德新交運股票行情走勢

㈠ 德新交運股票代碼是什麼

該股代碼是603032；

該股當前技術面下跌，考慮迴避。

個人愚見，供您參考。

㈡ 最近股票行情怎麼樣

從消息面來看，最近推薦期貨概念的人很多，外圍資金湧入這個板塊。我從盤面上看，以600107為例，530

事件以後，主力重新介入收集籌碼，形成一個頭肩底的走勢，主力介入的位置大概右肩，12元-20元一帶！

在前期高位經過一個星期的耐心洗盤之後開始拉升。（這個星期，我熬的比較辛苦！，被人家白眼很多次！

）8月24日出現第一個漲停板，預示著短線調整結束開始一波拉升行情，我建議可以短線介入。但是能聽的

人不多！主力由於在前期換手充分，籌碼比較多，開始出現28、29日連續拉升。問題來了，吸引的眼球實在

是太多！跟風盤開始大量進入，還記得0628嗎？被緊急停牌！我感覺600107的主力還是比較聰明的，不急於

拉升，每次拉升都是磨了很久。600638和他搶老大的位置，600107一點都不著急，還是按照自己的思路進行

操作。所以今天的走勢，我判斷是洗盤，對於連續推升，我感覺不是很舒服，總感覺只有行情到頭了才這樣

做，主力應該不會這么做。那這么做的是誰？我判斷有新資金介入，所以才導致主力之間進行大的搏殺，迅

速消滅跟風盤，洗清浮籌！我判斷力度小的洗盤，反而會引起更多的跟風盤介入，所以主力要麼不殺，要殺

就來大的殺跌，把戲演的逼真一點。就像8月13日，主力的手法！唯一同的地方就是今天的量能大了一點！

量能的放大，我判斷可能和今天搏殺激烈和場外資金跟風有關！目前整個市場都關注這個板塊，量能的放大

還是可以理解的！

㈢ 德新交運下周還會沖高封板嗎

603032德新交運
難度很大，左側壓力太大了
另有股東減持利空
本身0301封板也是比較勉強
建議沖高賣出
個人意見，僅供參考。不作為操作依據。股市不可預測

㈣ 股票實時行情怎麼看

股票實時行情獲取的途徑就兩個，一是通過各大資訊平台來獲取相關股票實時行情，另一個就是通過股票實時行情軟體來獲取，各證券公司都有開發自己的交易平台，通過交易平台可以查看股票實時行情。

股票實時行情分析

1. k線分析

   

   運行股票實時行情軟體後，在主界面狀態下輸入上證指數的代碼1A0001，即可進入上證券指數分時行走勢圖，如圖1（為2009年2月13日收盤時分時走勢圖）所示，在這個界面下，輸入數字「05」＋回車鍵，即可轉入上證指數的日K線走勢圖，如圖2所示。在解讀上海證券交易所大盤行情時，要注意以下幾點：

   一、上證領先指標

   在圖1中，0.00%線上方有兩根曲線，處於上方的是上證綜合指數（簡稱上證指數），處於下方的是上證領先指數。

   上證指數採用派許加權綜合價格指數公式計算，以1990年12月19日為基日，以該日所有股票的市價總值為基期，基期指數定為100點，自1991年7月15日起正式發布。上證領先指數是不考慮權重、而將所有股票對上證指數的影響等同對待的大盤指數。

   一般認為，黃線代表小盤股的總體走勢，而白線則代表大盤股的總體走勢。

   二、紅柱與綠柱

   圖1中，0.00%線上方柱線為紅柱，0.00%線下方柱線為綠柱。

   紅柱與綠柱反映的是當前大盤所有股票的買盤與賣盤的數量對比情況，紅柱表示買盤超過了賣盤，紅柱越長，說明買盤超過賣盤越多，綠柱表示賣盤超過買盤，綠柱越長，說明賣盤超過買盤越多。

   三、成交量

   在上證走勢圖中，成交量是一根根豎排的直線，表示在這一分鍾中里上海證券交易所的累計股票成交量。

   四、行情數據

   委比：委比=（大盤委買—大盤委賣）÷（大盤委買+大盤委賣）×100%

   大盤委買：當前本類指數所有股票的委託買入數量之和；

   大盤委賣：當前本類指數所有股票的委託賣出數量之和；

   最新：指最近一次從上海證券交易傳來的指數值。

   昨收：指前一個交易日上證指數的收盤點位。

   漲跌：當前上證指數（成交）比昨天收盤點位上漲或下跌的絕對數。圖2-1中，漲跌=3398.95-3323.59=75.36。

   開盤：指當日上證指數的開盤點位。

   漲幅：指當前漲跌與昨收的比值，一般百分比表示。圖3-1中，漲幅=72.70÷2249.09=3.23%。

   最高：最高指上證指數當天達到的最高點位。

   震幅：震幅指當前最大漲幅與最大跌幅差值與昨收之間的比值。圖1中，震幅等於[(2323.12－2236.18)÷2248.09]=3.87%。

   最低：最低指上證指數當天達到的最低點位。

   現手：表示上海證券交易所當天最近一筆成交的成交量，一手為100股。圖1顯示的是收盤以後的大盤分時走勢圖，故現手為零。

   量比：量比是一個衡量相對成交量的指標，它是開市後每分鍾的平均成交量與過去5個交易日每分鍾平均成交量之比。其公式為：量比＝現成交總手÷（過去5日平均每分鍾成交量×當日累計開市分鍾數）。圖1中，量比為1.11，表示當前每分鍾的平均成交量是過去5日每分鍾成交量的1.11倍，這說明當前的成交比較活躍，成交量有所放大。

   總手：總手錶示上海證券交易所當天從交易開始累計到目前的總成交量。圖1中顯示的是收盤以後的大盤分時走勢圖，故總手為21900萬手即是當天累計成交量。

   金額：表示當上海證券交易所從交易開始累計到目前的總成交金額。圖1中顯示的1673.49億元是當天上海證券交易所累計成金額。

   換手：又稱換手率，指總手與交易所所有上市公司實際可流通股數和之間的比值。

   上漲家數：表示當前上海證券交易所股價高於昨天收盤價的股票家數，圖1顯示的是當天收盤時的上漲家數。

   下跌家數：表示當前上海證券交易所股價低於昨天收盤價的股票家數，圖1顯示的是當天收盤時的下跌家數。

   平盤家數：表示當前上海證券交易所股價與昨天收盤相等的股票家數，圖1顯示的是當天收盤時的平盤家數。

   ㈤ 德新交運股票怎麼回事

   股東減持是一方面，另外是一季報業績下降近100%，注意關注公司公告，開戶萬一

   ㈥ 樓主，德新交運會到多少，主力會不會在出貨

   這個股很危險，建議出局。已經二次創造新高了，目前處於回落調整期，macd高位死叉，下方下跌的空間很大。切記切記。

   ㈦ 0002341股票行情

   現在大多數股票都是這個走勢，跟隨大盤不理性的下跌。不過暴跌就有暴漲，合久必分，分久必合。現在應該跟隨趨勢，空倉為上，留足子彈。待大盤反攻，跟隨市場和大資金分一杯羹。你現在子彈都打完了，到時候只有乾瞪眼。於其猜測不明朗的明天，不如把握住能看到的今天，做你看到的，不去猜，就是這個市場生存下來的唯一法則!順勢而為是多少投資者傾盡家產最終領悟到的。

   ㈧ 德國最新大眾汽車股票行情

   一直低位震盪

   ㈨ 德新交運今天也不復牌嗎

   德新交運涉嫌操作股價，暫時停盤，這個停盤時間以公告為主，一般情況下不會停盤太久，但是，一般3個交易日內復牌的也是比較少概率，畢竟還是需要時間調查的，可以同時關注樂視網，停牌的原因是一樣的。

   ㈩ 現在股市大盤多少點，股票行情，個股走勢分析

   今日雄安新區再次刷屏，地熱和資料庫是最近新出來的分支，今天再得到資金接力拉升，板塊漲勢進一步得到提升。午後大雄安個股集體爆發，雄安軌道交通及雄安金融等分支相繼拉起。雄安的強大賺錢效應吸引無數資金竟折腰，另一邊的權重因主力無暇應接而備受冷落，今天銀行、券商等護盤標的紛紛出現調整，在大盤無熱點（雄安除外）、無護盤的局面下，權重的調整對指數的走勢影響很大的，以致於上午市場對滬指的看多預期（T1指標）下午就這樣被拉至賣出區間以下的看空區域，再加上滬指多頭有撤退跡象，所以在14點後雲財經趨勢領航者追蹤的上證就發出了賣出信號。

   策略上，由於5月2日創業板T1全天運行在買入虛線以上，對5月3日創業板的走勢是偏樂觀的，給出震盪企穩（-0.5%~+1.5%）觀點。而上證則更好理解，T1午後下破賣出虛線，明顯偏空，我們對明日滬指走勢是偏向保守的，估計會走出震盪微跌（+0.5%~-1.5%）走勢。