輪時投入。
在融資發布會現場,徐新直言,「做投資最大的成就感,就是投了浩涌這樣的人和團隊,他從2012年到現在變得很不一樣,我們這一行快樂的事情就是能夠幫助一個企業家成長,打造好第一品牌。」
除了58跟趕集的合並有徐新的身影在,美團和大眾點評的合並也一樣有。唯一的區別是,58、趕集合並談判的時候,作為趕集的股東徐新是不主張合並的,但美團、點評的合並她是支持的。
作為美團點評的股東,今日資本真正投資美團還是在2015年10月兩家合並了之後。
那個時間點被徐新視為美團點評最艱難的時間。「很多投資者不敢投。第一是怕打不過阿里,第二是怕錢不夠,第三是怕整合還沒有完全消化。」
今日資本內部對於是否投資合並後的美團點評也討論了很久,盡職調研就做了快三個月。最終,徐新堅持重倉入股。在那之前,徐新一直是大眾點評的投資人。
投資美團點評,徐新看中的是王興這個人和他做的這件事。在以往數次采訪中,她都喜歡用「深度學習機器」形容這位腦門有點大的創業者。意思是,王興是遲到者,卻總能比別人洞察更深刻、執行更堅決,戰略定得更長遠。
而在進行充分調研之後,徐新可以確定美團在消費者心中是吃喝玩樂的超級平台。她認為,這個超級平台未來增長到千億美金規模指日可待。
去年美團點評上市徐新接受采訪時表示,「美團點評已經是超級平台,擁有很深的根基,在此基礎之上,就能開出很多花,沒有邊界且不斷增加。」此外,她還談到,「未來很難再出現像美團點評這樣的平台級公司。」
堅定看好新零售
過去,徐新是互聯網投資女王,現在,她是新零售投資女王。她認為,未來新零售領域有望出現偉大的企業。
「靠流量無法與BAT競爭的情況下,新零售就要做又臟又累、又笨又重的活,才會有門檻,才會有未來。」
所以無論是投永輝超市、瓜子二手車還是NOME,都源於對新零售的看好。
對於新零售,她認為有三個關鍵點:
一是要控店,店是直營加加盟。
二是控貨,要做自己的品牌,不僅進行店控,還有供應鏈、包裝、設計等等。
三是控心智。有一個數據分析,在一個城市裡面,如果能夠讓20%人口經常看到門店,你就控制了心智,所以一定要捨命狂奔繼續開店。
另外一個核心就是:線上線下打通。
「做新零售的第一個好處是它的坪效不斷提升,還有另一個就是數據化的價值。有了APP下單的數據,可以搞個性化推薦,不要小看這一點,數據演算法推薦是很值錢的。」
徐新曾總結道,新零售的實質包括:要有線下門店的獲客能力,因為互聯網流量紅利不再、獲客成本超高;線上佔比達到50%以上,所產生的人工和房租成本相對較低,收入卻會翻番,開店速度受地點因素的影響減少;送貨上門半小時達,2公里一家店,半小時達會變成標配;零售的餐飲化,餐飲解決的是頻次和毛利的問題,買東西是每周的,吃東西是每天的;餐飲的零售化,人工房租都在漲,未來的餐廳,「堂食+外帶+外賣」三管齊下。
她認為,新零售最適合中國,中國市場的人口密度大,且貧富差距大,這帶來了多樣性和高效率的特徵。
而在具體的領域,徐新提到最多的是生鮮。她曾說過,得生鮮者得天下,因為電商的最後一個堡壘就是生鮮。因為非常高頻非常剛需,市場足夠大,痛點也足夠大,但這也是一個比較難做的賽道。至今,她還一直在尋找生鮮里的下一匹黑馬。
投人,看這四點
多年的投資生涯,除了敏銳的市場嗅覺、堅毅果敢的決斷和強烈的好勝心,徐新最讓人佩服的是,給錢不眨眼、資源任你選,以及堅定地長期陪跑創業者。
不拋棄、不放棄,給了她一個「風投女王」的稱號。但她卻說,「我不是投資女王,只是花了3萬個小時。」
3萬個小時的學習與實踐,自然有一套投資方法論。徐新做投資關注三點:首先是投行業;其次是投企業家;最後再關心價格。在這三點當中最難判斷的就是企業家,在中國一旦選錯了企業家,這筆投資就很難成功,如果這個人的品德有問題她一般是不投的,所以對企業家的判斷是影響成功的一個很重要的因素。
徐新非常看重狼性企業家,他們一般有以下四個特點:
第一,要有殺手的直覺,要看到別人看不到的東西;
第二,學習速度要快。每天要有固定的時間閱讀,一定要反省學到什麼東西。還有要找牛人聊天,不要太多,3到5個,定期、長期、深入地聊一個話題。最後就是團隊,也要細化到每個星期團隊有什麼進步?只有這樣深挖,你才會看到別人看不到的東西;
第三,志存高遠。創始人的使命願景足夠大、足夠牛,才能有人認同你的價值觀,願意放棄很多跟著一起干;
第四,內心是否強大,是否夠狠。不是說他能爬多高,是他掉下來以後他能再爬過去,這個是很不容易的。競爭總是殘酷的,但有這種意志力的人,他一定不怕苦,一定跟你斗到底。是不是夠狠指的是,一件事情給他,他敢不敢幹,他會不會、能不能幹掉競爭對手。
「一個企業家想成大氣要有某種東西支撐著他,我覺得支撐他的東西不應該是錢,因為賺錢的方法很多,如果沒有對這個事業的熱愛、沒有這個理想就很難做到那一步的,他可能幹別的去了。」所以,只要找到符合這種特質的狼性企業家,徐新都會毫不猶豫給錢,比如上述說到的劉強東、楊浩涌等。
在如今的經濟下行周期,雖然徐新沒有感覺到很大的寒冬,但她還是提醒創業者,要把自己的資金算好,要融錢,因為這個時候,你的錢很值錢。沒人融到錢,你融到錢,你打他,他就還不了手,你就把他滅掉了。
至於要拿什麼錢,她表示,「其實錢大家都一樣,你要選錢後面的價值,它能給你幫助什麼,它能給你帶來什麼價值,最終他能認同你的理念,和你堅定地站在一起,這個時候你會在困難時發現它很有幫助。
⑺ 禮舍的天使投資人是誰
禮舍的天使投資人是王剛,他是滴滴打車聯合創始人,以及著名的天使投資人,同時也是阿里巴巴前資深高管,掌管阿里巴巴b2b北京大區及支付寶商務事務部。2012年發起並聯合創辦滴滴打車中美投資項目超過60家,有數家在一年半時間內成長為過億美金的公司。
⑻ 滴滴創始人是誰
企業就像一艘船,船沉了船長要跟著一起死,企業的路大於人的一個壽命。
來 源 | 和牛財經(ID:heniucaijing)
整 理 | 穆清
6月11日,滴滴正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交了IPO招股書,股票代碼為「DIDI」,高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商。
滴滴招股書顯示,去年全年滴滴三大業務——中國出行業務、國際業務和其他業務合計已達1417億元。從創立到如今成為全球最大的網約車企業,九年間滴滴的故事跌宕起伏。作為帶領團隊沖鋒陷陣的人,程維感慨萬分。
程維是一個狠人。
2012年滴滴網約車從只有16個司機使用,到攻下一座座城市,再到後來收購快的,將Uber中國所有的品牌、數據、人員等全部收入囊中,甚至在美團發起挑戰時,程維也乾脆利落:「爾要戰,便戰」。
能夠在荊棘叢中爬出來,大部分原因在於,程維身後有一個強大的團隊,程維說:「我們是網路的技術、騰訊的產品、阿里的運營、高盛的戰略和投資,這樣一個聯合國部隊。」這很大程度上得益於程維的知人善任。
他曾在滴滴發展艱難的時候,招攬到當時的網路研發經理張博,後來他很有意思地說道:「我很少對一個男人有這種感覺,就是一眼就知道,他就是你要找的那個人。」
更精彩的是,程維將中國「IT教父」柳傳志之女柳青也收入到滴滴麾下,之後程維主管業務,柳青則在滴滴的資本、「外交」、人力和財務等方面配合,他們的組合也成了人們眼中「業務上的絕配」。
和牛財經(ID:heniucaijing)根據公開的訪談資料,整理了近年來在行業變化中程維在管理、戰略、心智成長等方面的思考,他所說的「我心中無敵」,又如何在激烈競爭中演變?以下是程維演講內容整理:
01創業就要去做大家都不看好的事
最後決定做滴滴,其實更多的是靠個人直覺的。
我之前在阿里工作,杭州北京兩邊跑,經常因為打不到車誤機。我老家是江西的,有一次老家的親戚來北京,定了在7點王府井附近吃飯,結果他們5點半來電話告訴我在打車了,等到8點又電話問我能不能去接他們。
有創業的想法後,我咨詢了周圍的人,所有的人都說不靠譜。但這是正常的,這就是創業的第一關,只有闖過這一關才可能成功。
一開始(2011年,對司機師傅來說,智能手機還沒有普及),所有的都跟我說,司機連智能手機都沒有,做打車軟體這種想法根本不靠譜。
但正是市場基礎不成熟的情況下,創業才可能成功。現在,智能手機已經普及了,司機和乘客的用戶習慣也教育好了,市場已經成熟了,但這時候,你再做打車軟體,基本上沒有機會了。
我也一直生活在巨頭的陰影里,這是一個時代的背景。
早期,BAT創業的時侯,當時的巨頭是華為、萬科,而且他們看不懂互聯網。但今天,巨頭都身處時互聯網行業,他們對創業公司也很緊張,也有自己的顧慮。
如果他們盯上了你,來找你談,是一件好事,說明你做的事情已經引起了他們的重視。如果他們還沒來找你,說明你做的還不夠大,沒引起他們的重視。
但在細分領域,如果做的最好,一定能夠打敗巨頭。
你會聽到很多質疑的聲音。我每天都在問我自己這個事能不能做,反復衡量,不停的問自己,不停的磨礪自己。這就是創業的第一關。
從創業到現在,我的心境和心態有很大變化,中間起伏是很多的,那是各種過山車,所以我們有很多投資人,都說坐在副駕駛上都覺得心臟要跳出來。
但我覺得如果在這種情況下面,你更要離得他遠一點。在更長的時間緯度和地域緯度來看,其實很多變化也沒有那麼劇烈了,也沒有那麼不可接受,它是有它規律性的,甚至有必然性的,更多的還是要順勢而為,還是要做正確的事情。
我以前經常說,我是一個樂觀的保守主義創新者。其實你是要理想主義還是要保守的,我是保守主義,不是創新者,但你必須是樂觀的,因為不是樂觀的人,早就自己被自己嚇死了。
但如果的今天問我,我也覺得應該鼓勵所有人去走你沒有走過的路,走向上的路,就是把這個門一推,那就漆黑一片,走出去,我發現這個競爭、資本、政策跟漩渦一樣,但你已經出來了,你也沒辦法,你回不去。
沒有一件事情是你預想到的,所以眼睛一閉一睜,就到今天了。
02我從《水滸傳》里學拉人入伙,
叫柳青去拉薩是必然
市場是開放的,你不可能不讓別人進來,巨頭也是一樣。本質上還因為行業處於發展早期,電商、搜索,都經歷過這個階段——無數人都想做。
你是因為短板少而活下來的。
人總要為自己不了解的領域付出代價,創業沒有僥幸。等到你真的痛的時候,你就會去補短板。
每一個你身上的薄弱點,你不了解的、不懂的、沒有經驗的,毫無意外都會成為公司的短板。甚至連你不懂知識產權,開始時因為不了解而不重視,都會犯錯誤。
第一,要快速學習,付出了代價就會痛,痛了以後你就快速學習,補上短板;
第二,沒有完美的個人,要建一個完美的團隊。
互聯網是分門派的:網路相信技術改變世界,騰訊相信產品改變世界,阿里運營、營銷做得很好,高盛戰略做得好,於是它們以技術和產品為重心去架構整個公司。就跟武林有各種門派一樣,並沒有對錯。
必須要能夠包容地去學習和整合,所以我們是網路的技術、騰訊的產品、阿里的運營、高盛的戰略和投資,這樣一個聯合國部隊。靠一個完美的團隊去補上個人的短板。
要知道誰是做得最好的,找那個做得最好的公司,真正找到做得好的規律。做得好是因為它對整個事情的思考是最深刻的。它找到了這個問題最基本的規律,並且以它為重心去架構團隊。
我40%的時間都用在了招聘上。你看《三國演義》,一大半的時間都是講他們如何加盟的。我們早期工資只有5000塊,一視同仁,但怎麼樣打動他們,怎麼融合,這里占據了我工作的80%。我得不斷地讓團隊越來越強大。
沒有好的運營,沒有融資,團隊也是假的,所以我們的第一天條是:一切問題,都是管理者的問題。
首先,你要敢想。看到柳青,我也緊張,不能論是能力還是人品,柳青都好的讓人緊張。怎麼去跟她談,我也別緊張
⑼ 江蘇優生活傳媒科技股份有限公司怎麼樣
簡介:江蘇優生活傳媒科技股份有限公司成立於2009年,立志成為一家規模適度、銳意進取、具有核心競爭力和先進管理經驗的移動互聯網企業,力爭通過5年左右打造成為移動互聯網與傳統企業深度融合的標桿企業。
2012年獲得著名投資人王剛先生(滴滴打車天使投資)天使輪投資,2015年5月在新三板掛牌上市。股票代碼:832420 股票簡稱:優生活。
法定代表人:袁華翔
成立日期:2009-04-21
注冊資本:1000萬元人民幣
所屬地區:江蘇省
統一社會信用代碼:9132050068830962XN
經營狀態:在業
所屬行業:科學研究和技術服務業
公司類型:股份有限公司(非上市)
人員規模:100-499人
企業地址:巴城鎮學院路828號1號房11層
經營范圍:增值電信業務(按增值電信業務經營許可證核定業務種類及業務覆蓋范圍經營);手機、計算機軟體的應用、開發、服務;電子商務技術服務(不含增值電信業務);企業管理;設計、製作、代理、發布國內各類廣告,發布國內印刷品廣告;會展服務;計算機軟硬體及配件、通訊設備及配件、工藝禮品、日用百貨、五金配件、家用電器、辦公用品、建築材料、電子產品、化妝品及衛生用品、化工產品(不含易制毒化學品及危險化學品)、體育用品、紡織品、服裝、傢具、金銀珠寶首飾、飼料、食用農產品、玩具、汽車和摩托車配件、儀器儀表、陶瓷製品、橡膠及塑料製品、花卉、裝飾材料的批發、零售;食品銷售(按《食品經營許可證》核定范圍經營)。(前述經營項目中法律、行政法規規定前置許可經營、限制經營、禁止經營的除外)(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)
⑽ 王剛投資滴滴70萬占股多少謝謝哦
40%,但他是半個推手,而且和創始人屬於關系親密的私交,對公司成長幫助極大;非同於一般的天使投資人。