順豐物流股票分析報告

A. 順豐物流行業分析

順豐經營情況分析

2019年，順豐實現營收和凈利潤雙雙創新高的局面，實現營收1122億元，同比增長23.37%;實現凈利潤42.1%，同比增長20.98%。在快速方面，快遞業務量也實現逐年增長的趨勢，2019年順豐快遞業務量達48.31億件，同比增長25.84%。

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B. 順豐控股這支股票，如何

順豐控股，基本面很好，
公司運行正常，業績很好，
運行團隊水平高，控股股東和諧
目前可以高拋低吸，建倉一部分，
主要是套利，等大盤穩定了，可以適當家中倉位

C. 順豐控股再度跌停，在快遞行業順豐有什麼優勢

快遞行業競爭形勢下，順豐有以下幾點優勢

D. 順豐控股前景一片大好，你會選擇順豐的股票嗎

在許多用戶的心中，順豐是速度和服務的代名詞，甚至有一種說法：「中國的快遞分為順豐和其他快遞」。雖然略有誇張，但足以見得，順豐在整個快遞行業龍頭的位置。

不過，近兩年，順豐速遞面臨「中年危機」的說法甚囂塵上。據2018年年報，順豐控股報告期內共實現營收909.42億元，同比增長27.60%；實現凈利45.56億元，同比下降4.57%；扣非後凈利潤 34.84 億元，下滑 5.92％；業務量38.69億票，全國快遞業務票單佔比為7.63%。從這組數據可以看出，除營業收入仍處於行業領先地位外，順豐控股在凈利潤增速、市場佔有率方面失去了明顯的優勢，而這也是公司自 2014 年以來扣非後凈利潤同比首次下滑。

造成這一局面的原因有很多，但最主要的是以下幾點。首先是新業務的投入。2018年，順豐開啟了擴張模式。3月，順豐收購了廣東傳統零擔企業新邦物流，在重貨快運業務方面持續發力；4月，順豐又參與了美國物流服務平台Flexport新一輪的融資，意圖加碼國際業務；8月，順豐控股陸續與美國夏暉集團、招商局和中國鐵路總公司進行合作，在冷鏈、海運以及鐵路運輸等方面的業務布局持續拓寬。除此之外，順豐還在同城即時物流業務、快運業務方面加大了投入。這些投入的增加，導致運輸成本、人工成本、場地租賃成本上漲，而新業務的回報在短期內的體現還不明顯，於是影響了經營業績。

在這個大發展大變革的時代，在這個高速發展的國家，沒有一個企業可以永遠「高枕無憂」。此前，順豐控股的總裁王衛在一次采訪中表示：「我們的未來，是會走到很多行業裡面去，做深很多行業，而不是『最後一公里』的倉庫配送，這樣的話，永遠做不深一個行業。用科技的手段把這個行業進行提升，這是順豐未來要走的方向。

E. 順豐開盤股價跌停，順豐虧損的原因是什麼

順豐以一直以快速和優質服務立足快遞行業，成為行業巨頭，但在新一季度業績預告中顯示，件數在增長，但是一季度的利潤確是虧損的，虧損數額高達9億元至11億元，相較於去年盈利9億，今年第一季度的順豐十分不景氣，而受虧損報告的影響，順豐開盤股價跌停，對於順豐的虧損，我覺得原因是這幾個。

最後，市場競爭，市場上各大快遞的價格戰也讓順豐頭痛不已，同樣重量體積的貨品，順豐的價格要比其他快遞快遞費用高，所以順豐一直和低價快遞區分，以服務和品質去贏得客戶，但是當前快遞行業競爭加劇，新快遞一直在加入，分食市場，而順豐想要通過自己的核心競爭力贏取市場，也就必須與其他快遞行業進行更大的差異化對比，成本控制也就至關重要。

F. 順豐物流股票為什麼漲那麼多

順豐是快遞行業的龍頭,一直發展的很好,所以市場對於順豐的上市比較追捧。

G. 順豐A 股上市後，對於物流/快遞行業有哪些影響

募集資金80億，說實話，順豐不上市也隨時可得到投資。
要說順豐為何要這么急的借殼，主要是申通圓通借殼走在前面。
順豐擔心被屌絲逆襲啊。
比如申通藉助資本市場並購天天，推出極速商務件。或者圓通增發買一百架飛機之類。
而大家都在A股上市，就可隨時應對競爭對手資本市場上的偷襲。