㈠ 众泰汽车和庞大集团重整成功对庞大集团股票有啥影响
众泰汽车和庞大集团两家连手之后,庞大集团破产重整成功之后也开始小有回转。
众泰汽车在经历之前的破产传闻之后迅速开启了自救,在第一时间被庞大集团接盘,这跌宕起伏的涨停王重整之路,也是让外界看的云里雾里。
一、庞大集团接手众泰汽车
众泰汽车在2020年九月彻底破产重整,直到2021年7月1日,中泰汽车材发布公告对外宣称不低于20亿的重整公开招募投资人,后来,江苏深商控股集团以及上海泰企汽车科技合伙企业,联手作为众泰的后顺备位重整投资人出现。可无奈的是,这两位并没有能够救得了众泰汽车,而在这时候,身为白衣骑士的庞大集团在第一时间接手了众泰汽车,拯救它于水火之中。
二、来头不小的庞大集团
庞大集团,是由79家深圳市重点民企共同投资成立的一家从事于金融服务业的大型民营企业,这家公司以拓展金融业和房地产为主,目前,在参商集团已经有11家全资控股的子公司,在全力带领庞大汽贸走出泥沼,出手挽救众泰汽车于水火之中 这家公司在,2014年的时候就开始不断创新体制,在实业背景之下,不断地谋求新的发展,在市场中,也是有着一定的名号。
三、庞大集团破产重整
庞大集团在2018年的时候一时风光无两,而在2020年八月之后正式破产,作为曾经的地方改制国企,也是全国第一大汽车经销商集团,去到2019年之后,因为高速扩张导致债务危机,2019年八月因为资金周转不善,最终导致公司破产重整。庞大集团的重整方案是实施资本公积转增股票,目前已共计转增了约36.89亿的股票,为了偿还相关的债务,还需要向重整投资人支付约七亿的费用,历时七个多月,庞大集团在上市公司破产重整之后并未立马解除危机,但破产重整的确是成功了。这件事对于庞大集团的股价也造成了一定的影响,股价在破产重整成功后小有回转。
总结
对于汽车制造行业来说,上市之后管理股票,的确是需要一定的技术指导和经验,恒大集团拯救了众泰汽车之后,但却没能够敌得过自己的破产重整,深商集团能否成功的帮助众泰汽车解除债务危机,两家联手未来会不会抬高股价还是要交给时间和市场去决定。
㈡ 2019年的股市
2019年的股市,大概率还是熊市,因为目前国内的经济状况、国外的经济环境以及A股熊市底部还没有完全探明,所以2019年大概率还是熊市。
但是,2019年也很有可能是下一轮牛市的起点,因为股市估值已经到了历史最低,炒房的资金也需要寻找新的港湾,国外的抄底资金买入规模越来越大,种种迹象标明,下一轮牛市的星星之火已经点燃,就等合适的机会燎原。
㈢ 如何看待小米创始人雷军 8 月 31 日转出 3 亿股小米股票到雷军基金会
根据小米方面对记者的回复,“卖出原因是雷军不再控制雷军基金会导致可统计份额降低,并非减持,这家基金会是一家具有公共性质的慈善机构,而雷军根据香港当地条例终止对基金会的控制。”
雷军基金会为市场所熟知,是今年7月。当时,小米集团发布公告称,董事长兼首席执行官雷军近期向小米基金会、雷军基金会各捐赠3.08亿股公司B类股用作公益用途,合计约6.16亿股。
当时的背景之一是,雷军刚刚官宣,2021年Q2小米全球销量超苹果,成为全球第二,仅次于霸主三星。这是小米首次成为全球第二大智能手机厂商。因此,这笔“豪捐”当时引发了很大的市场反响。
按照逻辑,雷军向雷军基金会的捐赠并非现金,而是股票,获得股票的基金会可以享受这些股票所带来的分红,然后再把分红用于公益项目,也可以直接进行买卖等股票交易。同时,虽然雷军所捐赠的对象为“雷军基金会”,但是并不意味着“左手倒右手”。因为基金会要受到香港税法制约,只能用于慈善目的。
值得注意的是,雷军所捐赠的是“B类股票”,小米作为港交所上市的同股不同权企业,其拥有“A类股票”和“B类股票”两大类,B类股票往往意味着1股1票。
实际上,作为小米的灵魂人物,雷军每次对于小米的持股变动都会牵动市场神经。
上一次雷军股权变动被市场所关注是在2019年第一季度。当时多家股票网站披露的信息显示,小米创始人雷军的持股数发生了变动,这被认为是雷军本人对小米股票进行了减持。对此,小米集团公关部当时澄清表示,雷军先生没有减持股票,持股数量没有变化,改变的只是他的B类股投票权数量,因为不再代理部分小股东的投票权。
此外,在2019年1月,小米集团还曾在港交所发布公告称,出于对公司长期价值的信心,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军和其他控股股东,承诺持有的所有股票,继续锁定365天,同时小米集团高级副总裁、CFO周受资亦做出同样的承诺。当时,小米6个月禁售期结束,而公司股价还基本处于阴跌状态。根据记者梳理,当时港股上市公司中,除小米外,并无已到解禁期的大股东做出过类似承诺的记录