大眾銀行股票行情分析

1. 大眾銀行(香港)有限公司深圳分行怎麼樣

大眾銀行(香港)有限公司深圳分行是1993-03-19注冊成立的外國(地區)企業在中國境內從事經營活動，注冊地址位於深圳市羅湖區人民南路佳寧娜友誼廣場首層01號及佳寧娜友誼廣場B座1001室。

大眾銀行(香港)有限公司深圳分行的統一社會信用代碼/注冊號是91440300X18869775X，企業法人應魏俊，目前企業處於開業狀態。

大眾銀行(香港)有限公司深圳分行的經營范圍是：一般經營項目是：在下列范圍內經營對各類客戶的外匯業務以及對除中國境內公民以外客戶的人民幣業務：吸收公眾存款；發放短期、中期和長期貸款；辦理票據承兌與貼現；代理發行、代理兌付、承銷政府債券；買賣政府債券、金融債券，買賣股票以外的其他外幣有價證券；提供信用證服務及擔保；辦理國內外結算；買賣、代理買賣外匯；代理收付款項；代理保險；從事同業拆借；提供保管箱服務；提供資信調查和咨詢服務；經中國銀行保險監督管理委員會批準的其他業務。可以吸收中國境內公民每筆不少於50萬元人民幣的定期存款。，許可經營項目是：。

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2. 大眾銀行的介紹

大眾銀行由前高雄市議會議長陳田錨先生於1990年（民國79年）邀請工商巨子及社會賢達共同發起，1992年1月設立於高雄，同年4月2日正式開業。大眾銀行股票並於1999年在台灣上市。為增強業務推展及提高競爭力，2000年將總行部室遷移至台北，成立台北管理處。2001年5月29日與大眾票券完成合並。

3. 央行漲息對股票行情有什麼影響對銀行股票又有什麼影響

縮減股市資金的流動性,是利空.但市場總是不按大眾預期出牌的,歷史上加息後低開高走的情況也不少.
加息是預期之中的利空,大家都有準備,所以這個利空對市場的打擊不是非常大了.

4. 為什麼大眾汽車的股票昨天跌了45%

在全球性金融危機的沖擊下，歐洲股市曾一度大跌，歐盟高層緊急磋商就是計劃，通過了5000億歐亞的就是方案，這是由於政府用真金白銀救市之舉，才是歐洲股市得以延喘，其中反應最劇烈的就是德國大眾了，以下信息供你參考吧。

1、德國經濟部與財政部28日表示，歐盟委員會(European Commission)於27日晚些時候批准了德國政府的金融部門援助方案，總額近5000億歐元。

2、德國從10月18日開始實施銀行援助措施，試圖解凍銀行間貸款並恢復金融系統信心。援助方案包括至多4000億歐元的銀行擔保，以及至多800億歐元的直接銀行資金援助。

3、德國政府還提供了約5%的金融機構損失准備金，總額上限達200億歐元。在同各州政府達成的協議中，聯邦政府承擔援助方案資金的65%，各州政府承擔35%。

4、歐股收高 英國石油與大眾汽車領漲

歐洲股市周二收高，石油巨頭英國石油公司(BP)和德國大眾汽車公司(VW)股價回升，推動歐洲股市部分挽回了在10月份所蒙受的巨大損失。

截至收盤，泛歐道瓊斯600指數(ST:SXXP)上漲了4.38點，漲幅2.2%，收於199.42點。由於進入10月份以來全球經濟普遍萎縮，市場擔心企業界盈利將受到影響，該指數在10月份至今已經下跌了20%。

但今天英國石油公司(BP)的利好財報使投資者的擔心情緒稍有舒緩。這家公司宣布經過調整之後的盈利達到88.8億美元，超出市場所預計的68億美元。倫敦股市中的英國石油公司股價上漲了5.4%。

周二歐洲各主要國家股市中，英國富時100指數(UK:UKX)上漲1.9%，收於3,926.38點。法國CAC-40 (FR:1804546)指數上漲1.6%，收於3,114.92點。

今天德國大眾汽車公司(Volkswagen)股價連續第二個交易日飆升，推動德國DAX 30指數(DX:1876534)大漲11.3%，收於4,823.45點。保時捷公司(Porsche) (DE:PAH003)在周末宣布了收購大眾汽車公司(DE:766400)75%控股股份的計劃，使後者股價連續大幅上揚。

大眾汽車公司股價上漲了81.7%。今天盤中，這家歐洲最大的汽車生產商的市值一度超過石油行業巨頭埃克森美孚公司，成為全球市值第一大公司。昨天大眾汽車的股票有大漲跌了45%，這是他們是規范的證券市場，沒有漲跌幅限制的原因。

從信息不難看出，促使大眾暴漲的當然是政府直接干預的結果，至於能把大眾的股價炒到1000多歐元一股，那就是炒家們不遣餘力的傑作，以回報政府的救市之恩吧，不然他們就得失業了，打鋪蓋卷回家啦。
保時捷計劃09年增持大眾汽車股權至75%，保時捷在公告中稱，目標持有大眾汽車普通股42.6%，並有權以現金再買進31.5%股權而且堅持12月前持股超過50%的目標。公布該消息的目的是讓賣空者有機會慢慢平倉，降低他們的風險。

保時捷自3月以來一直尋求掌控該歐洲最大的汽車生產商，以在面對日趨激烈的國際競爭下提升利潤率。歐洲汽車生產商們正承受壓力，因全球金融危機及經濟減速抑制新汽車需求。 為能夠將大眾公司的營業收入，資產及利潤劃到自己名下，保時捷試圖將其期權控制比例增至75%。早些時候，保時捷還宣布除期權外還持有35.1%的大眾公司股票
前幾天大眾漲的很兇，一天之內就翻了一番。所以昨天跌了那麼多也是正常的了

5. 股票！！！！

以下是我經常跟網路好友分享的選股的方法,供你參考.
巴菲特曾說過,優秀企業的標准:業務清晰易懂,業績持續優異,由能力非凡並且為股東著想的管理層來經營的大公司.遵循以上所說的標准,從下而上的去選股,就能找到好股票.
首先,是否為大公司;只需從滬深300中找市值排名前100 的公司即可;
其次,是否業績持續優異;一定要在最近的5-10年內,公司保持連續盈利,剛上市不久的公司不能成為目標,因為業績必須經歷過時間的考驗;
第三,是否業務清晰易懂;必須主業突出,產品簡單,經營專一,市場發展前景廣闊,最好是生產供不應求的產品;
第四,是否從股東的利益出發,為股東著想;查看公司上市以上來送紅股及分紅的紀錄,如果保持了良好的股本擴張能力或分紅能力,或者兩者兼之,那十有八九就是你所需要找的公司;
第五,管理層的能力非凡;這需要從幾個方面來判斷;首先,對所處行業的發展趨勢具有前瞻性及敏銳的判斷力,能夠很好的帶領公司解決或者避開前進中所碰到的困難或陷阱;其次,管理團隊穩定,團結,能夠很好的執行公司所定下的方針政策,達到所定立產業目標;其三,對公司忠誠及有事業心;
以上幾點中,最難的就是第五點,可以從A+H股中或已經實行股權激勵的公司中尋找,因為,A+H股的公司,往往持股結構和公司的治理比較合理;而股權激勵能夠讓管理層與公司的利益趨於一致;
如你忠實的根據以上要求來挑選股票,那幺恭喜你已經找到優秀企業了,你還需要在有足夠安全邊際的價位上買入,並能夠忍受住股價短期波動的誘惑,長期持有,就必能獲得豐厚的回報.

6. 關於基金定投

可以,自己在招行網站上的大眾銀行版,就可以自己做定投,嘉實300是一個加強型的指數基金,跟蹤能力還行,至於招商成長,個人沒怎麼留意過,業績不是很突出的!

7. 南京中北公司股票行情宏觀分析

F10資料：
5月6日,南京中北召開2013年年度股東大會,由於公司正在籌備資產重組,因此引
來不少小股東參會,會議氣氛也較往年熱鬧許多. 其中有股東就資產重組募集資金等
問題問詢了公司,而南京中北主要高管也詳細做了解答.
"重組突然配套融資有必要"
本次會議由董事長潘明主持,監事會主席屈蘭寧,董秘陳剛宣讀議案報告,此次會
議前後審議了《2013年度利潤分配預案》,《關於出售南京中北瑞業房地產開發有限
公司100%股權》等12項議案,並獲得股東會通過.
由於目前公司正籌備資產重組,因此到會小股東十分關注重組信息. 其中一位來
自江蘇的小股東現場提問:"港華燃氣有3.1億元的配套資金,公司說是用於後期投資.
想問一下,在公司不是很缺少資金的情況下,為何要募資這部分配套資金?"
對此,潘明解釋稱:"這次資產重組前期有準備,但啟動很突然,是市領導最後拍板
的. 中北近幾年財務狀況不斷好轉,但重組突然,企業對資金的需求還是客觀存在的,
而項目運作初始階段會做相應調整,很難看清楚哪些地方缺乏資金."
"公司以定增方式收購港華燃氣,華潤燃氣,但對這部分業務並不熟悉,若接手後,
公司准備如何管理新資產?"大眾證券報和財信網記者跟進提問.潘明則表示:"港華燃
氣的管理比較完善,關於今後的運作應該原來是什麼,今後還是一樣. 如果展望一下,
可能是把燃氣市場擴展與資本市場融資通道打開,對這部分資產的後續發展有好處."

兩年內退出公交產業
在整合南京國資旗下的燃氣類資產的同時, 南京市新一輪國資改革中,南京中北
欲退出地產和城市公交業務.就市場關注的熱點問題,記者也采訪了潘明.
記者: 公司正在剝離公交及房地產業務,其中公交產業的退出有沒有一個規劃或
時間點?除了上面兩項產業外,目前公司正在涉及的出租產業,電力產業,旅遊產業,金
融產業是否也會逐漸剝離?
潘明:實際上我們的公交資產已全部被公交集團託管,預計一兩年時間全部退出,
該產業人員將全部劃歸到集團. 國資委和公司就中北未來發展達成了一個共識,中北
未來產業並購主要兩條線, 一個是能源,一個是客運交通,未來可能會做微調,但大方
向不會有變化.
記者:在公司整體業務中,計程車業務貢獻額度佔比是多少?公司對"嘀嘀打車","
快的打車"軟體怎麼看?
潘明: 一般是三分之一左右.我們是按照市政府包括行業管理部門的要求來統一
運作出租業務,這個"叫車"軟體在蘇州禁用,我認為這是市場化的東西,有好的一面也
有不足的地方.為會使用這個軟體的人提供了方便,駕駛員也有收益,但不會用軟體的
人並沒有受益,他們有時在大街上攔車攔不到,車子不停,這些都是存在的問題.
轉讓孫公司獲益不菲
當日會議還審議了 "轉讓孫公司中北瑞業"的議案. 而日前公司已通過掛牌轉讓
的方式將所持有的中北瑞業100%股權出售,該子公司凈資產評估值和掛牌交易底價均
為6978萬元,明發集團以1.24億元價格摘牌.值得關注的是,中北瑞業系南京中北全資
子公司中北盛業的全資子公司,中北盛業曾於2013年3月14日以2.3億元拍得浦口區江
浦街道七里路約合49.2畝地塊,這部分資產正是中北瑞業最具價值的資產.
記者: 中北瑞業去年3月競拍到江浦街道七里路一地塊,青奧會即將召開,該地塊
靠近地鐵,是否已經升值?
潘明:短短一年時間,這一地塊已升值不少.
記者:公司轉讓中北瑞業是否有地塊升值的收入進賬?
潘明:我們轉讓中北瑞業經過競拍,叫價,最後收益了1個億多一點,稅後公司凈掙
了7000多萬元,這部分是純利潤.
另外,據2013年年報披露,公司去年管理費用,銷售費用,財務費用同比減少29.57
%,就其中的原因,記者采訪了財務總監陳緯."銷售費用和管理費用同比下降16.79%,3
6. 62%,主要是因為合並報表變化了,2012年新城巴士還在合並范圍,到2013年就沒有
這家公司.另外公司也例行一個節約政策,一切開支都盡量控制.還有一個中北巴士人
員結構的調整,有的調整到線上. 財務費用是同比減少72.13%,下降幅度較大,主要因
為公司償還了銀行貸款,因此貸款下降了1.7個億."陳緯如是說.

8. 連虧兩年的S丅帶星股票,現重組成功後怎樣走勢,應漲應跌

距離2019年結束只有一個多月了，存在退市風險的企業自救時間越來越短。大眾證券報記者據Wind數據統計，此前連續兩年虧損且預計2019年繼續虧損的ST股，多達13隻。

截至6日，兩市中已有*ST利源、*ST廈工、*ST北訊、*ST歐浦、*ST金山、*ST仰帆、*ST鵬起、*ST游久、*ST索菱、*ST剛泰、*ST工新、*ST鹽湖、*ST飛馬等13隻ST股，此前連續兩年虧損且在今年三季報中預計2019年繼續虧損，面臨退市危機。

其中，*ST利源預計2019年凈利潤虧損15億元至20億元；*ST歐浦預計2019年虧損8000萬元至1.5億元；*ST飛馬預測2019年虧損11.3億元至14.5億元；*ST北訊預測2019年虧損約100821.55萬元至144030.78萬元；*ST索菱預測2019年虧損1.6億元至1.8億元。

從公告來看，一些面臨退市危機的個股，訴訟及債務問題纏身。

*ST歐浦在三季報中表示，受公司土地房產被查封、債務逾期、銀行賬戶被凍結、訴訟等不利因素影響，公司信用受到影響，公司的經營層面受到了一定的沖擊，公司商貿業務和加工業務已停滯，倉儲業務及小額貸業務也出現縮減。而根據公司11月6日的一份公告，公司已發現訴訟超過30單，訴訟仲裁案件涉及的訴訟標的金額合計逾人民幣30億元，且不排除未來還存在其他訴訟事項的可能性。

*ST工新表示，公司及全資子公司漢柏科技因多筆借款逾期，多起訴訟、仲裁案件導致財務費用增加；漢柏科技轉型人臉識別業務，由於不能從根本上解決信用缺失、資金困難等問題，業務開展陷入困境。

*ST鵬起表示，公司因下屬子公司股權被凍結，大量訴訟事項未解決，以及存在逾期債務、違規擔保、大股東資金佔用等原因，對公司經營產生負面影響。

一些公司將虧損原因歸於宏觀和市場環境。

*ST飛馬在三季報中表示，受宏觀經濟形勢變化特別是在「去杠桿」、貿易摩擦以及公司控股股東流動性困難及擔保能力大幅下降等的影響，公司流動性出現緊張。報告期內，公司資源能源供應鏈業務受到較大不利影響，相關業務出現停滯狀況，導致整體業務及經營規模較去年同期大幅下降。

*ST索菱表示，由於市場不景氣，銷售收入及毛利不及預期。此外，公司目前的負債規模較大，且債務問題尚未解決，財務費用較高。

被逼到退市懸崖的邊緣，不少上市公司正嘗試抓住最後的時間窗口努力自救。如，*ST仰帆通過收獲捐贈資產以圖保殼。公司11月5日晚公告稱，公司獲贈浙江庄辰建築科技有限公司51%的股權，價值為1683.16萬元，這將有利於改善公司2019年度的盈利情況。若此次捐贈順利實施，公司2019年將順利實現扭虧，同時營收也將超過1000萬元。

上述13隻ST股之外，尚未發布2019年業績預告的公司中，多達42家ST公司2017年、2018年和2019年前三季度連續虧損，其中14家今年前三季度虧損超過5000萬元，第四季度的扭虧壓力較大，包括：*ST信威、*ST猛獅、*ST德豪、*ST新海、*ST南糖、*ST華源、*ST中安、*ST海馬、*ST中孚、*ST人樂、*ST信通、*ST斯太、*ST東網、*ST長投等。

9. 股票！！！！

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10. 大眾汽車屬於那類股票

德國