股票阿爾特上市交易

❶ 新股阿爾特啥時候開盤

你好，該股票今日上市，當前價格8.84元每股，漲幅43.97%，基本漲停，非首日是10%的漲跌幅，如圖所示：

股市開盤時間是交易日的上午9:30~11:30，下午13:00~15:00，交易日是指節假日除外的周一到周五，不清楚的地方可以問我哦

❷ 阿爾特股票能漲幾個板

前的狀況一般的新股會有5至10個漲停，應該可氣

❸ 阿爾特（中國）汽車技術有限公司的公司歷史

2001年9月 日本IAT在日本岡崎成立，開始將國外的汽車先進技術引進國內。
2002年9月20日 北京精衛全能科技有限公司在北京海淀區成立。
2003年5月 承接的第一個整車開發項目-QQ6啟動。
2004年12月 在蕪湖成立樣車製造工廠，總投資額4000萬人民幣，當年開始生產樣車。
2005年 開始分別與：一汽大眾、華晨汽車、海南馬自達、天津夏利、陝西汽車、江鈴汽車、北京福田等國內主要汽車公司簽定整車和整機開發合同。
2006年9月 公司開發的第一款轎車-QQ6正式上市。
2006年11月 公司開發的3款全新車型在北京國際汽車車展上亮相。
2007年2月1日 通過ISO9001認證。
2007年4月 第一款全新開發的479發動機點火成功。
2007年5月 吸收投資公司的資金進入，公司更名為阿爾特（中國）汽車技術有限公司。
2007年8月 與韓國及日本公司在北京成立第二個樣車試制工廠。
2007年10月 上海分公司在康橋工業區成立。
2007年10月 公司獲選世界四大知名會計師事務所之一的德勤「2007年德勤中國高科技、高成長50強 企業」。

❹ 有誰知道：IAT（阿爾特(中國)汽車技術有限公司）內情

阿爾特（中國）汽車技術有限公司成立於2007年，其前身是2002年由海外留學人員創辦、經北京市科委認定的高新技術企業—北京精衛全能科技有限公司。2007年年初，精衛全能公司成功引入美國最大風險投資公司—紅杉投資基金和金沙江投資基金，融資並成立阿爾特開曼控股，後在中國注冊外商獨資企業--阿爾特（中國）汽車技術有限公司（簡稱IAT）。 主要在汽車設計開發、發動機及動力總成設計開發、樣車/展車製造、整車及零部件試驗以及生產線改進等領域為國內外汽車廠家提供廣泛的技術支援和服務。

2001年9月日本IAT在日本岡崎成立，開始將國外的汽車先進技術引進國內。
2002年9月20日北京精衛全能科技有限公司在北京海淀區成立。
2003年5月，承接的第一個整車開發項目-QQ6啟動。
2004年12月在蕪湖成立樣車製造工廠，總投資額4000萬人民幣，當年開始生產樣車。
2005年開始分別與：一汽大眾、華晨汽車、海南馬自達、天津夏利、陝西汽車、江鈴汽車、北京福田等國內主要汽車公司簽定整車和整機開發合同。
2006年9月公司開發的第一款轎車-QQ6正式上市。
2006年11月公司開發的3款全新車型在北京國際汽車車展上亮相。
2007年2月1日通過ISO9001認證。
2007年4月第一款全新開發的479發動機點火成功。
2007年5月吸收投資公司的資金進入，公司更名為阿爾特（中國）汽車技術有限公司。
2007年8月與韓國及日本公司在北京成立第二個樣車試制工廠。
2007年10月上海分公司在康橋工業區成立。
2007年10月,公司獲選世界四大知名會計師事務所之一的德勤「2007年德勤中國高科技、高成長50強 企業」。

❺ 什麼是道瓊斯指數

道瓊斯指數是一種算術平均股價指數。
道瓊斯指數是世界上歷史最為悠久的股票指數，它的全稱為股票價格平均指數。通常人們所說的道瓊斯指數有可能是指道瓊斯指數四組中的第一組道瓊斯工業平均指數（Dow Jones Instrial Average）。

它是美國的一個股票指數 ，就好像國內的深指滬指。

❻ 阿爾特里亞的經營概況

2002年，PM在全球的雇員達到16.9萬人，營業收入高達804.08億美元，經營利潤172.91億美元，凈收入111.02億美元，總資產為875.40億美元。由於採用了新的收入確認標准，表中2002年的營業收入和營業利潤與之前年份的沒有可比性（表中其他指標不受新標准影響，具有可比性）。如果按照新的收入確認標准調整，2001年的營業收入為808.79億美元，營業利潤為174.82億美元。按照同一口徑比較，2002年的營業收入比2001年下降了0.6%，營業利潤下降了1.1%。
長期以來，PM實施增長戰略，其經營規模總體上一直保持著增長狀態。最近10年主要規模指標增長情況如下：
1、1992～2001年10年間，營業收入增長了52.1%，年平均增長4.28%，其中，1997～2001年5年間年平均增長4.53%，參見圖2-4-1。
2、1992～2001年10年間，營業利潤增長了56.1%，年平均增長4.55%，其中，1997～2001年5年間年平均增長6.13%，參見圖2-4-2。
3、1992～2002年11年間，凈利潤增長幅度較大，增長了124.78%，年平均增長7.64%，其中，特別是在1998～2002年5年間，增長幅度很大，年平均增長15.63%。
4、1992～2002年11年間，PM的總資產增長了75.03%，年平均增長5.22%，近5年的變化參見圖2-4-3。
5、1992～2002年11年間，股東凈權益增長了55.04%，年平均增長4.07%。
6、與其他指標相比，員工人數沒有明顯的上升，2000年員工人數為17.8萬，是近10年的最高水平，到2002年有所下降。 多年來PM一直具有良好的經營業績，1994～2001年期間，股東回報率達到286%，年平均回報率為19.7%，遠遠高於同期標准普爾（S＆P）500家企業的回報率，PM在能夠反映經營業績的另外兩項指標上也有非常好的表現。2002年，PM股票的每股凈收益為5.26美元，每股紅利為2.44美元。在 1996～2002年7年間，兩項指標持續增長，並保持較高的增長率。7年間每股凈收益增長了104.67%，年平均增長10.77%；每股紅利增長了 65.99%，年平均增長7.51%。

❼ 阿爾特汽車是哪國的

2001年9月 日本IAT在日本岡崎成立，開始將國外的汽車先進技術引進國內。
2002年9月20日 北京精衛全能科技有限公司在北京海淀區成立。
2003年5月 承接的第一個整車開發項目-QQ6啟動。
2004年12月 在蕪湖成立樣車製造工廠，總投資額4000萬人民幣，當年開始生產樣車。
2005年 開始分別與：一汽大眾、華晨汽車、海南馬自達、天津夏利、陝西汽車、江鈴汽車、北京福田等國內主要汽車公司簽定整車和整機開發合同。
2006年9月 公司開發的第一款轎車-QQ6正式上市。
2006年11月 公司開發的3款全新車型在北京國際汽車車展上亮相。
2007年2月1日 通過ISO9001認證。
2007年4月 第一款全新開發的479發動機點火成功。
2007年5月 吸收投資公司的資金進入，公司更名為阿爾特（中國）汽車技術有限公司。
2007年8月 與韓國及日本公司在北京成立第二個樣車試制工廠。
2007年10月 上海分公司在康橋工業區成立。
2007年10月 公司獲選世界四大知名會計師事務所之一的德勤「2007年德勤中國高科技、高成長50強 企業」。

❽ 抬頭滿街三叉星，低頭賓士要裁員，搞什麼

?汽車工業是整個工業體系中最領先也最重要的一環，當一些低端製造業流向越南、孟加拉等東南亞國家的時候，製造業轉型向高端轉型必然要瞄準汽車製造業。而吉利是最先走出去的中國車企，收購沃爾沃之後摸索出來的模式與發展戰略相符。今天大慶生產的沃爾沃S90會返銷歐洲，入股戴姆勒之後Smart變成了電動車並會在中國武漢生產，海外的Smart工廠會陸續關閉，明天中國製造的電動Smart也會出現在歐洲街頭。因此也不妨大膽暢想一下，北京賓士的產品也許會在時代的大潮的推進下覆蓋泛太平洋市場甚至更遠的市場。

輪到你說：

賓士葫蘆里到底賣的什麼葯？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。