A. 寧波高發 (603788)將於22日~23日開展申購
沿用上次公布的新規則，因此散戶打新難有作為。目前滬深兩個市場的市值是分開計算的，投資者如果要打新，必須在兩個市場都買入超過1萬元市值標準的股票方能參與，而且計算方法修改為打新之前20天的平均值，這意味著，如果投資
B. 603788什麼解禁
603788是股票限售解禁日期。
以下是關於股票解禁的詳細解釋：
股票解禁的含義是指，之前被限制流通的股東持有的股份在一定期限內被允許上市交易。對於數字“603788”，這可能是某支股票的特定代碼，代表某公司在股市中的唯一標識。而關於該代碼的解禁，意味著持有這些股票的股東現在可以將其出售，這部分股票可以進入市場流通狀態。
具體到股票解禁的原因，這通常與公司上市時的相關協議或規定有關。例如，公司上市初期，部分股東持有的股份可能因為特定的協議或承諾而被限制流通。這些限制可能是出於維護公司股價穩定、避免內部交易等目的而設置的。隨著公司的發展和市場環境的變化，這些限制可能會逐漸解除。當這些解禁時間到來時，股東持有的股份即可進行買賣交易。此時稱為解禁。這個過程通常涉及到資本市場的規定、監管政策和上市公司的公告等多方面的信息。如果投資者對該股有興趣，需要對上述相關情況進行充分的了解和分析。因此提醒廣大投資者關注該公司的公告及相關法規變化以做出更加明智的投資決策。在投資決策過程中尋求專業投資建議是很有必要的。同時了解並遵循投資相關的基本原則與風險控制措施十分重要。請記住投資決策應該基於對全面信息的綜合分析而不只是單一的數字或信息提示。最後無論何種投資決策都應該謹慎行事以防不必要的損失。
請注意以上信息僅供參考如需更具體更准確的答案，建議您在投資領域做進一步研究和咨詢相關專業人士以獲得最准確的解答。
C. 寧波本地股票有哪些
寧波一共有64 家股票上市公司，列表如下：
寧波富邦（600768）
樂惠國際（603076）
美諾華（603538）
美康生物（300439）
波導股份（600130）
百隆東方（601339）
鎮海股份（603637）
柯力感測（603662）
長陽科技（688299）
廣博股份（002103）
天順風能（002531）
東方日升（300118）
寧波東力（002164）
寧波銀行（002142）
旭升股份（603305）
三江購物（601116）
先鋒新材（300163）
寧波韻升（600366）
榮安地產（000517）
潤禾材料（300727）
寧波港（601018）
香溢融通（600830）
寧波高發（603788）
均勝電子（600699）
寧波建工（601789）
海倫鋼琴（300329）
申華控股（600653）
激智科技（300566）
杉杉股份（600884）
日月股份（603218）
博威合金（601137）
東方電纜（603606）
維科技術（600152）
雙林股份（300100）
三星醫療（601567）
天龍股份（603266）
寧波中百（600857）
寧波熱電（600982）
太平鳥（603877）
聖萊達（002473）
GQY視訊（300076）
東睦股份（600114）
戴維醫療（300314）
創源文化（300703）
聖龍股份（603178）
弘訊科技（603015）
京投發展（600683）
寧波聯合（600051）
樂歌股份（300729）
奇精機械（603677）
理工環科（002322）
愛柯迪（600933）
ST圍海（002586）
雅戈爾（600177）
寧水集團（603700）
寧波海運（600798）
拓普集團（601689）
康強電子（002119）
君禾股份（603617）
華瑞股份（300626）
繼峰股份（603997）
永新光學（603297）
鮑斯股份（300441）
海天精工（601882）
拓展資料：
股票(stock)是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
股票是股份制企業（上市和非上市）所有者（即股東）擁有公司資產和權益的憑證。上市的股票稱流通股，可在股票交易所（即二級市場）自由買賣。非上市的股票沒有進入股票交易所，因此不能自由買賣，稱非上市流通股。
這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票標准、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權。股票是股份證書的簡稱，是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資金市場的主要長期信用工具。
D. 732788是哪個板塊股票
名稱：寧波高發
網下發行：2100萬股
代碼：603788
網上發行：1320萬股
所屬行業：製造業
發行價：10.28元/股
主營：許可經營項目：無；一般經營項目：車輛變速、加速操縱控制系統，車輛電子控制系統，車輛拉索，軟軸，車輛零部件的設計、製造、銷售；自營和代理貨物和技術的進出口，但國家限制經營或禁止進出口的貨物或技術除外。(上述經營范圍不含國家法律法規規定禁止、限制和許可經營的項目。）
E. 春秋航空股票什麼時間正式上市交易
12月19日(周五)，原定於12月22日發行的春秋航空(601021)、寧波高發(603788)發公告將延遲發行，兩新股推至1月12日申購。這個需要先打新，等到1月12日直接輸入股票代碼申購就行了，不過這個中簽的幾率很小。
F. 603778股票為什麼停牌
603788乾景園林，長勢良好，經查一直沒有停牌紀錄，也沒有停牌公告，希望你不要編造謠言，擾亂股民心緒，小心證監會治你謠言編造罪呀！
G. 股票603788明天早上漲勢怎樣
明日該股大漲的可能性為零，但小幅度向上是有可能的，雖然圖形較好，但由於昨日的小十字星並未抬起向上的趨勢，所以無法有大漲的可能，只有明日小陽線打開上升空間後才能有加速走勢，請您周知。
希望您能採納。
H. 移焦智能汽車賽道進軍高算力域控賽道
日前，均勝電子（600699.SH）在官網披露了公司智能汽車電子業務新進展。
據公司稱，在汽車電子業務板塊，公司子公司近期先後獲得全球整車廠商客戶智能車聯V2X項目、800V高壓快充項目的定點以及自動駕駛高算力域控平台項目的聯合開發合作。
今年以來，均勝電子累計新增智能網聯項目（全生命周期）總金額達80億元，800V高壓快充項目（全生命周期）總金額達90億元，智能汽車相關訂單增量達到170億元。
21世紀經濟報道記者發現，前述信息為均勝電子近年首次披露公司在智能汽車領域的具體訂單數據。其中，關於自動駕駛域控制器業務訂單為均勝電子體系在該領域首次獲得訂單。
對這些訂單的獲得，均勝電子這家老牌汽車配件企業將其稱為零的突破。
21世紀經濟報道記者調研發現，目前A股企業中在研自動駕駛域控制器產品的企業包括德賽西威（002920.SZ）、東軟集團旗下東軟睿馳以及經緯恆潤（688326.SH）等。
其中，德賽西威高算力域控制權產品已經落地小鵬和理想汽車部分車型，均勝電子等其他相關企業高算力產品則處於項目定點階段，量產時間在2023年至2025年左右。
而包括均勝電子在內，圍繞智能汽車域控制器賽道的水溫已然烹至沸點，其中龍頭德賽西威於近期邁過千億市值大關；今年4月上市的科創板企業經緯恆潤-W更於三個月內走出翻倍漲勢，市盈率來到三百倍以上。
需要指出的是，智能汽車域控制器的市場仍處在較早階段。大部分域控制器玩家僅獲得小部分主機廠商的定點量產計劃，高算力產品則絕大多數處於在研階段。
作為老牌汽車零部件企業，均勝電子今年以來資本運作頻頻，多番整合均瞄準智能汽車業務主賽道。
進軍高算力域控賽道
均勝電子在公告中稱，公司子公司均勝科技近日獲得了某國內知名整車廠商關於自動駕駛高算力域控平台的聯合開發合作，均勝科技將基於英偉達自動駕駛車規級晶元Orin，提供一款雙Orin系統架構的高算力域控平台(AD域控制器)，可實現L2++高速公路及城市場景NOA功能，及AVP代客泊車功能，根據其客戶規劃，項目計劃於2024年開始量產。
智能汽車域控制器（DCU）是順應當前智能汽車輕量化，包括分布式晶元算力集約化的趨勢而衍生出的新一代汽車電子部件。
近年來，受地緣政治局勢與逆全球化潮流影響，車規級晶元短缺成為汽車產能瓶頸。而利用搭載核心晶元以取代大量分布式算力晶元的域控制器，也被資本圈推上風口。
按照目前主流的區分方式，當前的汽車電子電氣架構分為動力域底盤域座艙域自動駕駛域和車身域五個大域。而在域控制器迭代層面，除動力域、底盤域和車身域電氣外，座艙域與自動駕駛域在智能汽車產業中的迭代需求最大，價值含量與增長前景也更高。
據悉，均勝電子基於英偉達Orin晶元研製的域控平台，屬於算力較高的在研域控之一。
有公開信息顯示，A股域控制器龍頭德賽西威同樣正在研發基於Orin晶元的L4級自動駕駛項目定點。
相比之下，均勝電子此前在自動駕駛域控領域的名氣比之前者卻遜色不少。
公司其實很早就在自動駕駛領域有所積淀，只不過以前資本市場不關注這個領域，所以公司也沒有對外宣傳這些事，一位均勝電子內部人士告訴記者。
至於為何要直接進軍高算力自動駕駛域控領域，前述人士則表示：此次的客戶希望產品的算力是冗餘的，可以為未來產品的迭代預留空間。
該人士還告訴記者，業內也正在討論座艙域和自動駕駛域未來整合的可能性，因此算力從趨勢上來說需要未雨綢繆。
對於行業提高高算力的趨勢，一位汽車ECU研發行業人士告訴記者：算力冗餘目前是高配智能汽車配置的主流，一般配備高級別自動駕駛系統的汽車都會配套OTA（空中下載技術）方便系統更新。所以現在自動駕駛系統的算力夠用，不代表以後也夠用。
高級別自動駕駛的算力要求在多感測器協同下數據流會呈幾何式增長，加上應對突發情況的時候也需要算力有冗餘，導致現在整個行業都在堆算力。前述研發人員指出。
多番輾轉移焦智能汽車
除自動駕駛域控外，均勝電子旗下子公司均聯智行亦於近期獲得某歐系知名整車廠商的V2X項目定點。公司預計該V2X項目全生命周期訂單總金額約9億元，計劃於2024年開始量產。
對此，前述均勝人士告訴記者，均聯智行主要產品分布於智能座艙域，另一家子公司均勝科技主要是在自動駕駛域布局。
作為老牌汽車零部件企業，均勝電子今年以來資本運作頻頻，多番整合均瞄準智能汽車業務主賽道。
5月14日，均勝電子披露非公開發行股票預案，計劃募集資金4億元，大部分用於收購均聯智行8.04%的少數股權。預案顯示，交易對手為另一家上市公司寧波高發（603788.SH）。該公司在2020年曾通過戰略投資的方式入股均聯智行。
據悉，均聯智行成立於2016年。根據此前披露的均聯智行審計報告，該公司2021年實現營業收入37.42億元，獲得凈利潤1.825億元mdash;mdash;其也成為流年不利的2021年，均勝電子體系少數實現盈利的業務單元。
無獨有偶，今年7月，均勝電子公告繼續出售子公司均勝科技持有的均勝群英10.4%，交易對手為另一家上市公司香山股份（002870.SZ）。
公開資料顯示，均勝群英以傳統汽車功能件業務為主，主營汽車配件部件，充配電業務和衡器業務。均勝科技當前持有均勝群英49%股權，因此均勝電子對均勝群英的持有處於出表的長期股權投資。
一系列的運作下，均勝電子加強智能業務控制，出表傳統業務，試圖集中發展汽車智能汽車領域的籌謀躍然紙上。
500億汽車零部件巨頭的困境
公開信息顯示，均勝電子2011年通過重組得亨股份實現上市後，頻繁藉助跨境並購實現電子及安全業務全球化布局。
2012年，均勝電子宣布並購德國普瑞控股，並正式由傳統功能件轉型汽車電子業務，開啟全球化布局。
2014年，公司並購德國Quin，實現功能件業務在海外高端市場的開拓。
2016年，公司收購美國KSS切入汽車主被動安全市場，同年則進一步並購美國TS道恩公司汽車信息板塊並布局智能車聯。
2017年，均勝電子斥資15億美元收購全球安全氣囊龍頭日本高田。加上此前的多番收購，均勝電子前後耗資逾百億人民幣，構築了一家年收入近500億元的汽車零部件王國。
雖然均勝電子加速布局智能汽車領域，但多年布局的安全業務板塊在疫情中受到較大影響，距離徹底擺脫經營困境仍需時日。
7月12日，均勝電子發布了2022年上半年業績預告，公司預計期內實現營業收入227億元，同比減少9.5億元；實現歸屬股東凈利虧損約1.1億元，一季度虧損為1.6億元，二季度實現凈利0.5億元。
對於虧損原因，均勝電子稱由於停工停產導致固定人工成本相關費用1.4億元，加上今年上半年汽車安全事業部繼續推進對歐洲和美洲區域業務的重組工作，2022年上半年發生重組整合費用約2億元。將上述事項作為非經常性損益進行扣除後，公司上半年實現扣非凈利1.3億元。
截至8月2日，具備域控領域先發優勢的德賽西威以2021年不足百億的收入規模，斬獲1095.61億元總市值；相比之下，飽受多元化折價困擾的均勝電子雖然今年5月以來也走出翻倍行情，但市值仍不足300億元，其僅與2021年收入32.62億元的經緯恆潤旗鼓相當。
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