寶能集團股票投資虧損

1. 寶能系的重大事件

萬科股權爭奪戰
2015年7月10日，潮汕姚氏兄弟旗下的前海人壽耗資逾80億元，通過二級市場購入萬科A股5.52億股股份，之後又和一致行動人通過連續舉牌，將持有萬科的份額猛增至15.04%，超過了20年來始終位居萬科第一大股東的華潤。
2015年8月底至9月初，華潤通過兩次增持，使其持有萬科A的股份達到15.29%，奪回第一大股東之位。
2015年12月4日以來，隸屬寶能系的鉅盛華及其一致行動人前海人壽持續增持萬科。據港交所披露的信息同時顯示，截至12月11日，寶能系共計持有萬科約24.8億股，占萬科總股本約22.45%，成功拿下萬科第一大股東地之位。
在萬科爭奪戰中扮演關鍵角色的安邦保險，與寶能系有微妙的股權關系。資料顯示，鉅盛華的四大股東之一寶能創贏投資企業(有限合夥)持有鉅盛華1.92%股份，民生加銀基金管理有限公司持有寶能創贏投資99.9%的股本，民生加銀的控股股東是民生銀行(9.07,0.33,3.78%)，而安邦保險又持有民生銀行12.11%股份，是民生銀行第二大股東。
2015年12月17日，在北京萬科的內部會議上，王石表示「誰是萬科的第一大股東，萬科是應該去引導的，不應該不聞不問。」這句話，王石直指「寶能系」。在這次內部講話中，王石對「寶能系」提出諸多質疑，並明確表態「不歡迎」，最重要的理由在於，「『寶能系』信用不夠，會毀掉萬科」。
2015年12月18日，針對王石發文質疑，寶能集團發表聲明，稱集團恪守法律，相信市場力量。
2015年12月18日，針對媒體對寶能系杠桿收購萬科股權一事的關切，證監會新聞發言人張曉軍表示，市場主體之間收購、被收購的行為屬於市場化行為，只要符合相關法律法規的要求，監管部門不會干涉。

2. 韶能股份大股東股份遭拍賣，寶能真的是無奈被動「大撤退」嗎

從韶能股份披露的年度報告看得出，邊峰的另一個身份是深圳市寶能投資集團有限公司人力資源中心經理助理兼寶能物流集團人力資源管理中心經理。因而，他也被市場視作寶能系在韶能股份的利益品牌代言人之一。但在邊峰離職身後，處在流動性危機中的寶能系持有韶能股份的股權處於司法部門拍賣流程中。從各方面要素看來，寶能系在韶能股份的處於被動「大撤退」或已在所難免。韶能股份發布消息稱，依據深圳中院判決，企業第一大股東華利通、第三控股股東深圳市日升持有集團公司一部分股權要被法院拍賣。

韶能股份證券事務代表向《國際金融報》記者表示，「後面要分很多種狀況，首先要看相關方有沒有可能達成和解，如果不行，就只能申請強制執行，但實行的具體方式大家臨時不清晰。但是，（大股權變更）對公司發展生產運營是沒有影響的。」韶能股份於1996年登錄深圳交易所，坐落在廣東省韶關市，以電力能源（綠色能源、可再生資源）、生態植物非織布（環保紙廚具、健康安全紙製品）、高精密（智能化）製造的項目投資、開發設計與經營為主營。截止上年三季度末，韶能股份公司股東總人數為5.78萬家。

3. 為什麼說寶能會爆倉，或者被平倉，寶能買的萬科股票不是一年不能賣嗎

因為它是向銀行貸款買入的股票，而貸款時的抵押物是萬科的股票，被抵押物一直貶值，那麼銀行的風險就在上升，這種情況會有一個追加保證金的價位還有一個被強制平倉的價位，被強制平倉的價位當然是最危險的了。

4. 寶能減持了多少萬科股票

可能已有18900萬股。

5月2日晚，港交所數據披露，寶能旗下深圳市鉅盛華股份有限公司於4月27日減持萬科A股3590萬股，減持均價26.89元/股。4月17日鉅盛華減持萬科A股8972.45萬股，減持均價29.92元/股，兩次減持共計套現36.53億元。

4月24日，萬科出現一筆大宗交易，成交總計6346.59萬股，成交價格為29.28元/股，涉及金額18.65億元。這筆大宗交易，大概率仍為寶能，鉅盛華旗下資管計劃廣鉅2號持股數量正好是6346.59萬股。不過，港交所並未披露上述交易信息。

4月初，萬科公告：寶能將清算9個資管計劃。寶能當時表示，為避免萬科股價出現大幅波動，維護全體股東特別是中小股東的利益，將通過大宗交易或協議轉讓的方式完成資管計劃的清算。深圳鉅盛華與一致行動人共持有萬科28.038億股，占萬科總股本比例為25.4%。而鉅盛華通過九個資產管理計劃合計持有萬科股份11.4億股，占萬科總股本的10.34%。（資料來自網路網頁鏈接）

5. 姚振華加速出售資產！高負債下五千億寶能帝國，艱難「求生」

深圳寶能 科技 園 Morse姐攝

作者 | Morse姐

來源 | 摩斯地產（ID：MorseHouse)

幾年前寶萬之爭中，1970年出生的潮汕人姚振華以犀利和強悍的進攻，聲名鵲起。萬科王石在與他交鋒中，也一度「體力不支」。

1992年，姚振華開始創業。經過29年的努力，姚振華的深圳寶能投資集團有限公司（以下簡稱寶能集團），已經發展成員工超過18萬人的大型企業，橫跨地產、 汽車 等領域。

如今，這個龐大的寶能帝國卻面臨巨大挑戰。兄弟分家後，各種傳聞讓姚振華應接不暇。評級機構也將寶能系重要公司鉅盛華和深業物流的評級下調。

面對危機，昔日手頭闊綽的姚振華也如同許家印一樣，從「買買買」變為「賣賣賣」。

遲早要還

Morse姐注意到，姚老闆已經在加速出賣資產。負債高企的寶能系，已經沒有太多選擇。

2021年5月27日至6月3日，寶能系旗下的前海人壽減持了合肥百貨（000417.SZ）1345萬股，減持之後，前海人壽不再是持股5%的股東。

減持上市公司股份，已經成為了時下寶能系公司的慣常操作。2021年4月14日至7月12日，寶能旗下重要的金融控股平台深圳鉅盛華股份有限公司（以下簡稱鉅盛華）減持華僑城A（000069.SZ）8047萬股。

除了減持外，姚老闆還不斷把持有的上市公司股權進行質押「補血」。2020年12月至今，鉅盛華旗下子公司以質押的南寧百貨（600712.SH）融資，2021年2月9日前海人壽下屬公司通過質押南玻A（000012.SZ）1898萬股獲得融資。

這一系列減持和質押，並沒有緩解市場對於寶能系的擔憂。

平時抬轎子的，這時候也會撂攤子。到了7月份，鉅盛華的評級被下調，大公國際稱該公司股權質押比例高，子公司前海人壽風險管理能力有待提升。大公國際還提及，公司本部債務壓力仍較大，盈利能力亟待增強。

「寶萬之爭」後，鉅盛華的債務就呈現了逐年增長的態勢。2017-2019年，其負債規模，同比分別增長 1.57%、3.71%和 23.04%，到了2020年末，鉅盛華有息債務更是陡增到近900億，短期合短期有息債務300多億。而且，應收賬款的規模也高達 642.68 億元，其中來自關聯方寶能集團、寶能 汽車 的金額分別為531.02億元、26.72億元。

此外，優秀獵人也有失手的時候。善於在資本市場狩獵的鉅華盛，在港股市場上也遭遇了損失。2020年，鉅盛華因持倉部分港股及房地產股票市值波動及持有境外債券出現虧損，該公司計入當期損益的金融資產虧損高達 12.41 億元。

此外，前海人壽的日子也挺難過。2020 年前海人壽原保費收入市場排名下降 2 位至第 11 位，市場地位下降。此外前海人壽退保金同比增加 47.18%，而賠付支出有所增長。2020年4季度其風險綜合評級監管評價結果為 C 類。姚老闆，可得注意了。前海人壽的風險管理能力亟待提升。

子公司問題不小，母公司又能如何呢？

寶能集團截止到2020年末，總資產高達5653.03億元，凈資產僅僅只有591.80億元。2019年末，寶能集團總資產為4552.50億元，凈資產為583.97億元。一年時間總資產暴增千億，凈資產卻僅僅只增加了幾個億。

兄弟分家

眼看著日子越來越難，姚振華與弟弟姚建輝還鬧了「分家」。這一出之後，地產界又多了一個謎：兄弟是否真「分家」！

今年1月初，姚振華的弟弟姚建輝，選擇了分家。姚建輝平素低調，但是一直在寶能系裡深耕地產板塊。

近年來，姚建輝為寶能地產板塊擴容立下汗馬功勞。然而，姚建輝想離開寶能系的心思或許由來已久。其考慮離開的時間點與寶能收購觀致的時間點，大致一致。離開的原因，姚建輝曾經在公司晨會上說是「經營理念有差別」。

寶能集團的房地產板塊，此前主要是姚振輝參與。經過多年打拚，姚家兄弟打造了一系列拓展疆土的公司：寶能地產股份有限公司、前海人壽、寶能城發、深業物流。

寶能產權關系圖 Morse姐制圖

其中，寶能地產股份有限公司已在全國幾十個主要城市開發了數十個綜合物業項目， 截至 2019年末，該公司總資產為 1793.66億元，凈資產為 603.95億元，2019 年度營業收入為 125.17 億元。

寶能城發，截至2019年末，該公司總資產為254.99億元，凈資產為135.7億元，2019年度收入為1億元。

只是這些公司，在兄弟「分家」前後就已經暴露出問題。

創立於2016年的寶能城發，官方說法是銷售業績曾經連續五年保持快速穩健增長。然而，今年以來寶能城發的困境凸顯。寶能城發在江蘇成立的一家公司，因為沒錢拿地，現金流緊張，相關團隊處於解散狀態。

除開直接的地產平台外，寶能系重要棋子前海人壽除了投資上市房企外，也參與到直接拿地。

2016年5月，前海人壽以7.5億元取得上海虹口地塊；2016年8月，以23.50億元競得武漢洪山地塊；2016年9月，以16.68億元競得上海市青浦區徐涇鎮四宗地塊。

除了參與拿地外，前海人壽多年前就參與到養老地產項目等。

兄弟二人「分家」後，姚建輝開始單打獨斗，玩的主要還是地產。姚建輝在香港上市的寶新置地擔任主席。目前該公司市值只有13億港元左右（截止到8月5日收盤）。「分家」後的姚建輝不斷增持下，該公司股價一度沖到0.30港元以上。然而，近期又大幅回落到兩毛多。2020年虧損高達7.91港元的寶新置地，未來能夠實現突破嗎？

面對低迷的股價，姚建輝選擇繼續增持寶新置地。7月22-23日，其控制的財團共增持了11萬股，增持後持股比例達到了57.82%。

造車狂奔

姚建輝去玩地產了，姚振華還在艱難的推進 汽車 。

這兩年，新能源 汽車 領域進入了瘋狂的賽道。許家印、姚振華等地產大佬也紛紛殺入。

然而，車真的這么好玩么？

截至到2020年末，寶能 汽車 集團有限公司總資產為295.78億元，凈資產為33.02億元，該年度僅實現營業收入19.99億元。

4年前，新能源 汽車 的火勢正在蔓延，各類資本開始鋪天蓋地殺入新能源 汽車 。從沒有造過車的姚振華，資本市場上風光了一把之後，開始選擇新賽道突破。

2017年3月，寶能集團投資成立寶能 汽車 集團有限公司，姚振華誓言要助力民族 汽車 工業崛起，正式投身於新能源造車。

成立 汽車 公司後，姚振華四處尋找著獵物。2017年12月，觀致對外宣布寶能入主。2018年1月9日，觀致 汽車 的外方母公司Kenon Holdings（ QUANTUM母公司）發布公告稱寶能集團正式成為觀致 汽車 的控股股東。寶能集團以66.3億元收購了觀致51%的股份。此次被寶能集團收購後，觀致 汽車 的股東結構調成為寶能持股51%，奇瑞持股25%，Kenon Holdings持股24%。

由此，寶能集團算是正式踏入了 汽車 業。

只是觀致這家企業，從創立後就挺難。不然，奇瑞和外方股東也不會捨得撒手。觀致從2014至2016年間的年凈虧損額分別為22億元、25億元和19億元。

寶能進入拿下觀致後，一度揚言連續五年每年投入100億元。

寶能 科技 園里的觀致 汽車 廣告牌 Morse姐攝

2018年，觀致銷量達到了63179輛。然而，初嘗甜頭的寶能很快傻眼了。2020年，觀致銷量只有13093輛。到了2021年，觀致銷量同比繼續回落。2021年上半年，觀致總銷量不到5000輛。此外，廠商爭利等問題導致的經銷商維權，從去年也延續到今年。

拿下觀致之外，寶能還將血虧的長安PSA納入囊中,長安PSA更名為深圳市寶能 汽車 有限公司。

Morse姐特別說一句，寶能確實是虧損車企的接盤俠。與觀致這個虧損大戶相比，長安PSA也不示弱。2013至2019年，長安PSA已累計虧損超過49億元。

接盤了兩個虧損大戶，姚老闆並沒有滿足。從2017年到2020年5月，姚老闆全國跑馬圈地，規劃了多個 汽車 生產基地，總規劃投資超過千億，各基地累計規劃產能超過300萬輛。從 汽車 新軍來說，能夠蓋過姚老闆雄心的只有許教授。許教授豪言：2025年銷量目標要達到100萬輛，2035年達到500萬輛。

姚老闆強烈的造車意志在今年6月終於「感動」了地方政府。2021年6月15日，寶能集團與廣州開發區簽訂了戰略協議，寶能新能源 汽車 集團有限公司總部將落戶廣州開發區，廣州開發區國企將向寶能新能源 汽車 戰略投資120億元。

看上去這能夠緩解寶能一些壓力。然而，短時間內寶能處境並沒有得到明顯緩解。7月28日-7月29日，觀致 汽車 名下新增兩條被執行人消息，執行標的分別為45萬元、73.4577萬元。

連45萬欠款都還不上的觀致，員工社保被拖欠的信息也不斷傳出。此外，寶能系公司的HR勸退校招生與供應商前往總部要錢的消息此起彼伏。

只是求生欲依然強烈的寶能，依然在圖謀進一步的資本運作。近日，寶能系旗下的中炬高新（600872.SH）拋出定增方案，姚振華准備掏出近78億元進一步增持這個「醬油老二」。看起來美妙的計劃，錢從哪裡來呢？

29年前，華南理工大學畢業的姚振華，選擇放棄鐵飯碗，進入蔬菜市場搞連鎖。這一經歷，讓他被人視為「菜販子」起家。「英雄各有見，何必問出處。」（明朝楊基《感懷》）賣玉米的又為何可以小瞧「菜販子」呢？

2021年3月，姚振華在寶能集團29周年慶時發表了致辭，他說：「厚積數載，一朝勃發。回憶往昔，我們豪情萬丈；展望未來，我們信心百倍。」這時的寶能集團，已經在倒春寒中飄搖。

隨著馳援的地方國資到來，姚振華能把握住機會將29年來最大的一場危局化解嗎？

END

6. 寶能汽車出現嚴重經營問題，總部已「人去樓空」

寶能汽車出現嚴重經營問題，總部已「人去樓空」

寶能汽車出現嚴重經營問題，總部已「人去樓空」，寶能集團表示，總部已由深業物流大廈搬至深圳寶能中心，「人去樓空」系誤讀。寶能汽車出現嚴重經營問題，總部已「人去樓空」。

寶能汽車出現嚴重經營問題，總部已「人去樓空」1

近日，山東省汽車流通協會在《關於觀致品牌汽車的消費警示》中指出，山東省汽車流通協會消費維權工作站接到多起濟南市觀致車主售後無4S店維修保養的投訴。

經協會調查，濟南市4家寶能觀致汽車直營店已經停業，廠方服務電話也已經注銷。為此協會向觀致品牌所屬的寶能集團（即「深圳市寶能投資集團有限公司」）總部所在地「深圳市羅湖區寶安北路2088號」郵寄發送問詢函，因人去樓空信函也被退回。

山東省汽車流通協會表示，經協會多方了解，寶能集團旗下寶能汽車目前出現嚴重經營問題，到目前無人回應。為此，協會將寶能觀致汽車品牌列入消費黑名單，並警示消費者謹慎購買觀致品牌汽車。

5月11日，據證券時報報道，針對被山東省汽車流通協會點名「總部所在地人去樓空」一事，寶能深圳總部相關人士回應稱，消息系誤解，因寶能總部搬遷導致問詢函未送達成功，產生了「人去樓空」的誤讀。據了解，寶能集團總部已由深業物流大廈搬至深圳寶能中心。

紅星資本局查詢國家企業信用信息公示系統，寶能集團、寶能汽車集團有限公司、寶能物流集團有限公司、寶能城市發展建設集團有限公司、寶能百貨零售有限公司等的地址仍為深業物流大廈。

寶能此前還因董事長姚振華「下落不明」登上微博熱搜。

一份廣州市法院系統公告送達顯示，寶能集團董事長姚振華「下落不明」。3月22日，中國寶能微信公眾號推送文章，側面澄清稱姚振華3月21日還在檢查寶能汽車深圳工廠復工復產工作，並配上了姚振華出鏡的現場照片。

天眼查APP顯示，寶能集團目前共有67條被執行信息，被執行總金額高達241億元。

姚振華在3月份董事長辦公會上稱，集團當前首要任務是圍繞全年工作，盡快走出流動性困境，其中提到進一步提升戰略規劃，把握行業發展趨勢，強化戰略經營，補充資本實力，快速推進汽車、物流科技、食品科技的引戰及上市工作。

寶能汽車出現嚴重經營問題，總部已「人去樓空」2

繼今年3月份，廣東省廣州市中級人民法院一則關於「寶能集團董事長姚振華下落不明」的公告後，近日，山東省汽車流通協會發布的一條《關於觀致品牌汽車的消費警示》（下稱《警示》），再度稱寶能總部所在地「人去樓空」。

對此，第一財經記者致電寶能，對方表示，寶能集團總部已由深業物流大廈搬至深圳寶能中心，「人去樓空」系誤讀。

從「失聯」到「人去樓空」

上述《警示》顯示：近日，山東省汽車流通協會消費維權工作站接到多起濟南市觀致車主售後無4S店維修保養的投訴。經協會調查，目前濟南市4家寶能觀致汽車直營店已經停業，廠方服務電話也已經注銷。

為此山東省汽車流通協會消費維權工作站向觀致品牌所屬的寶能集團總部所在地「深圳市羅湖區寶安北路2088號」（即深業物流大廈所在地）郵寄發送問詢函，因人去樓空信函也被退回。

山東省汽車流通協會表示，經協會多方了解，寶能汽車目前出現嚴重經營問題，到目前無人回應，致使觀致品牌車主的合法消費權益無法得到保障並受到嚴重損害。

為此，山東省汽車流通協會協會將寶能觀致汽車品牌列入消費黑名單，並警示消費者謹慎購買觀致品牌汽車。

事實上，類似的誤會在今年3月也曾出現過一次。

今年3月17日，廣東省廣州市中級人民法院在一則關於廣州寶時物流有限公司、姚振華、深圳市寶能投資集團有限公司、深圳市鉅盛華股份有限公司金融借款合同糾紛一案的公告中稱：法院受理該案件時，因姚振華下落不明，故向其公告送達（2021）粵01民初1750號民事起訴狀副本、證據材料、應訴通知書、舉證通知書、告知合議庭成員通知書、裁判文書上網須知、廉政監督卡。

而寶能內部人士回應，姚振華目前一切正常，正在公司上班，3月21日還去了寶能汽車深圳工廠進行工作檢查。

後續，該相關公告也被撤回。

目前，寶能集團確實出現了流動性困難，2021年11月23日，寶能旗下「前海世紀私人財富」在公眾號發布兌付公告，寶能集團承諾，將於2022年6月30日前完成全部「理財產品」清退工作。

同時，寶能也發布了《致投資人的一封信中》，信中披露，寶能集團合並報表總資產約8300億元，剔除並表金融資產及負債後集團總資產約4300億元，有息負債合計為1927億元，對外擔保余額308億元。

信中表示，在重點資產處置方面，公司已啟動位於深圳、廣州、上海等地的十餘個優質項目出售，涉及商辦物業、商業綜合體、舊改及金融公司股權等，評估價值超1000億元。個別項目已達成交易，正在分階段回款；部分資產處置已進入深入推進、磋商交易階段。資產處置款項凈額優先用於理財產品兌付。

今年3月28日，姚振華在寶能中心主持召開3月份董事長辦公會，會上，姚振華表示，集團當前首要任務是圍繞全年工作，盡快走出流動性困境。

一是關於理財產品兌付，已如約實現前期兌付，正在積極推進後續兌付工作；二是關於訴訟和解，絕大多數金融機構看到了寶能的資產實力、解決問題的態度與能力，願意與寶能相向而行、達成和解；三是關於資產處置，部分大宗資產處置已取得重大進展，正在加快推進有關進程。

造車的執念

觀致汽車成立於2007年12月，由奇瑞汽車公司和以色列公司QUANTUM各自控股50%共同組建，最初定位於高端市場，但銷量卻一直萎靡不振，甚至出現連年虧損的狀況。

2017年底，寶能集團斥資66.3億元收購了觀致汽車51%的股份，正式成為觀致汽車的控股股東，後來又加價15.6億元購入12%的股份，目前寶能集團持有觀致汽車63%的股份。

但事實上，盡管在資本市場，寶能集團聲名鵲起，但對於造車的認知幾乎為零。在此前，寶能集團並沒有涉及該產業。

但姚振華似乎鐵了心要在造車上成就一番作為，即便是在流動性困境，出售資產抵債的背景下。

根據寶能公眾號顯示：3月21日，在深圳疫情解封的第一天，姚振華走進寶能汽車深圳工廠進行工作檢查，全面了解深圳工廠生產復工運行情況。

就在今年1月22日，寶能汽車還在廣州發布了寶能汽車BAO品牌和GX16、GX18、GX15等多款車型。

姚振華曾表示，寶能集團將一如既往堅定發展新能源汽車產業不動搖，打出響亮的寶能汽車品牌。

寶能汽車出現嚴重經營問題，總部已「人去樓空」3

近日，市場流傳出的一份山東省汽車流通協會《關於觀致品牌汽車的消費警示》文件，再次將觀致汽車和寶能拉回大眾視野。

寶能總部「人去樓空」？公司回應：誤讀，已搬新址！

近日，網傳一份山東省汽車流通協會《關於觀致品牌汽車的消費警示》文件顯示，山東省汽車流通協會消費維權工作站接到多起濟南市觀致車主售後無4S店維修保養的投訴。經協會調查，濟南市4家寶能觀致汽車直營店已經停業，廠方服務電話也已經注銷。

為此協會向觀致品牌所屬的寶能集團總部所在地「深圳市羅湖區寶安北路 2088 號」郵寄發送問詢函，因人去樓空信函也被退回。山東省汽車流通協會表示，經協會多方了解，寶能集團旗下寶能汽車目前出現嚴重經營問題，到目前無人回應，為此，協會將寶能觀致汽車品牌列入消費黑名單，並警示消費者謹慎購買觀致品牌汽車。

不過，證券時報記者從寶能深圳總部相關人士處獲悉，消息系誤解，因寶能總部搬遷導致問詢函未送達成功，產生了「人去樓空」的誤讀。據了解，寶能集團總部已由深業物流大廈搬至深圳寶能中心。記者在文件中所顯示的寶能總部「深圳市羅湖區寶安北路 2088 號」看到，該大廈名為深業物流大廈，目前已被圍擋進行施工。

深圳寶能中心 吳家明攝

姚振華也曾因「下落不明」上熱搜

事實上，在「人去樓空」的誤讀之前，寶能還曾鬧出董事長姚振華「下落不明」的'誤會。

3月下旬，一份廣州市法院系統公告送達顯示，寶能集團董事長姚振華「下落不明」，「姚振華下落不明」還曾一度沖上微博熱搜。當時，寶能集團方面就此事向證券時報記者回應稱，相關信息有誤，公司已與法院方面溝通協調，相關公告會撤回。

與此同時，中國寶能微信公眾號當日發布一則消息亦從側面澄清了姚振華「下落不明」一事。

該消息稱，「3月21日，在深圳疫情解封的第一天，寶能集團董事長姚振華走進寶能汽車深圳工廠進行工作檢查，全面了解深圳工廠生產復工運行情況，並與在場的寶能汽車集團高管和深圳工廠的管理幹部作深入交流，就寶能汽車深圳工廠2022年的重點工作做全面督導。」同時還配上了姚振華視察工廠的照片。

寶能對新能源汽車業務依舊「不離不棄」

市場資料顯示，觀致汽車成立於2007年，作為國內較早定位高端的自主品牌，背靠奇瑞汽車的觀致汽車起點不低，但其發展道路並不平坦。2017年，寶能集團逐漸接盤，讓業內認為觀致汽車迎來轉機。不過，隨著寶能陷入流動性危機，令觀致汽車的前景也蒙上了一層不確定的面紗。但就目前寶能方面的公開信息可以看出，寶能對新能源汽車業務依舊「不離不棄」。

去年9月舉行的寶能汽車集團核心幹部座談會，針對流動性困難，姚振華重申了寶能集團對快速解決問題的信心、決心與關鍵舉措。

他表示，寶能集團及各板塊正在積極克服困難，並通過加速項目銷售回款、處置部分優質資產、加快戰投融資工作、提升經營性現金流等實質舉措持續回籠資金，寶能有能力、有實力在兩到三個月內徹底走出困境。此外，寶能也堅定不移推進新能源汽車事業穩健發展。

在3月下旬側面澄清姚振華下落不明傳聞時，寶能發布的消息也是有關姚振華對寶能汽車的工作檢查。

此外，3月28日，姚振華在寶能中心主持召開3月份董事長辦公會，會議聽取了四個經營單元一季度重點經營工作的匯報，對集團各業務板塊及職能條線作出工作部署。為推進集團經營管理的體系化、現代化，打造具備一流公司治理、一流競爭能力的企業，姚振華提出要加快深化推進五項重點經營管理提升工作。

值得注意的是，其中提到進一步提升戰略規劃，把握行業發展趨勢，強化戰略經營，補充資本實力，快速推進汽車、物流科技、食品科技的引戰及上市工作。

7. 寶能現在怎麼樣了

引言 ： 現在市面上已經很久都沒有看到寶能集團的消息了，之前寶能集團在股市上的發展是非常不錯的，那個時候的寶能集團受到非常多人的追捧，同時在資本市場上也獲得了非常多的資源發展，不過從今年開始公司一直都在進行大批次的裁員，所以小編猜測寶能集團現在的情況並不是很好。

三、人們的誤區

現在很多人都有一個誤區，認為大企業永遠都不會的，小企業運作的是小事情，大企業運作的是大事情，大事情所佔用的資金也是巨額的。小企業收入低支出也少，大企業的收入是挺大，但是開銷也非常的大，企業都一樣，無論是小企業還是大企業，如果經營不善都是一樣的結果。而且現在很多人只要一出現了問題都會覺得是公司的不好，覺得是領導的不好，從而忽視了自身的種種缺點，人無完人，希望我們都能在更好的道路上。

8. 股票大跌對於上市公司來說意味著什麼

最後，股票價格的高低，關乎到一個企業的形象，說白了，股價就是體現上市公司的價值。如果股票價格長期下跌，市值大幅度縮水，這樣會有損上市公司形象，這會讓人覺得這個上市公司肯定出了什麼狀況了吧，進而對其產品也不再信任。貴州茅台股價為啥這么高，其就是白馬股的代表。而為了避免股票價格的下跌，上市公司大股東往往會拿出現金回購自家股票力挺股價。

可能對普通小股民來說，手裡股票下跌只是財產蒙受損失。但是對於上市公司大股東來說，不僅僅是身價的縮水，而且還關乎控股權、大股東身價、上市公司的形象，以及股票質押會否出現問題。如果上市公司的股價是非理性的下跌，一些有實力的大股東就會拿出真金白銀來把股價托起來，這樣也可以給中小股東以信心，給自己的客戶吃上定心丸。

9. 投資股票時為什麼會發生虧損現象造成虧損的原因都有什麼

投資股票會虧損有很多原因造成的，追漲殺跌，技術經驗不夠，大盤影響，自己的心理素質問題。

一追漲殺跌，很多人投資股票恨不得馬上就能賺錢，看到大漲的股票就覺得人氣旺，容易漲，一般小散能看到大漲的股票說明這個股差不多漲到頂了，這時再沖進來買很多都會做接盤俠了，不是說追漲殺跌不好，前提是你要有一定的技術和經驗，看股票價格處於什麼位置。

四個人心理素質問題，散戶很多時候明明買到的是好股，但是個股在大漲前反復波動，這時很多散戶受不了了，看到別的股票大漲，自己的動也不動，這時就按耐不住去換漲的，換了之後原先賣掉的股票卻漲了，新買的又不漲了，這時心裡更受不了了，又想換回來，這樣操作大部分是賺不到錢甚至虧損累累，所以看好的股票要有信心，不追漲殺跌前提是要有一定的技術和經驗。