豐田股票分析

㈠ 時隔6年，豐田總市值重返30萬億日元

5月31日，在東京股票市場上，豐田股價一度上漲92日元（漲幅1％），達到9227日元，總市值約6年來（按已發行股票計算）首次突破30萬億日元大關。豐田的股價已連續4個交易日創下上市以來新高。市場對豐田2021財年（截至2022年3月）業績擴大的期待提前表現出來。

㈡ 豐田遭疫情重創，預計2020財年營業利潤縮水近八成

在全球車市調整與疫情橫行等因素疊加沖擊下，向來步伐穩健的豐田汽車公司(日本股票代碼7203，下稱「豐田」)也難以獨善其身，預計2020財年業績大幅縮水，尤其是營業利潤將下降近八成，跌至九年以來的最低水平。
5月12日，豐田發布了2019財年（即2019年4月至2020年3月）的豐田集團聯合財務報表與2020財年（即2020年4月至2021年3月）的聯合財務預測報告，其范圍包括大發汽車公司和日野汽車公司等豐田集團聯合財務報表對象范圍內的子公司。在全球車市縮水以及多家跨國車企巨頭業績明顯下滑的大環境下，豐田2019財年的業績還相對平穩。豐田集團2019財年銷售額為299,299億日元（按當天匯率摺合人民幣19,724億元，下同），比去年同期減少2,956億日元（約合人民幣194億元），同比減少1.0%。營業利潤為24,428億日元（約合人民幣1,609億元），比去年同期減少246億日元（約合人民幣16億元），同比減少1.0%。純利潤為20,761億日元（約合人民幣1,368億元），比去年同期增加1,933億日元（約合人民幣127億元），同比增加10.3%。作為全球最賺錢的車企，豐田在2019財年的吸金能力還是比多家跨國車企強。因受全球汽車市場疲軟、成本支出增等多重因素影響，賓士、寶馬等多家跨國巨頭2019年利潤皆下滑，其中，賓士母公司戴姆勒集團凈利潤同比下滑六成左右。
不過，值得注意的是，豐田2020年的業績估計就不容樂觀。按豐田預測，豐田集團2020財年銷售額將達到240,000億日元（約合人民幣15,817億元），營業利潤預計將達到5,000億日元（約合人民幣330億元），分別與2019財年下降19.8%和79.5%。
今年以來，面對疫情的沖擊，寶馬、賓士、現代、福特等跨國車企巨頭紛紛受到重挫，其中福特汽車受疫情影響，今年一季度全球銷量下滑20%，預計一季度最終損益為約虧損20億美元。與其他跨國車企巨頭一樣，豐田正接受前所未有的挑戰。因受疫情沖擊，豐田在中國、美國、歐洲、日本等多個國家和地區的工廠一度停工，雖然豐田在中國的工廠從2月起已開始復工復產，在美國、歐洲、日本等地區的工廠在目前也逐漸復工復產，但由於車市疲軟，部分地區管制以及零部件運輸不暢等因素，產能並未完全恢復。豐田汽車計劃將日本工廠5月的整車產量減少40%至7.9萬輛，減產車輛主要面向美國和中東地區銷售。此外，豐田將採取多項減產措施，包括推遲生產時間、將某些工廠的輪班數量從每日兩班減少至一班。
在4月里，中國車市已呈現V字反彈，終結21個月負增長而實現4.4%的增長，但其他國家的車市依然處於谷底。4月，美國新車銷量下降46.6%，澳大利亞下跌48.5%，巴西縮水76.0%，法國、西班牙、英國和義大利4月乘用車銷量分別下滑88.8%、96.5%、97.3%和97.6%。印度跌得更狠，4月國內零售銷量直接歸零。美國是豐田第一大汽車市場， 當前形勢依然比較嚴峻。路透社援引消息人士的話稱，由於政府採取了遏制疫情的措施，豐田計劃在10月前將北美的產量削減近三分之一。
在羅蘭貝格全球高級合夥人鄭贇看來，歐洲與美國作為當前疫情重災區，車市全年跌幅或均超20%，產業下行壓力更為顯著。而按信用評級機構穆迪的預計，2020年全球汽車銷量將下降14%。
由於歐美車市疲軟、中國車市形勢有所好轉，跨國車企紛紛將中國車市視為避風港，加大對中國市場的倚重，豐田也在加快對中國的投資。豐田中國方面近日接受第一汽車頻道采訪時表示，豐田一直把中國定位在很重要的位置，針對在中國的事業加速也在探討各種措施。今年是豐田的EV元年，豐田會加速推進在中國包括EV在內的電動化進程。
日前，豐田公布了4月在華銷量，4月共銷售新車14.29萬輛，同比上漲0.2%，雖然是微漲，但卻是1~4月以來第一次正增長。按豐田計劃，今年挑戰176萬輛的在華銷量目標，比去年162萬輛增長8.75%。而突如其來的疫情，令這一目標的實現難度加大。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 豐田的股票代碼是多少

美國股市豐田股票，代碼TM，英國股市豐田股票，代碼TYT，日本股市豐田股票，代碼7203。一汽豐田汽車有限公司成立於2000年6月，佔地面積161萬㎡，目前生產能力為年產42萬輛，公司注冊資本為33億元人民幣，注冊於天津經濟技術開發區，現有員工12000餘人。

豐田公司發展

天津一汽豐田汽車有限公司的前身是成立於2000年6月的天津豐田汽車有限公司。2002年8月，一汽集團與豐田汽車公司在北京人民大會堂簽署了戰略合作協議，雙方共同制訂了到2010年在中國的合作項目要達到中國市場佔有率10%的宏偉目標。

天津一汽豐田汽車有限公司作為兩大集團戰略合作的重點企業，我們深感責任重大、使命在肩。同時，天津市委、市政府和廣大市民對我們的發展也寄予了無限的期待。

㈣ 如何投資豐田相關股票

000927一汽夏利，豐田公司有30%的股權。但是就我個人看法，豐田並不是好股票，它的汽車被一波又一波的召回，它的豐田品質和豐田生產方式曾被業內奉為聖經和標桿，現在也被大家所懷疑(國內的質量論壇，「六西格瑪品質論壇」中已經發出了很多質疑的聲音)。我是汽車行業的質量人員，我對豐田的這次事件認為，這事遠遠沒個完，和豐田沾邊的投資現在都是高危險性的。