中興汽車股票分析

1. 從中國最牛車企之一到破產重整，華晨汽車的起起伏伏伏伏伏伏

從中國最牛車企之一到破產重整，華晨汽車經歷了什麼？

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華晨的故事，要從金杯說起。

10月，華晨汽車集團因10億元私募債券到期後未能兌付，發生實質性違約；此前，華晨發行的多期債券已大幅下跌。

11月16日，華晨集團發布公告確認，目前，華晨集團已構成債務違約65億元，逾期利息1.44億元。因資金緊張，續作授信審批未完成，造成無法償還債務。

11月20日，華晨集團正式進入破產重整程序。

但據消息顯示，目前的破產重整隻涉及華晨自主板塊，不會波及到合資品牌。

12月4日，華晨汽車集團原董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法，接受審查和調查。

這一消息，頗耐人玩味。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 中興是500強嗎

不是世界500強，但是中國500強。

2013年財富中國500強分行業榜：通訊和通訊設備

財富中文網 2013年07月16日

本排行榜覆蓋范圍包括在中國境內外上市的所有中國公司，所依據數據為上市公司在各證券交易所正式披露信息。

3. 中興公司的簡介

〖中興通訊〗中興通訊是全球領先的綜合性通信製造業上市公司，是近年全球增長最快的通信解決方案提供商。 1985年，中興通訊成立。中興通訊股份有限公司於1997年10月6日，通過深圳證券交易所交易系統，採用上網定價發行方式，發行人民幣普通股65,000,000股（其中向職工配售6,500,000股）。A股股票代碼000063，主承銷商為君安證券有限公司，上市推薦為君安證券有限公司、蔚深證券有限公司。2004年12月，中興通訊作為中國內地首家A股上市公司成功在香港上市，香港股票代碼00763。2004年，實現合同訂貨額340億元人民幣。2005年，中興通訊作為中國內地惟一的IT和通信製造企業率先入選全球「IT 百強」（Information Technology 100）。 作為在香港和深圳兩地上市的大型通信製造業上市公司，中興通訊以滿足客戶需求為目標，為全球客戶提供創新性、客戶化的產品和服務，幫助客戶實現持續贏利和成功，構建自由廣闊的通信未來。憑借在無線產品（CDMA、GSM、3G、WiMAX等）、網路產品（xDSL、NGN、光通信等）、手機終端（CDMA、GSM、小靈通、3G等）和數據產品（路由器、乙太網交換機等）四大產品領域的卓越實力，中興通訊已成為中國電信市場最主要的設備提供商之一，並為100多個國家的500多家運營商，及全球近3億人口提供優質的、高性價比的產品與服務。 中興通訊是中國重點高新技術企業、技術創新試點企業和國家863高技術成果轉化基地，承擔了近20項國家「863」重大課題，是通信設備領域承擔國家863課題最多的企業之一，公司每年投入的科研經費占銷售收入的10%左右，並在美國、印度、瑞典及國內設立了13個研究中心。 立足中國，放眼全球。早在1995年，中興通訊就啟動了國際化戰略，是中國高科技領域最早並最為成功實踐 「走出去」戰略的標桿企業。中興通訊國際市場「十年磨一劍」，已經相繼與包括葡萄牙電信、法國電信在內的等眾多全球電信巨頭建立了戰略合作關系，並不斷突破發達國家的高端市場。 未來，中興通訊將以「人才國際化為根本，市場國際化為重點，資本國際化為依託」，積極迎接挑戰，全力以赴為客戶創造價值和成功，打造享譽全球的中興通訊品牌，力創世界級卓越企業。 [編輯本段]〖使命與願景〗 中興通訊，業界領先，為全球客戶提供滿意的個性化通訊產品及服務; 重視員工回報，確保員工的個人發展和收益與公司發展同步增長； 為股東實現最佳回報，積極回饋社會； 2008年進入通訊行業世界前列，成為世界級企業；2015年成為世界級卓越企業。 互相尊重，忠於中興事業 精誠服務，凝聚顧客身上 拼搏創新，集成中興名牌 科學管理，提高企業效益 --中興通訊核心價值觀 [編輯本段]〖產品領域〗 中興通訊的產品涵蓋無線產品（CDMA、GSM、3G、WiMAX等）、網路產品（xDSL、NGN、光通信等）、數據產品（路由器、乙太網交換機等）和手機終端（CDMA、GSM、小靈通、3G等）四大產品領域。 中興通訊堅持以市場為驅動的研發模式進行自主創新。通過獨立自主的開發主體，層次分明、科學規范的創新體系、持續的研發投入，中興通訊在技術開發領域取得一系列的重大科技成果。 中興通訊是中國重點高新技術企業、技術創新試點企業和國家863高技術成果轉化基地，承擔了近20項國家「863」重大課題，是通信設備領域承擔國家863課題最多的企業之一，公司每年投入的科研經費占銷售收入的10%左右，並在美國、印度、瑞典及國內設立了14個研究中心。 全球化的研發戰略管理 根據「市場優勢、技術優勢、人才優勢」 原則，在全球設立了14個研究開發機構； 國內研發中心：中興通訊核心研發機構，重點在技術產品化工作； 歐洲、美國研發中心：前沿、核心關鍵技術研發； 法國研發中心：促進高端市場突破； 印度、巴基斯坦研發中心：客戶推進、客戶化定製。 全球化合作的大平台 全面建立了和全球主流運營商以及電信設備商的業務溝通和聯系。 與法國電信、和記電訊、思科、愛立信、英特爾、微軟等全球著名企業建立了戰略合作夥伴關系。 覆蓋全球的銷售與服務網路 在海外設立了12個業務平台，與全球100多個國家和地區的500多家運營商建立了業務關系。其中在全球排名前100名的運營商里，中興通訊進入了30家。 在國內，中興通訊通過28個辦事處、工程處向國內運營商提供全方位市場服務。 〖人力資源〗人才是企業最寶貴的資源，中興通訊實施「以人為本」的人才戰略，建立了一套引進、培訓、使用、激勵全球人才的機制。良好的個人發展空間、富有競爭力的薪酬待遇及公司內部互相尊重的和諧的文化氛圍，為中興通訊在全球人才市場贏得了良好的聲譽。同時，高學歷、高素質、年輕化、專業化的人才隊伍為企業研發和市場拓展提供了強大後盾。 高素質人才 公司員工近4萬人，本科及以上員工超過70％。研發人員佔35％；市場人員佔30%，其中，從事國際市場推廣的員工占公司市場人員的50%；海外市場中，員工本地化率為65%。 人才國際化 中興通訊信奉「全球成就源自本地智慧」的經營理念，堅持海外人才的本地化戰略，廣泛招募全球精英，在海外機構，員工本地化率達到65%。 員工待遇 以一流待遇吸引一流人才，為員工提供有競爭力的薪資及完善的福利保障體系。2006年，中興通訊入選年度「大學生最佳僱主」企業。 職業發展 積極拓展個人發展空間，進行個性化職業生涯規劃，實行技術系統晉升、業務系統晉升、管理系統晉升「三條線」的員工職業發展道路，使每個人的發展都能與公司發展緊密結合。 員工培訓 中興通訊深諳學習型組織的戰略意義，建立了包括通用性培訓、專業培訓和崗位培訓在內的三級培訓體系，以塑造復合型人才為目標，培養員工在具體實踐中所需的各種技能。 企業公民 中興通訊堅信企業是社會的一個重要組成部分。公司在不斷改善經營的同時，積極參加各項公益和環保活動，致力於與社會的共同發展。 誠信納稅 中興通訊堅持誠信納稅，回報社會，最近6年的納稅累計總額已超過160億元。 設立企業愛心基金，援助特殊困難群體 設立「企業愛心基金」，為遭受特殊困難的群體提供援助。中興通訊在雲南、江西等省設立了多家希望學校並保持長期援助關系，同時，中興通訊長期組織實地慰問和援助抗戰老兵。 2003年，捐建雲南省紅河州勐橋中學綜合教學樓。 2000年，捐建江西省吉安市天玉鎮中興希望小學。 [編輯本段]〖職業健康〗 中興通訊積極推進環境管理體系和職業健康安全管理體系的建設和實施，通過了ISO14001和OHSAS18001認證審核，表明公司在環境和職業健康管理領域已經達到國際先進水平。 救援 「為所服務的國家和地區的發展做出貢獻」，是中興通訊在全球發展中貫徹的宗旨。 在2005年南亞震災中，中興通訊是「第一家在受災前線慰問中國救援隊的中資企業」，共捐贈財物價值200多萬人民幣，支援災區重建。 2004年12月，印度洋海嘯災難後，中興通訊向海嘯受難國捐贈了價值250萬美元通信設備。 1998年全國特大洪災期間，向湖北、湖南、江西、黑龍江等重災區捐款捐物累計近兩千萬元人民幣。 2008年5月15日，中興通訊員工對四川汶川賑災行動的階段性捐款已達502萬，中興通訊按照員工捐款金額進行1：1追加500萬元，總計捐款1000萬元。 [編輯本段]〖公益事業〗 積極參加公益事業和社區建設，為「全球信息社會峰會」、「第十屆全國運動會」、「亞歐財長會議」、「APEC會議」和「亞洲博鰲論壇」等提供各類贊助，截至2005年底，中興通訊為政府公益事業提供贊助近千萬元。 [編輯本段]【詞條三、中興汽車】 河北中興汽車製造有限公司是1999年12月組建的合資公司， 注冊資本3000萬美元，總資產11900萬美元。是目前國內最具規模的、具有完全自主知識產權及整車研發能力的現代化皮卡、SUV生產企業，是中國第一輛具有自主知識產權國產品牌皮卡車的誕生地。 公司擁有三個整車製造工廠和一個產品研發中心，現有員工2300人，年生產能力10萬輛。擁有沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝及完整的suv和皮卡車身模具， 15條主要生產線全部由計算機控制，從原材料進車間到整車下線全部在一個聯合廠房內完成。產品研發中心雲集大批科技精英，具有強大的整車開發研製能力。 公司主導產品有皮卡、SUV兩大系列、二十多個品種。所有產品均有多種配置，並獲得多項國家專利。 中興公司是國內同行業中首批通過國家汽車產品3C認證企業，首家全線產品通過電噴發動機「三高」（高原、高溫、高寒）環境標定試驗企業，全線產品達到或超過歐洲Ⅱ排放標准。公司順利通過ISO9001：2000版質量管理體系認證、美國RAB認證和海灣認證，被中華人民共和國商務部評定為「中國對外貿易信用體系指定示範單位」

4. 蔚來正在與珠海地方洽談融資，這是否有希望復制蔚來的神話

1月28日，法拉第未來（Faraday Future，以下稱“FF”）宣布，已同特殊目的收購公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp. (以下簡稱 "PSAC")(NASDAQ交易代碼：PSAC)就業務合並達成最終協議，合並完成後將在納斯達克證券交易市場上市，股票代碼為“FFIE”。

據悉，本次合並交易預計於今年第二季度完成，具體進度將取決於PSAC股東的批准和監管部門的審批速度。FF表示，該交易將為其提供約10億美元的資金支持，以每股PIPE認購價格為10.00美元計算，合並完成後新公司估值約為34億美元。

一位知情人士告訴《財經天下》周刊，自從2019年賣掉格力電器部分股權後，手握重金的珠海地方政府就在到處尋找新的產業標的，在汽車產業布局中，“跟吉利也談過”。

在上述人士看來，珠海之所以會選擇FF，除了看好新能源汽車產業的發展前景之外，再就是希望能夠復制合肥大膽押注蔚來的成功模式。此外，此時投資FF也是一個“杠桿效應最大的選擇”，“臨門一腳的時候，風險相對是比較小的”。

就現有信息來看，已在新能源汽車領域內布局多年，且已有多輛被稱為“特斯拉殺手”的FF91的預量產車下線的FF，距離大規模的量產的確只差“臨門一腳”。如果日後FF真的能夠覓得吉利作為國內的代工方，不僅可以同時解決建廠和生產資質問題，更得到了中國首屈一指的自主車企的支持。