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滴滴股票历年价格表英情网

发布时间:2023-08-04 22:03:14

『壹』 滴滴更新招股书 IPO定价13.5美元

6月25日,滴滴发布了更新后的招股书。招股书显示,滴滴预计将发行2.88亿股ADS(美国存托凭证),IPO定价区间为每股ADS 13-14 美元,预计定价为13.5美元,计划募集资金总额约40亿美元,最多募资约46亿美元。

滴滴计划在纽交所挂牌上市,股票代码为"DIDI",高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。滴滴这次IPO的承销商名单中还有多家中资机构,包括中金、中银国际、交银国际、建银国际、招银国际、工银国际和国泰君安国际等。

根据招股书中显示,包括某些现有股东及其附属公司和第三方投资者在内的投资者们均表示有兴趣以首次公开募股价格认购,意向认购超12.5亿美元,约占本次发行中所发行ADS的31.2%。

此外,招股书还显示,滴滴创始人兼CEO程维、滴滴联合创始人兼总裁柳青和滴滴高级副总裁朱景士合计持有9.8%的股权,按照1:10的超级投票权比例计算,不考虑IPO增发稀释的情况下,程维、柳青和朱景士三人合计投票权为52%。

『贰』 滴滴大概需要拿出多少钱回购股票,才可以完成在美退市

这需要看滴滴的股票本身的溢价率,滴滴在美股退市的溢价率可能会达到20%以上。

之所以会有这样的说法,只要是因为有众多企业已经有过在美股退市的经历。有些企业的回购溢价率是10%左右,有些企业已经高达了19%。对于滴滴这样的大型企业来讲,因为滴滴的股价本身已经出现了暴跌的行情,这个溢价率可能会更高,不然很难让投资人满意。

一、滴滴回购股票并没有一个固定的数值。

在滴滴正式退出美股之前,没有任何人可以精准预算出滴滴需要花多少钱回购股票。滴滴的股票价格大约是5.4美元,如果按照滴滴上市之初的价格来算的话,5.4美元距离14美元具有比较大的差价。按照往常的经历来看,一家公司至少需要拿出自己当初上市时候的价格来回购相应的股票。

『叁』 怎么买滴滴股票


开通一个美股账户来进行购买滴滴出行的股票,滴滴出行的股票代码是DIDI,发行价是14美元。股票是股份公司所有权的一部分,也是发行的所有权凭证,是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。
这种所有权为一种综合权利,如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利差价等,但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。获取经常性收入是投资者购买股票的重要原因之一,分红派息是股票投资者经常性收入的主要来源。
股票本身没有价值,但它可以当做商品出卖,并且有一定的价格。股票价格又叫股票行市,它不等于股票票面的金额。股票的票面额代表投资入股的货币资本数额,它是固定不变的。
而股票价格则是变动的,它经常是大于或小于股票的票面金额。股票的买卖实际上是买卖获得股息的权利,因此股票价格不是它所代表的实际资本价值的货币表现,而是一种资本化的收入。




『肆』 市值从800亿美元跌到不足80亿美元,滴滴出行到底怎么了

滴滴出行经历过赴美上市和暗淡退场,逐渐失去诺大的出租车市场和消费者的信赖。公司发展受到很大的限制,最终导致市场价值大幅下跌。

反观如今的网约车市场,人们很难使用滴滴打车完成订购网约车的过程,反而其他的网约车公司在极短的时间内完成融资。对于滴滴打车公司来说,众多竞争对手卷土重来,逐步向滴滴打车占领的市场消耗殆尽。更何况人们更加信任富有隐私安全保护的网约车平台与公司,而滴滴公司出现安全问题后,引发无数用户对滴滴公司安全信息保护的质疑。

总的来说,一家公司必须保证用户个人信息和员工个人隐私,如此一来,公司面对棘手问题时,不会因为泄露隐私而失去用户信赖。假如滴滴公司已经做好重新上市的各项准备,不可避免会遇到用户信任感等问题。

『伍』 滴滴股票代码

股票代码: DIDI。
拓展资料:
1,据第一财经,12月3日,滴滴出行官方微博发文称:“经认真研究,公司即日起启动在纽交所退市的工作,并启动在香港上市的准备工作。 ” 今年6月30日,滴滴正式在纽交所挂牌上市,股票代码为 “DIDI”。高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。滴滴这次IPO的承销商名单中还有多家中资机构,包括中金、中银国际、交银国际、建银国际、招银国际、工银国际和国泰君安国际等。 本次IPO中,滴滴发行价定为14美元,位于13-14美元/ ADS的发行区间上限。滴滴发行3.17亿股ADS,比原计划的2.88亿股多10%。截至2日收盘,滴滴出行收跌0.13%,报7.8美元/股。
2,同时,目前纽交所上市环境也发生了重大变化。特别是对于中资企业赴美上市的审核以及上市后的监管更加严格了。由于种种原因滴滴股价处在不死不活的低迷之中,骑虎难下境地!截至12月2日美股收盘,滴滴报7.8美元/股,跌0.13%,总市值376.2亿美元。再在美股混下去已经没有多大意思了。 回港上市后,滴滴在资本市场再出发,应该会有一个稳定的发展与表现。滴滴作为中国第一家网约车,给百姓出行带来巨变,也给公共出行体制带来挑战,倒逼包括出租车等行业的改革。希望滴滴未来彻底恢复正常,经营尽快走上正轨道路。
3,12月3日上午,滴滴出行方面向《华夏时报》记者证实了“即日起启动在纽交所退市的工作,并启动在香港上市的准备工作”的消息。当天滴滴出行在其IR官网透露的消息更加具体:确保滴滴发行的ADS(美股存托凭证),可以转换为另一个国际公认的证券交易所的可自由交易股票。

『陆』 滴滴纽交所上市,市值670亿美元,还有哪些值得关注的信息

国内最大出行平台滴滴,历时9年终于登陆资本市场。6月30日晚,滴滴出行(DIDI)正式在纽交所挂牌,发行价14美元,整体估值超过670亿美元。首日高开每股16.65美元,较发行价涨近19%,但随后即大幅下跌,当日收盘于14.2美元,相比发行价仍上涨1.43%。IPO首日收盘后,富时罗素宣布将滴滴纳入富时罗素全球股票指数、富时罗素全球大型股票指数以及富时罗素新兴市场指数,从7月8日起生效。

盈利依然艰难

如今,滴滴在中国市场已经占据超过 80% 的市场份额,但盈利依然艰难。近三年,滴滴营收分别为 1353 亿元、1548 亿元、1417 亿元,其中 95% 来自其中国出行业务,但利润分别为 -2.74 亿元、38.44 亿元和 39.6 亿元,分别对应 -0.2%、2.5% 和 3.1% 的利润率。早先时候,滴滴一度期望以 Uber 为锚,冲击千亿美元市值,近年来陆续拓展自动驾驶、货运、社区团购等业务以增加估值空间,但在上市前又将这些业务拆分独立融资,比如,滴滴从今年 4 月开始将其最具想象空间的社区团购业务排除在上市主体之外。

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