奥动新能源

❶ 福州奥动新能源科技有限公司怎么样

福州奥动新能源科技有限公司是2018-08-08在福建省福州市鼓楼区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于福建省福州市鼓楼区鼓东街道鼓东路189号商贸楼7层14单元。

福州奥动新能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91350100MA31YYR700，企业法人杨烨，目前企业处于开业状态。

福州奥动新能源科技有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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❷ 中国新能源整车第一股：销量腰斩，生财有“道”

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❸ 广州奥动新能源科技有限公司怎么样

公司很垃圾，退个款目前两个月了还没给退，打客服电话总是今天推明天，明天推后天，一些小细节体现出这个公司的服务质量，用他的换电你是爷爷，不用你连孙子都不如，这就是这个公司给我的感觉，奉劝大家要小心入坑！

❹ 石家庄市有奥动新能源电动汽车换电站吗

应该没有，没听说，也没见过，个人观点不喜勿怒，希望能够帮到您谢谢！

❺ 排队、电池容量大多不满 北京新能源出租车遭遇“换电难”

文/北青-北京头条记者?温冲

今年以来，换电模式多次出现在相关政策文件中，一时之间，经历近10年实践的换电模式再次站在了风口，特别是给“油改电”的出租车行业提供了很大的想象空间。不过，需要思考的是，在推进出租车“油改电”转型升级时，相关的配套设施是否能够跟上？

换电模式，本身最大优势在于补电效率的提升，即换即走节省充电时间，提升出租车的运营能力。但是，随着北京市出租车行业“油改电”的持续转型升级，纯电动出租车体量增加，加上冬季到来，续航里程打折较多，行业对换电电池的需求日益增多，终端甚至出现了一日内多次换电、高峰时排队换电的情况。近日，1039北京交通广播的报道称，进入冬季，出租车电量消耗变大，平均每天需要换电3次。而市区换电站数量不足，高峰期换电站门前排长队，换来的电池容量也大多不满。

12月18日临近中午时，北青-北京头条致电丰台章丘大厦站换电站，其工作人员表示，换电大概需要排队20分钟左右，可更换电池的电池容量最多是80%，中午换电后，估计下午两三点需要再次更换电池。

?新能源出租车正在换电图片来源：1039北京交通广播

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，换电模式在资金方面也面临巨大压力。换电池属于重资产模式，对于土地等各方面的资源要求都比较高，而北京的土地资源却相对比较紧缺。同时，电池的价格比较昂贵，储备大量电池的成本也很高，造成后续的资金压力过大，给企业带来了困难。

京联出租车公司寇经理指出，这已成为出租车全行业的困境。目前，出租车“油改电”还没有得到真正的保障。不能“一刀切”地要求燃油出租车换为新能源出租车，而需要保证新更换的出租车可以保持和之前基本相同的运营状态，这样才能够良性地发展下去。明年还有一批车辆要加入到新能源出租车的行列中来，可能会加重目前换电的困境。这一系列问题都需要行业和政府之间进行多方面的协调。

自2019年5月北京启动出租汽车“油改电”工作以来，目前，全市已经新增和更新纯电动出租车8700余辆。据悉，到明年9月，北京纯电动出租汽车规模将超过两万辆。随着纯电动出租汽车规模继续增加，换电问题如果不能妥善解决，将给出租车司机带来更大的不便，甚至影响其正常运营和推广。

不过，针对当前纯电动出租车面临的换电问题以及给其带来的不便，已有多方参与者在积极协调解决方案。根据1039北京交通广播报道，北京汽车集团有限公司将加快奥动换电站建设速度和电力增容手续的办理，建立日常换电设备巡检机制，减少因设备故障导致的站端停运。此外，还将升级部分老旧站点的充电机功率等，缓解电池不满电的现象。

奥动新能源汽车科技有限公司表示，目前换电站不足的情况反映在北京西北部地区。北京奥动已将门头沟区建站列入近期建设工作计划。海淀区和朝阳区建站是近期重点建设计划。昌平区北七家站点也正在进行电力增容建设工作。

汽车行业分析师钟师表示，换电问题涉及到土地管理、电力系统等诸多部门，政府各部门之间应该加强协调，加快进行“油改电”的基础设施建设。

目前，北京市城管委已组织相关部门召开多次协调会，通过简化内部流程等方式加速换电站建设。预计明年本市可增加80座换电站。市城管委加油汽电站管理处申远介绍，对于满足经营性集中式充换电设施的条件，将给予接电的支持。同时按照国家的优惠政策给予企业优惠电价，把省下来的资金反馈给出租车司机。

1039北京交通广播报道称，长远来看，电池技术的提升是“油改电”转型升级的关键。崔东树分析，首先要对电池技术的进行有效突破。未来，电池的能量密度还有进一步向上提升的空间。其次，整车的技术水平提升也是比较重要的部分。要通过车辆百公里耗电量的下降以及续航里程的增加，从而减少换电的需求。

事实上，除了北京，11月下旬至今，重庆、武汉、包头、徐州等多个城市也纷纷启动新能源汽车换电运营示范项目。多方协调解决北京市新能源出租车面临的换电困境并提供更加合理的解决方案，将给其他推广“油改电”的城市提供有力借鉴，将更好地推进各地出租车“油改电”工作的进行，推动换电模式的发展。

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❻ 软银能源战略投资奥动新能源：布局换电/电池回收领域

日前，电哥从媒体处获悉，软银集团旗下公司-软银能源，正式与奥动新能源达成战略投资合作，主要布局换电模式与电池回收领域。

在外界看来，蔚来是此次新能源车补贴政策出台后的受益者之一，换电池的做法得到了认同，由此不难看出，除了蔚来相继会有吉利、软银能源等大鳄布局换电模式。

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❼ 广汽 Aion S 换电版列装出租车 命名或为 Aion O

根据网友消息，目前广汽埃安已经在广州出租车市场提供可换电版本的AionS供出租车公司使用。其中白云出租公司或拥有55台，广交出租公司或拥有40台，内部该车的命名为AionO，NEDC续航估计在300公里左右，满足出租车每天所需。

据网友透露，目前不少出租车司机正在申请换装AionS换电版，可以节省每天补能的时间。目前在广州泰沙路那边有个换电点，据透露外观和炫（运营车版本）一样，但车尾有AionO字样。

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