股票交易罰款百億

⑴ 兩人用196個賬戶操控股價虧逾3億被罰百萬，你覺得這個處罰力度如何

當事人：熊模昌，男，1976年3月出生，住址：上海市楊浦區。吳國榮，男，1966年5月出生，住址：浙江省杭州市。

在這起股價操控案件中，這個處罰程度並不是很重，熊模昌與吳國榮兩人操縱華平股價，造成虧損逾期超3億元，虧損金額巨大，並對市場造成嚴重影響，性質相當惡劣，共合計罰款390萬元。對於這樣的處罰根本無法彌補虧損的重大損失，我覺得熊模昌與吳國榮人就算罰款千萬也是輕度處罰。

⑵ 普通人合法的在股市中賺到10億會不會被查能不能把錢轉出來

在股市中賺到10億必然是會被查的，會查你是怎賺到的這10億，是不是存在違規操作情況。如果是合法獲得的收益肯定能轉出來這是毋庸置疑的，如果是非法所獲，肯定是轉不出來的，估計你還得交幾億的罰款，更甚有牢獄之災。

首先，能在股市中賺10億的人必定不是普通人。炒股的人有幾個人在股市中投資了超過50萬的資金，又有幾個人投資了上千萬的資金，見過賬戶上有上億資金的投資者嗎？有行業從業人員表示：「從業近10年來見過資金最大的私人賬戶，他的的個人賬戶資金最大的也就一個億，其它資金上億的都是機構賬戶，很少有私人賬戶的。」而你說的是在股市中賺10億，越是大資金投資者他們在股市中的收益率就會越低，本金20億賺50%就是10億，而本金100億賺10%則是10億。那麼你認為能拿出20億甚至100億去做股票投資的人會是普通人嗎？這樣的人必然會是一個地方的知名人士，是企業的創始人，是大股東。但是他們已經不是普通人了，而他們拿幾十億甚至上百億的資金去操作股票，我想必然是要被查的。

就像巴菲特一樣，長期的價值投資不管賺多少都是合理合法的也是能轉出來的，但是短線走捷徑是經不起被查的。一但投資收益超過大家的認知那麼就容易被查，而且掌握那麼大的資金量很容易會被利益誘惑做出違規操作。

所以10億的大額收入，我覺得具體要看交易對象和平時轉賬情況，畢竟10億不是小數目，一旦轉賬銀行都會注意。

⑶ 巨虧百億的業績無人保證真實，眾泰汽車敲響「退市風險預警

去年巨虧的眾泰汽車敲響了「退市」的警鍾。

6月23日，眾泰汽車(000980)停牌一天，股價維持在1.78元/股，市值僅餘36.09億元。根據眾泰汽車公布的2019年年報數據，去年歸屬於上市公司股東凈利潤-111.9億元，同比下降1498.98%。因此，外界調侃其一年虧掉公司的三倍市值，2019年平均每天虧損約3068.5萬元。

6月24日復牌後，眾泰汽車將被實施退市風險警示，股票簡稱變更為「*ST眾泰」。

官方公告稱，眾泰汽車股票交易被實行退市風險警示是因為公司2019年度的財務會計報告被天職國際會計師事務所（特殊普通合夥）出具無法表示意見的審計報告。根據《深圳證券交易所股票上市規則》第13.2.1條的相關規定，深圳證券交易所將對公司股票交易實行「退市風險警示」處理。

變為「*ST眾泰」的同時，眾泰汽車發布了公司股票可能被暫停上市的風險提示，若公司2020年度財務報告仍被出具否定意見或者無法表示意見的審計報告，公司股票將被暫停上市。

值得一提的是，不僅審計報告「無法表示意見」，眾泰汽車董事婁國海亦表示無法保證眾泰汽車年度報告內容的真實性、准確性和完整性。

婁國海指出，公司的持續經營能力存在較大不確定性，鐵牛集團有限公司對公司的業績補償兌現難度較大，公司面臨眾多訴訟及擔保事項。在此情況下，無法合理估計公司因業績補償及或有事項對公司造成的損失金額，結合審計機構出具的無法表示意見的審計結果，無法確認2019年度公司的銷售收入、利潤總額及歸屬於上市公司股東的凈利潤等財務數據的真實性、完整性和准確性。因此他無法保證公司2019年年度報告內容真實、准確、完整、不存在任何虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。

眾泰汽車2019年年報數據顯示，2019年度，眾泰汽車公司完成營收29.86億元，同比下降79.78%；歸屬於上市公司股東凈利潤-111.9億元，同比下降1498.98%；基本每股收益-5.52元。

眾泰汽車表示，公司營業收入大幅下降，與銷量大幅下降有關，經營成本相對上升，導致經營虧損較大。

數據顯示，眾泰汽車公司2019年汽車銷售量僅為2.12萬輛，同比下降86.29%。此外，2020年前五個月，眾泰汽車銷量僅為3573輛，同比暴跌96%。

縱觀眾泰汽車過往歷史，因克隆其他廠家的車型獲得「豪車皮尺部「的名號，疊加新能源車補貼的市場紅利，曾是眾泰盈利的「法寶」。2016年眾泰汽車達到巔峰，累計銷量達到33.31萬輛，同比增長50%。

沉溺於模仿而不顧研發的後果，導致眾泰不久便質量問題頻發，自2017年開始銷量連續下滑，更是因沒有國六車型投放市場進一步陷入銷量泥潭。

值得一提的是，眾泰2019年年報還指出公司巨額虧損的另一原因，在於商譽大額減值。年報顯示，公司2019年度需計提各類資產減值准備總額為84.31億元，其中計提商譽減值准備61.2億元，佔比最大。

除了經營惡化，眾泰汽車負面消息不斷。天眼查顯示，自2019年底以來，眾泰汽車董事長金浙勇有8條被法院列為限制高消費人員的信息。今年眾泰汽車已有19條開庭信息，主要為買賣合同糾紛等。

眾泰汽車表示公司經營困難，資金缺乏，生產經營停滯；與部分供應商存在大額資金往來，全年支付貨款金額超全年訂單總量；重大資產購買缺少調查和可行性研究；對外擔保未履行審議與披露程序；職工的薪酬和社保費用未按時發放和繳納，員工大量離職或不在崗，關鍵內控職能缺位，組織機構不能正常運行，內控環境存在重大缺陷、內部監督缺失。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 小伙幫人炒股提成不到3萬為何收到數十萬罰單

小伙幫人炒股1.7億， 提成不到3萬卻收到數十萬罰單。

對於是否允許證券從業者炒股，經濟學家宋清輝曾對每日經濟新聞記者表示，「在國外的成熟市場，證券從業人員合規合法持有股票是正常的，而我國當初在這方面作出限制，主要是由於當時市場環境不成熟、為了防範內幕交易。如今隨著證券市場機制不斷完善和誠信程度不斷提高以及證券法的逐步完善，解禁和規范證券從業者買賣股票也在情理之中。」

另外，根據《證券法》第一百四十五條規定，證券公司及其從業人員不得未經過其依法設立的營業場所私下接受客戶委託買賣證券。

中國基金報報道，有券商人士表示，在利益驅動和經營壓力下，不少機構對這種違規代客理財違往往採取「睜一眼閉一眼」的態度，這也是近年來違規代客理財屢見不鮮的原因。

來源：網易新聞