㈠ 中遠航運股票歷史最低價位是多少
兩塊多錢，從10年到現在，只有13年是低谷！不過目前的價格已經處於高位，不建議介入！
㈡ 中遠航運這支股票怎麼樣，我想十元買入
10元應該進不了了 股票不錯 建議先入場
㈢ 中遠航運這只股票怎麼樣啊能持有嗎你能推薦幾只一流的股票嗎
中遠航運還是很好的，但它的市凈率有點高。 我推薦601919，同樣的行業，但市凈率 和市盈率都比中遠航運要好的多！
㈣ 關於中國遠洋和中遠航運的股票
中國遠洋是做海運的
中遠航運是做河雲的
都是受BDI指數影響 超跌嚴重 遠洋做海運 航運做河運
中長線持有都不會有任何問題 他們自身的盈利能力沒的說
更看好中國遠洋
㈤ 中遠航運這支股票怎麼樣
中遠航運（600428）6月完成貨運量63.7萬噸，同比下降25.5%；完成貨物周轉量34.2億噸海里，同比下降22.9%；載重率52.2%，同比下降7.5個百分點。從環比角度看，無論是單月數據還是累計數據，6月份都呈現一定下滑態勢，顯示公司經營目前仍未走出底部，偶爾單月數據的好轉更多的來自航次分布問題。
相比去年同期火爆的市場行情，今年上半年航運業下滑嚴重。就上市公司業績而言，預期A股航運公司中報都將難逃同比大幅下降甚至是虧損的結果。因而對航運股而言，二季度業績環比如何自然成為了近期市場關注的重點。中遠航運是除中國遠洋之外的又一家最有可能業績出現環比回升的公司。主要基於以下幾點原因：1）多用途船期租在經歷大幅下跌過程後目前已基本企穩；2）二季度BSI指數環比升幅明顯，公司回程效益存在改善空間；3）重吊船隊回歸公司自主經營後，二季度經營表現超預期。而相比一般航運企業，公司的優勢主要有兩個：1）經營領域的相對高端使得周期弱化但效益並不遜色；2）公司治理水平優異，前兩年行業高點放棄了買造船，有效的儲存了現金以抵禦行業下滑周期。
東海證券研究所預計公司09-10年每股收益為0.39元和0.48元。基於近兩年是公司長期業績底部的判斷以及當前牛市特徵明顯的市場環境，給予公司10年25倍PE估值相對合理，首次給予「增持」評級。
㈥ 中遠航運（600428）這個股票怎麼樣
600428：
優質的航運板塊股票，僅僅次於中國遠洋，該股基本面優良，業績優良，航運的龍頭之一，這一類股票做長線投資是沒有任何問題的。
該股的優勢就是其基本面也優良的業績，以及自身的競爭力。但是航運事業是受到國際經濟影響比較大的，尤其是遠洋運輸行業，因此有一定的周期性，在經濟蕭條的時候，對航運是利空，在經濟復甦和經濟強勁的時候，對航運是利好。
就現在的行情來看，該股可以逢低介入做長線投資，短線的機會不是很大
㈦ 中遠航運股票怎麼樣 什麼價位買入比較好
該股一般是先緩慢拉升，整理一段時間盤實後，最後再急速拉升。目前看在6.2元左右買入比較好。