羅克韋爾柯林斯股票行情

㈠ 美國的軍工股票排名

按市值排名，以下只是個大概，行情波動具體沒查，可能有些變動，僅供參考。
1、波音 / 市值$538億 / 代碼BA
2、霍尼韋爾國際 / 市值$455億 / 代碼HON
3、通用動力 / 市值$291億 / 代碼GD
4、洛克希德馬丁 / 市值$283億 / 代碼LMT
5、諾斯羅普.格魯曼 / 市值$201億 / 代碼NOC
6、雷神 / 市值$190億 / 代碼RTN
7、古德里奇 / 市值$115億 / 代碼GR
8、ITT工業集團 / 市值$110億 / 代碼ITT
9、羅克韋爾柯林斯 / 市值$103億 / 代碼COL
10、L-3通信 / 市值$91億 / 代碼LLL

㈡ 羅克韋爾柯林斯（上海）航空電子貿易有限公司北京分公司怎麼樣

簡介：羅克韋爾柯林斯（上海）航空電子貿易有限公司北京分公司成立於2012年01月17日，主要經營范圍為航空電子設備、電動機械設備、航空模擬裝置和通訊設備及上述產品相關的零部件及系統的批發、進出口和傭金代理（拍賣除外）等。
法定代表人：何偉昌
成立時間：2012-01-17
工商注冊號：110000450195561
企業類型：分公司
公司地址：北京市朝陽區亮馬橋路39號一幢3層308

㈢ 羅克韋爾自動化的公司歷史

公司歷史 1903年
12月12日，林德-布拉德利和斯坦頓·艾倫成立壓縮變阻器公司，開始生產A-B產品。1909年更名為艾倫-布拉德利公司。
1904年
第一批大量投產的起重機控制器（一種型號為A-10的控制器）被運往聖路易斯世界博覽會參展。隨後公司收到了第一筆大訂單-13台起重機控制器，價值1,000美元。
1917年
艾倫-布拉德利公司員工人數達到150人，生產線包括自動啟動器和開關、斷路器、繼電器以及其他電氣設備。第一次世界大戰期間的政府訂單使公司的銷售達到了前所未有的高度。
1918年
茱莉婭·博林斯基成為艾倫-布拉德利工廠的第一名女性職員。
1920年
8月11日，首屆A-B銷售大會在密爾沃基召開。8月14日，首次由公司組織的員工活動在密爾沃基格蘭特公園舉辦。
1924年
八角形徽標成為公司商標。後來，質量一詞被刻在了徽標上。注重質量成為公司的傳承百年的DNA。
1932年
全球行經濟大蕭條對公司造成極大的影響。為了緩解危機，公司推出了一個特殊的項目，用股票補償員工的工資損失。這個項目實行了一年。最終艾倫-布拉德利以6%的利息買回了全部股票。
1937年
30年代早期出現的研發活動產生了許多創新技術和產品，其中最重要的有1934年出現的螺旋線圈啟動器和1935年出現的熱塑電阻器。到了1937年，艾倫-布拉德利員工人數又達到了經濟蕭條前的水平，銷售額達到了創紀錄的400萬美元。
1943年
二戰期間，公司員工積極支持反法西斯戰爭，出現了第一次公司范圍的義務獻血活動，並積極參加紅十字會和婦女軍訓。
1954年
艾倫-布拉德利樂隊和合唱團隊迅速成長為一個專業的表演團體。除了在密爾沃基總部舉行午間音樂會這樣的保留節目外，樂團還為許多公司和社區演出。1954年，在當時的總裁Fred Loock的支持下，樂團開始了首次美國、加拿大友好巡迴演出。這樣的演出總共進行了12次。
1962年
10月31日，哈利·布拉德利按下了正在建設中的艾倫-布拉德利大樓頂鍾的開關。
1964年
著名的艾倫-布拉德利大樓落成，成為公司新的辦公和研究中心。
1969年
艾倫-布拉德利將生產能力擴展到了北美以外，第一個歐洲的生產基地艾倫-布拉德利英國有限公司在英格蘭布萊切利（後來改名為米爾頓·凱恩斯）落成。
1972年
3月3日，艾倫-布拉德利公司通過收購開始涉足變頻器業務。
1980年
艾倫-布拉德利邁向國際。到1985年，國際市場銷售額已經佔到了全公司銷售收入的20%。
1985年
羅克韋爾國際公司收購了艾倫-布拉德利公司。
1988年
羅克韋爾自動化在中國建立第一個實體，艾倫·布拉德利（廈門）有限公司。
1995年
羅克韋爾國際收購瑞恩電氣公司。艾倫-布拉德利與瑞恩電氣兩個品牌的結合，使得新成立的羅克韋爾自動化成為工廠自動化領域的領先企業。公司還收購了ICOM公司的自動化軟體部門，成立了羅克韋爾軟體公司。
1999年
艾倫-布拉德利的故鄉威斯康星州密爾沃基市成為了羅克韋爾國際公司的總部所在地。
2001年
羅克韋爾國際公司與羅克韋爾柯林斯分離，更名為羅克韋爾自動化公司。它以全球知名的品牌-艾倫-布拉德利、瑞恩電氣、道奇和羅克韋爾軟體為後盾，成為一個獨立的上市公司。
2003年
在全球80多個國家擁有450多個分支機構的羅克韋爾自動化公司，將繼續為成為客戶最有價值的動力、控制和信息方案供應商而不懈努力。
2004年
- 羅克韋爾自動化2004年業務呈2位數增長，標志著作為世界級工業自動化專家，在中國工業市場發展中扮演著重要角色
- 南京、青島分公司成立
- 基斯.諾斯布希以CEO身份第一次訪問中國
2005年
- 持續業務2位數增長
- 全球發布新品牌形象：Listen. Think. Solve （傾聽，傾心，傾力）
- 在西南重鎮成都建立分公司，標志著在中國的不斷投入以及投身中國西南開發的舉措
2006年
- 鄭州分公司成立
- 哈爾濱分公司成立
- 中國超過1000 名員工
- 在滬設立工業控制開關業務全球總部，標志著以客戶為中心的市場策略
2007年
- 歐瑞韜先生擔任中國總經理，帶領中國團隊，促進中國的增長
- 杭州、濟南、天津分公司成立
- 羅克韋爾自動化控制集成(上海)有限公司開業
- 羅克韋爾自動化將業務劃分為OEM和EU兩個業務板塊，並在四個銷售區域設立區域OEM銷售經理，以推動OEM業務發展。
2008年
- 羅克韋爾自動化至今已在中國（包括香港、台灣）成立了25個銷售運營機構，超過1500名團隊成員正在服務中國市場。
- 羅克韋爾自動化（中國）有限公司正式成立
- 更好地服務中國市場
2012年
- 羅克韋爾自動化重新定義中國業務板塊，並劃分為四大銷售區域，設定新的區域銷售經理。
- 羅克韋爾自動化成功收購哈爾濱九洲電氣高壓變頻器業務。
2013年
- 羅克韋爾自動化任命Ken Kofsky為新任大中國區董事總經理
-

㈣ 麥克韋爾股份有限公司股票代碼

代碼 名稱 拼寫 類型
BRK.A 伯克希爾-哈撒韋 BKXEHSW 美股
BRK.B 伯克希爾-哈撒韋 BKXEHSW 美股
CKEC 卡麥克影院 KMKYY 美股
COL 羅克韋爾柯林斯 LKWEKLS 美股
MCBC 麥克塔瓦銀行 MKTWYH 美股
MCK 麥克森 MKS 美股
MDVN 麥迪韋遜醫療 MDWXYL 美股
MXWL 麥克斯威科技 MKSWKJ 美股
RCKB 羅克韋爾金融 LKWEJR 美股
RMTI 羅克韋爾醫葯科技 LKWEYYKJ 美股
找不到單獨的麥克韋爾

㈤ 標准普爾500指數包括哪500種股票

標准普爾500指數成分股包括：
序號 代碼 公司名稱

1 A 安捷倫
2 AA 美鋁
3 AAPL 蘋果
4 ABC 美源伯根
5 ABT 雅培制葯
6 ACE ACE保險
7 ACN 埃森哲
8 ADBE 奧多比系統
9 ADI 模擬器件
10 ADM ADM公司
11 ADP 自動數據處理
12 ADSK 歐特克
13 AEE 阿莫林
14 AEP 美國電力
15 AES 愛伊斯電力
16 AET 安泰保險
17 AFL 家庭人壽保險
18 AGN 愛力根
19 AIG 美國國際集團
20 AIV 公寓投資與管理
21 AIZ assurant
22 AKAM akamai
23 AKS AK鋼鐵
24 ALL 全州保險
25 ALTR altera
26 AMAT 應用材料
27 AMD 先進微器件
28 AMGN 安進
29 AMP ameriprise
30 AMT american tower
31 AMZN 亞馬遜
32 AN autonation
33 ANF abercrombie & fitch
34 ANR 阿爾法自然資源
35 AON 怡安
36 APA 阿帕奇石油
37 APC 阿納達科石油
38 APD 空氣化工
39 APH 安費諾電子
40 APOL 阿波羅
41 ARG airgas
42 ATI 冶聯科技
43 AVB avalonbay
44 AVP 雅芳
45 AVY 艾利丹尼森
46 AXP 美國運通
47 AZO autozone
48 BA 波音
49 BAC 美國銀行
50 BAX 百特國際
51 BBBY bed bath & beyond
52 BBT BB&T
53 BBY 百思買
54 BCR CR bard
55 BDX 碧迪
56 BEN 富蘭克林資源
57 BF_B 布朗福曼
58 BHI 貝克休斯
59 BIG big lots拆價零售
60 BIIB 生物基因
61 BK 紐約梅隆銀行
62 BLK 貝萊德
63 BLL 波爾
64 BMC BMC軟體
65 BMS 碧美斯
66 BMY 百時美施貴寶
67 BRCM broadcom
68 BRK_B 伯克希爾哈撒韋-B
69 BSX 波士頓科學
70 BTU 博地能源
71 BXP 波士頓地產
72 C 花旗集團
73 CA 冠群國際
74 CAG 康尼格拉食品
75 CAH cardinal health
76 CAM cameron international
77 CAT 卡特彼勒
78 CB 丘博集團
79 CBG 世邦魏理壯
80 CBS 哥倫比亞廣播
81 CCE 可口可樂企業
82 CCL 嘉年華游輪-co
83 CEP 聯合能源
84 CELG celgene
85 CEPH cephalon（停牌）
86 CERN cerner公司
87 CF CF工業控股
88 CFN carefusion
89 CHK 切薩匹克能源
90 CHRW 羅賓遜全球物流
91 CI 信諾
92 CINF 辛辛那提金融
93 CL 高露潔-棕欖
94 CLF cliffs 自然資源
95 CLX clorox
96 CMA comerica
97 CMCSA 康卡斯特
98 CME 芝加哥交易所
99 CMG chipotle Mexican grill
100 CMI 康明斯
101 CMS CMS能源
102 CNP 中點能源
103 CNX consol能源
104 COF 第一資本金融
105 COG cabot oil & gas
106 COH coach
107 COL 羅克韋爾柯林斯
108 COP 康菲石油
109 COST 好市多
110 COV covidien plc
111 CPB 金寶湯
112 CPWR 康博軟體
113 CRM salesforce
114 CSC 電腦系統咨詢
115 CSCO 思科
116 CSX CSX運輸
117 CTAS cintas
118 CTL 世紀電信
119 CTSH 高知特科技
120 CTXS 思傑系統
121 CVC 有線電視系統
122 CVH coventry health care
123 CVS CVS caremark葯品零售
124 CVX 雪佛龍
125 D 道明尼資源
126 DD 杜邦
127 DE 迪爾
128 DELL 戴爾
129 DF 迪安食品
130 DFS 發現金融服務
131 DGX 奎斯特診斷
132 DHI D.R.horton
133 DHR 丹納赫
134 DIS 華特迪斯尼
135 DISCA 探索傳播-A
136 DNB 鄧百氏公司
137 DNR denbury resources
138 DO diamond offshore drilling
139 DOV dover
140 DOW 陶氏化學
141 DPS dr pepper snapple group
142 DRI 達登飯店
143 DTE DTE能源
144 DTV directv
145 DUK 杜克能源
146 DV devry
147 DVA davita
148 DVN 戴文能源
149 EBAY EBAY
150 ECL 藝康化工
151 ED 聯合愛迪生
152 EFX equifax
153 EIX 愛迪生國際
154 EL 雅詩蘭黛
155 EMC EMC公司
156 EMN 伊士曼化工
157 EMR 艾默生電氣
158 EOG EOG資源
159 EP 埃爾帕索能源（停牌）
160 EQR 公寓物業權益信託
161 EQT EQT corp
162 EA 電子藝界
163 ESRX 快捷葯方
164 ETFC E trade金融
165 ETN 伊頓公司
166 ETR 安特吉公司
167 EW 愛德華生命科學
168 EXC 愛克斯龍電力
169 EXPD expeditors international of was
170 EXPE expedia
171 F 福特汽車
172 FAST fastenal
173 FCX 自由港邁克墨倫銅金礦
174 FDO 家庭美元商店
175 FDX 聯邦快遞
176 FE 第一能源
177 FFIV F5網路
178 FHN 第一地平線銀行
179 FII 聯合投資
180 FIS 富達國民信息服務
181 FISV fiserv公司
182 FITB 五三銀行
183 FLIR FLIR systems
184 FLR 福陸
185 FLS 福斯公司
186 FMC FMC公司
187 FO 富俊品牌（停牌）
188 FRX 森林實驗室
189 FSLR 第一太陽能
190 FTI fmc technologies
191 FTR 前線傳媒
192 GAS nicor
193 GCI 甘尼特
194 GD 通用動力
195 GE 通用電氣
196 GILD 吉利德科學
197 GIS 通用磨坊
198 GLW 康寧
199 GME gamestop
200 GNW genworth金融
201 GOOG 谷歌
202 GPC 純牌零件
203 GPS 蓋普
204 GDP 古德里奇
205 GS 高盛
206 GT 固特異輪胎
207 GWW W.W.格蘭傑
208 HAL 哈利伯頓公司
209 HAR 哈曼國際工業
210 HAS 孩之寶
211 HBAN 亨廷頓財報
212 HCBK 哈德遜城市銀行
213 HCN 醫療保健房產信託
214 HCP HCP 房產信託
215 HD 家得寶
216 HES 赫斯石油
217 HIG 哈特福德金融服務
218 HNZ 亨氏
219 HOG 哈雷戴維森
220 HON 霍尼韋爾國際
221 HOT 喜達屋酒店
222 HP 赫爾默里奇&佩恩
223 HPQ 惠普公司
224 HRB H&R布洛克
225 HRL 荷美爾
226 HRS 哈里斯
227 HSP hospira
228 HST host酒店及假村
229 HSY 好時公司
230 HUM 哈門那
231 IBM IBM公司
232 ICE 洲際交易所
233 IFF 國際香料香精
234 IGT 國際游戲科技
235 INTC 英特爾
236 INTU 直覺軟體
237 IP 國際紙業
238 IPG 埃培智
239 IR 英格索蘭
240 IRM 鐵山
241 ISRG intuitive surgical
242 ITT ITT科技
243 ITW 伊利諾伊工具
244 IVZ 景順
245 JBL 捷普電子
246 JCI 江森自控
247 JCP J.C.潘尼
248 JDSU 捷迪訊光電
249 JEC 雅各布斯工程
250 JNJ 強生
251 JNPR 瞻博網路
252 JNS 駿利資產管理
253 JOY 久益環球
254 JPM 摩根大通
255 JWN 諾德斯特龍
256 K 家樂氏
257 KEY keycorp
258 KFT 卡夫食品
259 KIM kimco房產信託
260 KLAC 科天半導體
261 KMB 金佰利
262 KMX carmax inc
263 KO 可口可樂
264 KR 克羅格
265 KSS 柯爾百貨
266 L 洛斯保險
267 LEG 禮恩派集團
268 LEN 萊納房產
269 LH 美國實驗室
270 LIFE 生命科技
271 LLL L-3通信控股
272 LLTC 林立爾特
273 LLY 禮來
274 LM 美盛集團
275 LMT 洛克希德馬丁
276 LNC 林肯國民
277 LO 羅瑞拉德煙草
278 LOW 勞氏
279 LSI LSI電子
280 LTD 有限品牌服飾
281 LUK 萊卡迪亞
282 LUV 西南航空
283 LXK 利盟國際
284 M 梅西百貨
285 MA 萬事達卡
286 MAR 萬豪國際
287 MAS 馬斯柯
288 MAT 美泰
289 MCD 麥當勞
290 MCHP 微芯科技
291 MCK 麥克森
292 MCO 穆迪
293 MDT 美敦力
294 MET 大都會保險
295 MHP 麥格勞希爾
296 MHS 美可保健 （停牌）
297 MJN 美贊臣
298 MKC 味好美
299 MMC marsh & mclennan
300 MMI 摩托羅拉移動

其餘詳見：網路：http://ke..com/link?url=-22PZHgHzJZZ02wV4CfB-

㈥ 軍工股是什麼意思美國軍工股有哪些比較好

• 版塊指股票市場中具備某種共同特徵的股票的集合，主要有三種劃分方法：行業、地域、概念。以行業劃分如：軍工板塊，金融板塊，建材版塊，農林漁牧版塊等；以地域劃分如西藏板塊，海南板塊，廣東板塊等；以概念劃分如滬深300概念，整體上市概念，低碳經濟概念等。

• 軍工股是指股票市場中眾多具備軍工概念的股票的集合，這類上市公司主要從事軍工產品製造、研發或銷售。

• 美國軍工龍頭股份：
  1、波音 / 市值$538億 / 代碼BA
  2、霍尼韋爾國際 / 市值$455億 / 代碼HON
  3、通用動力 / 市值$291億 / 代碼GD
  4、洛克希德馬丁 / 市值$283億 / 代碼LMT
  5、諾斯羅普.格魯曼 / 市值$201億 / 代碼NOC
  6、雷神 / 市值$190億 / 代碼RTN
  7、古德里奇 / 市值$115億 / 代碼GR
  8、ITT工業集團 / 市值$110億 / 代碼ITT
  9、羅克韋爾柯林斯 / 市值$103億 / 代碼COL
  10、L-3通信 / 市值$91億 / 代碼LLL

㈦ cz3503是什麼機大型 中 還是小的

CZ3503 南航廣州到上海虹橋，機型:77W

777-300ER

IATA代碼：77W

波音777是一款由美國波音公司製造的長程雙引擎廣體客機，是目前全球最大的雙 引擎廣體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。波音777採用圓 形機身設計，起落架共有十二個機輪，所採用的發動機直徑也是所有客機之中最大的。波音投入了大量資源以開發777，為波音史上第二次的豪賭，假如失敗，波 音可能難逃破產命運，但結果證明波音777是一款成功的飛機。

波音777的直接競爭對手是A330-300、A340和仍開發中的A350XWB。直至2008年8月，共有56家公司訂購了1,092架波音777。波音777有可能會被波音Y3所取代。

開發工作

1990年10月29日，波音董事會正式批准生產波音777系列全新機種。航空公司原本希望波 音777比L-1011多載25%客量，擁有與747-400一樣先進的航電，而客艙可以有十個並排座位，於是波音將整個發展計劃重新定位，發展為一款全 新的飛機。波音777曾被考慮發展為三和四引擎客機，但是以燃料消耗與維修量計算，四引擎設計比雙引擎高出20-30%；而三引擎設計最後以經費和結構復 雜而被否決。波音曾經一度想要在767後半部加上757的半截機身的奇怪造形，但因為貨艙空間不足而沒有被採用。

波音為了得到客戶的更多意見，展開了「Working Together」計劃，首次會議於1990年召開，參與者有聯合航空、西北航空、美國航空、國泰航空、日本航空與澳洲航空，協作波音確定新飛機性能。由 於當時對手MD-11和A330/340基本性能已經確定，因此對波音777開發來說是一個很大的幫助，可針對對手不足地方的地方加以補強。起初 Working Together團隊工作並不是很順利，工程師發現要整合多家公司意見並不是一件易事，國泰航空堅持機身橫切面必需等同於747的寬度，在三級艙布置下能 容納325名乘客；聯合航空認為新飛機應有「線傳飛控」技術。不過波音公司花了相當大的心力，合作結果令人滿意，總共有1,500項設計是由團隊作最後定 案。

波音777採用許多先進技術，如擁有全世界最大的飛機起落架，以便有效控制兩組6輪的機輪，而 無須另設一具後軸心支架。這也是波音首款採用復合材料製造的飛機，大部份運用於機身尾段的結構，減輕機身重量達9%，其機翼是所有亞音速商業飛機中最符合 空氣動力學的；駕駛艙採用LCD顯示器；航空公司可選購折迭式的翼梢設計，以縮小翼展，但此功能並沒有任何公司採用。

在開發和實際應用上，波音777家族大量採用了1980至90年代間所躍進的信息科技和應用材 料技術。777是世界第一款完全以計算機立體CAD繪圖技術設計的民用飛機，該技術又稱CATIA（Computer-aided Three-dimensonal Interactive Application），整個設計工序中都沒有採用傳統繪圖紙方式，以確保機上成千上萬的零件在被製成昂貴實物原型前，也能清楚計算安放的位置是否穩 妥，並減省了開發時間和成本。初時波音仍對CATIA的能力有質疑，於是製造了一個Section 41機鼻部分的實體尺寸模型，來測試它的能力，結果非常的成功；而波音777的開發使波音公司總共動用了2200台計算機終端機。

生產工作

波音777的零件來自世界各地，前艙、機翼、尾翼、發動機整流罩、機翼前緣組件、機翼活動面、 起落架、天花板支撐架、鼻輪、艙門、鰭片和天線等，分別承包給世界各地的不同公司，如美國的羅克韋爾公司和巴西航空工業，日本公司川崎、富士重工和三菱組 成「日本飛機發展公司」負責777約20%的部件製造，而大韓航空也參與承包小部分零件，最後在波音本身的監管下，完成飛機組裝，並執行試飛。

設計

折迭式翼梢：波音777的200英尺翼展對機場來說是一大問題，因此波音777可選購折迭式的翼梢設計，能夠縮小22英寸翼展（但沒有航空公司採用），能夠在一些停機坪寬度有限的機場停泊。

駕駛艙：波音777採用了許多波音從未在客機使用先進技術，例如線傳飛控技術，採用5個LCD顯示器取代傳統的指針式儀表，其航電系統由霍尼韋爾公司、英國航天系統和羅克韋爾柯林斯公司提供。

復合材料：波音777是波音首款使用復合材料製造的飛機，機體約有10%為復合材料，減輕了9%機身重量。使用復合材料的零件有副翼、襟翼、升降舵、方向舵、發動機吊艙等。

線傳飛控：波音777是波音首款使用線傳飛控技術的飛機，也是為了用來對抗空中巴士與麥道而增設的。所有飛行操縱面都是利用液壓驅動，由計算機控制的各種飛行動作可避免飛行員做出過份激烈的飛行動作。

客艙：波音777採用全圓形的機身橫切面，機艙橫切面寬達6.2米（244英寸），比MD-11較寬，客艙可以有9或10個並排座位，貨艙可容納14個LD-3貨櫃。

起落架：波音777擁有6個機輪的主起落架系統，是由法國和美國兩家公司合作研作的。6輪式設計使機身可以獲得更好的穩定度。

發動機：由於波音777是廣體雙引擎飛機，因此需要推力極高的發動機，即使其中一個失效時，另一個也能夠確保飛機能飛行至少180分鍾。 航空公司可選用普惠PW4000、通用電氣GE90或勞斯萊斯Trent 800系列引擎，其中GE90-115B的推力達115,300磅力。

運作

首架用於商業用途的波音777在1995年5月17日交付給聯合航空，注冊編號為 N777UA。6月7日，航班編號UA921由倫敦出發前往華盛頓，開啟B777的商業服務。在1991年8月，英國航空宣布訂購15架波音777，另加 15架選擇權，採用通用電氣的發動機。1992年國泰航空宣布訂購11架波音777，另加11架選擇權，首架B777-300於1998年5月21日交 付，比在5月15日交付的日本航空稍遲。新加坡航空是B777最大用戶，在2008年共有76架B777，而排名第二是阿聯國際航空，共有60架。

由於波音777搶去了對手A340的訂單，於是空中巴士公司便以四引擎比雙引擎更安全為理由來吸引顧客，而空中巴士也質疑波音是否與FAA連手修改ETOPS規定。不少航空公司為了節省燃油，寧選用雙引擎的B777而不用A340。

截至2008年，波音777仍是一款純民用的飛機，但未來波音可能會開發KC-777加油機，以與空中巴士A330的加油機競爭。

型號

為了方便開發，波音公司便按航程而劃分成三大類，分別為能夠橫越美國內陸的A型市場3,900至5,200海里、能夠橫越大西洋的B型市場5,800至7,700海里和能夠橫越太平洋的C型市場8,000海里或以上。

B777-300ER

較遲推出的B777-300ER（Extended Range）也是屬於B型市場，採用目前推力最高的GE90-115B引擎，機身每邊設有五道登機門，其機身、機翼、尾翼、前起落架和發動機吊艙等部份都 作出修改，增加了油缸容量，提高了最大起飛重量至775,000磅，航程達14,685公里（7,930海里）。-300ER航程增加了3,550公里， 其原因不只是單純地增加油缸容納，還採用了更具燃油效益的發動機。-300和-300ER的空機重量大約是360,000磅，兩者載客量和載貨量相約，但 ER型因為有較高的起飛重量因而能擄帶更多燃料，使其航程增加了約34%，假如-300ER型沒有增加油缸，它的航程比-300型仍多出約25%。在最大 負載量的情況下，-300型最多隻能填滿60%油缸，而-300ER則可填滿所有油缸。波音777-300ER曾在太平洋上進行ETOPS的飛行測試，最 長的一次單發動機飛行達6小時29分鍾。

B777-300ER計劃是由法國航空提出開發的，但法國航空並沒有塑造為首個使用 -300ER的航空公司。首架-300ER型在2002年11月14日出廠，2003年2月24日首飛，2004年3月16日取得適航證書，4月29日交 付給首個客戶法國航空。日本航空為-300ER的第二個客戶。

自波音開發-300ER以來，經歷6年時間才能夠交付給首個客戶。B777-300ER的直接 競爭對手是A340-600HGW和計劃中的A350-1000。直至2008年8月，波音共交付了156架B777-300ER，某些客戶用777作為 過渡機種，等待波音787交付。