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1. 江蘇省交通科學研究院股份有限公司（簡稱「蘇交科」），成立於1978年，2002年，在全國交通行業省屬科研設計院所中第一個由事業單位成功轉制為科技型企業有限公司，2008年又整體變更為股份有限公司，2012年1月10日，蘇交科首次公開發行A股股票並在深圳證券交易所正式掛牌上市。
2. 體制、機制、技術的創新，帶動了蘇交科跨越式地發展。目前，蘇交科業務領域涉及公路、市政、水工、城市軌道、鐵路、航空和建築、環評等行業，形成了以規劃咨詢、勘察設計、科研、試驗檢測、質量管理咨詢及新材料、新技術和新產品研發為核心業務領域的企業集團，業務覆蓋全國31個省、自治區、直轄市，主營咨詢業務承接額從改制前的近3000萬元，發展到2011年12.7億元，連續五年入圍ENR/建築時報評出的「中國工程設計企業60強」，2012年位列第36位。同時員工人數也從改制前的100多人發展到如今的1700餘人，其中，中高級人才超過30%，形成了一支包括「333高層次人才培養工程」中青年科技領軍人才、享受國務院特殊津貼專家、全國百名優秀工程師、「新世紀十百千人才工程」第一層次等高層次人才在內、專業配置齊全、結構合理的科研創新隊伍。
3. 江蘇省交通科學研究院依託高層次的人才團隊，蘇交科在南京江寧科學園建立了佔地60畝左右的研發基地，先後被批准成立了「江蘇省公路橋梁工程技術研究中心」、「長大橋健康檢測與診斷技術交通行業重點實驗室」、「江蘇省路面養護技術工程中心」、「江蘇省橋梁質量檢測與營運安全評價公共服務平台」等部、省級科研檢測機構；2006年被國家人事部授予「博士後科研工作站」，2009年被江蘇省科技廳、江蘇省科學技術協會列為「江蘇省企業院士工作站」，2011年被國家科學技術部、國務院國資委和中華全國總工會三部門聯合授予「國家創新型企業」稱號，同年，被江蘇省政府授予「江蘇省企業創新先進單位」稱號。2012年，國家發改委批准組建「新型道路材料國家工程實驗室」。通過這些科研平台的建設提升了蘇交科自主創新能力。蘇交科先後承擔了大量的國家和省級重點科研攻關、設計、試驗檢測和產品開發工作，獲得國家和部、省級以上的成果獎勵200餘項，獲得國家授權專利79項，一批具有國際、國內領先水平的科技成果和新材料被廣泛應用於京滬高速、滬寧高速、寧杭高速、南京地鐵、潤揚長江大橋、江陰長江大橋、蘇通長江大橋等國家級、省級重點工程，累計服務公路里程達7000餘公里，先後組織、參與了20項國家、行業以及地方標準的編制工作。
10多年來，蘇交科先後引進了全套美國SHRP、GTM等試驗設備，涉及SMA、Superpave、OGFC、改進的AC等瀝青混合料技術，通過對國外先進瀝青路面綜合技術的積極引進、消化及大膽創新、持續改進，產生了極好的社會和經濟效益。