国海证券股票历史最高价格

『壹』 如何查找股票的历史市值

1、市值的计算方法是该股票收盘价格乘以总股本数。

2、首先查该股票历史某一天的股票交易收盘价格，这个比较容易找。

3、想要查找股票的历史市值，就查找该股历史日的股票交易收盘价乘以股数。

(1)国海证券股票历史最高价格扩展阅读

1、市值即为股票的市场价值，亦可以说是股票的市场价格计算出来的总价值，它包括股票的发行价格和交易买卖价格。

2、股票的市场价格是由市场决定的。股票的面值和市值往往是不一致的。股票价格可以高于面值，也可以低于面值，但股票第一次发行的价格一般不低于面值。

3、股票价格取决于预期股息的多少，银行利息率的高低，及股票市场的供求关系。股票市场是一个波动的市场，股票市场价格亦是不断波动的。

4、股票的市场交易价格主要有：开市价，收市价，最高价，最低价。收市价是最重要的，是研究分析股市以及抑制股票市场行情图表采用的基本数据。

『贰』 我今年14岁，想学炒股，可我对股市一无所知。求高手指点一二。我将成为中国巴菲特。3Q

巴菲特11岁就开始炒股了，你勇气可嘉。想成为他就要多看他老师的书。费舍与格姆

『叁』 2012上半年来，涨幅最大的十只股票是 跌幅最大的十只股票是，最近有什么新股上市吗

代码 名称 涨幅
'000750' 国海证券 248.18%
'600401' 海润光伏 208.71%
'600113' 浙江东日 187.73%
'600300' 维维股份 158.90%
'600111' 包钢稀土 151.97%
'000007' 零七股份 143.14%
'600260' 凯乐科技 125.29%
'000970' 中科三环 122.96%
'300239' 东宝生物 121.77%
'002646' 青青稞酒 114.52%
'002214' 大立科技 -44.51%
'000677' *ST海龙 -39.42%
'601929' 吉视传媒 -37.70%
'300297' 蓝盾股份 -35.44%
'300216' 千山药机 -35.41%
'600793' ST宜纸 -33.98%
'300296' 利亚德 -33.37%
'600603' *ST兴业 -33.23%
'002416' 爱施德 -32.16%
'300299' 富春通信 -31.93%

新股日历_新浪网

『肆』 国海证券如何查询历史收益

在国海证券中查询历史收益，悉戚岩只要登入交易软件，点开查询，然后点开历史成交，设置好查询的时间段，再点刷新，就能查询该时间段内的历史成交收益数据。
证券公司软件，里面有资金流向的所有历史记录。软件选项框里肯定有一个资金方面的，登陆后就可以查询。
股票账户可以随时查看，方法是打开股票软件之后，按照买入股票仔凳的程序操作，账户页面睁御显现之后，点击股票资金菜单，金额即可看。

『伍』 股票600765这么好突破7.71元

首先，单纯就业绩方面谈谈它的估值：
1、大股东2012年保底业绩0.42元。
2、2012 年上半年，中航投资实现营业总收入 2,114,612,614.38 元，同比增长 58.87％；实现营业利润 1,038,339,802.79 元，同比增长 90.84％；实现归属于上市公司股东的净利润338,372,583.元，同比增长61.61 ％，其中，财务公司业务营业收入同比增长 14.58％；租赁业务营业收入同比增长 68.33％；期货业务营业收入同比增长 121％。
3、以上数据说明，公司处于快速增长之中，2012年全年业绩起码在0.5元以上，证券类同等公司太平洋601099市盈63倍国海证券 59倍，信托类公司陕国托 000563 市盈28倍安信信托32倍，取低于它们的25倍市盈来计算，25X0.5=12.5元，就是说航投最保守价值都在12.5元以上！

再从市值来看看：
1、中航证券是一家综合类券商，总部和主要收入来源于江西省，据统计，综合排名市场 50-60 名，跟太平洋601099差不多，太平洋目前市值90亿。
2、中航信托在行业排名前列，2011 年公司在 55 家信托公司中综合能力排名第 24，超过陕国投 A、安信信托、爱建信托等上市信托公司。陕国托市值77亿，安信信托73亿，爱建股86亿元。
3、是目前我国唯一一家具有航空产业背景的融资租赁公司，2011年中航租赁实现超速发展，租赁资产规模超过140亿元，业务收入突破10亿元，收入和利润分别较上年同期增长91％和98％，创下公司成立以来历史新高。
4、中航财务：是中航工业的资金管理平台。集团200多家成员单位的存款业务与信贷业务统一交由中航财务管理，70多人的财务公司管理着近700亿元的资金资产，在目前全国107家财务公司中，中航财务的规模和效益水平居行业前列。
5、中航期货：成立于1993年，当前公司注册资本为6500万，有商品期货经纪、金融期货经纪、期货投资咨询的经营资格。获得交易结算业务资格，是中国四大交易所的会员。

目前航投市值才183亿元，是不是严重低估，大家都算得出来！

2008年，中航投资注资西飞集团28,423万元，占西飞集团股份比例14.09％；根据公司披露的重组报告书，已承诺将该部分股权在公司上市之后转换为西飞国际 的股权，折算其股权市值，以过去三个月的平均收盘价7.67元/股计算，这部分股权的市值在15.28亿元，由于初始投资成本只有2.8亿元，因此这项股权投资的利润接近12.48亿元。
2010年，中航投资通过定向增发，将所持有的柳州乘龙、安徽开乐股权注入到中航黑豹（ 600760 ），以4.29元/股的价格持股1684.47万股，投资成本仅6898万元。此外公司还拥有部分非上市公司的股权。可以预见，依托于中航工业强大的股东背景，伴随我国航空事业的快速发展，中航投资必将逐步参与到航空工业的更大发展之中。

在新兴产业方面：
1、比如现在很火的激光概念：2010年10月，公司又出资3,000万元，与中航重机（ 600765 ）一道投建激光快速成型项目，该项目投产后，预计出产产品的毛利率将超过50％。
2、锂概念：2010年，公司与成飞集成（ 002190 ）共同出资10.2亿元投建中航锂电的锂离子动力电池项目，该项目建成后将形成6.8亿AH大容量锂离子动力电池生产能力，，年均净利润达到3.74亿元。
3、新材料：与香港未来国际航空投资股份有限公司合作投资奥地利未来先进复合材料股份有限公司（FACC）.FACC有着20年复合材料的研制、生产经验，已经获得国际性声誉和客户的认可，拥有空客公司以及波音多公司等大型客户，此项投资为中航工业提供了参与国际分工的友好平台。

另外，还有新三板及创投概念：
2011年4月，中航投资与中关村 发展集团在人民大会堂签订了《合作框架协议》，共同出资组建创新投资公司，开展股权投资业务。中关村园区是我国第一家国家自主创新示范区，中央及北京政府做大做强中关村示范区的战略十分明确。根据国务院批准的《中关村国家自主创新示范区发展规划纲要（2011-2020年）》，“计划到2020年，中关村国家自主创新示范区总收入要达到10万亿元”，以2010年中关村1.55万亿元总收入计算，这意味着未来10年中关村将迎来近7倍的增长。中航投资通过与中关村集团的联手，将分享园区企业的高速发展，而且由于目前在美国上市的60％的企业和国内50家创业板企业都是园区内企业，随着新三板的即将推出，相信园区内将有更多企业的上市，这就为公司的投资退出提供了畅顺的渠道。

另外，大股东中航工业在股权分置改革方案实施公告中作出以下承诺：
1、在北亚集团本次股权分置改革方案经相关股东会议审议通过、并经相关部门审批批准或核准后，中航工业将按照最终生效的方案内容向北亚集团赠与资产（2012年5月15日，中航工业向北亚集团捐赠价值为449,285,665元的中航投资股权资产已经完成工商登记变更并过户至北亚集团名下）；
2、自股权分置改革方案实施并恢复上市之日起，在三十六个月内不转让在本次重大资产重组过程中所认购的北亚集团股份；
3、自前述三十六个月锁定期限届满后，中航工业通过证券交易所挂牌交易出售北亚集团股份的价格不低于25元（该价格遇到分红、转增、送股、配股等事项时，将进行除权除息调整，对于缩股情形，也将对该价格按照理论复权价进行复权调整）。

再从资金角度来说说：
首日买五就有1.4亿，湘财证券有限责任公司杭州教工路证券营业部、国泰君安证券股份有限公司顺德东乐路证券营业部、万和证券有限责任公司深圳笋岗东路证券营业部、海证券有限责任公司温州谢池商城证券营业部都是实力私募的席位。
昨天敢死队大佬私募席位西藏同信证券有限责任公司上海东方路证券营业部更是通过大宗交易买入100万股给予声援。
就是说主力这种无耻无厘头打压绞杀敢死队游资将公引发所有私募敢死队的公愤，目前区区72亿的流通市值对于它们来不算什么。

继续从博奕的角度说说：
1、从估值来说，每下跌5％，意味着赢利空间增加5％。
2、从流通市值来说，每下跌5％，流通市值就减少5％，进场游资资金压力就减少5％。
3、每下跌5％，新股民就多亏损5％，老股民就少赢利5％，筹码就会越来越稳定，恶庄打压的意图只会朝相反的方向去走，因为新股民套得太多了，老股民越来越愤怒，更是坚定持筹。72亿市值浮动筹码还有多少。
4、所以每下跌5％，对场外观望的资金就增加一份诱惑，只要敢死队发动突然袭击，场外资金就会一哄而上，恶庄的筹码就会一抢而光。

来看看总市值和总资产的对比：
证券类：
中信证券 总资产1492亿元，总市值1125亿元，比率为1.32。
太平洋证券总资产51亿元，总市值90亿元，比率为0.57。
信托类：
陕国投总资产33亿元，总市值77亿元，比率为0.43。
安信信托总资产10亿元，总市值73亿元，比率为0.14。
期货类：
中国中期 总资产5.43亿元，总市值30亿元，比率为0.18。
军工类：
中航电子 总资产74.2亿元，总市值251亿元，比率为0.30。
以上涵盖中航投资所涉主要行业，总资产与总市值比率最高为1.32最低为0.14，中航投资的总资产529亿元，按最高比率来计算合理流通市值应为529亿/1.32=400亿元，按最低比率来计算合理流通市值应为529亿/0.14=3778亿元，中航投资目前总市值为183.4亿元，实际低估了400/183.4=2.18倍,或者实际低估了3778/183.4=20.5倍。
就是说，中航投资目前的股价至少需要增长2.18倍，即股价为26.27元才不算低估，就算翻20.5倍，即股价为247元也不算过份，有据可依。

『陆』 国海证券融资融券完整的交易流程是怎么样的

交易步骤为：登录股票交易软件-融资融券-提交担保品-融资买入/融券卖出-偿还融资融券负债。不同的股票交易软件在操作细则上会有不同，但是总体的流程大致如此。
提起融资融券，估计不少人要么云里雾里，要么就是避而远之。今天这篇文章的内容，是我多年炒股的经验之谈，尤其是第二点，干货满满！
开始讲解前，我有一个超好用的炒股神器合集要和大家分享一下，绝对良心：炒股的九大神器，老股民都在用！
一、融资融券是怎么回事？
谈到融资融券，我们要先来明白杠杆。就好比说，本来你有10块钱，想入手标价20元的物品，杠杆就是指这借来的10元，这样说来，融资融券则是加杠杆的一种方式。融资，换言之就是证券公司把钱借给股民买股票，到期要还本金加利息，融券可以理解成是股民借股票来卖的意思，到期后只要返还股票并支付金额。
融资融券的功能之一好比放大镜，如果是盈利的趋势，我们就可以获得好几倍的利润，亏了也能将亏损放大几倍。因此融资融券有极大的风险，如果操作不当极大可能会发生巨大的亏损，对投资能力要求会比较高，不放过一丝合适的买卖机会，普通人和这种水平相差甚远，那这个神器就很值得拥有，通过大数据技术分析对合适的买卖时间进行判断，点击链接即可领取：AI智能识别买卖机会，一分钟上手！

二、融资融券有什么技巧？
1. 想要收益变多，那么就使用融资效应吧。
比如你手上有100万元资金，你看好XX股票，就拿出你手里的资金买入这个股票，买入后将手里的股票抵押给券商，再去融资买入该股，倘若股价增长，将获得到额外部分的收益。
就好比刚才的例子，如果XX股票上涨5%，原本只能盈利5万元，但完全可以通过融资融券操作，让你再赚一笔，而当你没能判断正确时，赚是不可能的，只会亏损的更多。
2. 如果你投资的方向是稳健价值型的，看好后市中长期表现，经过向券商去融入资金。
融入资金的意思是，把你手里作为价值投资长线持有的股票抵押出去，进场时，就可以免除追加资金这一步，然后再把部分利息支付给券商即可，就可以获得更多战果。
3. 利用融券功能，下跌也能盈利。
拿个例子来解释一下，比方说，某股现价二十元。经过多方面分析，强烈预期这个股，在未来的一段时间内下跌到10元附近。因此你就能去向证券公司融券，而且去向券商借1千股该股，以20元的价格在市场上卖出，得到资金2万元，只要股价一下跌到10左右，这时你就可以根据每股10元的价格，再买入1千股该股还给证券公司，最后花费费用1万元。
因此这中间的前后操纵，价格差就是所谓的盈利部分了。自然还要支付在融券上的一些费用。这种操作如果未来股价没有下跌，而是上涨了，那在合约到期的情况下，就要投入更多资金买回证券，用以还给证券公司，因此会出现亏损的局面。
最后，给大家分享机构今日的牛股名单，趁没被发现前，记得领取哦：绝密！机构今日三支牛股名单泄露，速领！！！

应答时间：2021-09-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

『柒』 推荐几只跟世博会有关的股票！

10只最具看点的世博股

东方明珠（600832）：世博旅游第一股
锦江股份（600754）： 经济型酒店领跑者
百联股份（600631）：百货龙头优势尽显
新世界 （600628）： 酒店业绩有望创新高
豫园商城(600655) ：客流或爆发式增长
申通地铁（600834）：资产注入有想象空间
上海机场（600009）：航空市场复苏带来机会
大众交通（600611）:隐蔽资产有望增值
交通银行（601328）：受惠世博且估值便宜
ST伊利（600887）：世博营销初显成效

即将到来的世博会，不仅带来滚滚人流，更将带来滚滚财源。从板块来看，旅游、零售业受益最大，交通运输等也直接受益，而世博赞助商更将从中大大提升品牌的价值。

NO.1 东方明珠（600832）：世博旅游第一股

世博受益指数：★★★★☆

总股本：31.86亿股

每股收益：0.114元（2009年三季度）

每股净资产：2.22元（2009年三季度）

东方明珠被誉为具有长期核心竞争力的“世博旅游第一股”。公司主营业务收入呈“333”结构，旅游、贸易、传媒各占约30%，但公司利润贡献格局有所不同，传媒业务贡献公司利润50%左右，旅游业利润占利润总额的45%左右。公司旅游业务包括观光，餐饮等全方位的旅游服务。

国元证券预计，世博会期间，公司旅游观光人数将增加1000万人次，同时人均消费也将提升约9元，旅游观光业务收入增加约9000万元；宾馆业务也会有较大增长；浦江游船业务在世博会期间将实现东方明珠码头与世博演艺中心两个景点互开，世博演艺中心是世博会后唯一的一个靠江的场馆，两个码头相联后，不仅游船业务将有望实现翻倍增长，同时也间接提升两个景点的观光人数。

世博演艺中心是一大亮点，世博演艺中心目前拥有80 多个包箱，世博会期间将卖出50多个，将直接增加2010年的收入，世博演艺中心将保证一年有约200场演出，10.5亿元的广告收入。

其次，新媒体业务将成为传媒业务未来的主要增长点。公司传媒业务分为媒体广告和传输通讯两部分。传统媒体广告主要来自于集团公司及关联交易，每年给公司带来2个亿的收入，具备较高的成本优势；新媒体广告业务主要是交通系统及医院公众场所的移动电视业务，目前该业务已完成前期投资，该业务将成为未来又一利润增长点。公司的无线广播电视信号传输业务在上海具有垄断优势，年收入约1亿元。

有线传输方面，公司持有东方有线39%的股权，持有太原有线50%的股权，目前三网融合政策的进一步推进，利好公司的有线传输业务，

公司持有东方有线的股权比例仍有进一步上升的空间。

公司目前持有海通证券、广电网络、浦发银行3家上市公司股权，持股数量分别为15963，1360、1000万股，持有成本均较低。这部分可供出售金融资产，对未来几年平滑公司业绩起到了积极作用。

国元证券预计，公司2009、2010、2011年每股收益将分别达到0.16、0.19、0.20元。由于世博概念多次被投资者追捧，公司目前的估值水平居高不下，并已处于历史相对高位。

虽然估值高企，但国海证券根据东方明珠的发展趋势判断，公司业绩增长将具有大概率暴发性机会。预计公司2009~2012年每股收益为0.17、0.29、0.30、0.32元，对应PE值为70、41、39.8、37倍。维持公司“买入”的投资评级。

NO2. 锦江股份（600754）： 经济型酒店领跑者

世博受益指数: ★★★★☆

总股本：6.03亿股

每股收益：0.36元（2009年三季度）

每股净资产：5.61元（2009年三季度）

锦江股份的主要利润来源有三大块：锦江之星经济型酒店持续稳定的收入增长、公司持 42%股份的上海肯德基、持股8%的苏州、无锡、杭州肯德基的稳定的投资收益和持有券商、银行等股份的投资收益。

截至2009年7月底，锦江之星共有389家门店、51514间客房。根据中国经济型酒店网的数据，2009年3季度，锦江之星在国内经济型酒店的市场占有率达到11%，仅次于如家酒店集团，拥有当之无愧的市场领导地位。

世博会期间，游客数量的大增必定给锦江之星带来源源不断的客源，预计2010年公司上海和华东地区门店平均入住率将分别有望达到95%和90%，平均房价提升10%以上，4家肯德公司投资收益增加30%左右。

光大证券认为，2010年世博因素将增厚公司每股收益0.11元，而且存在超预期的可能。2009~2011年公司每股收益分别为0.46、0.58和0.70元,对应的PE为56、45和37倍。

公司目前持有长江证券、全聚德、同达创业、 豫园商城(行情 股吧)、交通银行、锦江投资等股票。这些金融资产最新市值合计20亿元左右，折合每股资产价格超过3元。

国海证券乐观认为，与如家、七天比较，公司PB值明显占优。在与如家差不多门店规模而且发展后劲强劲的情况下，公司市值却不足如家的50%，它是一个具有“10年涨10倍”潜力和气质的股票，给予公司首次“买入”的投资评级。

NO.3 百联股份（600631）：百货龙头优势尽显

世博受益指数:★★★★☆

总股本：11.01亿股

每股收益：0.29元（2009年三季度）

每股净资产：5.09元（2009年三季度）

作为华东地区的百货业龙头，百联股份在上海地区的百货零售业态中有较高的市场占有率。目前公司拥有11家都市型百货公司，参股虹桥友谊，拥有4家老字号百货公司、3家社区型百货公司、1家奥特莱斯名品折扣店。未来公司将布局长三角，逐步开拓区域空间。

根据国海证券测算，世博会期间，“百货+超市”购物带来210亿元至330亿元的销售收入。按照百联股份占上海市百货零售公司30%的销售份额来估计，世博会将为百联股份带来63~99亿元的销售收入。而浦东第一八佰伴是最靠近世博园区的百货主力店，上海南京路上还拥有东方商厦、永安百货、第一百货及华联等门店，预计南京路将成为2010年外地游客的最大聚集地，百联各个门店将明显直接受益。

公司持有的金融股权部分价值较大。公司持有东方证券、申银万国、上海国际信托投资公司等法人股，还持有海通证券、交通银行等金融股的股权。只考虑海通证券股权一项，随着2010年11月份海通证券限售股解禁，公司的2亿多股股权即便分6年抛售，均价15元，不考虑分红，也可以增厚公司每股收益0.34元。

另外，公司的资产整合也给市场带来良好预期。大股东资产注入将有效提升公司估值，大股东百联集团旗下资产众多，在整合零售业务方面具有平台优势和资源优势。

分析师判断， 友谊股份(行情 股吧)整合将是百联集团整合的优先切入点，原因在于百联集团以百联股份为平台整合百货类资产，以友谊股份为平台整合超市类资产的可能性较大，一旦友谊股份以旗下非超市类资产臵换百联集团持有的联华超市股权，置换完成后友谊股份控股联华超市和华联超市等形成超市平台，百联股份的整合将随之而至。

国海证券预计，公司2009~2010年每股收益分别为0.4、0.47元，对应的PE分别为45、40倍。2010年百货零售股市盈率33倍，公司估值可享有最少30%的溢价，即2010年43倍的市盈率水平，因此公司股价仍然被低估。分析师提醒说，由于世博会对于百联股份而言是锦上添花，重估价值已经为投资者构筑了安全边际，维持公司“买入”的投资评级。

申银万国预计，公司2009~2011年将实现每股收益分别为0.39元、0.45元和0.47元，维持对公司“增持”的投资评级，风险中等。

NO.4 新世界 (行情 股吧)（600628）： 酒店业绩有望创新高

世博受益指数：★★★☆☆

总股本：5.32亿股

每股收益：0.24元（2009年三季度）

每股净资产：3.23元（2009年三季度）

新世界主营业务主要包括商业、酒店服务。新世界近10万平方米的百货门店位于南京路和人民广场交汇处，是上海的最中心地带，日均客流量可达10万人次。

世博会期间，南京路有望成为客流最为密集的商圈，而借助世博轨道网络建设，新世界正在变成一个提供吃喝玩乐一站式服务的购物中心，2010年有望实现30%以上的销售增长，并为公司贡献亿元以上的净利润。

公司旗下的丽笙酒店是一家五星级旅游饭店，自2005年10月正式营业以来入住率始终高于上海市五星级酒店平均入住率。丽笙酒店是公司2010年业绩弹性最大的部分，在长达6个月的世博会期间，丽笙酒店的房价及入住率也会有较大的提高，业绩有望创出历史新高。东北证券预计丽笙酒店在2010年有望达到50%以上的营收增长。

公司最近针对世博会进行了文化营销的准备工作，希望通过商旅联动的机制将公司打造成南京路上功能齐全的商业旗舰。目前已经和相关旅行社进行了接洽，并利用杜莎夫人蜡像馆的独特商业模式增加集客能力和拓展合作范围。

分析师认为，公司的商业并购价值比较突出，第一大股东黄浦区国资委也曾明确表示支持旗下商业资产的整合。黄浦区是上海市老牌商业大区，目前南京路上68座商业物业黄浦区国资委拥有1/3，另外还有地产等其他优质资产，整合空间很大。

东北证券预计，公司2009~2011 年每股收益分别为0.35、0.46 和0.48元,对应PE分别为51.25、38.27和36.83倍，给予公司“谨慎推荐”的投资评级。

国海证券认为，2010年商业股和酒店股的PE为35倍，公司完全可以享受30%的估值溢价，给予公司首次“买入”的投资评级。

而投资风险在于，主要是世博对大消费概念的带动低于预期以及公司资产注入预期面临较大不确定性。

NO.5 豫园商城(600655) ：客流或爆发式增长

世博受益指数: ★★★☆☆

总股本:7.99亿股

每股收益: 0.51元

每股净资产: 4.66元

作为一家上海老字号，豫园商城可谓家喻户晓。上海世博会的召开将使老字号焕发青春，公司多项业务将更上一层楼，销售收入、利润都将有所增长。

公司先后竞标获得世博园区美食广场3块标段区域，经营面积8830平方米，占园区总餐饮面积的10.4%。公司在世博园区内的餐饮经营主要分为两大部分：其一，约3800平方米建筑面积的自营业务，目前已开始进行进场小吃挑选工作、确认物流、采购、展位及广告位招商等准备工作；其二，约5000平米的委托管理面积。上海世博园区的文艺演出达2万场次，且安排晚间演出场次，届时在园区就餐的参观者可能超过85%，世博餐饮商机较大。

官方预计，世博会期间的餐饮消费可能达到18亿元，按照经营面积均摊，豫园的自营标段的销售收入有望超过8000万元，加上托管标段收入，共计有望实现1亿多元的收入。仅此一部分就为公司餐饮业务带来22.7%的销售收入增长。

园区外的准备工作集中在豫园地区，以提升服务为主。目前，公司在豫园商圈内的店铺已部分完成外观改造及产品结构调整，预计在世博会前，豫园将以焕然一新的面貌迎接海内外客人。

受益于世博会带来的客流增长，天相投顾预计，2010年豫园地区客流将可能实现爆发式增长3000~4000万人次，较2008年3700万人次接近翻番。2011年，缺少了世博会的客流，豫园人流恢复正常，预计将维持在4000万人次。预计公司2010、2011年将实现餐饮业务营业收入9.38亿元、5.63亿元。

公司的黄金业务具备攻守兼具的特点，公司产业链地位的提升伴随着黄金销售三重动力的推进将使得该业务在世博会前期获得明显的增长。

由于公司转让德邦证券股权价格尚不明确，因此在暂不考虑其投资收益的情况下，仅从各项业务出发，综合来自招金矿业和来自复地·东湖国际项目的投资收益，分析师上调公司2009、2010、2011年每股收益至0.71元、1.15元和1.31元。预计德邦证券合理转让PB约为2~3倍，转让总价约为11.81~17.72亿元，扣除3.3亿元成本后，投资收益约为8.51~14.42亿元，将增厚每股收益约0.80~1.35元。

综合参考可比商业零售类、黄金饰品类上市公司的动态市盈率情况，给予公司2010年30~35倍市盈率,对应合理价格区间为34.50~40.25元，上调其投资评级至“买入”。

NO6. 申通地铁（600834）：资产注入有想象空间

世博受益指数：★★★☆☆

股本：4.77亿股

每股收益：0.12元（2009年三季度）

每股净资产：2.07元（2009年三季度）

申通地铁目前主要资产是地铁一号线经营权，由于票价收入增速放缓，平均票价水平有所下降，这块资产的盈利增长并不乐观。不过其亮点其实是坊间传闻的资产注入。

据一些分析师所称，在上海国资整合的安排中，计划今年将上海地铁7、8、9号线资产注入申通地铁。但由于去年底的地铁事故导致上海地铁系统整顿，加之考虑世博会期间的安全因素，预计申通地铁注资事宜可能延至世博会后。从申通近期的走势看，这可能是比世博概念更重要的上涨推动因素。

拟注入的7、8、9号地铁线路不仅贯穿上海城市交通枢纽，更纵贯上海长期城区经济建设规划，被认为是具人气和具有盈利预期的交通线路。有分析师认为，三条地铁线路的注入在扩大申通地铁规模的同时，还能增加客流提升收入。

作为上海轨道交通中唯一的上市公司，申通地铁目前上市资产仅为地铁一号线的一部分，只占上市总资产的20%，其主营收入全部来自于一号线票务收入。在没有外延式增长之前，申通地铁单一依靠一号线本身客流和换乘客流带来的业绩增长显得有限而缓慢，所能体现的“世博概念”也非常有限。

世博期间，在票价不变的情况下，单靠1号线客流量的增加虽然能够提升公司业绩，但公司业绩将不会出现实质性改善。而未来如果成功注入三条新的地铁线路，不仅能够大幅增加自身客流和多轨交换乘带来的收入，更能长期改善业绩结构。

由于换乘优惠和老年人优惠减少了公司的营业收入，公司在2009 年可能收到政府给予的补贴收入，从而增厚公司2009 年的业绩。这种补偿性质的收入可能在以后各年都会由政府直接拨给公司。

有分析师预测世博带来的利润增厚程度可能超过20％，但由于目前估值偏高，资产注入也有不确定性，投资还需谨慎。

NO.7 上海机场（600009）：航空市场复苏带来机会

世博受益指数：★★★☆☆

总股本：19.27亿股

每股收益：0.25元（2009年三季度）

每股净资产：6.54元（2009年三季度）

上海机场也是交运行业中受益世博比较明显的公司。公司2009年业务量增速前低后高,呈逐步复苏趋势。总体来看，2009年上海机场得益于国内航空市场的率先复苏，公司国内航线业务表现良好。国际和地区业务受到全球经济危机影响较大，整体表现不佳（国际航线尤甚），另外货邮吞吐量由于和全球贸易关联度高，受到冲击也较大。

有分析师预计，2010年上海机场业务量将有30%的增长。按照2009年3171万人次的基数计算，预计世博会将带来25%左右的增速，加上正常10%的业务量增长,并考虑世博会对正常增速的挤出效应和重复效应，预计2010年公司浦东机场旅客吞吐量将超过4100万，增速超过30%。

另外值得主意的是，航油公司投资收益是公司业绩的补充，2009年前三季度公司投资收益为1.89亿元，其中航油公司贡献了66%。但航油公司业绩取决于进口油成本和国内油销售的价差，未来国际油价波动使得公司这块投资收益并不稳定。

还有被关注的资产注入问题，至今集团利用上市公司平台整合航空类资产仍未有明确说法。不考虑资产注入问题，目前股价其实已经充分反应了业务复苏和世博会预期。

NO.8 大众交通（600611）:隐蔽资产有望增值

世博受益指数：★★★☆☆

总股本：15.76亿股

每股收益：0.24元（三季度）

每股净资产：2.79元（三季度）

受益于出租车业务的大众交通也是非常有看点的公司，除了其自身的出租车业务有望受世博提振（包括人流增加和车辆增加）以外，其另一大亮点在于拥有很多隐蔽资产。

这些隐蔽资产主要包括：一、牌照价值重估，例如品牌价值或专利权，出租车公司牌照；二、土地及物业价值重估，主要涉及到经营物业开发、物业出租以及拥有土地储备的上市公司；三、股权投资价值的重估。

按照40万元/张的牌照费计算，出租车企业的资产有一定增值。同时大众交通持有相当多股权，包括申银万国，江苏银行，上海银行，国泰君安，光大证券和大众保险的股权。最近又发起成立了上海徐汇大众小额贷款股份有限公司，其投资涉及多个领域，增值空间巨大。

另外公司还拥有不少土地，包括浙江嘉善经济开发区一地块，总面积607.34亩。

NO．9交通银行（601328）：受惠世博且估值便宜

世博受益指数：★★★☆☆

股本：489.94亿

每股收益：0.47元（2009年三季度）

每股净资产：3.2元（2009年三季度）

从世博角度看，交行将受惠上海举行世博及打造为金融中心的政策。交行是世博的环球银行伙伴，2009年在交通及公共设施的贷款增长较高，同时国务院宣布打造上海为国际金融中心，也将令交行受惠。但受惠程度，可能还是非常有限。

不过对投资者来说，目前交通银行最大的亮点还是在于估值便宜，按照2009年盈利来看，市盈率仅10倍有余，几乎是银行股历史上估值最便宜的阶段，一旦进入加息周期，银行股更将受益，值得关注。

NO．10 ST伊利（600887）：世博营销初显成效

世博受益指数：★★★★☆

股本：7.99亿

每股收益：0.66元（2009年三季度）

每股净资产：4.15元（2009年三季度）

作为世博会高级赞助商，世博会唯一乳品合作伙伴，伊利股份在营销上大打世博牌。09年开始，伊利正式启动了“世博标准工程”，“世博营销”也显著拉动了伊利集团销售业绩的增长。2009年前三季度，伊利累计实现主营业务收入192.22亿元，较2008年同期增长 636.66%，连续保持销量行业第一。最近，伊利集团公布了2009年集团实现盈利的年报预告，称其中世博效应是伊利实现业绩大幅增长和显著盈利的重要因素之一。

『捌』 国海证券的发展

2011年8月6日，SS集琦发布告称，鉴于公司的重大资产置换及以新增股份吸收合并国海证券股份有限公司已获得中国证监会的核准，并已实施完毕，公司股票将于8月9日复牌。耗时逾4年半的国海证券借壳上市计划终获成功。
4年多的“马拉松”长跑后，广西本土唯一一家全国性综合类券商国海证券终于迈入A股市场的大门，而持有原广西上市公司桂林集琦股票的股民也终于等来了复牌的日子。8月8日，停牌了4年多之久的SST集琦发布公告称，公司股票于8月9日复牌，更名为国海证券。这不仅意味着国海证券借壳集琦成功，成为A股市场第16家上市券商，也意味着广西资本市场多年来的一件大事推动国海证券上市，终于有了圆满的结果。
国海证券始于2006年11月的借壳上市之路可谓一波三折。当年11月23日，SST集琦开始停牌，此后不久公司宣布，国海证券正在与公司控股股东洽谈借壳事宜；2008年11月，煎熬了两年之久的股民终于等来了国海证券的借壳方案。没想到的是，因国海证券原副总裁张小坚内幕交易案，股民们一等又是两年多。
2011年1月，证监会通报了内幕交易的查处结果，国海证券的借壳之路终于扫清障碍一片光明。5月11日，国海证券上市申请获证监会有条件通过，宣告上市进入倒计时阶段。8月3日，SST集琦公告称，公司已完成了工商登记变更手续，公司全称变更为“国海证券股份有限公司”，同时，经营范围也由医药变更为证券类业务。8月8日，SST集琦发布8月9日复牌的公告，公司股票更名为国海证券。至此，国海证券上市终告尘埃落定。
“国海证券的成功上市，将极大推动广西资本市场和金融市场发展，对打造南宁区域性金融中心也有很大的促进作用。”广西证券业一位资深人士表示。此外，前期广西拟上市公司八菱科技被中止上市后，对广西资本市场形成较大的打击，而国海证券的成功上市，对广西拟上市企业可以形成一个提振作用。
资料显示，国海证券前身是广西证券，创立于1988年。2001年，广西证券增资扩股，注册资本由1亿元增至8亿元，并正式更名为国海证券。国海证券是国内首批成立、唯一在广西区内注册的全国性综合类证券公司，经过10年的发展，公司已成长为集证券、基金、期货等多元金融业务为一体的综合金融服务企业。
值得一提的是，伴随着国海证券借壳上市进程的推进，几家参股上市公司的股价经历了多次拉升。周一，大盘受全球股市继续重挫的影响出现百点暴跌，个股跌势惨烈，但国海证券的参股公司桂东电力、索芙特顽强逆势飘红，表现抢眼。