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雷普里根股票行情分析

發布時間:2021-06-01 11:57:32

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哪個都行,關鍵是你要全部掌握.

⑶ 很多證券公司分析員都預測每年的股票走勢行情股票請問這些年來哪家預測比較靠譜的

沒有一家靠譜的去年的預測全部不準確

⑷ 如何分析股票行情

股票行情分析:
一,在大盤開盤時刻迅速觀察、紀錄漲跌幅個股比例、具體家數、漲跌停股票情況,包括,具體數字是多少?如果幾者之間,漲者居多,且兩市開盤漲停個股超過10隻,則說明市場處於多頭完全控制的局面,上漲勢頭會很強勁。假如沒有多少漲停,且下跌個股比較多,超過5成以上,跌幅超過5%的有六成左右,那麼,大勢調整可能性很大。
二,注意區別對待盤口變化。不管是上漲和下跌,如果僅僅是個股行為,我們可以孤立地判斷,但是,如果是板塊效應,那麼就需要引起我們的重視,比如資源股等2-3個板塊集體上漲,那麼當天的行情肯定看好,短線買家可以開盤不久後的調整低點殺進,如果開盤下跌是群體的,板塊性的,那麼,這一天的行情很可能不好,短線者可以逢高賣出,再在收盤時候的低點買回,可以賺進不少籌碼。
三,運用3×10方式分析。看盤者可以將早盤三個重要時間段加以紀錄、觀察,並進行高低點連線,我們就能夠發現市場力道強弱變化,這三個時間段分別是9點40、9點50和10點整。
四,第1個時間段,注意開盤分時圖的運行情況,9點30到9點40的連線情況是,高點沒有超過前收盤,低點略比開盤時降低,那麼,這個10分鍾屬於弱市!我們需要觀察隨後兩個10分鍾時間段的變化。
五,第2個時間段。9點40到9點50,前收盤位置被突破,低點基本和第一個接近,雖略有降低,但是,高點卻已經抬高,說明有主力資金向上做多,市面由弱轉強,最後趨勢需要第三個階段去鞏固。
六,第3個時間段。看了大盤前兩個10分鍾運行軌跡,看了現在的熱點板塊,我們還需要看什麼呢?我們需要看的是成交量了,個股的成交量可以騙人,大盤的成交量很難騙人。如果當日大盤的成交量比前一交易量要大,說明大資金有增量跡象,行情有望向好;如果還是縮量下行,那麼,大盤的短期調整還會繼續。
七,第三個10分鍾時間段出來後,投資者可以觀察,大盤的3個低點是不是逐步上行?它們的三個高點是不是逐步抬高?是這樣的吧。那麼,結論出來了,今天的大盤運行趨勢是先抑後揚,震盪攀升的情況。中陽K線是值得期待的。但是,如果前三個低點是逐步走低,假如在11點前不可收復前收盤,應考慮單邊下跌趨勢發生。如果在11點後,大盤還是低位震盪,且不跌破早盤30分鍾低點連接線,則全天震盪盤整,收陰十字星的概率比較大。
八,看問題切忌一刀切,看了好的一面,也要看壞的一面,我們必須注意觀察跌幅榜前幾位個股情況。它們是否以板塊下跌方式進行,如果是,而且有2-3個聯袂殺跌板塊,那麼,行情必須謹慎,如果是前期強勢股、題材股和概念股下跌,不足半數的話,這說明,市場格局還在多頭掌握之中。
九,如果大盤持續調整到一定時間,強庄股開始補跌,則說明短期調整有望結束;如果大盤持續上漲一定周期,冷門股也開始補漲,則說明行情很可能短期見頂,市場將面臨一次調整。
十,消息面突發利空,大盤前一交易日無任何徵兆,前收盤是大陽或中陽線收盤,且整體趨勢良好,那麼,大盤遇重大利空選擇大幅低開,短線資金不要恐慌割肉離場,因為大資金還在盤中,將隨時策劃反擊,等大盤和個股紅盤大漲的時候再拋也不遲。大盤或個股連續逼空上漲之後,消息面發布重大利好,短期漲幅相當大的個股或大盤持續跳空高開,但是,放量非常明顯,應考慮主力借利好消息出貨,這個時候不但不能追擊,反而應逐步戰略撤退。

⑸ 股票行情分析的意義是什麼謝謝!

根據股票的走勢和股市行情分析個股,以謀求股票的利益最大化,從走勢圖中專業人士可以大致估計出個股將來的走勢

⑹ 西部材料股票行情分析

短中期來看是跌勢,目前能看到的支持在22.44附件,這波跌勢太大,應該會出現個小反彈,不過趨勢還是會向下,如果你是做短線的話,下破22.44就最好離場,還有就是所有的指標都有滯後性,也就是說行情出來後指標才出來,這樣指標的參考意義不大!

⑺ 股票行情分析軟體里分析周期為120分鍾K線中 5MA,10MA及30MA分別代表什麼意思

你好!
分析周期為120分鍾(=2個小時)的K線?我沒有聽過.
那,每天有2本K線的意思嗎?
這一定沒有明了的意思。
如果對你有幫助,望採納。

⑻ 寫一份股票的行情分析報告

600005:武鋼股份
1.公司基本面以及經營狀態
武鋼作為中國三大鋼鐵龍頭之一,其主要經營范圍涉及冶金產品及副產品、鋼鐵延伸產品的製造;冶金產品的技術開發。主要從事冷軋薄板(包括鍍鋅板、鍍錫板、彩塗板)和冷軋硅鋼片的生產和銷售。
主營業務包括冷軋薄板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋無取向硅鋼片、冷軋取向硅鋼片及彩色塗層板等冷軋板材的生產和銷售。其中其拳頭產業就是冷軋無取向硅鋼片、冷軋取向硅鋼片及彩色塗層板等冷軋板材的生產和銷售。
08年過去的前3個季度,武鋼在鐵礦石價格上漲,國際經濟動盪,鋼材價格下跌的種種不利因素之下,通過降低經營成本,提高生產效率,走高端發展業務,成功實現了業績的穩定增長,其前3個季度業績同比增長50%左右。
|★最新主要指標★ |08-09-30|08-06-30|08-03-31|07-12-31|07-09-30|
|每股收益(元) |0.9150 |0.6270 |0.2610 |0.8320 |0.6370 |
|每股凈資產(元) |3.7790 |3.4920 |3.5010 |3.2880 |3.2080 |

公司整體經營面良好,運營穩定。

2.消息面
利好因素:國家加快鋼鐵行業重組步伐,武鋼股份在08年重要的項目就是重組廣西鋼鐵集團,投資建設防城港項目,同時聯手平頂山煤炭,通過打開沿海通道,保證成本穩定和儲備資源穩定的方式,為今後武鋼的長遠發展奠定了堅實的基礎。國家投資2萬億鐵路建設,武鋼作為中國4大鐵路鋼軌供應商,將獲益匪淺。
不利因素:鐵礦石價格上漲,成本壓力加大 ;今年4季度,鋼鐵行業進入蕭條,鋼鐵滯銷 。影響公司年終業績

3.技術面。
今年前期技術面走勢分析 :
從今年年初到現在的K線圖來看,武鋼股份從去年年底到今年1月一路走高,創造了歷史新高之後出現了回落,在2月底創出短期小高點之後,進入了整體的下降通道。該股從3月跌破60日均線之後,一直處於其壓制軌跡下的下探中,雖然該股在4.24日反彈行情中曾經突破60日均線的壓力位,但是大盤整體走勢依舊偏弱,該股隨之再次跌穿60日均線,隨之進入了漫長的下跌過程之中。

中國政府今年採取了3次大的就是政策,第一次是4.24日,降低印花稅。第二次是9.19日單邊徵收印花稅,第三次就是不久前政府出台10條刺激經濟政策。其中3次救市措施,前2次的性質基本一致,主要是直接涉及證券市場;第三次屬於救經濟,受惠於未來股市的發展。因此這幾次救市措施產生的效果都是不一樣的。
第一次4.24:受到降低印花稅的影響,大盤整體出現反彈,該股隨大盤而動,出現了小幅度的反彈,由於隨後發生了地震,由於對重建涉及到鋼材建設,武鋼也經歷了一次小的炒作之後,隨後進入了漫漫的下跌行情。
第二次9.19:這次救市措施改印花稅單邊徵收,同樣刺激了大盤強烈反彈,同時武鋼增持本公司股票,受到利好影響,該股也僅僅反彈了2個交易日,隨後回落。雖然有利好刺激,但是9月份已經出現了鋼鐵滯銷,鋼鐵行業困難的局面,對鋼鐵的後市普遍不看好,正因為如此,十一之後,資金大量拋售鋼鐵股票,該股一路下跌到最低點4.14元。
第三次,政府出台經濟刺激政策,這對武鋼來說,利好的刺激影響遠遠大於前兩次,前兩次主要都是隨大勢,但是這次武鋼感受到了真正的實惠。第一,政府在未來投資災後重建,對鋼鐵需求大,第二,政府未來投資2萬億在鐵路建設上,武鋼作為中國四大鐵路鋼材供應商,將在未來獲得相當可觀的利益。因此該股從11月3日以來,持續的強烈反彈,並且反彈之後沒有出現下跌,而是橫盤整理走勢,這說明這次救市對武鋼是真正意義上的實質性利好,並非前2次那樣普遍性的就是措施。因此反彈的走勢和幅度都不一樣。

從該股走勢上可以看出,在經過前2次反彈之後中途經歷了3個快速下跌階段,一個是6月到7月,大盤跌破3000點的時候,一個是8月初奧運行情破滅的時候,另外一個就是9.19反彈之後,由於四季度鋼鐵板塊的整體進入蕭條,鋼材滯銷,該股連續被資金大量拋售,短短6個交易日之內出現了3次跌停,資金大量流出,經過了連續的殺跌之後,該股在10.28日探底企穩,短線資金開始逐步進場操作,形成了目前看到的一輪反彈行情。所以第三次救市民房反映出來和以前不一樣

該股目前技術面走勢:
1.K線圖和VOL能量指標
該股從11月3日發起的一輪行情走勢到現在,連續攻克了各條均線的壓力位,創出了短期的新高7.05元之後出現了回落走勢,能量在前期上揚中逐步放大,但是隨著調整到來,能量逐步出現了萎縮。其K線走勢上來看,30日均線和60日均線在短期有較強的支撐作用,只要不破,就可以耐心的持有。該股目前走勢有回調結束的跡象,壓力位在10日均線附近,後市第二壓力位在前期小高點7.05元附近。該股後市只有出現放量突破才能繼續看多。

2.KDJ指標
該股短期KDJ指標基本已經探底,J值已經步入超賣區間,有反彈的要求。但是還不能盲目樂觀,只有K線和J線反穿D線上行形成金叉,其短期反彈的格局才能確定。

3.MACD指標
該股的MACD指標趨勢並不樂觀,DIF位於DAE下方運行,短期弱勢形態,雙線逐步趨向零軸,一旦有效擊穿零軸下行。整體格局走弱,空方占優。由於對鋼鐵行業未來一年預期的悲觀,鋼鐵被拋售的可能性是很大的。

綜合而言,由於現在經濟並未好轉,而且鋼鐵處於整體的調整周期中,該股短線炒作機會還是有的,但是中線不被看好。長期投資沒有問題。由於我國鋼鐵行業未來的趨勢就是做大做強,武鋼隨著防城港項目的建城投產,以及在國內不斷的重組兼並趨勢,未來的發展前景是十分看好的。

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