① 玉柴股份股票代碼
玉柴股份股票代碼NYSE：CYD。玉柴動力：872300。
【拓展資料】
廣西玉柴機器股份有限公司是廣西玉柴機器集團的核心子公司。公司於1992年完成股份制改造，1993年改制為中外合資企業，1994年在美國紐約主板上市，是國內行業首家在境外上市的企業。公司擁有總資產160多億元，員工9000多人，發動機年生產能力達70萬台。公司總部位於廣西玉林市，下轄8家子公司，生產基地布局福建、江蘇、安徽、山東、內蒙古等地。
公司建立了以市場為導向，以質量為中心，以精益製造為基礎，產品和市場高度結合，快速應對細分市場需求、注重過程、高度協調的玉柴特色精益經營管理體系，全面提升了公司的商品力、製造力、營銷力、體系力等綜合競爭力，為推動公司的創新發展打下了堅實基礎。
公司研發實力雄厚，建立了南寧、玉林兩個國內科研基地，擁有處於國內領先水平的工程研究院、國家級企業技術中心、國家認可實驗室、國家工程實驗室、博士後工作站，並與國內外30多家院校及發動機科研機構合作，共同建立了10多個產品技術研究開發中心。依託強大的研發平台，公司先後承擔了10項國家「863」高科技前沿研究課題，主持並參與了38項國家、行業標準的制修訂工作，擁有產品及技術專利1600多項；成功研製出我國第一台轎車用柴油機、第一台城市客車混合動力（ISG）、世界第一台可再生空氣混合動力。
公司產品包括10大平台27大系列的微、輕、中、大型柴油發動機和氣體發動機，功率覆蓋60～2000KW，是國內產品品種最豐富、型譜最完整的發動機生產企業。公司產品以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低雜訊、適配性強的特點，廣泛應用於卡車、客車、乘用車、專用車、農用車、發電機組、輪船等領域，是國內眾多整車品牌的首選配套動力。 ? ? ?
公司秉承「專業鑄造品牌、服務創造價值」的營銷理念，建立了完善的營銷服務體系，在全球設立了49個海內外辦事處，108家海外服務代理商，3300多個服務站，5000多家配件銷售網點，建成了國內行業網路規模最大、服務半徑最小、三包里程最長、響應時間最短的服務網路，依託YCSS服務信息管理系統和全國統一服務熱線95098，實施主動跟蹤服務，形成了「捷誠」服務品牌，業務延伸至亞、歐、美、非、大洋洲等五大洲，產品銷往180多個國家和地區。2013年，公司實現銷售收入221億元，發動機銷量超過50萬台，繼續穩居行業首位。 ? ? ?
公司以「卓越動力、國際玉柴」為經營理念，以「用卓越和領先滿足公眾的動力需求」為使命，堅持走綠色工業發展之路，遵循ISO26000社會責任國際標准和聯合國全球契約十項原則，構建和踐行綠色價值體系，努力實現「打造全球最具競爭力的專業動力供應商」的願景。公司的快速發展得到了社會各界的廣泛認可與肯定，先後榮獲「全國用戶滿意產品」、「全國用戶滿意企業」、「全國質量獎」、「出口免驗企業」、首屆「中國質量獎」提名獎等榮譽。
② 玉柴發電機組玉柴簡介
玉柴的起源可以追溯到1951年成立的"玉林泉塘工業社"，經過一系列改革，於1992年轉變為廣西玉柴機器股份有限公司，並在1993年引入中外合資股份制，成為我國首家中外合資股份制企業。1994年，玉柴國際股票成功登陸美國紐約主板市場，股票代碼為NYSE：CYD，標志著玉柴在國際金融市場的嶄新起點。玉柴總部設在廣西玉林，以"中國綠色動力之都"的美譽享譽業界。
玉柴的發動機產品線極為豐富，涵蓋六大類27大系列，包括汽車、船用、工程機械、農業機械和發電設備柴油動力，共有2000多個品種。從微型到重型，功率跨度從6至2500KW，形成國內最完整、最豐富的柴油發動機譜系。玉柴發動機以其大功率、大扭矩、高可靠性、低油耗、低排放和低雜訊特性，以及出色的適配性和服務，成為眾多汽車、工程機械和農業機械的首選動力。
在工程機械領域，玉柴以液壓挖掘機為主導，提供0.8至220噸的51個系列144個品種，憑借精巧的結構、可靠的質量和高效的節能性能，達到國際先進水平。其他板塊如能源化工、物流汽貿和零部件板塊也發展迅速，分別占據行業領先地位。能源化工板塊占據高檔柴油機油市場的重要份額，物流汽貿板塊在中國道路運輸企業中排名前三，零部件板塊則擁有9家子公司，涵蓋了發動機主要零部件的廣泛產品線。在專用汽車板塊，玉柴的環衛產品市場佔有率和保有量均居行業首位。
③ 玉柴cop是什麼意思
玉柴cop是指玉柴集團股份有限公司的首次公開發行股票（Initial Public Offering of Shares，簡稱IPO）登陸資本市場。通俗地說，就是玉柴公司將自己的股票首次掛牌上市。這是一個對公司及其股東來說非常重要的事件，一方面可以瞬間提升公司的知名度和聲譽，另一方面也可以吸引更多的投資者和資本進入公司，為公司的未來發展提供更多的支持和保障。
對於玉柴公司的股東而言，玉柴cop無疑是一個值得期待的事件。首先，通過IPO，股東的股票變得流通起來，可以隨時在證券市場上進行交易，增加了股東的資金流動性和靈活性。其次，上市後，玉柴公司的市值將大大增加，股東在股票價格上的收益也將隨之提升。最後，上市公司的財務狀況也會更加公開和透明，有助於股東更准確地了解公司的發展成果和未來走向。
玉柴cop對經濟社會的影響
玉柴cop不僅對公司及其股東有著重大的意義，而且對經濟社會的發展也會產生影響。首先，上市後的玉柴公司將有更多的資金、技術和人力資源，可以更好地投資創新、研發新技術和產品，為提高國家技術創新能力做出貢獻。其次，隨著上市公司的增多，將有更多的投資機會，吸引更多的國內外資本進入中國市場，促進經濟的快速發展。最後，玉柴cop的成功，也表明中國企業走向資本市場的步伐越來越穩健，為中國經濟的未來發展奠定良好的基礎。
④ 玉柴股份股票代碼是多少
玉柴股份股票代碼是NYSE：CYD。
廣西玉柴機器股份有限公司在1994年在美國紐約主板上市，是國內行業首家在境外上市的企業。公司總資產160多億元，員工9000多人，發動機年生產能力70萬台。是廣西玉柴機器集團的核心子公司。公司總部在廣西玉林市，有8家子公司，公司產品以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低雜訊、適配性強的特點，廣泛應用於卡車、乘用車、農用車、輪船等領域，是國內眾多整車品牌的首選配套動力。
⑤ 濰柴動力東方財富網
1.因為公司前身起家於山東濰坊的柴油機廠。當然，現在柴油發動機還是公司的一大主營業務，為動力總成；同時又把業務范圍拓展到了整車，關鍵零部件，智能物流以及新能源。
動力總成還是柴油發動機，以及動力系統的核心技術配件，主要是變速箱（法士特），車橋等（漢德）。
2.整車業務主要是主營重卡的陝重汽。零部件板塊以株洲湘火炬為核心。
智能物流板塊，主要是叉車及倉儲物流相關的機械運輸設備（凱傲）。
柴油發動機以及重卡均為寡頭壟斷市場，這種公司我們最喜歡了。
3.柴油發動機前五強市佔率接近60%，重卡前五強市佔率在83%，高市場集中度原因在於：
（1）固定資產投資大，阻擋了競爭對手進入。濰柴動力是中國多缸柴油機（主要為車用柴油發動機）龍頭，2019年市佔率為17%，位居全國首位。其中，重卡發動機市佔率為34%。
（2）細分市場容量較小（重卡市場約100萬輛/年）+單廠盈虧平衡點高（幾萬-10萬/年），決定了高市場集中度（只可能存在十個以內的大企業），也強化了議價能力，行業龍頭的投資價值高。_
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1.財務報表數據分析_
從2016年起，濰柴動力的總資產進入了增長的快車道，到2020三季報為止，總資產和營業收入增長15%以上。
2.濰柴的ROE 比較高，目前在20%以上，不過高ROE是靠著高負債率產生的，最近幾年的負債率都在70%左右，確實比較高。玉柴集團的負債率為64%，也不低，但是對比歐美老牌廠商只有15%的負債率，濰柴動力的負債率還是比較高，這也是資本市場對其很有爭議的一點。我們來分析一下濰柴動力負債的結構，看看這1620億負債都是啥？首選，這裡面有息負債是357億，佔比22%，然後濰柴的貨幣資金是488億，償債風險是暫時沒有的。
3.應付賬款和票據，592億，佔比36.5%，這是無償佔用的上下游的資金，肯定不能算是有問題的負債吧，只能說明濰柴很牛X。合同負債，106億，這就是預收賬款，意思同上。長期應付職工薪酬，117億，看上去多了點，實際上是旗下凱傲集團的養老金計劃，也沒有什麼問題。其實長期有息負債也是收購了凱傲和德馬泰克之後產生的，國外利息低，大家懂得??其他零零碎碎，就不一一列舉了，詳情可以自查年報。所以，雖然負債率略高，但是負債結構上看沒有啥問題，也沒有償債風險。而且凈利潤現金比率很高，說明公司賺到的是真金白銀。