『壹』 波音全年亏损逾118亿美元,主要是受了什么影响
那么主要受到的是这个疫情的影响,所以才让租赁公司全年亏损达到了118亿美元。今年这个疫情我想大家都非常的清楚,包括去年2020年疫情是最为严重的一年,因为疫情的严重性,所以导致了很多的国家都出现了封城封国的举动。正是因为疫情的出现导致了客流量大幅减少,也因为一些地区封国封城市已经出现了禁飞,那么对于这个航空人员还要发放相应的工资,所以自然会出现相应的亏损。
美国股市也受到了很大的冲击,因为疫情因素的影响,很多人出售了波音的股票,波音公司还得要做出相应的回购,如果股票过低,那么就会导致股票没有投资价值,从而影响到整个公司的利益。受到股市的影响,波音公司从中也受到了一定的亏损。预约飞机,它是需要进行一些维修和保养,以及相应的维护的,就算没有在这个营运的情况下,还需要做相应的保养检测以及相应的维护,同样波音公司的飞机还需要进行相应的投保,这些维护其实都需要花费不少的资金,这些也是导致了波音公司出现了亏损的这个情况。
就像我们平时的汽车,如果自己不经常开,那么有时候偶尔还需要进行相应的保养,还需要做相应的启动,让发动机正常一定时间的运转,但这些都是需要油耗,也都需要一定的开支的。
『贰』 波音炒掉现任CEO,为何股票一日大涨百分之3.7
这太明显了好嘛,完全是现任CEO米伦伯格的辞职,完全符合大众的期望,可见米伦伯格的支持率有多低,他的辞职也是众望所归。身为波音公司的CEO在近一年出现的伤亡事故,以推脱、含糊的不作为行为,导致了大众对波音公司丧失了信心,也是对米伦伯格的领导能力感到失望。
波音作为美国的支柱性经济产业,政府是支持他们发展的,大众也明白这一点。米伦伯格引咎辞职本不奇怪,但是这个时间点辞职,可能一方面迫于公司的压力,一方面可能迫于政府的压力。
『叁』 一架波音787要多少钱
关于787的价格,各大航空公司均保守秘密,有航空领域的人士认为,这款飞机的售价在4亿美元左右。
参考价格:148715 万;座位:45 座 ;航程:15200 KM;速度:944 KM/H;飞行高度:13106 M ;波音787VIP飞机提供全方位的舒适服务,宽大的内舱和高科技塑造了美丽的环境,787VIP飞机的客户可以不用停顿,一气飞到世界任何地方。在这种长距离飞行中,舒适的座舱环境十分要害,能让乘客感觉舒适并能工作。787-8型飞机的舱内空间为2404平方英尺(223.3平方米),能够飞行17760公里。
1、购买15架波音B787飞机项目(含座椅等其他机内配套辅助设施)
公司拟以本次非公开发行A股股票募集资金74.50亿元用于购买15架波音B787飞机项目,上述15架波音B787飞机已经取得国家发改委发改交运[2005]1215号文批准。
按照波音公司公布的2014年产品目录价格,每架波音B787飞机目录价格为2.571亿美元,按1美元兑换人民币6.2元的汇率计算,折合人民币约15.94亿元,15架波音B787飞机目录价格合计约为人民币240.00亿元。公司拟以本次非公开发行A股股票募集资金支付其中74.50亿元人民币。
2、机上WIFI(一期)项目
公司拟以本次非公开发行A股股票募集资金1.50亿元用于机上WIFI(一期)项目,主要包括WIFI改装及软件平台开发建设。项目计划投资总金额1.58亿元,拟使用本次募集资金1.50亿元,项目建设周期36个月。
机上WIFI项目作为航空业和互联网行业的结合体,具有非常明显的“跨界”和“跨平台”的经营特点。首先空中互联网是唯一没有被互联网巨头攻占的“蓝海”,独占入口价值优势巨大,互联网巨头进入空中商业领域只能采用与航空公司合作的方式;其次中国航空业年旅客运输量近4亿人次,年飞行时间近10亿小时,这些独占时间均为空中互联网业务提供巨大支持;同时我国航空旅客以中青年为主,对互联网高度依赖,亦为最高端消费群体的典型代表,这些高净值客户消费潜力远超过一般互联网客户;最后航空公司也可以利用旅客个人实名出行信息、偏好行为数据等大数据定期推送内容,实现精准营销,将与互联网企业的合作关系从空中拓展到地面,带来地面广阔商机。
『肆』 波音737-800售价6.7亿元,客机究竟是靠什么赚钱的
『伍』 波音737MAX获批复飞!为何波音股不涨反跌
因为波音公司还没有得到中国民航局的复飞批准,而中国市场又占据了波音公司很大一部分业务。近日,根据美国媒体报道,美国航空管理局已经允许波音737 MAX开始复飞,航空局的局长迪克森表示,航空局对这款飞机的安全性完全有信心,他指出,波音公司已经在波音737 MAX的设计上做了一些改动,并且将造成事故的核心故障彻底清除掉,波音公司正在尽全力来保证之前的坠机事件不再发生。不过该局长也表示,波音公司在其产品的安全性方面还有很多工作要去做。
波音公司的总裁也表示,美国航空局的复飞批准是一个关键性的事件,波音一直在和各国的民航部门沟通,未来可能会有更多的民航局批准波音737 MAX复飞。该总裁还表示波音一直在和多家航空公司合作,提供跟对关于波音737 MAX飞机的数据,确保波音公司能够接受到足够多航空公司的意见。
『陆』 东航搭载132人客机发生事故,此事故对波音股价有何影响
东航搭载132人客机发生事故,此事故会造成波音股价的下跌。
众所周知,股价的上涨和跌落是和企业本身有很大挂钩,这次的东航客机发生事故,就影响了东航本身的固有形象,就会造成股价的下跌。买了东航股票的股民这次恐怖会有所受损,不过相对于股价是否受影响,我们更希望奇迹的出现,飞机上的人能够一些能平安归来,虽然这个概率无限接近于零。
一、 东航事故的发生
在昆明飞往广州的波音737客机,并没有如同往日一般安全降落,在广西梧州山区区域坠机了。根据表述,当时客机在8000多米的高空当中,在两分钟的时间内直线下降,虽然中途有所回拉,但是最终还是直线下坠。这次事故牵动无数人的心,所有人都在为他们祈祷,祈祷能有奇迹的出现,祈祷他们能够平安归来。目前多方救援出现在事故地点,只找到了些许飞机残骸以及机上人员物品,暂时没有失联人员的遗体。
对于东航此次事故的发生,你是否有何看法?
『柒』 股神巴菲特很厉害但还有更厉害的,现代金融学之父:格雷厄姆
在投资界中,唯一活着被封神的男人是“股神巴菲特”。他以30万美元起家,62年翻了28万倍,是《福布斯富豪榜》的常青树。
不仅如此,股神巴菲特的公司伯克希尔哈撒韦,是全球股价最高的公司,一股30万美元。拥有一股,就是中国的百万富翁。
这样的男人,厉害不?但比股神巴菲特更厉害的人是他的老师——本杰明·格雷厄姆,被称为“现代金融学之父”,是“20世纪四大投资巨人”之一。
师傅领进门,修行在个人。如果没有师傅的指引,修行无门,投资无路。没格雷厄姆,就无股神巴菲特。
格雷厄姆是价值投资的开山鼻祖。他有两本定鼎之作《证券分析》和《聪明的投资者》。
当年巴菲特读了格雷厄姆的著作之后,就拜入其门下,成了格雷厄姆的学生。并在毕业后,进入格雷厄姆的公司,从事投资工作。
格雷厄姆在投资方面,用三个理论奠定了自己“现代金融学之父”的地位:价格与价值的关系、能力圈和安全边际。
在《聪明的投资者》中,格雷厄姆如此阐述价格与价值之间的关系—— “股票有其内在价值,股票的价格围绕其内在价值上下波动。”
比如去年因为非洲猪瘟,二师兄疯狂涨价,从十几元一路飙升到最高时50多元。现在超市里的猪肉价还是30多元。
为什么会这样?物以稀为贵,供不应求,猪肉价值上涨,推动了价格上涨。价值是推动价格上涨的根本性原因。
股票是公司所有权的证券化。每张股票的背后都是一家公司,而公司又是创造价值的组织。所以股票不是票,是真实的价值。
有价值,就会有价格。打开股票交易软件,我们会看到红红绿绿的数字,这就是股价。
投资股票的时候,我们会经常发现股价的波动很厉害,有的时候甚至会有10%的涨跌幅。很多时候,都是市场情绪的作用,与价值没多大的关系。
今年因疫情波及,市场恐慌。从2月到3月,美国波音公司的股价从最高点347.89美元,一路下跌到89美元,市值蒸发了74%。
但波音股票背后对应的是波音公司。短短一个月之间,波音公司的飞机会折价74%吗?不会,1万美元的飞机是不会卖2600美元的。
短期内,股价会暴涨暴跌,但最终还是会回归本身的价值。价格与价值最终会互相匹配,这就是价格与价值的关系。
这是格雷厄姆的第一个重要理论——价格与价值的关系。
在西天取经的路上,孙悟空有一次去化缘,但不放心唐僧和两位师弟的安全。于是画了个圈,让他们待在里面。但最终三人因饥饿难忍出了圈,被妖精抓了去。
孙悟空画的圈是安全圈。格雷厄姆也给投资者画了个圈,叫能力圈。不出圈,就不会被妖精抓,不会亏钱。
“货比三家不吃亏”,说的是我们去买东西,在事先不知道价格的情况下,多跑几家,心里就有底了。这就是建立能力圈的过程。
“没有金刚钻,不揽瓷器活”。能力圈是指对投资品种的了解程度,能判断出内在价值是多少,值多少钱。越了解,能力圈越大,越能够赚到钱。
股神巴菲特说: “对你的能力圈来说,最重要的不是能力圈的大小,而是你知道自己能力圈的边界所在”。
每个人只能赚认知内的钱,只能过认知内的生活。了解什么,了解多深,投资的能力圈是我们凭实力赚钱的硬件。
无能力圈,不投资。 这是格雷厄姆的第二个重要理论——能力圈。
有了能力圈,我们就知道一家公司值多少钱,但用什么价格去买呢?我们就需要判断当前价格与价值之间的关系。
比如董明珠领导的格力电器。我们知道,它现在的价值是10元每股。但股价此时是20元,要买吗?很显然,并不会。但如果此时是5元,投资者肯定会疯狂买入。
对于安全边际,格雷厄姆有一句非常经典的话: “我们要用0.4元的价格买价值1元的东西。”
安全边际就是指要用比价值更低的价格去买股票 。买到就是赚到,用0.4元的价格买价值1元的东西,先天就赚了0.6元。
当股票的价格大幅低于价值时,我们就拥有了安全边际。相反,如果价格大幅高于价值时,我们就失去了安全边际,亏钱是再自然不过的事情。
最大的安全边际是买的足够便宜。 这是格雷厄姆的第三个重要理论——安全边际。
格雷厄姆说: “不清楚自己的能力圈,忽视安全边际,这是投资者亏损的主要原因。”
能力圈是对价值的理解,需要我们对公司有足够的了解。安全边际是对价格的把控,需要我们买的足够便宜。
用低廉的价格买高价值的东西,无有不赚。你是要用“白菜价买黄金”,还是用“黄金价买白菜”呢?