全豐航空股票行情

Ⅰ 誰能幫我診斷下這2隻股票近期走勢，是持有還是賣出，准確點詳細點

萬科A和民生銀行，分別屬於房地產和銀行兩大板塊中的領軍人物，均可歸結為藍籌股和權重股，其中萬科A還是深市中絕對龍頭老大品種，實事求是地說，這兩只股票，如果拿著一直做長線，是一點也不用擔心的，它必將給你帶來豐厚的回報。

有人說，房地產和銀行是股市中的紅軍領軍人（指的是多頭做多行為），越跌的時候越要買進，因為它們漲起來的時候，對整個股市有著不可替代的作用。它們的市值太大了，漲漲跌跌總能影響到市場。這話是不錯的。而就我來說，如果要在房地產和銀行兩大板塊中各自選擇一隻股票做長線持有和價值投資，我就選萬科A和民生銀行，因為拿著放心，不用擔心它們哪一天退市了，就算短期出了什麼利空消息，那也不用害怕，從長遠利益來看，它們必將給股民帶來回報。擁有它們的人，輸的只是時間，而贏的是絕大多數股民都得不到的利潤。

再從短線操作上來分析一下。萬科A自從7月6日達到近期新高14.94元，最近十四個交易日一直在箱體內震盪（13.5元至14.5元），我想，這是主力在消化前期的獲利籌碼，萬科A的股價不可能就到達14.94元不動的，橫盤整理完畢後，後市還將有一個拉升過程。耐心持有它就行了，不用過分擔心。

民生銀行，從去年10月28日的最低點約4元再到如今的價格8.72元，漲幅不過一倍多一點。應該說，民生銀行最近一兩個月的股價走勢，是優於同類銀行股的，這主要是之前它的股價被壓抑得太久了，總要適度爆發一下。但因為它的絕對的大盤股，不可能天天漲停，只能用這樣的方式，來給投資者進行回報。短線來看，它的股價呈現出不斷上升之勢，不斷創新高，上漲有量的配合，下跌時量能縮小，是可以進一步持有它的。

這是我的分析，個人的一點心得。

Ⅱ 大飛機概念股有哪些

飛機製造概念股

編者按：珠海航展公司副總楊賢鋼5日表示，下周二在珠海開幕的第九屆中國航展將迎來近650家中外航空航天廠商，航展期間將舉行通用航空論壇及訂單簽約儀式等多項活動近60場，預計總簽約金額將超越上屆的92億美元。展會期間多場采購簽約儀式，涉及機型包括中航工業生產的L15和新舟60、中國商飛的C919等，涉及上述訂單產品生產的上市公司有洪都航空 、西飛國際 等；同時，展會期間舉辦的多場通用航空發展論壇或再次提振低空開放概念個股，如中信海直 （000099基金吧，行情，資訊，重倉股）、哈飛股份 等。

新款發動機「點亮」珠海航展

即將於11月12日拉開帷幕的第九屆中國珠海航展，再次引爆業界對於航空發動機研發、國產大飛機製造、通用航空等的熱情。據悉，本屆航展共吸引了來自世界39個國家和地區的650家航空航天廠商參展，較上屆增加4個國家和50家廠商，將成為歷屆來規模最大的一次航空盛會。

除中國兵器裝備集團公司、際華集團 等國內兵工企業將首次參展外，中航工業集團、航天科技 集團、航天科工集團等今年的參展陣容將更為強大，新款發動機、國產大飛機等將悉數亮相，展示我國飛機製造的最新實力。與此同時，包括「中航工業系」成員單位在內的近30家通用航空類企業也將粉墨登場，成為本屆航展的一個新亮點。

業內人士認為，隨著國產飛機發動機立項政策出台預期漸濃，加上「岷山」、「九寨」發動機以及新舟600、ARJ21-700、C919等國產飛機的輪番登場，發動機、飛機製造相關概念個股行情或被引燃；而今年通航企業的大規模參展以及航展上為數眾多的通航活動，或許也將刺激通用航空板塊上市公司的一輪爆發。

航空動力 發動機平台重組預期猶存

作為我國航空發動機領域的龍頭企業，航空動力 主營航空發動機批量製造、航空發動機零部件外貿轉包生產及非航空產品生產業務。由於各種原因，公司去年作為中航工業航空發動機整合平台進行的重組被迫中止。但業內人士預計，明年公司仍可能再次啟動資產重組。

據上證報報道，航空發動機是我國產業升級的重要方向。國家對航空工業和發動機產業的投資力度和重視程度也逐步加大。研究機構普遍認為，作為我國航空發動機領域的龍頭企業，航空動力將成為航空發動機重大專項推進的最直接受益者，公司整體研發和產業實力有望更上一台階。

目前公司的主營產品二代發動機和三代發動機正處於產品過渡期。新產品方面，公司負責三代發動機WS-10近三分之一的零部件量。

華泰證券 認為，新一代發動機產品目前未實現批量生產，收入短期內可能面臨增速放緩。但長期看，發動機國產化是大勢所趨，公司將成為最大受益者。

國海證券 認為，第三季度公司航空發動機業務已實現恢復性增長，並成為公司第三季度業績的主要貢獻點。經綜合測算，預計2012年公司航空發動機產業將保持穩定增長，增速約為12.7%。

航空動力 ：產品結構調整，將獲國家重大專項支持

招商證券 撰寫時間： 2012-10-28

2012年前三季度公司實現營業收入48.1億元，同比微增0.4%，歸屬母公司凈利潤1.9億元，同比上升6.1%，每股收益0.18元，基本符合分析師預期。考慮到國家擬對航空發動機產業進行專項資金支持以及公司未來資產重組的重啟，維持公司審慎推薦評級。

產品結構調整，仍處轉型過渡期。公司目前生產的航空發動機主要是二代發動機等老產品，增長空間有限，而三代發動機等新產品尚未形成批量化，分析師預計今年公司航空發動機業務與去年相比基本持平。受宏觀經濟影響，預計公司非航產品收入今年將出現同比大幅下滑，而出口轉包業務今年將觸底回升，預計全年將小幅增長。

毛利率保持穩定，期間費用率下降。公司第三季度綜合毛利率為13.5%，環比基本保持穩定，同比下降1.3個百分點，公司航空發動機產品正處於升級換代過渡期，未來三代產品批量化生產後，毛利率將會有所提高。三季度公司期間費用率為8.2%，環比下降1個百分點，同比下降近2個百分點，主要是公司三季度償還了大量借款，導致公司當期財務費用率環比顯著下降1.1個百分點。

預收賬款余額處於近三年最低水平。公司三季度末預收賬款余額為1.5億元，環比上季度末減少1000萬元，與年初相比大幅減少54%，顯示公司老產品訂單正逐步萎縮而新產品訂單尚未明顯好轉。

存貨維持穩定，現金流改善仍需等四季度。截至三季度末，公司存貨余額為20.9億元，環比上半年末略微減少，總體保持穩定。前三季度公司經營性現金流凈流出4.6億元，公司每年前三季度都是負現金流，最後一個季度回款，這主要與軍工行業的特殊屬性有關。

航空發動機入選重大科技專項為產業發展帶來機遇。航空發動機是一項獨立復雜的系統工程，由於其研製周期長、難度大、投資多、風險高，而為了滿足飛機的研製進度，發動機則必須先行立項才能趕上飛機設計製造的進度要求。而這些都將需要在前期對航空發動機產業進行大量的資金投入，目前航空發動機已經入選我國重大科技專項，未來國家將出台專項資金給予資金及政策上的支持，為我國航空發動機產業帶來發展機遇。

公司股價的催化劑：（1）國家擬對航空發動機產業進行專項支持，優先予以重點發展；（2）三代航空發動機進入批量化生產；（3）資產重組的重新啟動。

維持「審慎推薦-A」投資評級：繼上次下調了公司全年業績預測後，分析師維持公司12-14年EPS至0.25、0.32、0.40元，對應PE為44、34、27倍。公司作為中航工業集團唯一的發動機整機業務上市平台，重組工作的暫時中止並不改變中航工業發動機業務長期整合趨勢。分析師預計中航工業集團仍將繼續注入貴州黎陽和南方公司兩家發動機企業資產，根據測算這將使公司利潤規模提升35%-40%。在此基礎上，未來仍有望注入沈陽黎明等優質資產，屆時公司利潤規模將增長一倍以上。公司作為A股唯一的航空發動機主機生產企業，將受益於國家即將出台的專項資金支持，維持審慎推薦評級。

中航動控 ：軍民結合，互通互惠

東興證券 撰寫時間： 2012-08-25

航空發動機控制系統領域內的龍頭企業。公司主營業務包括航空發動機控制系統、航空產品轉包代工以及部分民品業務。航空發動機控制系統作為航空發動機的「大腦」是保證飛機飛行速度、穩定性、載重力、機動性等性能的關鍵核心部件。公司具備生產航空發動機控制系統十大部件的能力，產品涵蓋了大、中、小推力，包括渦槳、渦噴、渦扇、渦軸全系列航空發動機控制系統產品。

航空發動機控制系統需求量大。根據英國羅羅公司最新預測預計，未來20年間，全球航空發動機的市場總需求約為21050億元，平均每年需求量在1000億元以上。如果按照航空發動機控制系統占發動機價格的15%-20%計算，動控系統市場空間將在3158-4210億元之間。

內部結構調整基本完成，打造第五大產業基地。公司已經基本完成了對於同質或相似業務的合並與撤銷，不僅簡化了流程也節省了費用，位於西安、長春、貴州和北京的四大航空發動機控制系統生產基地也進入穩定的收獲期。現階段公司正在江蘇省打造第五個產業基地，在這里公司計劃利用自身軍品業務方面的技術優勢，開拓汽車電控系統、新能源控制系統等一系列民用產品，進一步豐富公司自身的產品結構，實現軍民結合的發展模式。

參照海外成功案例配比軍民業務。公司計劃逐步增加民品業務收入佔比，此次計劃定向增發2.5億股，募集29億元左右，重點打造民品業務。預計項目達產後可增加公司年均營業收入34.2億元，年均凈利潤4.8億元。

盈利預測。分析師綜合考慮了公司所處行業的特殊性、自身的競爭優勢，以及新業務未來的發展潛能，認為公司2012-2014年EPS分別為0.24元、0.33元和0.40元，對應公司2012-08-24日8.39元收盤價，動態PE分別為34.7倍、25.6倍和21.1倍，首次給予公司「推薦」評級。

中航重機 ：受益於航空發動機大發展

銀河證券 撰寫時間： 2012-11-05

1．事件

近期航空發動機發展到市場普遍關注，分析師認為，我國航空發動機未來將加速發展，國家可能加大研發投入，發動機製造和原料加工等領域面臨較大的發展機會，中航重機將是重要受益者之一。

2．分析師的分析與判斷

（一）航空原材料加工是公司主要利潤來源

航空鍛鑄業務占公司收入的70%左右，也是公司最主要的利潤來源，其中為發動機和飛機製造提供鍛鑄件占據該業務板塊的主要部分，在航空工業產業鏈中屬於前端的原料加工環節。

公司的鍛鑄板塊上半年實現利潤總額1.15億元，約為中航重機利潤總額5270萬元的220%。前3季度鍛鑄板塊收入和利潤的增長略低於預期，主要原因在於設備檢修以及下游主機廠減庫存的影響，第4季度上述問題都基本解決，公司的生產任務較多，分析師預計該板塊4季度將呈現較高盈利水平，明年將持續增長。

中長期來看，航空發動機的突破和發展離不開原材料加工的升級和發展，公司作為中航工業體系中原料加工領域的主要平台，增長空間廣闊。

（二）公司的其他業務明年將明顯好轉

公司的液壓今年增長動力不足、新能源目前處於低谷階段，對前3季度業績形成不利影響，不過明年這兩項業務都將有明顯好轉：液壓板塊隨著蘇州基地和力銳公司的投產，產品進入高端領域，形成新的增長點；新能源板塊中，惠騰今年以來持續減虧，還有幾塊較大的不良資產已經陸續處理，明年公司新板塊的減虧效果將明顯好於今年。

公司培育的新興產業，包括激光成型、高端戰略金屬再生、高端裝備等，預計在明年將開始貢獻盈利，不但能增厚公司的收益，更重要的是將明顯提高公司的成長預期和估值倍數。

3．投資建議

分析師預計2012年-2013年公司的每股收益為0.38元和0.37元，維持「推薦」評級。

股價催化劑：如果發動機行業的發展規劃出台，或公司的新興產業項目有突破，將提升公司的價值預期。

鋼研高納 ：小非減持壓力漸弱，受益航母航空大發展
民生證券 撰寫時間： 2012-11-06

一、事件概述

近期，我國首艘航母下海服役，同時8架最新一代戰機殲-10抵達珠海參加航空展。

預示我國航母艦隊和航空事業在未來將得到大力政策扶植，步入快速發展期。

二、分析與判斷

公司是航母艦隊和國產航空發動機製造用高溫合金主供商

公司是保障海空裝備戰力持續提升的關鍵一環。動力系統是軍艦和戰機核心系統之一，其中最關鍵的部件是渦輪機（由渦輪盤和葉片等構成）。專家介紹，公司目前是航母編隊戰列艦和驅逐艦動力系統中大變形渦輪盤的主生產商。同時國產軍機發動機製造用的多數高溫合金以及進一步加工的部件毛坯也主要由公司提供，如三代戰機等先進機型發動機渦輪盤和其上配套的葉片生產用母合金。同時未來國內大飛機國產化進程中，公司也將是國產發動機發展必不可少的一環。

預計小非獲利40%以上，減持暫告一段落

2012年Q2-Q3期間，國信弘盛創業投資有限公司解禁股已經減持約215萬股，尚持有約385萬股，但分析師估算國信已經獲利40%以上（國信創投項目，參與之初股價低），預計減持暫時告一段落。

航空設備製造業步入高頻政策扶持期，過千億航空發動機專項望形成利好

根據分析師統計，始於2000年，航空扶持政策頻繁出台。相關高端材料也開始步入快速發展期，各種專項補貼不斷投入。特別是在先進航空發動機和其製造用材料被國外實施技術封鎖後，國家對國內公司的扶持力度達到了前所未有的高度。近期預計出台投資超過千億的航空發動機及燃氣輪機專項，公司作為航空發動機製造用高溫合金材料國內龍頭企業，有望實質受益。

股權激勵和募投項目有望助公司未來5-10年保證年均20%左右的盈利增速

公司出台了股權激勵預案，根據股票期權授予和行權條件，凈利潤年均18%的增速和管理層的積極反應，有望形成業績增長底線。若公司10年股權激勵計劃期間，保持上述業績增速，最終公司EPS將達到約1.6元。而近期募投項目的逐步投產，保守預計能夠幫助公司2012-2013年期間盈利保持年均20-30%的增長。

三、盈利預測與投資建議

公司作為海空軍備製造不可或缺一環，能聯動軍工，提升估值。充分受益行業景氣、政策扶持和擴產，5-10年盈利年均增速預計保持約20%。給出「強烈推薦」評級。

成發科技

公司半年報顯示，2012年度，公司秉承「成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商」的公司戰略，積極貫徹中航工業「質量效益年」相關要求，將提升經濟運行質量和改善經濟效益水平作為年度工作的目標。2012年，公司繼續調整產業結構，整合優勢資源，注重完善基礎管理，著力打造比較優勢，力求為公司的下一步發展打下良好的基10年盈利年均增速預計保持約20%。給出「強烈推薦」評級。

2012年上半年由於內貿航空產品訂單較去年同期有較大幅度的降低，內貿航空產品收入大幅下降，致使上半年利潤水平較去年同期有較大幅度的降低。與此同時，外貿產品克服宏觀經濟環境的不利影響，逆市上揚，實現了收入和利潤的同比上升。

上半年，公司實現營業收入71，701.91萬元，較去年同期減少16，953.40萬元，降幅19.12%；實現營業利潤2，157.19萬元，較去年同期減少4，009.25萬元，降幅65.02%；歸屬於上市公司股東的凈利潤1，004.11萬元，較去年同期減少了4，441.27萬元，降幅81.56%。

下半年工作重點：

（1）堅持「成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商」的經營目標，持續開展產業結構調整，通過對客戶、市場、技術等優勢資源的整合，確保外貿產品的持續、穩定增長。

（2）提高募集資金使用效率，加速做好專業化中心項目建設，提升公司核心競爭能力。

（3）按照中航工業「質量效益年」實施要求及綜合平衡計分卡全面績效考核要求，加強成本管理，嚴格控制非經營性開支；加強存貨管理，提高存貨周轉速度，提高資產經營效率；密切關注匯率變動，繼續採用應收帳款保理、遠期外匯交易、海外代付以期實現外匯的保值，降低匯率損失。

（4）加快新產品試制，推動試制產品盡快進入批產階段，為公司業績的穩定增長提供動力。

際華集團：優化調整效果顯現

601718［際華集團］紡織和服飾行業

研究機構：國都證券 分析師： 李韻

1、業績符合預期，軍品毛利率下降拖累盈利水平 公司2011 年實現營業收入195.06 億元、凈利潤6.23 億元，分別增長22.38%和20.76%， EPS0.16 元，扣除非經常性損益EPS 為0.12 元。公司軍品業務收入63 億元，同比上升21%，由於軍品采購價格的特殊性，毛利率有所降低；民品業務收入65 億元，下降31%，主要原因是公司針對市場變化果斷調整了產品結構，但在主動壓縮低端產品規模的同時，毛利率水平提升了3.31 個百分點。在 「強二進三」的戰略下，公司較好地發揮了行業龍頭的議價能力及下遊客戶的緊密合作關系，去年服務貿易業務收入達61 億元，增長221%，另外國際業務實現收入5.78 億元，保持了較高增速，公司今年將繼續加大開拓力度，國際業務有望保持這一勢頭。

2、做強傳統業務 積極布局新興產業 公司一方面鞏固升級傳統業務， 同時在新業務領域的布局也逐漸展開，公司通過收購激素中間體和原料葯企業，掌握此類產品核心技術，與現有業務形成上下游產業鏈關系， 有效了增強醫葯板塊競爭力。公司將於今年投資建設天津新能源產業園，覆蓋光伏發電產品研發生產、系統集成、工程咨詢等業務，風光互補移動電源設備已經開始在部隊投入驗證，這一板塊符合綠色經濟發展趨勢，且有望憑借與部隊緊密關系打開市場。特種裝備和特種車輛業務產業園基建已經完成，公司南京環保材料業務今年將發揮效益。

3、2012 年一季度開局良好 一季度實現營業收入60.92 億元，同比增長15.42%，凈利潤2.14 億元同比增長9.17%，均大幅超過央企平均水平，充分說明公司應對措施及時有效。核心企業通過維護傳統基礎客戶， 積極爭取新品訂單，並在海外市場取得突破，保證了一季度的增長勢頭， 今年各業務板塊將更加註重研發和營銷手段的運用，增強市場競爭力。

投資評級：今年國內經濟增速放緩，同時國際市場需求下降明顯，將導致國內市場競爭更為激烈，公司將面臨更為嚴峻的經濟環境，在人力成本上升和資源約束的雙重壓力下，必將迫使公司加快產業升級，深入開展精細化管理，提高資金利用效率，加大新產品開發和國內外市場開拓力度。今年軍費開支繼續保持兩位數增長，保證公司軍品業務規模穩步提升，當前傳統安全和非傳統安全威脅的挑戰不斷上升，軍品業務優勢地位中長期看將不斷鞏固，公司業務結構將更趨合理，預計2012-2013 年EPS 為0.21 元和0.27 元，PE 分別為17 倍和13 倍。鑒於公司的軍工背景和強大資源整合實力，維持公司「短期_推薦，長期_A」的評級。

風險因素：人力成本上升、原料價格波動及內需不振。

航天科技三季報點評：短期業績下滑，看好車聯網業務

000901［航天科技］交運設備行業

研究機構：國海證券 分析師： 馬金良

3季報主要內容.2012年10月25日，公司發布2012年三季報，營業收入6.657億元，同比下降11.88%，歸屬於上市公司股東的凈利潤1，313.8萬元，同比下降68.85%，EPS0.0527元。

公司整體經營狀況略低於預期，利潤下滑的主因是汽車電子虧損。公司利潤下降的主要原因是公司汽車電子業務在三季度伴隨著整車銷售不暢產生虧損，該業務對個別整車廠商依賴較重，客戶業務的快速下滑導致公司汽車電子銷售快速下滑，公司汽車電子70%的收入來自一汽集團的自主品牌，自主品牌汽車的下滑幅度較大，2012年三季度，公司汽車電子產生虧損，預計四季度公司仍將布局汽車電子產業向車聯網設備業務拓展，車聯網的推進情況和四季度自主品牌汽車的銷售將直接影響到公司汽車電子的全年表現。

軍品業務季節性交付可能會影響今年業績，預計部分業務的確認將會體現在明年。公司軍品業務是目前公司主要收入和利潤的來源，占總營收和利潤的比例約為35-40%，今年增速出現恢復性增長，但是增速較慢，為個位數增長，增速較慢的原因是軍品季節性交付帶來的收入確認延遲和高毛利的服務業務下降，預計部分軍品業務的收入和利潤將會拖延到明年確認，全年軍品業務對業績增長貢獻較低。

環保產品高速增長收益於「十二五」期間國家環保產業高投入和環保產品進口替代，公司環保產品取得了較高的增速，根據目前公司經營現狀和短期發展趨勢，預計公司環保產品全年將保持高速增長，增速為40%左右。

車聯網行業高速發展，看好公司車聯網業務發展前景.2012年國內車聯網與智慧交通產業高速發展，省級總包項目陸續出台，國內外車聯網產業具有非常廣闊的發展空間，公司順應航天科工集團發展戰略及國內車聯網產業即將爆發的趨勢，積極開拓車聯網業務，預計公司今年在車輛網項目中會取得突破性進展，同時，我們看好車聯網業務的快速復制性，預計未來將復制到其他省份，目前國內省級車聯網項目的規模在20-30億左右，車聯網項目的突破將給公司的業績帶來巨大的貢獻，今年車聯網項目對公司的貢獻取決於車聯網項目實施的進度，車聯網項目推進的速度對公司業績的影響較大。

下調盈利預測，維持買入評級。基於公司主營產品目前經營現狀和未來銷售預測，我們下調了公司盈利預測；公司股價自去年大幅度下跌，已經充分釋放了公司業績下滑的預期，目前公司布局車聯網項目，而且公司在2011年年報和2012年中報提到要大力發展資本運營工作，通過兼並購手段推動產業升級，由此我們推斷公司在2012年存在收並購帶來的外延式增長的可能，所以，我們堅定看好公司未來發展，公司長期投資價值突出。綜上所述，維持買入評級。

Ⅲ 怎樣查到每個板塊的龍頭股票是哪些

1、首先要選擇在未來行情中可能形成熱點的板塊。需要注意的是:板塊熱點的持續性不能太短，板塊所擁有的題材要具備想像空間，板塊的領頭羊個股要具備能夠激發市場人氣、帶動大盤的能力。

2、所選的板塊容量不能過大。如果出現板塊過大的現象，就必須將其細分。例如深圳本地股的板塊容量過大,在一輪中級行情中是不可能全盤上漲的，因此可以根據行業特點將其細分為幾個板塊，這樣才可以有的放矢地選擇介入。

3、精選個股。選股時要注意:宜精不宜多,一般每個板塊只能選3～6隻,多了不利於分析、關注以及快速反應的出擊。

4、板塊設置。將選出的板塊和股票設置到分析軟體的自定義板塊中,便於今後的跟蹤分析。自定義板塊名稱越簡單越好,如A、B、C……看盤時一旦發現領頭林小羊啟動,可以用鍵盤精靈一鍵敲定,節約操盤時間,有條件的投資者可以開啟預警功能。

5、跟蹤觀察。投資者選擇的板塊和個股未必全部能成為熱點,也未必能立刻展開逼空行情,投資者需要長期跟蹤觀察,把握最佳的介入時機。

(3)全豐航空股票行情擴展閱讀：

注意識別

1、熱點切換中識別：龍頭會在大盤下跌末端逆市漲停。提前大盤見底。如雙飛，雙浪的轉換。龍頭一般出現三日以上的攻擊性放量，

2、放量性質識別：放量有攻擊性和補倉性兩種類型。單日放量不可能充當龍頭。

3、量價配合。均線良好是識別龍頭股的關鍵。

4、龍頭有兩種：一是熱點切換進去的新龍頭。二是老龍頭調整到位後，二次上漲。

Ⅳ 誰知道股票各行業的龍頭股票啊，各說一支謝謝！

金融板塊：以兩市金融行業的A股上市公司為板塊成員，包括銀行類、券商類和信託類三個子行業。

龍頭股： 招商銀行 600036、民生銀行 600016、中信證券 600030、S愛建 600643。

奧運板塊：以兩市被認為與2008年奧運相關產業或概念相關聯、並有聯動性的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：中體產業 600158、路橋建設 600263 。

房地產板塊:龍頭股：招商地產 000024、萬科A 000002 、金融街 000402、保利地產 600048 。

津濱板塊：以兩市從事與天津濱海新區開發等相關概念的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：津濱發展 000897、中儲股份 600787、海泰發展 600082.

玻璃板塊: 龍頭股：南玻A 000012、耀皮玻璃 600819。

建築建材：兩市主營從事建築工程施工或以建材生產銷售（且非水泥、玻璃的生產銷售）為主營業務的A股上

市公司為板塊成員。龍頭股：北京城建 600266、中鐵二局 600528。

H股板塊龍頭股：中海發展 600026、南方航空 600029、廣船國際 600685、儀征化纖 600871 。

交通運輸：兩市主營從事交通運輸行業（且非機場航運、港口水運）的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：鐵龍物流 600125 、北京巴士 600386 。

酒店旅遊：以兩市主營從事酒店和旅遊行業的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：黃山旅遊 600054 、峨眉山A 000888 、華僑城 000069。

次新股板塊：自2006年6月1曰以來上市的新股，包括中小板股。

龍頭股：中國中鐵 601390、大秦鐵路 601006、凌雲股份 600048、江山化工002061。

路橋板塊：以兩市高速公路和橋梁運營為主營業務的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：贛粵高速 600269 、深高速 600548。

電力板塊：以兩市電力生產或投資電力生產為主營業務的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：長江電力 600900 、國電電力 600795 、華能國際 600011。

煤炭板塊:龍頭股：國陽新能 600348 、西山煤電 000983。

電力設備：以兩市電力相關設備生產製造為主營業務的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：天威保變 600550、特變電工 600089 。

釀酒板塊：以兩市主營從事釀酒和酒類銷售業的A股上市公司為板塊成員，包括白酒、啤酒、葡萄酒、黃酒四

個子行業。

龍頭股：貴州茅台 600519 、張裕A 000869、重慶啤酒 600132、古越龍山600059。

糖類龍頭股：南寧糖業000911 。

農林牧漁：以兩市主營業務為農林牧漁行業的A股公司為板塊成員。

龍頭股：北大荒 600598、農產品 000061 、新希望000876、中牧600195、莫高股份 600543。

軟體板塊龍頭股：用友軟體600588、中國軟體 600536 、東軟股份 600718、新大陸 000997。

電子元器件龍頭股：華微電子 600360 、法拉電子 600563、士蘭微 600460、 生益科技 600183 、

長電科技 600584、聯創光電 600363 上海貝嶺 600171 。

下一代互聯網：清華紫光000938。

數字電視：主營業務或部分業務為數字電視的產業鏈如標准、系統設備提供、網路傳輸運營、內容製作

供接收終端生產等A股上市公司為板塊成員。

板塊龍頭股： 清華同方 600100 、歌華有線 600037、中視傳媒 600088，宏盛科技 600817 、

同洲電子 002052。

通訊板塊：以兩市具有通信概念的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：億陽信通 600289 、大唐電信 600198 、中國聯通 600050 中興通訊 000063 、

亨通光電 600487 、華勝天成 600410。

網路傳媒：以兩市主營業務或部分業務為互聯網、有線網、網路游戲、傳媒等的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：博瑞傳播 600880 、東方明珠 600832 、海虹控股 000503 、綜藝股份 600770 、

浙大網新 600797 。

計算機板塊：以計算機硬體及相關設備製造為主營業務的上市公司為板塊成員。

龍頭股：長城開發 000021 、清華同方 600100 、長城電腦 000066 。

航天板塊：以航天工業及其附屬產業為主營業務的上市公司為板塊成員。

龍頭股：中國衛星 600118 、火箭股份 600879 、成發科技 600391、航天科技 000901 。

汽車板塊：以兩市主營業務為汽車、摩托車整車及配件生產和銷售的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：上海汽車 600104 、江淮汽車 600418 、宇通客車 600066 。

紡織板塊：以滬、深兩市主營業務為棉、毛、麻紡織的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：凱諾科技 600398 、魯泰A 000726 。

服裝板塊：以兩市服裝、鞋帽製成品為主營業務的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：雅戈爾 600177 、青島雙星 000599。

商業板塊：以兩市商品百貨的流通零售為主營業務的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：華聯綜超 600361 、大商股份 600694 、武漢中百 000759 。

封閉式基金：以兩市上市的全部封閉式基金為板塊成員。基金興和500018.

深圳本地股：深市上一個特殊的群體，它們聯動性較好，有行情時往往一呼百應。

龍頭股：深國商 000056 、深深房A 000029、深寶安A 000009 。

鋼鐵板塊龍頭股：寶鋼股份 600019 、武鋼股份 600005 、鞍鋼股份 000898 。

石化板塊：以石油開采或石油化工產品生產、銷售為主營業務的上市公司為板塊成員。

龍頭股：中國石油 601857 、中國石化 600028 。

港口水運：以深、滬兩市主營業務為港口和遠洋運輸、內河運輸等水運的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：上港集團 600018 、天津港 600717 、中遠航運 600428。

食品製造：以兩市主營從事食品製造行業（且非釀酒業）的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：伊利股份 600887、雙匯發展 000895 。

工程機械：以兩市工程機械生產和銷售為主營業務的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：三一重工 600031、柳工 000528、安徽合力 600761。

公用事業：以兩市主營從事公共事業行業（且非公路和橋梁運營）的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股: 首創股份 600008 、廣州控股 600098 。

水泥板塊：龍頭股：海螺水泥 600585、冀東水泥 000401 。

外貿板塊：以兩市主營從事進出口貿易的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：五礦發展 600058、中化國際 600500。

化肥農葯：龍頭股：鹽湖鉀肥 000792、新安股份 600596、四川美豐 000731。

化工板塊：以化學工業品生產和銷售（剔除石油產品加工）為主營業務的上市公司為板塊成員。

龍頭股：煙台萬華 600309 、金發科技600143。

化纖板塊：以滬、深兩市主營業務為化學纖維製品生產和銷售的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：儀征化纖 600871 、華聯控股 000036。

儀器儀表：以兩市主營從事儀器儀表製造行業（且非汽車、航天、電子元器件、通訊設備、電力設備相關儀 器 儀表製造）的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：飛亞達 000026、創元科技 000551、卧龍電氣 600580。

新能源板塊：以兩市具有太陽能、風能、生物質能、燃料電池等新能源概念的A股上市公司為板塊成員。

天威保變 600550、豐原生化 000930。

醫葯板塊:龍頭股：同仁堂 600085、雲南白葯 000538、恆瑞醫葯 600276。

機械製造：以兩市機械製造（且非電力設備、汽車/摩托車、航天、工程機械、通訊設備製造）

為主營業務的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：滬動重機600150、沈陽機床 000410 、晉西車軸 600495。

家電板塊龍頭股：格力電器 000651 、青島海爾 600690 。

紙業板塊龍頭股：華泰股份 600308、岳陽紙業 600963。

Ⅳ 航空企業"互聯網+"定增忙，哪些股票受益

航空企業「互聯網＋」定增忙，哪些股票受益？
日小編被這樣一個標題吸引「南航招空乘年齡條件放寬至30歲 年輕辣媽來報名」，點開文章看看，原來7月30日,中國南方航空公司在武漢舉行暑期空乘人員招聘,將年齡放寬至30歲,吸引不少年輕媽媽前來應聘。小編覺得這樣的南航好有愛，年紀放寬肯定幫不少媽媽園了空姐夢吧，雖然小編還沒到那種當辣媽的年紀但是，小編真心為這樣的政策開心。

從南航的招空政策的轉變到國航的預增案的發布，小編不得不說這個7月，我國航空行業要變得棒棒噠！

7月29日，中國國航（601111，前收盤價15.31元）發布了非公開發行股票預案。

預案顯示，中國國航擬以不低於12.12元/股的價格向不超過10名的投資方非公開發行不超過9.94億股股票，募集資金總額不超過120億元。其中，以發行價格下限12.07元/股計算，中航集團擬將認購8285萬股，總金額為10億元。
國航還表示本次非公開發行募集的資金除了「常規動作」購買飛機外，國航還將投資8億元升級改造直銷電商、1.5億元投資機上wifi。傳統航企「互聯網+」的步伐已然邁開。不只是國航，春秋、吉祥等多家航企今年以來紛紛拋出互聯網轉型的定增方案。業內人士認為，2015年是空中互聯網商業化元年，互聯網航空可以豐富航空公司商業模式，為乘客帶來更多元化的服務和體驗。
隨著地方航空公司的不斷涌現，日益激烈的行業競爭正在倒逼航企們加速改革轉型。「互聯網+」僅是手段之一。東航近日宣告引入外資戰略投資者達美航空便是改革的一個例證。業內人士認為，今明兩年航空業「供需改善、油價減負、改革提速」的投資邏輯不變，對應歷史上2007年與2010年航空板塊曾高達80倍、40倍的PE，航空板塊估值有進一步提升空間。

探索「空地互聯」

根據國航定增預案，機上wifi(一期)項目將主要包括WIFI改裝及軟體平台開發建設。項目計劃投資總金額1.58億元， 擬使用本次募集資金1.5億元，項目建設周期36個月。國航計劃未來三年實現遠程寬體機全部覆蓋機上WIFI服務。截至2015年6月，公司共有遠程寬體機90架，目前已完成20架飛機的改裝工作。
去年11月珠海航展期間，國航作為核心單位牽頭組建了中國首個「空中互聯網產業聯盟」，為此次定增「互聯網+」埋下伏筆。該聯盟旨在通過深度跨界合作，提升機上網路技術和應用水平，提供更豐富、多元化的客艙娛樂內容。新浪、京東、優酷土豆、騰訊QQ、東軟集團等均為聯盟成員單位。
擔任首屆聯盟大會主席的國航黨委書記樊澄在聯盟成立時曾指出，民航業將進入機上網路發展的新時代，空中旅途生活將發生重大改變。國航將與上下游產業設備製造商、系統供應商、網路運營商以及互聯網企業、新媒體、內容供應商共同協作，開啟一個擁有自主知識產權、地空一體的空中互聯網新時代。
中國證券報記者從國航了解到，國航「空地互聯」的探索始於2010年。2011年，國航首架機上無線區域網航班首航，邁出空中網路第一步；2013年，國航通過衛星通信，在國內首家提供了機上互聯網航班服務；2014年，國航航班實現了地空基站模式(ATG)寬頻無線通信上網，成為首家同時實現地面基站寬頻互聯技術及衛星通訊技術應用的航空公司。未來國航機上網路將進一步開放整合，如與中國銀聯合作開發全球第一個空中無線網路支付解決方案，與常旅樂分共同研發航空酒店積分經營的業務，與紅蘋果科技共同拓展目的地消費的O2O2O(空中到線上到線下)業務等。

「互聯網+」定增

站在互聯網的風口上，傳統航企「互聯網+」的步伐已然邁開。今年以來，吉祥、春秋等航企也拋出了互聯網轉型的定增方案。

吉祥航空定增方案顯示，35.65億的募集資金中擬用1.65億元投資「淘旅行」休閑旅遊平台項目。該「淘旅行」建立的「機+X」休閑旅遊電商平台，除了游覽、交通、娛樂等單項服務，還包括當地團隊游、一日游、導游服務、接送機、目的地交通、簽證等各項服務，形成休閑旅遊產業O2O布局。

春秋航空今年7月公布的定增方案中也提及了互聯網航空建設項目，包括互聯網航空建設項目，如機上wifi系統改裝、信息管理系統升級以及航空電子商務平台建設等，共使用募集資金8億元。今年4月，公司還與騰訊、騰邦國際等四家公司簽署合作協議，共同打造互聯網航空。

申銀萬國認為，「互聯網+」能夠提升航空公司直銷比例， 降低銷售費用。空中上網服務可以有效提升旅客乘機體驗，吸引旅客流量。航空公司可以基於機票將服務鏈條做長，包括但不限於酒店、租車、旅遊、簽證等的一站式服務，並挖掘大數據將機票增值服務做厚，如根據客戶出行目的及消費習慣做精準推送等，從而做到真正的客戶經營管理。

「根據海外經驗，空中上網服務往往有不同的套餐選項，從幾美金到十幾美金不等。國內試驗初期會提供免費服務，主要為獲取用戶體驗習慣及消費者行為數據，以供未來基於大數據挖掘開發合適的商業模式或與互聯網企業合作奠定基礎。」申銀萬國分析師指出。

興業證券認為，提升附加收入佔比(國外傳統航空佔比都在10%以上，而國內三大航目前都在1%以下)、提升互聯網直銷比例(民航局要求2017年直銷比例達到40%，目前三大航直銷比例在20%左右)和國企改革預期，是推動航空互聯網戰略不斷前進的強勁動力。

競爭倒逼改革提速

繼2013年5月地方航企設立重啟後，據中國證券報記者統計，在兩年多時間里，約有11家航空公司相繼拿到了民航局批准設立的「路條」。這意味著，國內民航業已不再是「四大航」獨大，競爭的日益激烈正在倒逼航空公司在管理、服務等多方面推陳出新。

最值得一提的是東航引入戰投的動作。在「東新戀」告吹7年後，東航近日終於實現引入境外戰略投資者的目標。東方航空7月27日晚公告，達美航空擬以港幣34.89億元認購公司新發行的H股普通股4.66億股，占本次發行後公司H股股本的10%，占本次發行後公司總股本的3.55%，鎖定期為36個月。

達美作為美國三大航之一，與東航同屬於天合聯盟成員。此次引進達美航空作為東航的戰略投資者，可謂東航全面深化改革、探索發展混合所有制的重大舉措，有利於東航學習前者在經營國際航線、培養中轉樞紐以及品牌運作等方面的商業經驗。

國航此次定增計劃也可以看出這位航空公司「老大哥」轉型心切。除了上述提及的機上wifi項目，此次募集資金中的8億元將用於直銷電商的升級改造，以提升直銷比例，降低營銷費用。主要包括：官方網站、呼叫中心、手機APP等各渠道在內的電子商務平台訂單數據和用戶數據的統一；實現電子商務各渠道用戶體驗的一致性；通過升級電子商務平台實現用戶數據和訂單數據的集成，為未來旅客大數據挖掘做技術准備。

轉型的同時，受益於低油價、航空需求旺盛、供需比逆轉等利好因素，三大航中期業績均料實現暴增。根據三大航近日發布的中期業績預告，國航預計上半年實現凈利潤38-40億元，同比增長701%-743%；東航預計上半年實現35億元到37億元，同比增長24900%到26329%；南航預計上半年實現凈利潤34-36億元，同比扭虧為盈。

業內人士認為，今明兩年，航空業「供需改善、油價減負、改革提速」的投資邏輯不變，而出境游及「一帶一路」帶來的商務客源將使得「淡季不淡、旺季更旺」。一方面是航企業績基本面的向好，另一方面是混改、「互聯網+」、「一帶一路」等改革催化劑帶來的利好，對應歷史上2007年與2010年航空板塊曾分別高達80倍及40倍的PE，航空板塊估值有進一步提升空間。

Ⅵ 什麼股票好目前

如上圖所示，圖中和K線一起的是機智資金流一號指標，該指標的用途就是標記主力資金成本區的，從圖中我們能夠看出，K線有幾處出現了紅色實體柱，這說明出現紅色實體柱當天，有大量的主力資金流入到個股中，並且當日的股價就是主力資金的成本區。

往下哪個股票交易軟體是機智資金流三號指標，機智資金流三號中的紅色柱代表的是超大單主力資金，綠色柱表示的是小單散戶資金，當出現「上紅下綠」的形態時，說明主力資金進錢不出，反之出現「上綠下紅」的形態時，則說明主力出貨散戶接盤。

最後哪個股票交易軟體是機智資金流五號指標，機智資金流五號為紅色的時候，說明有主力場內持倉，反之若機智資金流五號為藍色，則說明無主力場內持倉。

Ⅶ 請問下周有什麼股票肯定會漲呢

近期航天軍工概念股出現大幅上揚行情，G火箭連續大幅攀升，最高漲幅高達350%以上；航天電器累計漲幅接近400%，而洪都航空最高漲幅已高達770%，而軍工股持續飆升的內在原因是因為中國航天軍工產業已進入高速發展的黃金期。
行業高增長帶動股價
今年作為「十一五」規劃的開局之年，我國航天軍工行業將保持快速增長，目前國防預算為2838 億元人民幣，約合351億美元，比上年預算執行數增長14.7%，而軍工行業的發展將為國內特鋼發展提供難得的發展機遇。
焦點品種：
G撫鋼（600399）
公司為我國第一顆人造地球衛星、第一枚導彈、第一艘潛水艇和多項國家重點工程、國防工程提供了大批關鍵的特殊鋼新型材料，目前我國各種現代化武器裝備所使用的特鋼材料，有81%來自G撫鋼。另外公司承擔國家黑色冶金工業科研項目重點航天航空材料用量的50%以上，其中「神六」飛船及其運載火箭均採用了公司的產品。公司還是我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地，如此震撼、正宗的航天軍工題材，是我國航天國防業不可缺少的核心企業。
作為航天軍工股中仍處在底部的稀有品種，以及未來三年公司每股收益的復合增長率將超過80%，公司目標價格為4.30元，我們給予公司「增持」評級。
【出處】天同證券 【作者】張銳

【2006-05-23】
聯合證券研究所毛祖宏表示，基於G撫鋼未來三年的高速增長和同一行業上市公司估值情況分析，建議對G撫鋼進行「增持」，目標價4.2元。
毛祖宏指出，經過兩年的調整，公司進入了新的發展階段。公司產品涉及民品和軍品。公司是我國軍工特鋼材料的主要生產單位，航天軍工的龍頭地位無人能及。雖然目前軍品占收入比重較低，但預計隨著軍工投入的增長，公司軍品的銷售額和所佔收入比例將持續增長，同時公司的毛利率水平也將持續增長。公司所擁有的自主知識產權產品和軍工銷售網路來自五十年的積累，但公司的無形資產接近為零，這部分資產價值被嚴重低估了。
毛祖宏認為，未來三年，隨著產品結構的調整和軍工行業的發展，公司將進入快速增長期。公司的盈利能力將持續增長，預期未來三年每股收益復合增長率可能達到91%。
【出處】聯合證券 【作者】毛祖宏

【2006-05-21】
G撫鋼(600399)
作為我國大型特殊鋼重點企業和軍工材料研發及生產基地，被譽為中國的「特鋼搖籃」，同時也是東北「鈦業」基地重要成員之一；股價市凈率嚴重偏低，後市有望延續強勢格局。
【出處】中原證券 【作者】張冬雲

【2006-04-25】
G撫鋼(600399)將加快連軋廠精整線改造

G撫鋼（600399）2005年實現主營業務收入46.03億元，同比增長13.10%；實現凈利潤1239.37萬元，同比增長8.77%，出口創匯7480萬美元，同比增長95.56%。全年生產鋼76.51萬噸，鋼材59.70萬噸，分別比上年減少12.7%、6.41%。
關注一：公司主要產品模具鋼國內市場佔有率為40%；汽車用齒輪鋼市場佔有率為35%；高溫合金市場佔有率40%；軸承鋼市場佔有率約10%。
關注二：2006年計劃加快連軋廠精整線等工程項目的改造，開發鈦合金，搶占高端市場。實現產鋼71.5萬噸、鋼材60萬噸，主營業務收入47億元。
【出處】中國證券網 【作者】

【2006-04-13】
由於前期漲幅巨大的有色金屬等板塊陷入整理，近幾日指數陷入調整之勢。市場急切需要擔當起板塊輪動龍頭作用個股挺身而出，我們認為超跌低價板塊將有望擔起此任，因為超跌低價股歷史從來不回缺乏人氣，在今日滿盤皆率的市場中，有一隻逆市飄紅的超跌低價股就相當值得我們關注。它就是600399 G撫鋼。該股不僅嚴重超跌，更具有軍工、石油設備等多重爆炸性題材。
一、軍工產業，壟斷國內
公司最具震撼力的是其壟斷國內的軍工產業。公司作為我國大型特殊鋼重點企業和軍工材料研發及生產基地，被譽為中國的「特鋼搖籃」，先後為我國冶煉出了第一爐不銹鋼、第一爐超高強鋼、第一爐高速鋼、第一爐高溫合金，並為我國第一顆人造地球衛星、第一枚導彈、第一艘潛水艇和多項國家重點工程、國防工程提供了大批關鍵的特殊鋼新型材料，目前我國各種現代化武器裝備所使用的特鋼材料，有81%來自撫順特鋼，公司還承擔國家黑色冶金工業科研項目重點航天航空材料用量的50%以上，其中「神六」飛船及其運載火箭均採用了公司的高溫合金、高強鋼、不銹鋼等多項特殊鋼新產品，因此公司在我國航天軍工的龍頭地位無人能及，而隨著我國國防軍工業的高速發展，特別是航天航空業的迅猛發展，公司將盡享著中國軍工業數千億元的巨大商機，其超常規發展已如箭在弦。
二、石油設備，商機無限
其實，公司深藏不露的石油設備題材也格外引人注目。公司經過20餘年的潛心研究，其產品已遍布石油、化工、電子、汽車等眾多領域，特別是公司為石油鑽頭製造業提供特殊用合金鋼，成為國內最具影響力的石油設備供應商之一，盡享著石油開採行業近年來的高額回報。同時，公司還自主開發出一系列油氣田用不銹錄井鋼絲和油井鎧裝電纜用不銹鋼絲，成功地解決了硫化氫、二氧化碳和氯化物含量高的超深油氣井的錄井難題。目前，公司生產的不銹錄井鋼絲已在大港油田、勝利油田、遼河油田、中原油田、川西南和川西北油田、新疆油田正常使用。而隨著中石油成功收購哈薩克石油公司以及經濟發展對石油需求的日益增加，我國石油開採的規模將進一步擴大，對石油生產設備的需求將出現爆發性的增長，因此，公司在不銹錄井鋼絲技術的領先地位將使公司獲得高額的壟斷收益，其業績有望爆炸性增長。
三、嚴重超跌，有望報復性反彈
歷史上該股極其活躍，曾有2個月時間實現翻番的瘋狂表現，至04年4月見頂時接近7元的價格一路爆跌至2元而沒有一點反彈，之後又在2元至3元之間運行了將近一年的時間，技術上形成了大底部形態，近期該股並未隨大盤有強勁表現，而是形成橫盤整理之勢，今日大盤爆跌，該股卻逆市走強，短期上攻形態已經構築完美，後市將有報復性反彈的表現，建議重點關注。

【出處】廣發證券 【作者】

【2006-04-06】
G撫鋼(600399)該股滯漲嚴重,日K線已形成收斂三角形整理特點,目前股價已運行至三角形頂端,有醞釀向上突破展開快速揚升行情的機會。(王越)
【出處】中銀國際 【作者】王越

【2006-04-05】
G撫鋼（600399）：低價滯漲，升機來臨
周三，兩市大盤再度以價量齊升的態勢而上行，大盤已呈現出十分強勁的態勢，短期尚看不出什麼危機，個股選擇應成為目前最重要的工作。
周三，從盤面上看，隨著大盤股指上創新高，前期表現強勁的房地產股、有色金屬類的個股出現高位滯漲，使一些前期表現不佳的所謂滯漲股出現了補漲行情，在漲幅榜上華龍集團、G路橋、G隧道、中水漁業、G華茂等，均屬此類情形，這也正體現出了股市中板塊輪動的原則，當一個板塊漲幅已大時，市場必然會將眼光投向另外一類尚未出現漲幅的滯漲股，尤其是在股指出現高位振盪時，這一原則將表現得更加充分，目前股指已連續放量上漲三個交易日，未來的交易日里，出現高位振盪的可能性較大，這更會給這種板塊輪動提供契機。
因此，在目前的市場狀況之下，滯漲個股，尤其是低價滯漲G股會具有更多的市場機會。
談到低價滯漲G股，G撫鋼（600399）絕對是一隻不可忽視的潛力股，應引起高度關注。
一、低價、滯漲，板塊輪動中機會甚大：
自3月20日股改除權後，該股曾一度下探2.67元，後在2.80元附近橫盤築底，在大盤股指累創新高的背景之下，該股基本上仍舊處在橫盤之中，無明顯漲幅，因而該股屬典型的低價、滯漲G股，在板塊輪動中，隨著低價、滯漲股進入投資者的視野，該股的市場機會無形中增大許多；二、具備軍工、石油等多種題材：
該公司為我國大型特殊鋼重點企業和軍工材料研發及生產基地，被譽為中國的「特鋼搖籃」，先後為我國冶煉也了第一爐不銹鋼，並為我國第一顆人造地球衛星、第一枚導彈、第一艘潛艇和多項國家重點工程、國防工程提供了大批關鍵的特殊鋼新型材料。而目前我國各種現代化武器裝備所使用的特鋼材料，有81%來自該公司，還承擔國家黑色冶金工業科研項目重點航空航天材料用量的50%以上，因此該公司在我國航天軍工業居龍頭地位。另外，該公司為石油鑽頭製造業提供特殊用合金鋼，自主開發出一系列油氣田用不銹錄井鋼絲和油井鎧裝電纜用不銹鋼絲，成功地解決了硫化氫、二氧化碳和氯化物含量高的超深油氣井的錄井難題。
綜合上述兩方面來看，作為一隻低價滯漲的G股，同時又具備容易聚集人氣的軍工及石油這兩大熱門題材，加之該股歷史上的股性又異常活躍，因而可以預見在板塊輪動之際，該股攜眾多熱門看點放量上攻的可能性極大，而在目前該股尚未出現漲升之際，其市場潛力自然就不俗了。
(在本人所知情的范圍內，本人所屬機構以及財產上的利害關系人與本人所評價的證券沒有利害關系)
【出處】中銀國際 【作者】王越

【2006-03-23】
G撫鋼(600399)作為我國大型特殊鋼重點企業和軍工材料研發及生產基地,被譽為中國的「特鋼搖籃」,在這一領域其優勢地位無人能及。
該股股價經過前期的暴跌,做空動能已充分釋放,而高達2.86元的每股凈資產又徹底封殺了股價的下跌空間。近期該股底部持續密集放量,超級主力積極吸籌跡象十分明顯。隨著短線震盪蓄勢的充分,極度超跌的該股展開大幅拉升行情已一觸即發。集超跌低價、軍工、石油、重組等眾多炙手可熱題材於一身的該股,可重點關注。(匯陽投資)
【出處】匯陽投資 【作者】

【2006-03-22】
隨著國家對國防裝備投資力度的不斷加大，我國的國防軍工業進入了高速發展的黃金期，而國防軍品高達50%的壟斷性利潤率，又使相關的國防軍工企業業績迅猛增長，這直接引爆了軍工企業二級市場股價的大幅飆升，洪都航空、G航天、航天機電等眾多軍工題材股股價的快速翻番，就深刻地揭示了市場資金已大舉哄搶稀缺的軍工資源。因此，股價極度超跌且仍趴在歷史大底而軍工產業壟斷國內的G撫鋼（600399），就具備了強大的井噴拉升動能。
軍工產業，壟斷國內
公司最具震撼力的是其壟斷國內的軍工產業。公司作為我國大型特殊鋼重點企業和軍工材料研發及生產基地，被譽為中國的「特鋼搖籃」，先後為我國冶煉出了第一爐不銹鋼、第一爐超高強鋼、第一爐高速鋼、第一爐高溫合金，並為我國第一顆人造地球衛星、第一枚導彈、第一艘潛水艇和多項國家重點工程、國防工程提供了大批關鍵的特殊鋼新型材料，目前我國各種現代化武器裝備所使用的特鋼材料，有81%來自撫順特鋼，公司還承擔國家黑色冶金工業科研項目重點航天航空材料用量的50%以上，其中「神六」飛船及其運載火箭均採用了公司的高溫合金、高強鋼、不銹鋼等多項特殊鋼新產品，因此公司在我國航天軍工的龍頭地位無人能及，而隨著我國國防軍工業的高速發展，特別是航天航空業的迅猛發展，公司將盡享著中國軍工業數千億元的巨大商機，其超常規發展已如箭在弦。
石油設備，商機無限
其實，公司深藏不露的石油設備題材也格外引人注目。公司經過20餘年的潛心研究，其產品已遍布石油、化工、電子、汽車等眾多領域，特別是公司為石油鑽頭製造業提供特殊用合金鋼，成為國內最具影響力的石油設備供應商之一，盡享著石油開採行業近年來的高額回報。同時，公司還自主開發出一系列油氣田用不銹錄井鋼絲和油井鎧裝電纜用不銹鋼絲，成功地解決了硫化氫、二氧化碳和氯化物含量高的超深油氣井的錄井難題。目前，公司生產的不銹錄井鋼絲已在大港油田、勝利油田、遼河油田、中原油田、川西南和川西北油田、新疆油田正常使用。而隨著中石油成功收購哈薩克石油公司以及經濟發展對石油需求的日益增加，我國石油開採的規模將進一步擴大，對石油生產設備的需求將出現爆發性的增長，因此，公司在不銹錄井鋼絲技術的領先地位將使公司獲得高額的壟斷收益，其業績有望爆炸性增長。
橫有多長 豎有多高
二級市場上，該股股價經過前期的暴跌，做空動能已釋放到極致，而高達2.86元的每股凈資產又徹底封殺了股價的下跌空間；近期該股底部持續密集放量，超級主力搶籌跡象十分明顯；而隨著短線震盪蓄勢的充分，極度超跌的該股井噴拉升行情已一觸即發，集超跌低價、軍工、石油、重組等眾多炙手可熱題材於一身的該股，可重點關注。
【出處】匯陽投資 【作者】王勇

【2006-03-22】
G撫鋼(600399)該股股改自然除權後低廉的股價基本封殺了下探空間。作為新G股,該股填權慾望強烈,可關注。
【出處】杭州新希望 【作者】

【2006-02-15】
撫順特鋼（600399）：該股底部反彈，突破半年線阻力，上漲態勢良好，後市將慣性反彈，建議投資者繼續持股。
【出處】西南研發 【作者】張光宇

【2006-01-19】
撫順特鋼（600399） 航天軍工題材

撫順特鋼 （600399）作為我國大型特殊鋼重點企業和軍工材料研發生產基地，被譽為中國的「特鋼搖籃」，先後為我國冶煉出了第一爐不銹鋼、第一爐超高強鋼、第一爐高速鋼、第一爐高溫合金，並為我國第一顆人造地球衛星、第一枚導彈、第一艘潛水艇和多項國家重點國防工程提供了大批關鍵的特鋼新材料，是我國軍工特鋼材料的壟斷寡頭，行業領先地位極其突出。目前我國武器裝備所使用的特鋼材料中，有81%來自該公司，公司還提供了國家重點航天航空材料用量的50%以上，其中「神六」飛船及其運載火箭均採用了公司的高溫合金、高強鋼、不銹鋼等多項特殊鋼新產品，在我國航天軍工居重要地位。該股近兩個交易日連收兩根放量陽線，並且突破了長期壓制股價的半年線，短線進一步上攻的空間被迅速打開，投資者可重點關注。
【出處】證券時報 【作者】

【2006-01-18】
撫順特鋼(600399)：技術形態低,調整充分的股票在大盤調整階段往往能後發而先至。撫順特鋼就具備這樣的技術特點。該股在本輪上漲過程中基本沒有參與,超跌特點突出。但就其中線技術圖形來看,其技術調整又十分充分。在大盤調整之際,該股就出現了7%漲幅的長陽,這種走勢告訴我們,不漲的股票不意味著它永遠不會漲,在大盤調整階段更要注意這些時間和空間調整都很充分的個股。(安徽新興 袁立)
【出處】安徽新興 【作者】

【2006-01-17】
主營合結鋼、合工鋼、軸承鋼等特殊鋼。為我國第一顆人造地球衛星、第一枚導彈、第一艘潛水艇和多項國家重點工程、國防工程提供了大批關鍵的特殊鋼新型材料，不久前成功發射及回收的神舟六號及其運載火箭上就採用了其生產的高強鋼、高溫合金、不銹鋼等3個系列20多種新材料。目前承擔了國家黑色冶金工業科研項目重點航天航空材料用量的50%以上。航天航空是國家重點要求快速發展的行業，將為其迎來廣闊的發展空間。
技術面分析，該股經過05年一季度大幅炒作，股價也隨大盤大幅回落，從三季報股東人數分析，籌碼趨於分散，可以判定前期主力已出局。從七月份以後分析，由於連續多次的大幅下挫，高位籌碼已基本清洗，並有主力可能再度收集籌碼。今日放量拉升，陽線貫穿前幾日回落K線，形成有效突破，強勢特徵確立，後勢漲升空間已被打開。預計明日會低開即出現「藍盾優惠」，是介入良好機會。建議投資者不妨重點關注。

【出處】新疆證券 【作者】吳建忠

【2006-01-11】
□ 廣州博信 周建新
撫順特鋼（600399）作為我國大型特殊鋼重點企業和軍工材料研發生產基地，被譽為中國的「特鋼搖籃」，先後為我國冶煉出了第一爐不銹鋼、第一爐超高強鋼、第一爐高速鋼、第一爐高溫合金，並為我國第一顆人造地球衛星、第一枚導彈、第一艘潛水艇和多項國家重點國防工程提供了大批關鍵的特鋼新材料，是我國軍工特鋼材料的壟斷寡頭。目前我國武器裝備所使用的特鋼材料中，有81%來自該公司，公司還提供了國家重點航天航空材料用量的50%以上，其中「神六」飛船及其運載火箭均採用了公司的高溫合金、高強鋼、不銹鋼等多項特殊鋼新產品，因此公司在我國航天軍工行業具有龍頭地位。
公司為石油鑽頭製造業提供特殊用合金鋼，成為國內最具影響力的石油設備供應商，盡享著石油產業的高額回報。同時，公司還自主開發出一系列油氣田用不銹錄井鋼絲和油井鎧裝電纜用不銹鋼絲，成功地解決了硫化氫、二氧化碳和氯化物含量高的超深油氣井的錄井難題。目前，公司生產的不銹錄井鋼絲已在勝利油田、遼河油田、中原油田等油田正常使用。而隨著中石油成功收購哈薩克石油公司及我國石油開采規模的進一步擴大，對石油生產設備的需求將出現爆發性的增長，這將使公司獲得高額收益。
二級市場上，該股股價經過前期的暴跌，做空動能已釋放，而高達2.86元的每股凈資產又封殺了股價的下跌空間。近期該股在歷史低位構築了扎實的圓弧底後成交量持續放大，價升量增的經典攻擊型態顯示拉升在即，可重點關注。
【出處】廣州博信 【作者】

【2005-12-27】
如果從上升通道看，目前股指的回調是在可以容許的范圍內的強勢回調，這種回調不會對已經產生的上漲趨勢產生任何消極的影響，但考慮到這種回調是在上破年線後進行的，因而不得不對這種回調多些警覺，至少這種調整不會簡單地完結，更多可能會以復雜的形態出現。股指至少在目前狂奔向上已是不太可能的了，相反下探支撐會成為近日指數運行的主要目的。
當然，由於目前市場總體而言成交量有所放大，近幾個交易日滬市都在70--80億元間，這表明市場熱情已在升溫，個股的熱度自然得到了強化，因而目前不管指數如何運行，個股的可操作性已有所提高，在迴避那些成交量很少的已被邊緣化的股票的前提下，目前的股票操作應堅守如下幾個原則：
一、介入那些調整充分，同時處於底部形態的超跌個股，因為本輪行情目前仍定位於反彈行情，這類個股較易引起人們的關注。這類個股中有撫順特鋼(600399)、南方建材(000906)等等；二、介入有業績成長性的破凈概念股和G股。由於QFII及社保基金的介入，這類個股容易成為價值投資旗幟下的建倉目標，同時這類個股中已建倉的基金多處於套牢狀態，目前的做市值行情也容易在這類個股中產生。目前屬於這類個股的有G岳紙(600963)、華微電子(600360)等等，只要這類個股尚處於低位，就一定會有機會。
上述原則中，第一原則下的個股是本欄目一直關心的個股，其中撫順特鋼(600399)就相當引人注目。
1.技術上處於歷史低位：該股近段時間調整相當充分，3.00元成為其低點，同時也是其上市以來的最低點，而該股下摸3.00元後，在此位置打底近二個月，築底相當充分。與此同時，在近期滬指連連上漲的情況下，該股嚴重滯漲，而近二個交易日，同屬鋼鐵股的寶鋼股份出現大幅上漲，將對撫順特鋼(600399)的上漲起到帶動作用；2.題材豐富而獨特：作為我國大型特殊鋼重點企業和軍工材料研發及生產基地，被譽為中國的"特鋼搖籃"，目前我國各種現代化武器裝備所使用的材料，有81%來自該公司，因而該股具備軍工題材。同時，經過20餘年潛心研究，其產品已遍布石油、化工、電子、汽車等眾多領域，特別是公司為石油鑽頭製造業提供特殊用合金鋼，成為國內最具影響力的石油設備供應商之一，因而該公司具備石油概念。
(在本人所知情的范圍內，本人所屬機構以及財產上的利害關系人與本人所評價的證券沒有利害關系)

【出處】中銀國際 【作者】王越

【2005-12-08】
作為我國軍工材料研發及生產基地，撫順特鋼（600399）公司經過20餘年的研究，其產品遍布石油、化工、電子、汽車等眾多領域，被譽為中國的「特鋼搖籃」，先後為我國冶煉出了第一爐不銹鋼、第一爐超高強鋼、第一爐高速鋼、第一爐高溫合金，並為我國第一顆人造地球衛星、第一枚導彈、第一艘潛水艇和多項國家重點國防工程提供了大批特鋼新材料，目前我國武器裝備所使用的特鋼材料中，有81%來自公司。同時，公司還提供了國家重點航天航空材料的50%以上，其中「神六」飛船及其運載火箭均採用了公司的高溫合金、高強鋼、不銹鋼等多項特殊鋼新產品。隨著中法航空框架協議的簽署，空中客車將逐漸有更多機會在中國生產，受此影響，航空航天板塊的全面走強，這也為公司股價的爆發提供了一定的條件。
另外，公司為石油鑽頭製造業提供特殊用合金鋼，還自主開發出一系列油氣田用不銹錄井鋼絲和油井鎧裝電纜用不銹鋼絲。隨著中石油成功收購哈薩克石油公司以及經濟發展對石油需求的日益增加，我國石油開採的規模將進一步擴大，公司在不銹錄井鋼絲技術的領先地位有望獲得壟斷收益。
二級市場上，該股股價經過前期的暴跌，再度接近前期的歷史低點3.11元，成交量也持續萎縮，表明做空動能釋放充分，而高達2.86元的每股凈資產又在一定程度上封殺了股價進一步下跌的空間。由於該股重組慾望強烈，股性活躍，惜售格局顯示出拉升行情已在醞釀，可重點關注。
【出處】廣州博信 【作者】

【2005-11-24】
隨著國家對國防裝備投資力度的不斷加大，我國國防軍工業進入了高速發展的黃金期，而國防軍品高達50%的壟斷性利潤率又使相關的國防軍工企業業績迅猛增長，這直接導致如洪都航空、G航天、航天機電等軍工板塊走強。
撫順特鋼（600399）作為我國大型特殊鋼重點企業和軍工材料研發及生產基地，先後為我國多項國家重點工程、國防工程提供了大批關鍵的特殊鋼新型材料，目前各種現代化武器裝備所使用的特鋼材料有81%來自公司。此外，公司還承擔國家黑色冶金工業科研項目重點航天航空材料用量的50%以上，其中「神六」飛船及其運載火箭均採用了公司的高溫合金、高強鋼、不銹鋼等多項特殊鋼新產品。隨著我國國防軍工業特別是航天航空業的高速發展，公司將充分受益於此。
公司還是國內最具影響力的石油設備供應商之一，自主開發出了一系列油氣田用不銹錄井鋼絲和油井鎧裝電纜用不銹鋼絲，成功地解決了硫化氫、二氧化碳和氯化物含量高的超深油氣井的錄井難題。目前，公司生產的不銹錄井鋼絲已在諸多油田使用。隨著我國石油開採的規模進一步擴大，對石油生產設備的需求也將增長，因此，公司在不銹錄井鋼絲技術的領先地位將使業績有望快速提高。
在二級市場上，該股經過前期暴跌，做空動能相對釋放，其2.86元的凈資產在一定程度上封殺了股價的下跌空間。近期該股底部持續密集放量，有主力搶籌跡象。隨著短線震盪蓄勢充分，該股拉升行情已一觸即發，可重點關注。
【出處】廣州博信 【作者】

【2005-11-23】
隨著國家對國防裝備投資力度的不斷加大，我國的國防軍工業進入了高速發展的黃金期，而國防軍品高達50%的壟斷性利潤率，又使相關的國防軍工企業業績迅猛增長，這直接引爆了軍工企業二級市場股價的大幅飆升，洪都航空、G航天、航天機電等眾多軍工題材股股價的快速翻番，就深刻地揭示了市場資金已大舉哄搶稀缺的軍工資源。因此，股價極度超跌且仍趴在歷史大底而軍工產業壟斷國內的撫順特鋼（600399），就具備了強大的井噴拉升動能。
1、軍工產業，壟斷國內
公司最具震撼力的是其壟斷國內的軍工產業。公司作為我國大型特殊鋼重點企業和軍工材料研發及生產基地，被譽為中國的「特鋼搖籃」，先後為我國冶煉出了第一爐不銹鋼、第一爐超高強鋼、第一爐高速鋼、第一爐高溫合金，並為我國第一顆人造地球衛星、第一枚導彈、第一艘潛水艇和多項國家重點工程、國防工程提供了大批關鍵的特殊鋼新型材料，目前我國各種現代化武器裝備所使用的特鋼材料，有81%來自撫順特鋼，公司還承擔國家黑色冶金工業科研項目重點航天航空材料用量的50%以上，其中「神六」飛船及其運載火箭均採用了公司的高溫合金、高強鋼、不銹鋼等多項特殊鋼新產品，因此公司在我國航天軍工的龍頭地位無人能及，而隨著我國國防軍工業的高速發展，特別是航天航空業的迅猛發展，公司將盡享著中國軍工業數千億元的巨大商機，其超常規發展已如箭在弦。
2、石油設備，商機無限
其實，公司深藏不露的石油設備題材也格外引人注目。公司經過20餘年的潛心研究，其產品已遍布石油、化工、電子、汽車等眾多領域，特別是公司為石油鑽頭製造業提供特殊用合金鋼，成為國內最具影響力的石油設備供應商之一，盡享著石油開採行業近年來的高額回報。同時，公司還自主開發出一系列油氣田用不銹錄井鋼絲和油井鎧裝電纜用不銹鋼絲，成功地解決了硫化氫、二氧化碳和氯化物含量高的超深油氣井的錄井難題。目前，公司生產的不銹錄井鋼絲已在大港油田、勝利油田、遼河油田、中原油田、川西南和川西北油田、新疆油田正常使用。而隨著中石油成功收購哈薩克石油公司以及經濟發展對石油需求的日益增加，我國石油開採的規模將進一步擴大，對石油生產設備的需求將出現爆發性的增長，因此，公司在不銹錄井鋼絲技術的領先地位將使公司獲得高額的壟斷收益，其業績有望爆炸性增長。
3、蓄勢充分，井噴拉升
二級市場上，該股股價經過前期的暴跌，做空動能已釋放到極致，而高達2.86元的每股凈資產又徹底封殺了股價的下跌空間；近期該股底部持續密集放量，超級主力搶籌跡象十分明顯；而隨著短線震盪蓄勢的充分，極度超跌的該股井噴拉升行情已一觸即發，集超跌低價、軍工、石油、重組等眾多炙手可熱題材於一身的該股，可重點關注。
【出處】廣州博信 【作者】周建新

【2005-10-28】
撫順特鋼(600399)：公司為石油鑽頭製造業提供特殊用合金鋼,是國內最