① 我買了中國交建（601800）這只股票，以6.13元的價格買入的，但是一直在跌，弄的套牢了，現在我是賣掉還是等
5.51有很大的壓力,如果你是准備拉低成本的話,當股價到了5.50就要拋出你在低價買入的數量,
② 中國交建的股票還值得買入嗎
不。中國交建指的是中國交通建設集團，該集團股票截止2022年10月29日在股市正持續下降，不值得買，買了會虧錢。中國交通建設集團有限公司（簡稱「中國交建」）是國務院國有資產監督管理委員會監管的中央企業，由原中國港灣建設（集團）總公司和原中國路橋（集團）總公司合並重組而成。
有哪些是一帶一路概念股票
解套是能解，就是時間問題，並且58這一帶是個密集的套牢區，多數人都是這一帶的成本。短期會有反彈，但力度應該不會很大，因為是個大盤股。建議逢高減倉。
希望對你有幫助！
回答來源---證券市場紅周刊
基礎建設龍頭股票有哪些
1、中國中冶
所屬板塊：滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，北京板塊，工程建設板塊，AH股板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，融資融券板塊。
經營范圍：國內外各類工程咨詢、勘察、設計、總承包；工程技術咨詢服務；工程設備的租賃；與工程建築相關的新材料、新工藝、新產品的技術開發、技術服務、技術交流和技術轉讓；
冶金工業所需設備的開發、生產、銷售；建築及機電設備安裝工程規劃、勘察、設計、監理和服務和相關研究；金屬礦產品的投資、加工利用、銷售；房地產開發、經營；招標代理；進出口業務；機電產品、小轎車、建築材料、儀器儀表、五金交電的銷售。
2、中化國際
所屬板塊：化工行業板塊，新上海板塊，上海板塊，參股期貨板塊，股權激勵板塊，中證500板塊，上證380板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，中字頭板塊，社保重倉板塊，融資融券板塊，舟山群島板塊。
經營范圍：自營和代理除國家組織統一聯合經營的出口商品和國家實行核定公司經營的進口商品以外的其它商品及技術的進出口業務，進料加工和「三來一補」業務，對銷貿易和轉口貿易；
飼料、棉、麻、土畜產品、紡織品、服裝、日用百貨、紙漿、紙製品、五金交電、家用電器、化工、化工材料、礦產品、石油製品（成品油除外）、
潤滑脂、煤炭、鋼材、橡膠及橡膠製品、建築材料、黑色金屬材料、機械、電子設備、汽車（小轎車除外）、摩托車及零配件的銷售（國家有專營專項規定的除外）；橡膠作物種植；倉儲服務；項目投資；
糧油及其製品的批發，化肥、農膜、農葯等農資產品的經營，以及與上述業務相關的咨詢服務、技術交流、技術開發。
3、中鋼國際
所屬板塊：基金重倉板塊，材料行業板塊，石墨烯板塊，一帶一路板塊，吉林板塊，社保重倉板塊，新材料板塊，圖們江板塊。
經營范圍：建築工程承包；建築裝修裝飾工程、機電設備安裝工程、建築工程監理、物業服務；
機械設備、交通運輸設備（不含品牌汽車）、鋼結構、電子產品、通信設備及以上項目零配件、儀器儀表、建材（不含木材）、化工產品（不含危險化學品）、焦炭、橡膠及製品、金屬材料、汽車配件、傢具批發零售；設備招標、代理；
工程機械、通訊設備、儀器儀表、房屋租賃；成套工程工藝及設備、自動化系統及液壓系統設計；計算機軟體開發；冶金技術服務。
4、中國電建
所屬板塊：基金重倉板塊，機構重倉板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，北京板塊，工程建設板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，社保重倉板塊，融資融券板塊，水利建設板塊，上證50_板塊。
經營范圍：水利、電力、公路、鐵路、港口、航道、機場、房屋、市政工程設施、城市軌道工程施工、設計、咨詢和監理；相關工程技術研究、勘測、設計、服務及設備製造；電力生產；招標代理；房地產開發經營；實業投資及管理；進出口業務；人員培訓。
5、中國西電
所屬板塊：滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，陝西板塊，輸配電氣板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，智能電網板塊，融資融券板塊。
經營范圍：輸配電和控制設備及相關電器機械和器材、機械電子一體化產品、電子通信設備、普通機械的研究、設計、製造、銷售及相關技術研究、服務；
經營本公司自產產品的出口業務和本公司所需機械設備、零配件、原輔材料的進口業務，國內外電網、電站成套工程的總承包和分包，及其他進出口貿易；商務服務和科技交流業務；房屋及設備的租賃。
③ 中國交建股票代碼
中國交建股票代碼為601800。
本公司設立於2006年10月8日，經國務院批准，國務院國資委以《關於中國交通建設集團公司整體重組並境內外上市的批復》（國資改革[2006]1063號），同意中交集團獨家發起設立本公司。中發國際資產評估有限公司以2005年12月31日為基準日對中交集團資產進行了評估，並出具了中發評報字[2006]號第038號《資產評估報告》。
根據該《資產評估報告》，中交集團作為發起人投入本公司的資產總額共計30，244，194千元，負債總額共計14，072，391千元，凈資產為16，171，803千元。2006年9月29日，國務院國資委以《關於對中國交通建設集團有限公司獨家發起設立中國交通建設股份有限公司項目資產評估結果予以核準的批復》（國資產權[2006]1170號）對該《資產評估報告》予以核准。2006年9月30日，國務院國資委以《關於中國交通建設股份有限公司國有股權管理有關問題的批復》（國資產權[2006]1172號）批准了本公司的國有股權設置及管理方案。
中交集團投入本公司的凈資產16，171，803千元按66.78%的比例折為108億國家股，占總股本的100%；國務院國資委以《關於設立中國交通建設股份有限公司的批復》（國資改革[2006]1173號）批准了中交集團作為發起人設立本公司。同日，本公司發起人召開公司創立大會，決議設立本公司。2006年10月8日，公司取得了國家工商總局核發的《企業法人營業執照》，注冊號為1000001004056。
【拓展資料】
許可經營項目：對外派遣實施境外工程所需的勞務人員。
一般經營項目：
（一）港口、航道、公路、橋梁的建設項目總承包；
（二）工程技術研究、咨詢；
（三）工程設計、勘察、施工、監理以及相關成套設備和材料的采購、供應、安裝；
（四）工業與民用建築、鐵路、冶金、石化、隧道、電力、礦山、水利、市政的建設工程總承包；
（五）各種專業船舶的建造總承包；
（六）專業船舶、施工機械的租賃及維修；
（七）海上拖帶、海洋工程的有關專業服務；
（八）船舶及港口配套設備的技術咨詢服務；
（九）進出口業務；
（十）國際技術合作與交流；
（十一）物流業、運輸業、酒店業、旅遊業的投資與管理；
（十二）地鐵運輸、地鐵車輛、地鐵設備的設計、安裝、修理、技術開發。
④ 中國交建 股價比凈資低好多為什麼還跌啊 坑爹啊
中國交建發行價5.40元。今年3月9日上市當天開盤就是6.99元，收盤還高達6.66元。盤中沖高達到7.09元。在大熊市的今天，能讓投資者有20%的賺頭，那些手腳活泛的早就跑路了。這從換手率高達67%，以後很長一段時間換手率也都是兩位數就能看出來。隨著大盤的下跌，當然中國交建也不例外地下跌。實際上這是一支業績不錯的股票。盤子還不算大。莊家開盤就跑路讓他們賺了不少。這就有能力打壓股價。不但破發，還要破凈。這時候散戶肯定就割肉。莊家吃進低價籌碼，等大盤上漲的時候拉升。
大盤下跌的時候，利好也是利空。這支股票流通盤很小，限售股要到明年3月，一部分要到更遠的2015年才解禁。那些做股指期貨的一定會關注這支股票。現在是做空，當然要打壓。等做多的時候，中國交建就是香餑餑了。