凱立德股票不能交易

1. 小米雷軍突開發布會 他看好哪些領域

（3月6日）上午10時56分，全國人大代表、小米科技董事長雷軍在首都大酒店A座二樓薈芳閣召開了媒體發布會。現場有超過100家媒體到場。
「小米不做電動車、不做家裝、不做房地產……」雷老闆對於一件事「耿耿於懷」：「過去一年老是有人在說小米要做電動車，最近幾個月我搞明白了，原來是一家叫『雷軍電動』的公司在做，但是跟雷軍、小米一點關系也沒有。這種營銷有點LOW。」
發布會上，針對缺乏自主創新的質疑，雷軍拋出了「集成創新」的概念；對自己先前「10年幹掉蘋果」的豪言，他澄清「市場份額第一不等於幹掉蘋果」；不過，談到十億賭約，他卻羞澀地打起了太極，再次把皮球踢回給董明珠：「你還是去問董總吧"……
那麼，雷老闆究竟看好並投資了哪些領域，他在發布會上又推銷了些什麼？南報君第一時間為您帶來快報：

2014年，雷軍都投資了哪些領域？
雖然雷軍表示小米不做電動車，不做家裝，沒有做公寓，更沒有做房地產，合作並不等於小米自己在做。不過2014年，雷老闆在資本市場的大規模「撒錢」出擊卻廣為媒體報道：
1.智能家居|結盟美的集團：12.66億元人民幣
2014年12月14日，小米和美的集團一起發布聲明稱，小米科技與美的集團達成戰略合作，小米科技將斥資 12.66 億元入股美的集團，獲得 1.29% 的股份。美的集團將以每股 23.01 元價格向小米科技定向增發 5500 萬股。
小米戰略入股美的集團，一時間引發行業激烈的討論，格力集團董事長董明珠甚至炮轟，「兩個騙子在一起，是小偷集團」，不過這並不影響業內對於這樁交易的關注度。
根據《美的集團股份有限公司關於美的與小米戰略合作事宜的公告》所披露，雙方將以面向用戶的極致產品體驗和服務為導向，在智能家居及其生態鏈、移動互聯網業務領域進行多種模式合作，建立雙方高層的密切溝通機制，並對接雙方在智能家居、電商和戰略投資等領域的合作團隊，積極探索多種合作模式，支持雙方相關業務的發展。
2.移動健康設備|投資九安醫療：2500萬美元
2014年9月，電子血壓計和血糖儀供應商九安醫療於宣布，將引進小米2500萬美元的投資。九安醫療從2010年開始制定並實施「以可穿戴設備及智能硬體為起點進入移動醫療和健康大數據領域，進而圍繞用戶建立健康生態系統」的戰略。其智能硬體產品涵蓋血壓、血糖、血氧、心電、心率、體重、體脂、睡眠、運動等領域。
據悉，九安旗下品牌iHealth會和小米移動健康領域展開合作。相關人士表示，此次雷軍瞄準移動醫療商機投資九安，預計iHealth將會延續小米銷售模式，性價比優先，單點突破為主。用戶方面，小米粉絲效應和終端的配合也能為iHealth導流。
3.移動互聯網|認購獵豹移動：2000萬美元
2014年4月28日，金山軟體發布公告，稱已提交赴美IPO申請的獵豹移動公司（原金山網路）已與網路、金山、小米簽署股份認購協議，三家公司以首次公開發行價，最多認購5000萬美元的獵豹股票。其中，金山軟體將最高認購1000萬美元的股份，網路將最高認購2000萬美元的股份，小米旗下投資公司 XiaomiVentures將最高認購2000萬美元股份。
獵豹移動作為金山旗下公司，而雷軍的另一身份是金山軟體公司董事長，因此獵豹也一直被視為「雷軍系」公司。此次認購完成，獵豹的股東中將集合騰訊、網路、小米等網路巨頭。
4.車聯網|控股凱立德：8400萬元人民幣
2014年10月9日，導航電子地圖基礎數據與互聯網地圖獨立供應商凱立德發布，增發股票700萬股，預計募集金額為8,400萬元。而股票發行對象為小米科技有限責任公司的全資子公司天津金星投資有限公司，以及天津金星投資有限公司的全資子公司天津順米投資有限公司，這兩家公司的法人代表均是有「雷布斯」之稱的雷軍。
凱立德目前總股本為9171萬股，此次股票發行後將達到9871萬股，雷軍投資後的控股權或將達到7.09%。雷軍通過此舉開始進軍車聯網，國內主要的獨立圖商已經悉數被互聯網巨頭「瓜分」完畢：高德、易圖通歸屬阿里巴巴，四維圖新引入騰訊做二股東(騰訊還全資擁有科菱航睿)，長地萬方則低調地委身於網路。
5.網路影視|曲線參股華策影視：5000萬元人民幣
2014年10月8日，電視劇「一哥」華策影視宣布擬通過非公開發行股票募資20億元，募集資金主要用於補充影視業務及相關業務營運資金。
根據方案，華策影視此次非公開發行對象為鼎鹿中原(實際控制人網路常務副總裁劉計平)、泰康資產、朱雀投資、建投傳媒和北京瓦力(實際控制人為小米CEO雷軍)，認購金額分別為10億元、4億元、3.5億元、2億元和0.5億元。
募集資金使用方面，華策影視擬投資13億元用於網路劇、電影及綜藝節目的內容製作業務升級，規劃方向包括：打造20部以上網路定製劇；名家名導的系列電影及國際巨制；並推出8檔大型綜藝節目。此外，內容版權和模式采購、資源培植與整合、互聯網應用開發項目擬分別投入募集資金1億元、4.5億元和1.5億元。

發布會上，雷軍推銷了些什麼？
1．推銷兩份建議：
《建議加快制定智能家居國家標準的建議》、《關於繼續修訂<公司法>改善創業環境的建議》並且「問問題」：
「一個非常優秀的小夥子，他要做一家公司，他有非常好的想法，我願意拿出100萬人民幣，佔10%，小夥子佔90%，在沒有修訂《公司法》的現在，注冊不了。」沒有成熟的技術、沒有專利、也沒有知識產權，沒有對人力資本估價，怎麼保護創業者的人力資本？
「如果第二天小夥子說項目失敗，我就賠了90萬，怎麼保護我這樣的天使投資人100萬不打水漂，這里設計到清算問題。建議清算的時候優先償還投資人的投資款，這樣就能保護創業者的積極性和創業者的權益。」
2.背誦政府工作報告，推銷「草根創業」：
「使『草根』創新蔚然成風、遍地開花」「打造大眾創業、萬眾創新」……
「過去兩年是創業者的黃金年代，相信今年也是：一、因為資本泡沫化，容易拿到資本。過去一年很多創業公司吸取的資金過億，優秀的過10億。二、政府大力倡導，環境和前幾年對比發生了巨大的變化。三、中國成功創業公司的市值到了世界一流，如阿里巴巴，反過來投資公司願意給創業公司投資。」
3.推銷「自拍桿」：
「前幾天新浪董事長兼ceo曹國偉送給我一個自拍桿，在預備會上我帶上了拍了，火了！我又送了一些自拍桿給一些朋友。前幾天我要求小米部門把市場上的自拍桿全部買來。」
4.推銷小米：
「大家批評我們是飢餓營銷，去年我承諾供應4000萬支，供應6500萬支，銷售6100支，增加227%；營收473億，增長135%，短短3年間，超乎自己的想想。第一個是時代機遇，小米到底佔住哪些時代機遇？互聯網的紅利、製造的紅利、消費的紅利。」
「今年小米的目標8000萬支到1億支，營收1000億到1200億。」
「小米是一個高度專注的公司，5年內不會做電動車。過去一年到晚都有人說我做電動車，3個月前才搞明白，其實是一家公司在推動，叫雷軍電動，但和雷軍、小米一點關系都沒有。我希望大家幫我澄清一下，我們正在和這家公司溝通，我覺得這種營銷有點low」
「小米不做電動車，不做家裝，沒有做公寓，更沒有做房地產。我已經產業25年，我深深知道專注的重要性。」
「小米跑得這么快，就是因為專注。小米會高度專注5個產品：手機平板電視盒子路由器（念了兩次）」
「小米合作的原則是，非獨家，不排他，開放合作。」
「我們在研發上投入很大。比如第一代紅米，第一款做了40萬台不要，我們很誇張的。哪怕小米電視一代我們都考慮是不是不上了。小米內部一個產品被取消掉是很正常的，我們不會講究。你只有不惜代價做產品才能做好。」

雷軍：我們是「集成創新」
媒體對小米的獨立自主創新能力提出了質疑，雷老闆淡定表示，我們是集成創新——
雷軍:工業發展到今天，很少有公司能把智能手機從頭到尾做。除了自主創新，還有集成創新。蘋果也用了其他公司的技術。5年前小米就10來個人，如何獲得消費者的新人，靠合作夥伴的品牌。」
近日有媒體報道稱小米欲在10年內擊敗蘋果，看雷軍怎麼接招——
雷軍：小米的目標是10年時間成為手機市場份額第一，不是幹掉蘋果。可能蘋果不追求市場份額，但我們是互聯網公司，得追求這個。3年前就有人寫我說要幹掉蘋果，但蘋果是偉大的一家公司，兩者也是不同的，比如小米是開放的。
不過，雷布斯也不是沒有命門……瞧，一提到和董小姐的十億賭約，他就打起了太極……
雷軍：我和董總在一個組，我和她說要去格力學習，她說非常歡迎。我們非常樂意和格力合作。

2. 行車記錄儀哪個品牌好

科涵、360、凱立德、PAPAGO、飛利浦。以上五款行車記錄儀畫面清晰，基礎功能齊全在市場上有不錯反響。

5、飛利浦：飛利浦是國外的品牌，這個品牌是傳統的家電、照明和醫療系統集一家的品牌。而旗下的飛利浦行車記錄儀最大的亮點在於外觀非常好看漂亮，顏值頗高。同時產品的配置也不錯，運行穩定流暢，拍攝清晰。

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1、注意夜間效果：很多事故都是發生在夜間，所以，行車記錄儀的夜間拍攝的效果是不是清楚，是非常的關鍵的，在購買的時候，一定要問清楚有沒有這些功能。

2、穩定性：行車記錄儀是在我們行車的過程中以及發生事故的當下進行工作，所以穩定性是非常的重要的，所以，一定要避免因為質量問題出現的畫面不穩，漏秒這樣的情況的發生。

3. 凱立德怎麼不更新

在我們的汽車生活中，汽車導航扮演著極其重要的角色。可以幫助車主「導航到目的地」，拒絕做路痴。同時，車載導航還可以在工作中為車主選擇最佳路徑，節省大量時間。

如今，在互聯網環境下，我們通常使用高德和網路等品牌進行導航。然而，你知道嗎？汽車導航品牌凱立德曾是業內知名的「一哥」，但可惜的是，凱立德卻出現了百家爭鳴的反差，一度淡出人們的視野。為什麼？

國內車載導航行業「一哥」凱立德

對於80後、90後來說，熟悉哈立德的人還是很多的。

1997年由當時中國地理測繪第一人張文興教授創立。因為張文興本人是技術出身，所以在地圖測繪方面比同行領先很多。

2000年導航地圖正式發布後，具有領先優勢，五年領跑導航市場；

2005年獲得全國首個甲級地圖測繪資質；

2006年獲得軟銀和匯豐超過1000萬美元投資，2013年市場份額為71%。

90年代買車的人還是有地位的。如果車上裝有導航地圖，那將是錦上添花。那時候導航地圖基本都是哈立德裝的。

2014年因為其他導航品牌湧入市場，Khalid的發展出現了一個小插曲。市場份額較之前有所下降，但好在市場份額仍有近57%，仍受市場歡迎。

但是好景不長。2015年，哈立德突然崩盤，凈利潤從2014年的2億元下降到2015年的1600萬元。回顧其短暫的市場，從一開始就預測其失敗是必然的。

將沖鋒進行到底，凱立德終將「崩潰」。

導航系統免費使用的興起，一直在動搖凱立德第一的地位。

高德和四維圖新獲得了巨大的支持。被高德阿里巴巴收購，騰訊投資11.73億四維圖新。高德地圖有錢後，2013年率先表示自己的系統免費使用，隨後網路地圖免費使用，包括後來進入市場的騰訊地圖。

然而，哈立德完全無視市場的變化，仍然將收費進行到底。

根據相關數據，2014年，每月最低收費15元。不僅如此，凱立德一年要升級四次，而且升級必須去4S店或者凱立德指定的地方。升級過程很麻煩，額外收費很貴，服務質量可以說差強人意。

雖然凱立德在2016年也取消了收費模式，但是已經晚了。高德在市場上的總下載量已經遠遠超過50億次，而凱立德只有不到1億次的下載量，市場份額也比以前低了很多。

找資本進攻，運氣好像沒那麼好。

凱立德的融資並不是那麼順利。

2005年後，凱立德不斷因侵犯其他品牌地圖版權而打官司。最終各種問題導致沖刺a股失敗。

到2014年1月，凱立德掛牌新三板，同年10月，小米投資8400萬。2015年牛市，哈立德市值高達60億，隨後隨著市場行情的波動，市值直接減半。

據張文興回憶，「2011年和2012年准備創業板IPO的時候，我們確實錯過了很多機會。比如高德和網路打，哈立德應該一起打，但是我們很多東西都沒有準備，只能看著他們打。」當高德宣布免費時，整個行業立刻發生了變化。等到張文興反應過來的時候，Khalid的份額已經降到了1%。

隨後，該公司連年虧損。最終，2019年6月24日，凱立德提交了股票終止上市申請，並於6月26日終止股票上市。

隨著手機導航的興起，凱立德已經被人遺忘。

接下來，隨著後來安卓智能手機的普及，手機上的導航變得越來越智能。手機下載後可以免費升級軟體，並且可以聯網。用戶習慣的改變和遷移。自然，曾經的大哥凱立德慢慢沒落，被人遺忘。

在各行各業的互聯網市場中，競爭者頻繁出現。想要保持領先地位，不僅需要讓技術水平趕上時代的步伐，還需要不斷優化運營模式。在高速發展的時代，企業需要快速學會轉換角色，跟上節奏，否則很容易被時代拋棄。

綜合整理:51QC，我要車聯網。

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4. 凱立德成立有多久了

凱立德公司發展歷史總稱：深圳市凱立德科技股份有限公司1997年凱立德公司成立至今，原深圳市凱立德計算機系統技術有限公司（簡稱：凱立德）是中國GPS導航軟體第一品牌。凱立德自1999年進入導航領域以來，一路伴隨中國導航產業的萌芽、起步與發展。1999年開始導航軟體的研發，在國內率先開發出擁有自主知識產權的導航引擎；2000年開始研製中國導航地圖，2005年獲得導航電子地圖製作（甲級測繪）資質，並於2006年發布全國第一張「全覆蓋」導航電子地圖。