Ⅰ 高分求交通銀行個股分析
關於這個公司本身,我沒有發言權.但該公司屬於金融行業.我可以發表一點看法:
我個人覺得：研究銀行，不能用小算盤，不能只看報表。如果我們只看報表，其實我們得到的也只是一個「傳說」。但事物總是有辦法度衡的。我發現，研究銀行可以用大算盤。什麼是大算盤？就是算大帳，不算小帳。下面是我個人為銀行算的幾筆帳：
一，地方銀行風起雲涌，銀行競爭十分激烈，行業已經過剩：過去，老股民都記得深發展的長期牛市。但那是一個什麼時代？金融行業一片空白、深圳改革開放才剛剛開始、銀行沒有幾家、網點沒有幾個。這樣的時代已經一去不復返了。
二，銀行的發展模式千篇一律，經營項目雷同，同質化嚴重：中國有一家工商銀行,還有三家類似工行的國有大行,此外就是幾十家想成為工行的股份制商業銀行,和幾百家想成為股份制商業銀行的地方銀行.難道中國真的能夠容納上百家"工商銀行"嗎?需不需先放在一邊,問題是為了實現他們的工行夢想,不停地開分行，不停地缺資金，不停地募集資金，最後的結果都是：死亡或無效率。
三，銀行業績的真實性，難以令人信服：1，賺了錢，為什麼沒有一家銀行敢於堅持大比例現金分紅？2，賺了錢，為什麼全部都需要不停地配股/增發/定向增發/發轉債/發H股（往往是輪番不停地發）？如果說，股份制銀行是因為新開了分行，那為什麼國有大行也全部需要？無法理解。
四，銀行利潤來源單一，本金讓人擔心：國外的銀行的利潤大多來自中間收入（包括證券/期貨等手續費）和投資收入（包括股權收購和商品投資等）。中國實行的分業經營，銀行不得從事這些行業。那麼銀行的收入只能依靠貸款，而貸款就無法不讓人擔心本金的安全，這個風險太大了（而且貸款利率還沒有實現市場化）。
五，銀行是一個高杠桿行業，隨時面臨滅頂之災：銀行是拿別人的錢做生意的高杠桿行業，有紅火的時候，但當銀行「背時」的時候，往往來的非常意外，而且大多時候是從地球上徹底消失。美國倒掉的銀行就不用說了（其中有多少百年銀行？）。單說中國吧：古代大商喬志庸，近代大商孟洛川、胡雪岩等，誰不是依靠實業起家，最後栽於「錢庄」，甚至丟了身家性命。
六，銀行是一個強周期性的行業：銀行的本質決定了其悲慘命運。銀行的行業本質是什麼？自古以來，古今中外，正是因為銀行是百業之母，銀行其實就是政府的一個工具。需要搞活經濟的時候，政府對銀行是一個態度，比如降低存款准備金率，降低利率等。不需要的時候，又是一個態度，比如，讓銀行滅亡，讓銀行承擔政府應該承擔的後果。銀行是一個棋子而已。
七，管理銀行的人必須是投資高手，而且良心非常好，銀行才有好的未來。巴菲特說過保險不是一個很容易的生意，我覺得銀行也不是一個很好的生意。一要會錢生錢，二要始終有如臨深淵的安全意識。目前，我沒有發現一家這樣的銀行。
八，沒有一家銀行給股民的現金分紅大於他們IPO所獲得的現金。不少金融企業，目前的凈資產小於IPO所獲現金的總額。
銀行的報表，我沒能看懂。但這八條，我看懂了。
（個人觀點，僅供批評或參考，不構成任何投資依據。股市有風險，決策在自己，買進賣出都需要謹慎。）
Ⅱ 我2010年10月買的交通銀行的股票，大概什麼時候分紅我是新手，謝謝高手的回答！
交通銀行在2010年9月剛分過紅，歷年他們在中報和年報後分別在9月和次年5-6月有分紅。一般會先公告，可以下載個股票軟體，多看看。推薦大智慧
Ⅲ 交通銀行支持什麼證券
交通銀行支持多種證券。
交通銀行作為一家大型的商業銀行，提供廣泛的金融服務，其中包括證券服務。交通銀行支持多種證券，包括：
股票證券
交通銀行為客戶提供買賣股票的服務。客戶可以通過交通銀行的證券交易平台進行股票交易。
債券證券
交通銀行也提供債券的買賣服務。債券是債務人向債權人承諾按期支付利息和償還本金的債務憑證，交通銀行為客戶提供了多樣化的債券投資選擇。
基金證券
對於希望投資基金的客戶，交通銀行提供了豐富的基金產品，包括公募基金、私募基金等，客戶可以根據自身風險承受能力和投資目標選擇合適的基金。
其他金融衍生品
除了上述基本的證券產品外，交通銀行還支持其他金融衍生品，如期貨、期權、遠期合約等。這些產品為投資者提供了更多樣化的投資選擇和風險管理工具。
總之，交通銀行支持多種證券，旨在為客戶提供全方位的金融服務。無論客戶是想要進行股票交易、債券投資，還是參與其他金融衍生品的市場，都可以選擇交通銀行作為合作夥伴。銀行的專業服務和豐富產品線，能夠滿足不同客戶的需求。