1. 美國有哪些電信運營商
1、AT&T(美國電話電報公司)
AT&T(美國電話電報公司)是一家美國電信公司,創建於1877年,曾長期壟斷美國長途和本地電話市場。
公司前身為西南貝爾公司(創辦於1983年),1995年易名為SBC通訊公司,於2005年收購了美國電話電報公司並易名為AT&T公司,此外並繼承了原由美國電話電報公司所持有的商標及在紐約證券交易所的上市編碼T(電話之意)。
目前,AT&T是美國第一大電信運營商,世界頂尖數字通信公司之一 。
2. 電大營銷管理案例分析1、是什麼導致美國電報電話公司轉變了經營思想 2、這種轉變對企業有什麼意義
競爭激烈的市場使得一些公司拓寬思路,改變經營模式,看重營銷,精簡人員,改變企業經營理念。注重市場反應。就是公眾好評,壟斷業主要是國營企業養的也是些閑人,需要人力資源管理如工作分析,職業生涯規范,來進一步鞏固人心,減少流失率,提高效率。取消之後可以培養獨立能力,壓迫員工神經,加快發展,減少框框條條的束縛。
意義 體現了美國行業的領導去向,更新通訊行業導向,龍頭企業的破產,GDP貢獻,企業內部結構分化。人來人往,加快企業發展步伐。
3. 美國的道瓊斯指數和納斯達克指數相比較來說哪個更重要
股票指數詳解
(文章來源:股市馬經 )
一、指數的定義
股票指數即股票價格指數。是由證券交易所或金融服務機構編制的表明股票行市變動的一種供參考的指示數字。由於股票價格起伏無常,投資者必然面臨市場價格風險。對於具體某一種股票的價格變化,投資者容易了解,而對於多種股票的價格變化,要逐一了解,既不容易,也不勝其煩。為了適應這種情況和需要,一些金融服務機構就利用自己的業務知識和熟悉市場的優勢,編制出股票價格指數,公開發布,作為市場價格變動的指標。投資者據此就可以檢驗自己投資的效果,並用以預測股票市場的動向。同時,新聞界、公司老闆乃至政界領導人等也以此為參考指標,來觀察、預測社會政治、經濟發展形勢。
這種股票指數,也就是表明股票行市變動情況的價格平均數。編制股票指數,通常以某
年某月為基礎,以這個基期的股票價格作為100, 用以後各時期的股票價格和基期價格比較,計算出升除的百分比,就是該時期的股票指數。投資者根據指數的升降,可以判斷出股票價格的變動趨勢。並且為了能實時的向投資者反映股市的動向,所有的股市幾乎都是在股價變化的同時即時公布股票價格指數。
計算股票指數,要考慮三個因素:一是抽樣,即在眾多股票中抽取少數具有代表性的成份股;二是加權,按單價或總值加權平均,或不加權平均;三是計算程序,計算算術平均數、幾何平均數,或兼顧價格與總值。
由於上市股票種類繁多,計算全部上市股票的價格平均數或指數的工作是艱巨而復雜的,因此人們常常從上市股票中選擇若干種富有代表性的樣本股票,並計算這些樣本股票的價格平均數或指數。用以表示整個市場的股票價格總趨勢及漲跌幅度。計算股價平均數或指數時經常考慮以下四點:(1)樣本股票必須具有典型性、普通性, 為此,選擇樣本對應綜合考慮其行業分布、市場影響力、股票等級、適當數量等因素。(2)計算方法應具有高度的適應性,能對不斷變化的股市行情作出相應的調整或修正,使股票指數或平均數有較好的敏感性。(3) 要有科學的計算依據和手段。計算依據的口徑必須統一,一般均以收盤價為計算依據,但隨著計算頻率的增加,有的以每小時價格甚至更短的時間價格計算。(4) 基期應有較好的均衡性和代表性。
二、指數的計算方法
計算股票指數時,往往把股票指數和股價平均數分開計算。按定義,股票指數即股價平均數。但從兩者對股市的實際作用而言,股價平均數是反映多種股票價格變動的一般水平,通常以算術平均數表示。人們通過對不同的時期股價平均數的比較,可以認識多種股票價格變動水平。而股票指數是反映不同時期的股價變動情況的相對指標,也就是將第一時期的股價平均數作為另一時期股價平均數的基準的百分數。通過股票指數,人們可以了解計算期的股價比基期的股價上升或下降的百分比率。由於股票指數是一個相對指標,因此就一個較長的時期來說,股票指數比股價平均數能更為精確地衡量股價的變動。
1. 股價平均數的計算
股票價格平均數反映一定時點上市股票價格的絕對水平,它可分為簡單算術股價平均數、修正的股價平均數、加權股價平均數三類。人們通過對不同時點股價平均數的比較,可以看出股票價格的變動情況及趨勢。
(1)簡單算術股價平均數
簡單算術股價平均數是將樣本股票每日收盤價之和除以樣本數得出的,即:
簡單算術股價平均數=(P1+P2+P3+…+ Pn)/n
世界上第一個股票價格平均——道?瓊斯股價平均數在1928年10月1日前就是使用簡單算術平均法計算的。
現假設從某一股市采樣的股票為A、B、C、D四種,在某一交易日的收盤價分別為10元、16元、24元和30元,計算該市場股價平均數。將上述數置入公式中,即得:
股價平均數=(P1+P2+P3+P4)/n
=(10+16+24+30)/4
=20(元)
簡單算術股價平均數雖然計算較簡便,但它有兩個缺點:一是它未考慮各種樣本股票的權數, 從而不能區分重要性不同的樣本股票對股價平均數的不同影響。二是當樣本股票發生股票分割派發紅股、增資等情況時,股價平均數會產生斷層而失去連續性,使時間序列前後的比較發生困難。例如,上述D股票發生以1股分割為3股時,股價勢必從30元下調為10元, 這時平均數就不是按上面計算得出的20元, 而是(10+16+24+10)/4=15(元)。這就是說,由於D股分割技術上的變化,導致股價平均數從20元下跌為15元(這還未考慮其他影響股價變動的因素),顯然不符合平均數作為反映股價變動指標的要求。
(2)修正的股份平均數
修正的股價平均數有兩種:
一是除數修正法,又稱道式修正法。 這是美國道?瓊斯在1928年創造的一種計算股價平均數的方法。該法的核心是求出一個常數除數,以修正因股票分割、增資、發放紅股等因素造成股價平均數的變化,以保持股份平均數的連續性和可比性。具體作法是以新股價總額除以舊股價平均數,求出新的除數,再以計算期的股價總額除以新除數,這就得出修正的股介平均數。即:
新除數=變動後的新股價總額/舊的股價平均數
修正的股價平均數=報告期股價總額/新除數
在前面的例子除數是4,經調整後的新的除數應是:
新的除數=(10+16+24+10)/20=3,將新的除數代入下列式中,則:
修正的股價平均數=(10+16+24+10)/3=20(元)得出的平均數與未分割時計算的一樣,股價水平也不會因股票分割而變動。
二是股價修正法。股價修正法就是將股票分割等,變動後的股價還原為變動前的股價,使股價平均數不會因此變動。美國《紐約時報》編制的500 種股價平均數就採用股價修正法來計算股價平均數。
(3)加權股價平均數
加權股價平均數是根據各種樣本股票的相對重要性進行加權平均計算的股價平均數,其權數(Q) 可以是成交股數、股票總市值、股票發行量等。
2.股票指數的計算
股票指數是反映不同時點上股價變動情況的相對指標。通常是將報告期的股票價格與定的基期價格相比,並將兩者的比值乘以基期的指數值,即為該報告期的股票指數。股票指數的計算方法有三種:一是相對法,二是綜合法,三是加權法。
(1)相對法
相對法又稱平均法,就是先計算各樣本股票指數。再加總求總的算術平均數。其計算公式為:
股票指數=n個樣本股票指數之和/n
英國的《經濟學家》普通股票指數就使用這種計演算法。
(2)綜合法
綜合法是先將樣本股票的基期和報告期價格分別加總,然後相比求出股票指數。即:
股票指數=報告期股價之和/基期股價之和
代入數字得:
股價指數=(8+12+14+18)/(5+8+ 10 + 15) = 52/38=136.8%
即報告期的股價比基期上升了36.8%。
從平均法和綜合法計算股票指數來看,兩者都未考慮到由各種采樣股票的發行量和交易量的不相同,而對整個股市股價的影響不一樣等因素,因此,計算出來的指數亦不夠准確。為使股票指數計算精確,則需要加入權數,這個權數可以是交易量,亦可以是發行量。
(3)加權法
加權股票指數是根據各期樣本股票的相對重要性予以加權,其權數可以是成交股數、股票發行量等。按時間劃分,權數可以是基期權數,也可以是報告期權數。以基期成交股數(或發行量)為權數的指數稱為拉斯拜爾指數;以報告期成交股數(或發行量)為權數的指數稱為派許指數。
拉斯拜爾指數偏重基期成交股數(或發行量),而派許指數則偏重報告期的成交股數(或發行量)。目前世界上大多數股票指數都是派許指數。
三、股票指數與投資收益
股票指數是指數投資組合市值的正比例函數,其漲跌幅度是這一投資組合的收益率。但在股票指數的計算中,並未將股票的交易成本扣除,故股民的實際收益將小於股票指數的漲跌幅度,股票指數的漲跌幅度是指數投資組合的最大投資收益率。
股市上經常流傳的一句格言,叫做牛賺熊賠,就是說牛市中股民盈利、在熊市中虧損,但如果把股民作為一個投資整體來分析,牛市中股民未必能贏利。
1.如果一個牛市是可逆轉的,股民只賠不賺。我國上海股市上證指數的中間點位約為600點,在1993年初的牛市中,滬市曾突破過1500點,後在1994年的7月跌回到300多點; 1994年9月,滬市又沖上1000點,但不久又跌到600點以下。從這幾年的指數運行來看,上證指數總是從600點以下開始啟動,形成一個牛市後又回到600點,可以說上海股市的所有牛市都是可逆的。
當上證指數從600點沖上1000點又回到原地,對於個別股民來說,可能有賺有賠,相互間進行了財富的轉移。但對於股民這個群體而言,他們不但無所得且還有所失。
其一,不管是在那一個點位上交易,股民都需交納交易稅和手續費。股票指數從600點上揚再回到600點,對於股民這個整體來說,除了要開銷交易成本外,沒有任何投資回報。而上海股市在這個點位以上的成交量至少要佔總成交量的一半以上,對於股民來說,量少一半以上的手續費和交易稅的支出是圖勞無功的,因為投資股票的目的是企圖在股票的上揚中得到收益。
其二,股民為配股和新股的發行付出了額外的代價。配股和新股的發行總是參照二級市場的價格進行的,二級市場的股價越高,發行價就越高,當指數又回到600點以下時,對於在此點位以上配股或購買新股的股民來說,就相當於套牢,而這種套牢又不同於二級市場的套牢,因為二級市場的套牢只是股民間的轉手而已,資金並無損失。但高價配股或購買新股後,其資金就流向了上市公司,一級市場的這種套牢對股民這個整體就是巨大損失。如青島啤酒的發行,每股的成本約為12.8元,但其凈資產每股只有2元,也就是說股民花了12.8元只買到了2元的凈資產,不管該只股票後來的上市開盤價如何,股民這個整體為每股青島啤酒股票還是花了12.8元的代價。如果股民用買一股青島啤酒的錢去投資國庫券或存銀行,每年至少能獲得1.3元的收益,而不論青島啤酒如何前程似錦,它每年的平均收益是難以達到如此之高水平的。所以對一個可逆的牛市,把股民作為一個投資整體來看,股民只賠不賺。
2.即使是大牛市,股民也不一定就能盈利。股票指數的漲跌幅度是股民的投資收益率,但這個投資收益率是名義上的,是沒有扣除交易成本的。對於西方一些較為成熟的股市,因為其年換手率一般只有30%左右,其交易成本一般可忽略不計。而我國股市,由於股民的頻繁倒手,最近兩年的換手率一般都在700左右,如果將交易成本計入,我國股民的收益實際上是一個負數。
1994年,滬深股市流通股部分共為股民產出了近50億元的稅後利潤,但這兩股市這一年的總成交額卻高達8200億,按單位成交額買賣雙方各需繳納3I的交易稅和近4.5I的手續費計算,股民累計將支出120億元的交易成本,收益和支出相比,股民還將倒貼70億元。
雖然滬深股市的綜合指數比開始計點時的基數100點上揚了許多,但據初步估算,到 1995年止,滬深股市的上市公司在5年中一共只為二級市場上的股民產出了100億元的稅後利潤,而股民在該階段支出的交易費、稅卻高達200億元。
相對於1990年,雖然滬深股市現在也還是牛市,但股民這個整體卻是虧損的,因為上市公司給予股民的回報難以抵消股票交易的開支。
3.如果一個牛市使股價偏離了它的投資價值,股民的盈利是虛擬的,且部分股民的盈利都是奠基在他人的虧損基礎上的。在短期牛市中,股市可能造成一種錯覺,即股民人人都是盈利者,其實這種盈利是虛擬的,因為股票的整體價值是以部分股票的成交價來計算的。當一支股票以較高的價格成交時,一些未交易的股票市值都將以成交價來計算,其結果是持有該種股票的股民帳面價值都升高了。如我國上市公司現在大概有70%以上的國家股或法人股未上市流通,一些人士卻經常以股票的市場價格來計算國有資產的價值,股價上漲以後就認為國有資產增值了。但若上市公司的所有股票都進入流通,由於股票的供給量急劇增加,股票的價格就難以炒到現今股市這種高度。所以股市中的盈利不能以他人的成交價格來計算,而只能以賣出時實現的成交價來計算。另外,當股價脫離其投資價值時,某些股民的盈利是以其它股民的虧損為前提的。如某支股票的每年的稅後利潤為0.1元,現一年期儲蓄利率為10%,故這支股票的理論價格應為1元。當一些股民將其價格狂炒至偏離其投資價值以後,比如說將其價格由1元炒至5元,1元買進 5元賣出的股民盈利了4元,但5元買進的股民卻虧損了4元,因為該支股票的實際收益僅相當於1元的儲蓄存款。所以在股票的炒作中,一般都是後買的回報了先買的,新股民回報了老股民。
四、世界上幾種著名的股票指數
道·瓊斯股票指數
道·瓊斯股票指數是世界上歷史最為悠久的股票指數,它的全稱為股票價格平均數。它是在1884年由道·瓊斯公司的創始人查理斯·道開始編制的。其最初的道·瓊斯股票價格平均指數是根據11種具有代表性的鐵路公司的股票,採用算術平均法進行計算編制而成,發表在查理斯·道自己編輯出版的《每日通訊》上。其計算公式為:
股票價格平均數=入選股票的價格之和入選股票的數量自1897年起,道·瓊斯股票價格平均指數開始分成工業與運輸業兩大類,其中工業股票價格平均指數包括12種股票,運輸業平均指數則包括20種股票,並且開始在道·瓊斯公司出版的《華爾街日報》上公布。在1929年,道·瓊斯股票價格平均指數又增加了公用事業類股票,使其所包含的股票達到65種,並一直延續至今。
現在的道·瓊斯股票價格平均指數是以1928年10月1日為基期,因為這一天收盤時的道·瓊斯股票價格平均數恰好約為100美元,所以就將其定為基準日。而以後股票價格同基期相比計算出的百分數,就成為各期的投票價格指數,所以現在的股票指數普遍用點來做單位,而股票指數每一點的漲跌就是相對於基準日的漲跌百分數。
道·瓊斯股票價格平均指數最初的計算方法是用簡單算術平均法求得,當遇到股票的除權除息時,股票指數將發生不連續的現象。1928年後,道·瓊斯股票價格平均數就改用新的計算方法,即在計點的股票除權或除息時採用連接技術,以保證股票指數的連續,從而使股票指數得到了完善,並逐漸推廣到全世界。
目前,道·瓊斯股票價格平均指數共分四組,第一組是工業股票價格平均指數。它由30種有代表性的大工商業公司的股票組成,且隨經濟發展而變大,大致可以反映美國整個工商業股票的價格水平,這也就是人們通常所引用的道·瓊斯工業股票價格平均數。第二組是運輸業股票價格平均指數。
它包括著20種有代表性的運輸業公司的股票,即8家鐵路運輸公司、8家航空公司和 4家公路貨運公司。第三組是公用事業股票價格平均指數,是由代表著美國公用事業的1 5家煤氣公司和電力公司的股票所組成。第四組是平均價格綜合指數。
它是綜合前三組股票價格平均指數65種股票而得出的綜合指數,這組綜合指數雖然為優等股票提供了直接的股票市場狀況,但現在通常引用的是第一組——工業股票價格平均指數。
道·瓊斯股票價格平均指數是目前世界上影響最大、最有權威性的一種股票價格指數,原因之一是道·瓊斯股票價格平均指數所選用的股票都是有代表性,這些股票的發行公司都是本行業具有重要影響的著名公司,其股票行情為世界股票市場所矚目,各國投資者都極為重視。為了保持這一特點,道·瓊斯公司對其編制的股票價格平均指數所選用的股票經常予以調整,用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以來,僅用於計算道·瓊斯工業股票價格平均指數的30種工商業公司股票,已有30次更換,幾乎每兩年就要有一個新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是,公佈道·瓊斯股票價格平均指數的新聞載體——《華爾街日報》是世界金融界最有影響力的報紙。
該報每天詳盡報道其每個小時計算的采樣股票平均指數、百分比變動率、每種采樣股票的成交數額等,並注意對股票分股後的股票價格平均指數進行校正。在紐約證券交易營業時間里,每隔半小時公布一次道·瓊斯股票價格平均指數。原因之三是,這一股票價格平均指數自編制以來從未間斷,可以用來比較不同時期的股票行情和經濟發展情況,成為反映美國股市行情變化最敏感的股票價格平均指數之一,是觀察市場動態和從事股票投資的主要參考。當然,由於道·瓊斯股票價格指數是一種成分股指數,它包括的公司僅占目前2500多家上市公司的極少部分,而且多是熱門股票,且未將近年來發展迅速的服務性行業和金融業的公司包括在內,所以它的代表性也一直受到人們的質疑和批評。
標准·普爾股票價格指數
除了道·瓊斯股票價格指數外,標准·普爾股票價格指數在美國也很有影響,它是美國最大的證券研究機構即標准·普爾公司編制的股票價格指數。該公司於1923年開始編制發表股票價格指數。最初采選了230種股票,編制兩種股票價格指數。到1957年,這一股票價格指數的范圍擴大到500種股票,分成95種組合。其中最重要的四種組合是工業股票組、鐵路股票組、公用事業股票組和500種股票混合組。從1976年7月1日開始,改為 400種工業股票,20種運輸業股票,40種公用事業股票和40種金融業股票。幾十年來,雖然有股票更迭,但始終保持為500種。標准·普爾公司股票價格指數以1941年至1943年抽樣股票的平均市價為基期,以上市股票數為權數,按基期進行加權計算,其基點數為10。以目前的股票市場價格乘以股票市場上發行的股票數量為分子,用基期的股票市場價格乘以基期股票數為分母,相除之數再乘以10就是股票價格指數。
紐約證券交易所股票價格指數
紐約證券交易所股票價格指數。這是由紐約證券交易所編制的股票價格指數。它起自1966年6月,先是普通股股票價格指數,後來改為混合指數,包括著在紐約證券交易所上市的1500家公司的1570種股票。具體計算方法是將這些股票按價格高低分開排列,分別計算工業股票、金融業股票、公用事業股票、運輸業股票的價格指數,最大和最廣泛的是工業股票價格指數,由1093種股票組成;金融業股票價格指數包括投資公司、儲蓄貸款協會、分期付款融資公司、商業銀行、保險公司和不動產公司的223種股票;運輸業股票價格指數包括鐵路、航空、輪船、汽車等公司的65種股票;公用事業股票價格指數則有電話電報公司、煤氣公司、電力公司和郵電公司的189種股票。
紐約股票價格指數是以1965年12月31日確定的50點為基數,採用的是綜合指數形式。紐約證券交易所每半個小時公布一次指數的變動情況。雖然紐約證券交易所編制股票價格指數的時間不長,因它可以全面及時地反映其股票市場活動的綜合狀況,較為受投資者歡迎。
日經道·瓊斯股價指數(日經平均股價)
系由日本經濟新聞社編制並公布的反映日本股票市場價格變動的股票價格平均數。該指數從1950年9月開始編制。
最初根據東京證券交易所第一市場上市的225家公司的股票算出修正平均股價,當時稱為「東證修正平均股價」。1975年5月1日,日本經濟新聞社向道·瓊斯公司買進商標,採用美國道·瓊斯公司的修正法計算,這種股票指數也就改稱「日經道·瓊斯平均股價」。 1985年5月1日在合同期滿10年時,經兩家商議,將名稱改為「日經平均股價」。
按計算對象的采樣數目不同,該指數分為兩種,一種是日經225種平均股價。其所選樣本均為在東京證券交易所第一市場上市的股票,樣本選定後原則上不再更改。1981年定位製造業150家,建築業10家、水產業3家、礦業3家、商業12家、路運及海運14家、金融保險業15家、不動產業3家、倉庫業、電力和煤氣4家、服務業5家。由於日經225種平均股價從1950年一直延續下來,因而其連續性及可比性較好,成為考察和分析日本股票市場長期演變及動態的最常用和最可靠指標。該指數的另一種是日經500種平均股價。這是從1982年1月4日起開始編制的。由於其采樣包括有500種股票,其代表性就相對更為廣泛,但它的樣本是不固定的,每年4月份要根據上市公司的經營狀況、成交量和成交金額、市價總值等因素對樣本進行更換。
《金融時報》股票價格指數
《金融時報》股票價格指數的全稱是「倫敦《金融時報》工商業普通股股票價格指數」,是由英國《金融時報》公布發表的。該股票價格指數包括著在英國工商業中挑選出來的具有代表性的30家公開掛牌的普通股股票。它以1935年7月1日作為基期,其基點為100點。該股票價格指數以能夠及時顯示倫敦股票市場情況而聞名於世。
香港恆生指數
香港恆生指數是香港股票市場上歷史最久、影響最大的股票價格指數,由香港恆生銀行於1969年11月24日開始發表。
恆生股票價格指數包括從香港500多家上市公司中挑選出來的33家有代表性且經濟實力雄厚的大公司股票作為成份股,分為四大類——4種金融業股票、6種公用事業股票、 9種地產業股票和14種其他工商業(包括航空和酒店)股票。
這些股票佔香港股票市值的63.8%,因該股票指數涉及到香港的各個行業,具有較強的代表性。
恆生股票價格指數的編制是以1964年7月31日為基期,因為這一天香港股市運行正常,成交值均勻,可反映整個香港股市的基本情況,基點確定為100點。其計算方法是將33種股票按每天的收盤價乘以各自的發行股數為計算日的市值,再與基期的市值相比較,乘以100就得出當天的股票價格指數。
由於恆生股票價格指數所選擇的基期適當,因此,不論股票市場狂升或猛跌,還是處於正常交易水平,恆生股票價格指數基本上能反映整個股市的活動情況。
自1969年恆生股票價格指數發表以來,已經過多次調整。由於1980年8月香港當局通過立法,將香港證券交易所、遠東交易所、金銀證券交易所和九龍證券所合並為香港聯合證券交易所,在目前的香港股票市場上,只有恆生股票價格指數與新產生的香港指數並存,香港的其他股票價格指數均不復存在。
我國的股票指數
1.上證股票指數系由上海證券交易所編制的股票指數,1990年12月19日正式開始發布。該股票指數的樣本為所有在上海證券交易所掛牌上市的股票,其中新上市的股票在掛牌的第二天納入股票指數的計算范圍。
該股票指數的權數為上市公司的總股本。由於我國上市公司的股票有流通股和非流通股之分,其流通量與總股本並不一致,所以總股本較大的股票對股票指數的影響就較大,上證指數常常就成為機構大戶造市的工具,使股票指數的走勢與大部分股票的漲跌相背離。
上海證券交易所股票指數的發布幾乎是和股市行情的變化相同步的,它是我國股民和證券從業人員研判股票價格變化趨勢必不可少的參考依據。
2.深圳綜合股票指數系由深圳證券交易所編制的股票指數,1991年4月3日為基期。該股票指數的計算方法基本與上證指數相同,其樣本為所有在深圳證券交易所掛牌上市的股票,權數為股票的總股本。由於以所有掛牌的上市公司為樣本,其代表性非常廣泛,且它與深圳股市的行情同步發布,它是股民和證券從業人員研判深圳股市股票價格變化趨勢必不可少的參考依據。在前些年,由於深圳證交所的股票交投不如上海證交所那麼活躍,深圳證券交易所現已改變了股票指數的編制方法,採用成分股指數,其中只有40 只股票入選並於1995年5月開始發布。
現深圳證券交易所並存著兩個股票指數,一個是老指數深圳綜合指數,一個是現在的成分股指數,但從最近一年多的運行勢態來看,兩個指數間的區別並不是特別明顯。
(文章來源:股市馬經 )
4. 董登新:世界最好也是最差的股價指數
世界最好也是最差的股價指數
——從道指成份股更替看美國經濟變遷
武漢 科技 大學金融證券研究所所長 董登新教授
道瓊斯工業平均數(DJIA)誕生於1896年,是由道瓊斯公司編制的。截止20世紀末,道瓊斯公司編制了3000多個股價指數,覆蓋全球34個國家或地區市場、樣本股覆蓋5000多個上市公司,但大多數指數都是默默無聞的,唯有道瓊斯工業平均數一直被公認為世界最知名的股價指數,在新聞媒體及大眾口頭的「道瓊斯指數」或「道指」,都是特指DJIA。
由於道指DJIA誕生在美國工業化初期,伴隨美國工業化而成長,其市場地位不斷提升。在工業化時代,工業企業的表現通常與經濟增長率直接掛鉤。當一家公司對美國經濟的代表性下降,或者發生了更廣泛的經濟轉型,道指DJIA的成份股就需要做出相應的改變。例如,一家因財務困境而遭受市值損失的公司,可能會被道指DJIA除名。
在後工業化時代,道指DJIA成份股首次納入了金融股;在互聯網時代,道指DJIA成份股又吸納了新經濟概念股,目前它追蹤著30隻在紐約證交所(NYSE)和納斯達克(NASDAQ)掛牌的大市值藍籌股,因此,道指DJIA成為美國經濟主流的代表和晴雨表,進而也成為了當今世界知名度最高、影響力最大、 歷史 最悠久的股價指數。
但是,多年來,道指DJIA一直受到批評。其中最令人信服的一些論點包括:道瓊斯工業平均指數不能很好地代表美國市場,因為它只包含30家大型股公司,而且不以市值為權重,指數編制方法的科學性存疑。
(1)道指DJIA成份股代表性太小或不足。相對於許多其它指數,道指在整個股市中所佔的比例非常小。事實上,美國股市掛牌股票最多時有近1萬只。然而,道瓊斯指數只跟蹤了其中的30隻。出於這一原因,許多投資者更喜歡標准普爾500指數(S&P 500)等樣本容量更大的指數。
(2)道指DJIA編制方法的科學性存疑。DJIA的編制公式十分簡陋,從最初的12隻股票價格的簡單平均數=SUM(12隻成份股價格)/ 12,到今天的30隻股票價格的所謂加權平均數=SUM(30隻成份股價格)/ 道瓊斯除數,很顯然,股價較高的股票在指數中的權重較大。 因此,一個價格更高的成份股,將對指數值產生更大的影響。1928年道瓊斯除數最初值為 16.67,目前最新值是0.14748071991788。
1896年5月26日,道瓊斯工業平均數(DJIA)誕生,當天指數為40.94點,2020年2月12日,道指DJIA創下 歷史 最高記錄29568點,其間美國股市經歷了5次大股災,DJIA成份股經歷了52次更替,這一切都折射出了美股百年興衰與沉浮。
一、DJIA成份股初設為12隻,工業覆蓋面很窄(1896——1916年)
道瓊斯指數的早期成份股主要分布在鐵路、棉花、天然氣、糖、煙草和石油等行業。1896年5月26日,道瓊斯工業平均數(DJIA)正式誕生,最初共有12隻成份股,它們分別是:美國棉籽油公司、Distilling & Cattle Feeding、北美洲公司、美國糖製品公司、 通用電氣(GE) 、田納西州煤鐵及鐵路公司、美國煙草公司、拉克列德煤氣公司、美國皮革公司(優先股)、芝加哥煤氣燈及可口可樂公司、National Lead、美國橡膠公司。
從這12隻成份股行業歸屬來看,它們全是當時最有代表性的工業公司,其中, GE有幸成為DJIA創設時的第一批成份股。 這一批成份股主要來自美國「西部大開發」及工業化初期的主要製造企業。
截止1915年底,DJIA成份股總計調整過11次,其間GE經歷了「三進兩出」的過程。1898年9月,DJIA成份股GE被美國像膠公司替換, 這是GE第一次退出成份股 。
1899年4月21日,DJIA成份股退出4隻:American Spirits Manufacturing、拉克列德煤氣公司、標准繩索及麻線公司、美國煙草公司;同時新引入4隻成份股分別是:聯邦鋼鐵公司、美國鋼鐵及電線公司、GE、大陸煙草公司,其中, GE是時隔半年後第二次進入成份股 。
1901年4月1日,DJIA成份股退出5隻:美國棉籽油公司、聯邦鋼鐵公司、太平洋郵輪公司、美國鋼鐵及電線公司、GE;新納入DJIA的5隻成份股分別是:美國銅礦開采公司、美國國際紙業公司優先股、美國煉油公司、美國鋼鐵公司、美國鋼鐵公司優先股。這是 GE第二次退出成份股。
1907年11月7日,DJIA成份股田納西州煤鐵及鐵路公司退出,取而代之的是GE,這是 GE第三次進入成份股 。從此以後,GE再未退出過成份股,直至110年後,2018年6月26日,GE最終退出DJIA成份股。
除 GE 外, GM (通用 汽車 )也是DJIA成份股 歷史 最悠久的公司之一。1915年3月16日,通用 汽車 (GM)首次進入DJIA成份股。
1880——1920年間,是美國工業化的初期階段,同時也是美國第一、二產業快速轉換時期。尤其是鐵路建築的大規模開展給重工業部門以強大的刺激,也加速了西部地區的開發,耕地面積的迅速擴大及先進農業技術的採用,使美國的農業產量和農業效率大大提高。與此同時,一系列新興的工業部門,如電力、石油、化學和 汽車 製造等,在美國也先後發展起來。1890年,美國工業生產已躍居世界第一位;1900年,美國鐵路的長度超過了西歐各國鐵路長度的總和; 1913年,美國工業產品佔世界總量的1/3以上,比英德法日四國總和還要多。1906年1月,DJIA首次突破100點大關。
二、DJIA成份股增至20隻,工業覆蓋面有所拓展(1916——1928年)
1916年10月4日,DJIA成份股首次從12隻增至20隻。其中,此次退出成份股共有4隻:GM、National Lead、Peoples Gas Light and Coke、美國鋼鐵公司(優先股);此次新引入成份股多達12隻:美國甜菜糖公司、德克薩斯公司、美國罐頭公司、鮑爾溫機車公司、美國機車公司、猶他州銅業公司、B.F. Goodrich、西部聯盟電報公司、Republic鋼鐵公司、西屋電器公司、 美國電話電報公司 、Studebaker 汽車 公司。其中, 美國電話電報公司 (也就是後來的AT&T)第一次進入成份股,而 GM 則是第一次退出成份股。
1924年1月22日,DJIA成份股第一次引入 杜邦 (E.I. Pont de Nemours & Company);1924年2月6日, 加州標准石油公司(就是後來的雪佛龍) 第一次進入DJIA成份股。1925年8月31日, 杜邦、加州標准石油 公司同時退出成份股,但 GM 第二次進入成份股。後來GM一直充當DJIA成份股84年,2009年6月8日,GM最終退出DJIA成份股。
1916年至1927年底期間,DJIA成份股總計調整過9次。很顯然,這一時期新調入成份股大多為重化工業股,它代表著美國工業化的快速推進。
1914—1918年,由世界霸主英國與歐洲霸主德國之間挑起的第一次世界大戰,以歐洲為主戰場,參戰的國家多達34個,近10億人口被捲入戰爭,直接參戰人數達7000萬人,1000萬人戰死,2000萬人受傷。戰爭嚴重削弱了幾乎所有參戰國的經濟實力和軍事實力,但只有美國例外。在第一次世界大戰期間,美國的工業尤其是軍工生產飛快地發展。大戰期間,工業品總值增加了一倍半,與軍工生產相關的部門增長更快,如鋼產量增長了90%, 汽車 產量增長了一倍多,商船隊的總噸數增加了兩倍多。對外貿易總額增加一倍半還多,其中出口額增加兩倍多。
1920年,美國鋼鐵產量近8000萬噸,佔世界黑色金屬總產量的60%以上。其中,美國鋼產量比英國多三倍半,比法國多13倍。1916—1920年期間,美國石油開采量佔世界開采量的66.8%。美國是第一次世界大戰的暴發戶。戰爭結束時,它已從負債累累一躍而成為各國的債主,從資本輸入國變為資本輸出國,從債務國變成了債權國。其間美國黃金儲備增加了一倍多,大戰結束時,美國已掌握了世界1/3的黃金儲備。美國作為新的世界霸主從一戰中崛起。
一戰後,1923—1929年間,美國經濟又經歷了「柯立芝繁榮」。 1923年,美國工業生產指數較戰前上漲42%,此後,美國工業有了空前發展,工業產量激增。1923—1929年6年間,鋼的熔鑄量超過英法德三國鋼產量的總和; 汽車 產量達到531.5萬輛,增長了36%;機器製造業增長了53%,加工製造業增長了14%;化學、航空、無線電和人造纖維等工業產量也比1923年增加了一倍;對外貿易額達52.41億美元,超過英國占據世界第一位;1929年,美國資本輸出比戰前增加了3倍多,在1919—1929年間,美國對外貸款總額超過了所有其他資本主義國家對外貸款的總和。生產與資本集中過程加速,穩定時期,許多大銀行實行了合並。一場大蕭條(經濟危機)在美國人的自信與自負中悄悄來臨。
三、DJIA成份股固定為30隻,金融股首次入圍(1928——1999年)
1928年10月1日,DJIA成份股從20隻增至30隻,這一成份股數量一直保持至今天。此次成份股退出6隻:美國 汽車 及鑄造公司、 美國電話電報公司 、美國橡膠公司、美國機車公司、美國葯店、西部聯盟電報公司。同時,新引入成份股16隻:通用鐵路信號公司、B.F. Goodrich、 新澤西州標准石油公司(Exxon的前身) 、國際鎳礦公司、德克薩斯州海灣硫磺公司、美國聯合碳化物公司、大西洋煉油公司、納什 汽車 公司、伯利恆鋼鐵公司、北美洲公司、勝利者唱機公司、 克萊斯勒 (Chrysler)、西屋電器公司、Postum公司、美國無線電廣播公司、賴特航空公司。這是 美國電話電報公司 第一次退出成份股,也是 埃克森、克萊斯勒 第一次進入成份股。
1928年至1997年底期間,DJIA成份股總計調整19次。其中,涉及主要知名公司的成份股進出調整批次如下:
1930年7月18日, 加州標准石油 第二次進入DJIA成份股。
1932年5月26日,美國煙草(American Tobacco B)、制葯公司(Drug Incorporated)、寶潔公司(Procter & Gamble Company)、Loew』s, 納什 汽車 公司、國際製鞋(International Shoe)、IBM(International Business Machines)及可口可樂(Coca-Cola Company)取代Liggett & Myers、麥克卡車(Mack Trucks)、聯合航空運輸公司(United Air Transport)、派拉蒙公司(Paramount Publix)、廣播公司(Radio Corporation)、德克薩斯灣硫磺公司(Texas Gulf Sulphur)、國家收銀機(National Cash Register)及哈德遜 汽車 公司(Hudson Motor)。這是道指DJIA首次大規模更換成份股。 寶潔、IBM、可口可樂 三家公司都是首次進入DJIA成份股,但截止2020年5月,這三隻股票仍是道指DJIA的成份股。
1935年11月20日, 可口可樂 第一次退出DJIA成份股,而 杜邦 則是第二次進入成份股。
1939年3月4日, IBM第一次退出DJIA成份股,而 美國電話電報公司 則是第二次進入成份股。
1976年8月9日, 明尼蘇達州采礦製造公司 ( 3M 前身)首次進入DJIA成份股。新澤西州標准石油公司更名為埃克森公司(Exxon Corporation)。
1979年6月29日, 克萊斯勒 第一次退出DJIA成份股,同時, 默克 (Merck)第一次進入DJIA成份股, IBM 則是第二次進入成份股。
1982年8月30日, 美國運通公司 (American Express Company)首次進入DJIA成份股。 這也是道指DJIA首次將金融股納入其成份股。
1985年10月30日, 麥當勞( McDonald's)第一次進入DJIA成份股, 加州標准石油公司更名為雪佛龍(Chevron) 。
1987年3月12日, 波音公司(Boeing) 首次進入DJIA成份股, 可口可樂(Coca-Cola) 第二次進入成份股。
1991年5月6日, 卡特彼勒 (Caterpillar)、 JP摩根(J.P. Morgan)、迪斯尼 (Walt Disney)首次進入DJIA成份股。JP摩根是道指DJIA納入成份股的第2隻金融股。1991年 美國電話電報公司更名為AT&T 。
1997年3月17日, 惠普( Hewlett-Packard )、旅行者(Travelers)、強生公司(Johnson & Johnson)、沃爾瑪(Wal-Mart) 四家公司同時首次進入DJIA成份股。這是道指DJIA 歷史 上一次性調整成份股數量最多的第二次。
1998年4月6日,美國花旗銀行與旅行者合並,1998年10月19日,旅行者集團更名為 花旗集團 (Citigroup Incorporated),這是進入道指DJIA成份股的第3隻金融股。
1999年1月4日,美國鋁業公司(Aluminum Company of America)改名為 Alcoa 股份有限公司。
這一時期,資本主義世界經歷了三次大的災難:
(1)20世紀30年代大蕭條(1929年至1939年)。1929年9月,道指最高381點 ,1932年6月,道指跌至43點。其間,美國GNP跌去一半,失業率高達25%,銀行倒閉1萬多家,美國財富一夜之間化為烏有,大街小巷都是排長隊等待稀飯施捨的窮人。直至1939年,美國仍未完全走出大蕭條陰影。
(2)第二次世界大戰(1939年至1945年)。與對羅斯福新政的評價相關,二戰是不是美國走出大蕭條的原因,也有不同的聲音。在二戰初期,美國憑借從一戰獲利的經驗,仍以「中立」為借口,試圖再次嘗試坐山觀虎鬥,隔岸觀火,等待時機成熟再來坐收漁人之利。直至1941年12月7日,日本偷襲美國珍珠港,美國人被迫參戰。1942年1月1日,以美國為首的24個國家結成反法西斯同盟。1945年8月,美國在日本的廣島和長畸扔下了剛剛試爆成功的兩顆原子彈,日本宣布無條件投降,第二次世界大戰結束。
第二次世界大戰前後歷時8年,戰火蔓延亞歐非三大洲40個國家的領土,唯一倖免的是美洲;先後有61個國家、世界4/5的人口捲入戰爭,1.1億人參戰,死亡人數達5000多萬人,其中,2700萬人死於戰場,財富損失達4萬億美元。二戰結果,德意日慘敗,英法雖勝猶敗,戰後西歐一片廢墟。
美國雖為戰爭獻出了30萬士兵的生命,但戰禍並未殃及美國本土。同其他盟國相比,美國付出的戰爭代價最小,但戰爭獲益最大。二戰期間,美國經濟突飛猛進,1939——1945年間美國國民生產總值增長超過50%,戰爭讓1/3的美國人進入中產階級。戰爭結束時,美國一躍成為世界上最強大的國家,它掌握了世界黃金儲備的2/3,並構建了以美元為中心的國際貨幣體系。同時,美國在戰爭中憑借其強大的經濟實力和 科技 優勢,建成了世界上一流的海陸空三軍,壟斷了原子彈,美國迅速崛起為世界超級軍事大國。藉助第二次世界大戰之機,美國終於確立了它在世界上的霸主地位和統治地位。
美國不僅從二戰中大發戰爭財,而且戰後援助歐洲的馬歇爾計劃繼續讓美國經濟受益,同蘇聯的冷戰則大大激發了美國戰略擴張的動力。1956年3月,道指首次突破500點大關。
(3)資本主義滯脹(20世紀70年代)。自20世紀70年代初,西方國家再次發生全面危機階段,其表現形式是, 一方面經濟增長緩慢或停滯,由此引起大量失業,另一方面是通貨膨脹加劇,物價持續上漲,這兩個方面狀況同時並存。滯脹現象從上世紀70年代末80年代初變得日趨嚴重。1972年11月,道指首次突破1000點大關,1974年12月,道指暴跌至577點。
20世紀80年代中後期,世界資本主義經濟走出滯脹,重獲生機。1987年1月,道指首次突破2000點,同年8月最高漲至2746點;同年10月股災爆發,道指暴跌至1616點。
自1987年股災後,世界經濟開始步入互聯網新經濟時代,美國股市同步進入了一輪長達十多年的慢牛。1990年7月,道指首次突破3000點。1995年2月,道指首破4000點,1995年11月 首破5000點,1996年10月首破6000點,1997年2月首破7000點,1997年7月首破8000點,1998年4月首破9000點,1999年3月首破10000點,1999年5月首破11000點。這時,互聯網泡沫已達極致,又一場股災即將到來。
四、DJIA成份股首次擴展至NASDAQ(1999年至今)
1999年11月1日,道指DJIA新引入4隻成份股: 微軟(Microsoft)、英特爾(Intel) 、家得寶(Home Depot)、西南貝爾電信(SBC Communications),同時,雪佛龍、西爾斯羅巴克、美國碳化物公司、固特異輪胎及橡膠公司4隻股票退出成份股。其中, 微軟與英特爾 兩只成份股均來自NASDAQ市場,這是DJIA首次從NASDAQ選取成份股。雪佛龍第二次退出成份股,同時,也是家得寶首次進入DJIA成份股。這是道指DJIA 歷史 上一次性調整成份股數量最多的第三次。
1999年12月1日,Exxon更名為Exxon Mobil公司;1999年12月2日,AlliedSignal Incorporated在並購Honeywell International後,更名為Honeywell International。
2001年1月2日,J.P. Morgan在兼並Chase,2003年1月27日,J.P. Morgan 更名為 JP Morgan Chase ;2002年4月8日,Minnesota Mining & Manufacturing 更名為3M公司。
2003年,Mobil與Exxon合並為 Exxon Mobil ;AlliedSignal更名為Honeywell International;Philip Morris更名為Altria Group;Minnesota Mining & Manufacturing 更名為 3M 公司。
2004年4月8日, 美國國際集團 (AIG)成為第4隻入選道指DJIA成份股的金融股,但金融海嘯發生後,於2008年9月22日從道指DJIA成份股移出。
2008年,作為加工食品巨頭的卡夫食品(Kraft Foods)進入道指DJIA成份股,取代保險公司美國國際集團(AIG)。2012年,卡夫管理層決定將公司分拆為兩家獨立的公司,同年被移出道指DJIA成份股。
2009年6月1日,通用 汽車 正式向美國政府申請破產保護,美國政府將向重組後的通用提供總計達到300億美元的援助。同一天,道瓊斯公司(Dow Jones Indexes)宣布, 思科 系統(Cisco Systems)和旅行者財產險集團公司(Travelers Companies)將取代通用 汽車 和花旗集團,成為道指DJIA的成分股。 思科 是第3隻來自NASDAQ並進入道指DJIA成份股的股票;旅行者財產險集團公司是第5隻進入道指DJIA成份股的金融股。
2013年,美鋁在道指DJIA成份股的位置被耐克取代。
2008年 美國銀行 (Bank of America)首次進入道指DJIA成份股,它是第6隻進入道指DJIA成份股的金融股。但2013年被投行 高盛 (Goldman Sachs)所取代,高盛是第7隻進入道指DJIA成份股的金融股。
2013年之前,惠普的業務一直處於虧損狀態。2013年維薩卡( Visa) 取代惠普進入道指DJIA成份股。維薩卡是第8隻進入道指DJIA成份股的金融股。
2015年3月18日, 蘋果 首次納入道指DJIA成份股,取代AT&T。 蘋果 是第4隻來自NASDAQ並進入道指DJIA成份股的股票。
2018年,通用電氣(GE)被剔除出道指DJIA成份股,這是道指DJIA成份股的「元老股」,自1907年11月GE第三次進入並一直連續充當道指DJIA的成份股至2018年。葯店連鎖店 沃博聯(Walgreens Boots Alliance Inc.) 取而代之。 沃博聯 是第5隻來自NASDAQ並進入道指DJIA成份股的股票。
2015年,陶氏化學(Dow)和杜邦公司(DuPont)宣布,兩家公司的董事會一致通過了一項最終協議,根據該協議,兩家公司將合並,然後分拆為三家獨立公司。2017年底,杜邦和其化學產品競爭對手陶氏化學(Dow Inc.)正式合並,在合並後的公司稱為陶氏杜邦(DowDuPont,股票代碼為DWDP)。 該公司計劃分拆成行業領先的、在農業、材料科學和特種產品領域上市的公司,預計分拆將在18個月內進行。
2019年, 陶氏化學完成了與杜邦的分離,陶氏公司高管在紐約證券交易所敲鍾開市,並以「DOW」股票代碼開始正常交易,並同時取代杜邦(DWDP)在道指DJIA成份股的地位。
2019年6月9日,雷神公司(Raytheon Company)和聯合技術公司(United Technologies Corporation)宣布以全股票交易方式進行對等合並,將創建一個國防/航空巨頭。合並後的公司稱為雷神技術公司(Raytheon Technologies Corporation),合並計劃預計將於2020年上半年完成。2020年4月,聯合技術公司股票正式更名為雷神技術公司,股票代碼由原先的UTX更名為RTX,並繼續留在道指DJIA成份股中。
截止2020年5月11日(周一),在道指DJIA的30隻成份股中,除來自NASDAQ的5隻「新經濟概念股」外,其餘25隻成份股均來自紐約證交所,其中,5隻金融股,其他基本上是美國主要製造企業。
附:道瓊斯公司簡史
道瓊斯公司百年興衰史,折射出百年老字型大小確實不易。它百年前打造的《華爾街日報》及道瓊斯指數,現如今已歸屬不同的新東家,前者歸屬美國新聞集團,後者歸屬CME集團。
道瓊斯公司(Dow Jones)創設於1882年11月,公司緊挨著紐約證券交易所。道瓊斯公司的第一項業務是從股價指數編制起步的。1884年7月3日,道瓊斯開始計算股價變動的指標,當時所採用的樣本股多為鐵路公司股票,共有11隻成份股,這就是後來的道瓊斯運輸業指數(DJTA)。這11隻成份股包括9家鐵路公司(含1隻優先股)、1家電報公司、1家郵輪公司。
1889年7月,道瓊斯公司創辦《華爾街日報》(The Wall Street Journal)。1896年5月26日,道瓊斯工業平均數(DJIA)誕生,當天指數為40.94點,它是根據通用電氣(GE)等12傢具有代表性的工業公司的股價、採用簡單算術平均法計算出來的。它成為後來世界上最知名的股票價格指數。
20世紀最鼎盛時期,道瓊斯公司編制了3000多個股價指數,覆蓋全球34個國家或地區市場、樣本股覆蓋5000多個上市公司,但大多數指數都是默默無聞的,唯有道瓊斯工業平均數(DJIA)成為了世界最知名的股價指數,人們習慣稱之為道瓊斯指數,簡稱「道指」。
從1920年代到2007年,道瓊斯公司一直由Bancroft家族控股64%,但2007年美國新聞集團(News Corp)收購了道瓊斯公司及其旗下的《華爾街日報》。
2010年2月,新聞集團將道瓊斯指數業務90%的股權作價6.075億美元,轉讓給了芝加哥期權期貨交易所集團(CME Group)。
5. 美國at&t與中國移動有什麼區別
1、發展歷史不同
美國AT&T:AT&T的前身是由電話發明人貝爾於1877年創建的美國貝爾電話公司。1895年,貝爾公司將其正在開發的美國全國范圍的長途業務項目分割,建立了一家獨立的公司稱為美國電話電報公司(AT&T)。
1899年,AT&T整合了美國貝爾的業務和資產,成為貝爾系統的母公司。該公司一直是美國長途電話技術的先行者。
1984年,美國司法部依據《反托拉斯法》拆分AT&T,分拆出一個繼承了母公司名稱的新AT&T公司(專營長途電話業務)和七個本地電話公司(即「貝爾七兄弟」),美國電信業從此進入了競爭時代。
1995年,又從公司中分離出了從事設備開發製造的朗訊科技和NCR,只保留了通信服務業務。1996年,美國電話電報公司實驗室搬到美國新澤西州弗倫翰公園,這里原來是石油巨頭埃克森美孚的地產。
1996年,美國電話電報公司又將通訊設備製造部門和貝爾實驗室分離出去,成立了朗訊技術公司,同時還把電腦生產部門分割出去成為一家獨立的公司。
2000年10月25日,AT&T公布了今後兩年內一分為四的改組計劃。根據它所經營的業務,成立的4家新公司分別是AT&T商業服務公司、AT&T消費者服務公司、AT&T無線通信服務公司和經營有線電視業務及網際網路接入服務的AT&T寬頻公司。
中國移動:1987年11月18日,第一個模擬蜂窩行動電話系統在廣東省建成並投入商用。1994年3月26日,郵電部移動通信局成立。1995年,GSM數字電話網正式開通。1996年,行動電話實現全國漫遊,並開始提供國際漫遊服務。
1997年09月03日,中國電信(香港)有限公司在香港注冊成立,後改名為中國移動(香港)有限公司,再改名為中國移動有限公司。1997年10月23日,中國電信(香港)有限公司首發股集資約 42億美元,分別於紐約證券交易所和香港聯合交易所掛牌上市。
1998年06月04日,中國電信(香港)有限公司正式完成收購江蘇移動的權益。1999年4月底,根據國務院批復的《中國電信重組方案》,移動通信分營工作啟動。
1999年11月02日,中國電信(香港)有限公司完成約20億美元的股票發行和6億美元的於2004年到期的美元全球票據的發行。1999年11月12日,中國電信(香港)有限公司正式完成收購福建移動、河南移動和海南移動的權益。
2000年06月28日,中國電信(香港)有限公司更名為中國移動(香港)有限公司。
2、業務不同
美國AT&T:為國內國際提供電話服務。利用海底電纜、海底光纜、通信衛星,可聯系250個國家和地區,147個國家和地區可直接撥號。提供商業機器、數據類產品和消費類產品。提供電信網路系統。各種服務及租賃業務。它還為政府提供產品和服務。該公司非常重視科研和開發新產品。
中國移動:國內漫遊、國內長途、本地通話。2018年10月24日,北京移動推出免費的「來電免打擾」業務。
3、部門設置不同
美國AT&T:美國電話電報公司有8個主要部門 :貝爾實驗室、商業市場集團、數據系統公司 、通用市場集團 、網路運營集團、網路系統集團、技術系統集團、公司國際集團。
中國移動:中國移動經過持續的創新運營,已經形成了以無線音樂、手機閱讀、手機游戲、手機視頻、手機動漫、互聯網、電子商務、位置、12582等九大基地和中移物聯網公司等專業公司為主體的增值業務發展格局。
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書名:股票價值評估-簡單、量化的股票價值評估方法
ISBN:750057113
作者:(美國)格里·格瑞//於春海
出版社:中國財政經濟出版社
定價:40
頁數:226
出版日期:2004-5-1
版次:
開本:16開
包裝:
簡介:華爾街頂尖投資經理的投資技巧!財經易文、學習的夥伴,教你投資前掌握每隻股票的真正價值以提高投資收益!對投資者而言,這是一本令人震驚的書。以一種睿智、清新的風格,作者闡述了如何運用易懂的4階段方法評估公司股票,闡述了需要什麼數據,去哪裡快速獲得,以及如何運用它們。
格里·格瑞博士:賓夕法尼亞州立大學金融學的客座教授,同時,他也是幾家華爾街投資銀行的咨詢顧問。以前,他曾在萊曼兄弟、希爾森·萊曼兄弟以及E.F.修頓任執行總裁。
帕特里克·J.古薩蒂斯博士:賓夕法尼亞州立大學金融學客座副教授,並且是第一聯合國家銀行的董事。古薩蒂斯博士以前是萊曼兄弟的副總經理,專門從事新產品開發、計算機建模、定量分析技術以及套期策略。
本書為你馳騁於股票市場提供了賺錢工具,它關注於評估一隻股票真正的價值,為股票市場參與者提供了簡單、量化的股票價值評估方法。你無需MBA學位,市場參與者,包括個體投資者、投資俱樂部的成員、股票經紀人、證監會成員、公司經理、公司董事會董事以及那些想學習股票評估的普通人,都能從中獲得投資股票和提高收益的方法。
你想了解如何運用貼現現金流方法評估股票,如何計算和預測一個公司的自由現金流和資本成本,如何收集相關信息,如何評估變數,如何建立擴展表,以更好地尋找買賣時機嗎?本書將告訴你評估工作的步驟和技巧,使你成為一名信息更加靈通的、更加聰明的並更有盈利能力的投資者。它教你:
可應用於任何股票的一個簡單的4階段評估方法;
怎樣在利率變化、收益報表以及其他普通經濟因素的市場影響下獲利;
如何尋找充滿免費評估信息的公司和投資者網站;
無需復雜的數學公式和微觀數據,開發多功能評估擴展表的步驟;
分析一個公司的加權平均資本成本,如何快速計算這種重要統計數據。
目錄:
前言
致謝
第一章用信息武裝你自己
測量身後蹦極繩的長度
本書的重點
4步驟的DCF評估法
DCF方法評估股票的過程
與評估相關的一些有用的概念
抵押:一個類似的評估
股票評估——藝術.科學,還是玄學
股票評估方法——DCF方法適用於何處
基本面分析
技術分析
現代證券組合理論
我們的評估理念
從這里我們能夠到達何處
注釋
第二章如何評估一隻股票的價值
評估深度或股票「提示」
股票持有者的收益是什麼意思
計算股票持有者的收益
投資者對股市收益率的預期
投資者對股票收益率的預期
對股票的評估是否合理
股票價值和股票價格
DCF方法:微軟——一個簡化的評估例子
第一步:預測期望現金流
第二步:估計貼現率——WACC
第三步:計算公司價值
第四步:計算股票的內在價值
以後各章的內容
注釋
第三章現金流的重要性
現金流至上的理念終將成為潮流
公司凈收入.支出和凈營運利潤率
公司自由現金流
公司管理的投資准則
公司自由現金流理念
自由現金流——股票回購計劃和股息
自由現金流——公司的投資決策
FCFF方法——適用於何處
貼現FCFF評估法
評估過程的4個步驟
超額收益期和競爭優勢
3種評估類別
為什麼是DCF而不是EPS
評估——成長型對價值型.大企業對小企業
評估——下一步工作
注釋
計算股票持有者的收益
投資者對股市收益率的預期
投資者對股票收益率的預期
對股票的評估是否合理
股票價值和股票價格
DCF方法:微軟——一個簡化的評估例子
第一步:預測期望現金流
第二步:估計貼現率——WACC
第三步:計算公司價值
第四步:計算股票的內在價值
以後各章的內容
注釋
第三章現金流的重要性
現金流至上的理念終將成為潮流
公司凈收入.支出和凈營運利潤率
公司自由現金流
公司管理的投資准則
公司自由現金流理念
自由現金流——股票回購計劃和股息
自由現金流——公司的投資決策
FCFF方法——適用於何處
貼現FCFF評估法
評估過程的4個步驟
超額收益期和競爭優勢
3種評估類別
為什麼是DCF而不是EPS
評估——成長型對價值型.大企業對小企業
評估——下一步工作
注釋
第四章5種最重要的現金流指標
預測期望現金流
收入增長率和超額收益期
微軟的收入增長率
麥當勞的營業收入增長率
麥當勞的超額收益期
與營業收入增長和超額收益期相關的評估輸入
凈營運利潤率和NOP
和NOPM有關的評估輸入
所得稅稅率和調整稅
與稅率有關的評估輸入
凈投資
與凈投資有關的評估輸入
遞增的營運資本
與遞增的營運資本相關的評估輸入
公司自由現金流——下一步
評估練習:估計麥當勞的自由現金流
注釋
第五章貼現之後再計算
估計資本成本
作為投資組合收益率的WACC
如何計算資本成本
利率.公司WACC和股票價值
計算WACC和市值
市場價值與賬面價值
評估麥當勞的WACC
與資本成本和市場價值相關的評估輸入
普通股票和未清償股份的成本
無風險率和期望收益
與全體普通股有關的收益率
和個別股票相關聯的回報
期望收益率和資本資產定價模型
未清償股票數量——期權問題
債務的稅後成本和未清償債務
相對於國債的收益率差——違約風險指標
債務的稅後成本
優先股成本和未清償數量
資本成本之後的工作——下一步
評估實踐:估計麥當勞公司的WACC
注釋
第六章獲取價值評估信息的途徑和方法給我信息!
艱難途徑
便捷方法
為投資者提供信息的互聯網和萬維網
公司網址
專門提供投資信息的網站
公司價值評估中易於找到的輸入條件
損益表信息
資產負債表信息
現金流量表信息
需要估計的評估輸入
資本成本的評估輸入
股票現價和未清償股份
30年期國債收益
公司債券相對於國債的收益率差
公司優先股收益率
股票風險溢價
公司B值
債券和未清償優先股的價值
特殊條件下的價值評估——下一步的工作
價值評估練習:麥當勞公司
注釋
第七章評估實踐
概述
微軟的價值評估
微軟公司的一般描述——完美的增長型公司
微軟公司的基準評估——1998年8月27日
增長率,25%,超額回報期,10年,NOPM,45.87%,
WACC,9.12%
微軟公司的評估——兩階段增長模型
預計收入增長率在第6到第10年降低
英特爾公司的評估
英特爾概述——「優秀」的增長型公司
英特爾公司的基準評估:1998年8月28日
增長率,20%,超額回報期,10年,NOPM,35%,
WACC,8.9%
英特爾公司的評估——如果NOPMs降低,情況將如何
英特爾公司的評估——如果NOPMs和增長率都降低,結果又會怎樣
聯合愛迪生公司的評估
聯合愛迪生公司概述——「一般的」公共事業公司
聯合愛迪生公司的基準評估:1998年8月31日
增長率,2%,超額收益期,5年,NOPM,20.8%,
WACC,6.75%
聯合愛迪生公司的評估——每股47.31美元的價格需要什麼樣的增長率來支撐
聯合愛迪生公司的評估——如果利率和WACCs提高會怎樣
美國電報電話公司的評估
美國電報電話公司概述——一個「良好」的公司
美國電報電話公司的基準評估:1998年8月31日
增長率,11.5%,超額收益期,7年,NOPM,13.58%,WACC,6.84%
美國電報電話公司的評估——如果NOPMs提高將會如何
麥當勞公司的評估
麥當勞公司的基準評估:1998年9月1日
增長率,13%,超額收益期,7年,NOPM,25.2%,WACC,7.85%
麥當勞公司的評估——如果NOPMs增長會怎樣
現在我們該去向何方
注釋
第八章擴展表評估方法
模型概要
一般輸入屏
加權平均資本成本屏
一般預測屏
定製的評估屏
如何購買ValuePro2000軟體
附錄A網址
附錄B股票市場的有效性
股票市場有效性的檢驗
弱式有效
半強式有效
強式有效
股票市場有效性的證據
弱式有效
半強式有效
強式有效
資本市場有效性小結
注釋
附錄C投資者要求的股票收益率
資本資產定價模型
B系數
股票風險溢價
套利定價模型
注釋
詞彙
縮略詞表
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