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1. 男朋友是个直男是种什么体验

姐妹我真心的说一句，如果真的爱你，世上无直男，他会用心为你安排好一切，也会在意你的小情绪，把你的每句话都放在心上，不会惹你哭惹你生气，绝对是完美男友。现在有很多男生，会被自己的女朋友批评为太过直男，不懂得情趣，也不懂得如何去谈好一场恋爱。
这些男生大多数都是记不得女朋友的生日的，甚至连情人节，这样重要的日子都会忘记。
女朋友在每个月的那几天里，向他们抱怨说肚子疼，他们也只会傻傻地回上一句，多喝热水就好。
在你的身边，有这样的男生出现吗，或者说你的男朋友就是这样的人吗？
他们总是被自己的女朋友评价为不够贴心，记性不好，不懂浪漫。

或许这样的形式会有一些直接，少了很多爱情的浪漫，但是所谓感情，很多时候有舍才有得；和暖男在一起，自己可能更加的温暖，但是暖男招蜂引蝶的风险就很高了；和直男在一起，虽然少了一些浪漫，但是直男的忠诚也很令人踏实与心安哦~
没有谁好谁坏，所以自己去找到一个最适合自己的类型，就好~

2. 科比还是蘑菇头 艾佛森不是辫子头 的时候分别都穿过什么球鞋

高中时期: 冠军篇:这双是能搜索到的科比穿的第一双鞋,高中时期参加麦当劳比赛统一的球鞋,是冠军赞助的.由于冠军极少出球鞋,中国在这方面的信息更是缺乏,所以除了说外形简介复古以外,我们找不到更好的词去描述它.

阿迪达斯时期:

EQT 2000 老牌球鞋制造商阿迪达斯公司推出新的科技天足,球鞋底部设计得比较圆润,虽然鞋底较薄,但足部的5个受力点却刚好被照顾到,想要做到:FEET YOUR WEAR的感觉.这双鞋是早期的产品,鞋底的设计是完全模仿足部的结构，没有艺术加工和升华.不过正因为没有太多的修饰,反而让人更好的感受到了新的科技.

EQT 2010 和2000如出一辙的设计,在鞋面处没有做太大的改动,唯一值得赞赏的是鞋中底的厚度增加了,使得鞋子的寿命大大增加,得益的是我们这些消费者

EQ ELEVATION 很难说这次的扣篮大赛上是科比让人记住了这双鞋,还是这双鞋让人记住了科比.和前两年相比,科比更厉害了,鞋子也有了脱胎换骨的设计.鞋面是侧绑式的鞋带设计,更好的增加了鞋和脚的磨合,更贴脚.高耐磨的材料使得鞋底的耐久度增加了.鞋子上脚的稳定性相当好,启动速度也快,加上科比在扣篮大赛上的完美演出,让所有球迷都记住了这双被叫做"科比扣篮"的鞋子.

EQ KB8 这年,在全明星赛和乔丹的对味一直让球迷津津乐道.他们的鞋子也分别是两大公司的拳头产品.科比有了第一双签名鞋,鞋子用了简介的白黑色主打,足弓部分用早期天足，惯用的孤立的一点设计。鞋底纹路则是用经典的人字形纹路，这种纹路的的优良性能不比多说，对于那个年代也不算保守。并且在科技上,运用了adiPRENE的避震技术,支撑方面也是开发了TORSIONsystem.这双鞋被很多收藏家,玩家誉为最完美的科比鞋

EQ KB8 II 看湖人打球的时候,科比脚下总有什么东西晃花了我们的眼?KB8 II以夸张，神秘的外形抢夺着每一个球迷的眼神.鞋面相对于以前,加入了网面和金属丝,在不牺牲耐久度的情况下,散热性能打打提高.鞋底的天足技术也进入了成熟的阶段,在中底内置了EVA模块,对感知地面起到了很好的作用.adiPRENE+，至于前掌，adiPRENE置于后掌,稳定和避震达到了平衡.通过市场的考验,销量直追NIKE的AJ系列.

EQ KB8 III 采用全皮的设计,外形更加夸张圆滑,却出奇的贴脚.技术上,和上一代差不多,中底技术没有改变,却改良了外形,使得鞋子保护后跟的同时不致过度翻转，反应更迅速、穿着更舒适。技术的成熟和科比的人气,将天足推向了最高峰.

THE KOBE I 由于天足并不是阿迪达斯的科技,所以在双方谈判不成的情况下,阿迪达斯放弃了天足科技.转而和同样来自德国,同样历史悠久的汽车公司奥迪合作,由奥迪设计出了样子夸张,而且笨重的THE KOBE I.鞋面用的是人造材料,夸张的设计不能弥补透气性能的差劲.鞋底用的也是阿迪公司老牌的减震技术,水波纹的鞋底设计也只是不过不失

THE KOBE II 按照奥迪跑车设计的THE KOBE II,对于这对鞋,有人很喜欢外形,有人诟病的就是外形.造型的夸张,让它被很多鞋迷称作"面包".舍弃了鞋舍外露的设计,让这双鞋比上一代更加闷热.

TOP TEN SUPERME LOW 这双鞋只是一双普通的复古鞋,之所以会出现在科比的脚下,完全是科比在反抗.因为阿迪达斯设计的缺陷缺少了科比个人的风格,使得这位当家的球星越来越不满意.

无签约时期:

WEAPON 果然,科比和阿迪达斯解约了.根据双方协商,科比在一年内不能和任何制鞋公司签约,而且没场比赛都得换不同公司的球鞋穿.这也让科比可以更好的试穿所有公司的鞋子.他第一个选择了美国老牌公司CONVERS的WEAPON,这双鞋最早是小鸟伯德还有魔术师约翰逊的球鞋.

DESIRE和GAME TIME 和卡特一样,在没有赞助商的时候,选择过AND1,这CONVERS不同,这个品牌是美国新进势力,靠着TAICHI鞋和加内特的加盟,在全世界都刮起了一阵AND1旋风.也许鞋子不适合科比,穿了几场比赛以后,我们就没有再见到科比选择AND1.

QUESTION1 很难说那时候科比和艾佛森谁更红,但如果是鞋类的比较,科比明显略逊一筹.穿上了竞争对手的鞋子.QUESTION1是锐步最自豪的设计,鞋底采用蜂巢气垫来减震.蓝色的冰底设计也是球鞋上少有的佳作.

ANSWER IV 是艾佛森系列的颠峰之作,当时的科比也是如日中天,简直是两厢得益的配合.鞋子是鞋面和内靴都是真皮的设计,更加强脚感.鞋底采用DMX的大底设计.

ANSWER VI 是艾佛森系列设计的一个低潮,设计搭配的不合理,技术运用太激进,让广大鞋迷大吐口水的一双鞋,事实是科比也只穿了几场比赛而已.

AIR FORCE 1 HIGH 很难理解为什么科比会选择一双过时的球鞋来穿,但可以说,AIR FORCE1 30年前就是为了篮球而设计的,只不过当时的技术在现在来看已经落后了.鞋面和鞋底都非常的硬,启动转向给人感觉也很笨重.

AIR MAX ELITE 一双顶级的中锋鞋,当年是王治郅的专署.由于为中锋所设计,对脚裸的保护十分周到.鞋底的大气垫也是为了内线球员的缓震而设计的.

AIR ZOOM FLIGHT TURBINE 一双真正的后卫鞋,漆皮的设计亮眼夺目,鞋底用的是AIR ZOOM的气垫设计,气垫的薄更有利于科比突破启动.

AJ3 这是一双被很多人喜欢的鞋子,由于也是早期的技术,所以鞋子略显笨重.第一双AIR SOLE可视气垫,也让它有着举足轻重的地位.

AJ6 这双是乔丹第一次拿冠军的鞋子.鞋舌上一个夸张的塑料设计让很多人记住了它,这样设计主要是为了不牺牲鞋子的包裹性,同时可以减轻鞋身的重量.冰面的大底能更好的抓地,让启动更快速.

AJ7 内置的SOLE气垫让鞋底更稳定,大底的设计花哨而不失实用,值得一提的是这双是所有乔丹鞋里比较轻的,因为鞋面用了镂空的鞋帮设计,但使得保护性也有所下降.

AJ8 很难让人忘记鞋面为了稳定而设计的叉形魔术贴.高帮的设计让脚裸更安全

AJ11 11是一双难以超越的鞋子,它是第一对采用了漆皮设计的鞋子.而鞋面采用更轻的尼龙设计.完美的外形让很多球迷/鞋迷爱不释手.

AJ12 这双鞋是一双很难定义的鞋,虽然是为后卫设计,但联盟里很多大前锋甚至中锋都一直对此鞋偏爱有佳.一流的包裹感,加上水波纹鞋底的设计,让科比如此爱不释"脚"
科比是一个天才，这样的论断或许在今年以前还会有人觉得只是对他胡乱的吹捧而已，因为摆在科比面前的是若繁星般的NBA传奇球星，远有迫使NBA更改规则的张伯伦，近有NBA的篮球大帝乔丹，同时还有一同在联盟中同为天才高中生的詹姆斯、麦迪等人。他有需要逐个击破的对手，也有需要轮番逾越的巅峰数据。但是在今年的一场普通的常规赛中，科比的81分将之前所有的挑战全部击破，可能唯一剩下的只有一座高峰，便是张伯伦的单场100分，或者是乔丹的6次冠军。

一个天才并不是随意就可以成长起来的，这与科比的家庭环境有着很大的联系，他的父亲——一个失意的前NBA球星——告诉他，在球场上不要给对手留下任何机会，更重要的是，不要把光芒留给自己的队友，正是这样的家庭教育让科比不断地磨练自己的球技，这令他在刚刚进入NBA的时候便以一个较高的起点向日后的总冠军发起挑战，同时也让科比根深蒂固地将“个人主义”埋藏在脑海中。如果用一个词汇来代表这一切，那便是“欲望”。

不能否认，科比在球场上是有着无与伦比的表现，同样他也有着非比寻常的贪欲。他贪图从对手的失败中获取快感，贪图从队友的个人数据中抢夺数字的快感，当然也贪图从赞助商的帮助中架构起一个属于自己的球鞋王朝。

上个世纪90年代，是球鞋科技进步的加速期，所有的球鞋厂商都力图在NBA的赛场上分一杯羹，科技自然是主导球鞋销路的一个最重要因素。科比进入NBA以后与adidas签约，并马上代言了adidas当时的一个最新的概念“Feet your wear”天足系列。这种系列是一种摹仿人脚的仿生系统，因为人类在几千万年的进化过程中都是不穿鞋的，因此如何好的鞋子也不如人本身的脚灵便，比起几千万年来造就的人脚人本身，只穿了几千年的鞋子要来得更为科学。新概念要有新人来代言，初出茅庐的科比成为了上帝的宠儿，一个还没有什么名气的球员能够代言一个老牌球鞋制造商的最新款球鞋简直是一件完美的事情，从此科比和天足结下了不解之缘，哪怕科比在后来离开了adidas转投nike，天足系列再被人们提起的时候仍旧要带上科比这个名字才行。

科比是幸运的，在代言了几款并不属于他的球鞋之后，adidas为这个新人打造了第一双专署球鞋adidas KB8，也算是科比的第一代签名球鞋。穿着这双鞋，科比完成了与乔丹在全明星赛上的对决，虽然穿着天足的科比输给了穿着Air Jordan 13代的乔丹，但终究能够完成与心中偶像对决欲望的武器是值得被人们记住的。记得在《不见不散》那部电影中，全明星配色的KB8很光鲜地穿在了一个“ABC”小孩的脚上。

如果不是adidas最终放弃了天足系列，或许科比能够和adidas有更长的一段路能走。在KB8系列出到了第三代的时候，科比要求adidas公司为他专门制作一双有他个人特色的球鞋，既然有他的个人特色，这双鞋便必须要弃用天足技术，因为当时穿天足的人还有沃克和日后的巨星麦迪，麦迪甚至在一个赛季多次穿上KB8 III闪现于NBA赛场，为了让球鞋能够有自己的特点，科比开始和adidas闹别扭，这其中他穿上了有别于市面的KB8 III，而后干脆放弃了KB8 III改穿adidas经典系列的复古篮球鞋TopTen Supreme。一切都预示着一个不好的结果。

在当年的总决赛，科比穿上了一双全新的球鞋，这双球鞋没有使用天足技术，也放弃了以前adidas的设计特点，一双脱胎于德国景点汽车品牌audi汽车的球鞋TheKobe被科比穿在了脚上。一个欲望达成了，另一个欲望却又浮出水面。TheKobe系列只持续了两代便悄然死去，因为科比又有了一个新的要求，他的球鞋必须是市场中的佼佼者，如果说上一个欲望尚且能被adidas轻易的实现，那么第二个要求实在是adidas无法左右的。的确一个总冠军队伍中的核心球员的球鞋只能打折销售无论如何都不是一件光彩的事情。

最终科比放弃了adidas，在穿着TheKobe打完总决赛之后，科比开始了新的追求，为了不违反合同内容，科比开始了一次漫漫的球鞋之旅，从nike到and1，从and1到Converse，从Converse到Jordan，从Jordan到Reebok的Qustion 1、Answer 4，科比穿遍了几乎所有NBA赛场上能够出现的品牌，最终他选择了nike。

而正当他的欲望可以实现的时候，他却发现厄运并不是随着他一个个贪欲被满足之后就能避免的。总冠军的缺失暂且不提，科罗拉多小镇上的丑闻彻底让科比消停了。众多商家的合同终止，本该属于科比的Air Zoom Huarache系列成为了一款人尽可夫的球鞋，从2k4到2k5，科比甚至可以和一个NBA的三流球星同穿一款球鞋。这对于心高气傲的科比来讲，是一个莫大的侮辱。在这之后菲尔·杰克逊与奥尼尔的反戈一击更是雪上加霜。在这段时间内，科比变得沉默。

美国电视剧集《Lost》中，有这样一段台词：当虫蛹开始变成蝴蝶的时候，一定不要去碰它，因为它在挣扎，只有在挣扎中蝴蝶才能够学会飞翔，所以挣扎就是成长的过程。科比也在场上挣扎，因为它需要面对成千上万人的嘘声与不屑，这其中有球迷，有球星，甚至教练，此过程中父亲的反目更是将这种挣扎推至极致。在挣扎中，科比似乎渐渐在成熟，他或许正在体验开头的那句话：少欲无为，身心自在。

2005-2006赛季，科比的球鞋终于出路，Zoom Kobe 1在千呼万唤中于2005年圣诞节推出，而这个时候距离他进入NBA已经有了近10年的时间。不可否认的是科比度过了，但要多说的一句是，乔丹在进入NBA10年的时候球鞋已经到了第10代，科比才刚刚和nike进行了一个开头，一心为nike代言的科比拿出了职业生涯的最高分，NBA历史单场得分第二的好成绩，这一切都说明他正在向成熟走进，至少湖人队还在季后赛的名单中，哪怕名次还是低了一些。

事情总不会那么顺利，就在科比见着拆着的时候，adidas悄无声息地推出了KB8的第一双球鞋，不过在这双球鞋上，因为一些专利的原因并没有说明是天足系统，因此改名字为Crazy 8。科比的贪欲在他的adidas时代是疯狂的，一个疯狂的小孩做下了很多让他以后意想不到的事情，Crazy 8带有原汁原味的天足味道，虽然并不是科比代言，但科比强劲的风头却无意中给nike最大的对手adidas的一双普通球鞋带来了超级好的销路，在Zoom Kobe 1上市之前，Crazy 8的上市让喜欢科比的鞋迷吃了个饱，对于他们来讲，Zoom Kobe 1却只能成为佐餐的餐后甜点，对科比来讲，这却是一道丰盛无比的大菜。

Adidas是科比球鞋的前世，而nike则是今生，生死疲劳，从贪欲起，科比就像莫言的小说《生死疲劳》里的西门闹一样，孟婆汤只是白水一杯，改变了今生却永远忘不了前世，无论生死，疲劳永世。

科比是成功的球员，是天才的球员，但他总是疲劳的。Crazy 8让他记起了前世的姻缘，也让我们为他的经历唏嘘不已。

3. 尤文和阿涅利家族现在是什么关系

尤文图斯、公司与Fiat、阿涅利
[b]无论现在的尤文究竟怎么样，我其实并不怀疑尤文一定会重回巅峰，只是时间的问题。当然，越快越好，我感觉3年都是多。平时会发发牢骚，球迷嘛，总希望自己喜欢的球队一直都是最强的，我也是。所以平时还是会担心来担心去，可是其实心里并没有平时和众友争论起来时那么担心。因为我们喜欢的是尤文图斯，底蕴和灵魂并不是那么容易改变的。
喜欢尤文早已经超出足球范围了，已经成为了一种综合和模糊的感觉，感情就是这样，爱屋及乌。并且试图去更多的了解，更多的了解又会让人更加的喜欢，所以说感情越来越深嘛。

我们这一代尤文粉丝自然是对2位律师有着很深的感情，而且阿涅利家族必将继续和尤文紧紧地联系在一起。以前对阿涅利和菲亚特的了解仅限于听说，很多都不清楚，甚至混乱。记得这个赛季有一场比赛CCTV5的，解说员先说阿涅利如何喜欢皮耶罗，又说这赛季阿涅利给尤文拿钱赞助尤文复兴，New Holland（天啊，常识都没有，那个欣赏皮耶罗的律师都去世了，我到真希望他能活过来继续领导尤文）真的是让我无可奈何。当然自己知道的也不多，于是今天动手上网查找并总结了一些尤文图斯作为一个公司，以及尤文和阿涅利家族菲亚特的资料供大家分享。[/b]

还是习惯性的发在我爱了，也好，毕竟自己总结点东西还是希望有人能看到，这里人气高点。要是转到其他版的话，麻烦版主放几天再转，嘿嘿[:5:]
[color=Blue]大部分来源为翻译自wiki[/color]首先
[b]与Fiat，阿涅利的关系：[/b]
为了方便起见，我就以时间顺序来说吧，方便大家理解

[b]阿涅利I代[/b]
可以说Fiat是阿涅利家族的家族企业，Fiat与1899年创利当时乔瓦尼 阿涅利（Giovanni Agnelli(August 13, 1866 - December 16, 1945) ）是创始人之一。注意年份，不是后来的乔瓦尼，这个之后再说。后来由于他的努力带领Fiat成为了意大利的工业象征。

[b]阿涅利II代[/b]
阿涅利II代 Edoardo Agnelli 其实是 Fiat III代了，1945年Giovanni去世的之后，Vittorio Valletta成为了Fiat的董事长。（非Agnelli姓氏，不知道是不是家族里的）
阿涅利家族入主尤文图斯是在他儿子埃多阿尔多·阿涅利（Edoardo Agnelli）时期，具体时间是1923年Edoardo成为尤文图斯俱乐部主席。并且尤文图斯在1926年第二次成为意大利冠军（第一次1905年）。（注意这时候还是Federal Football Championship，到1929年才是Serie A）

[b]阿涅利III代[/b]
阿涅利III代就是著名的 贾尼·阿涅利，Gianni Agnelli，也叫Giovanni Agnelli（乔瓦尼，……老外的名字就是这样祖孙总用一样的），乔瓦尼的孙子。贾尼非常之NB和弟弟翁贝托·阿涅利一手把Fiat带从一个生产汽车的企业发展到一个业务涵盖汽车、航空、电讯、保险、金融、报章杂志等各大领域的超级集团，也将家族真正变成意大利的一流贵族豪门。

弟弟 翁贝托·阿涅利Umberto Agnelli比贾尼小13岁，哥哥和弟弟分别于1947–1954， 1955–1962期间担任尤文图斯的主席，其中贾尼是名誉主席，当然他们对尤文图斯的影响绝非他们在主席期间而是一直到他们生命的终结。因为阿涅利家族已经是尤文图斯最大的股东了。
在他们执掌期间尤文图斯获得了35个冠军头衔。

可惜的是哥哥和弟弟非别于2003年和2004年先后去世，离开了他们钟爱一生的尤文图斯。

[b]阿涅利IV代[/b]
阿涅利IV代非常不幸，三个个掌门人，埃多阿尔多·阿涅利，乔瓦尼 阿涅利， 安德烈·阿涅利

埃多阿尔多（同名）是贾尼的儿子，本来被家族寄以厚望。但他性格孤僻敏感，感情脆弱，没有丝毫雄心壮志。他离群索居，住在远离市区的一座山丘上，终日沉迷于宗教和哲学。2000年11月，他驾车跃下高架桥自杀身亡，年仅46岁。比父亲去世还要早

乔瓦尼·阿涅利是翁贝托·阿涅利的儿子。他极富管理天分，已经逐渐在菲亚特集团中崭露头角，是家族选定的也是最合适的继承人。但他却在33岁的时候，死于不明癌症。这是阿涅利家族的极大损失。怎么说呢……的确是家门不幸

安德烈·阿涅利是现在阿涅利家族中唯一姓阿涅利的男子，很遗憾关于他的资料很少，是瓮贝托的二儿子。父亲死后成为Fiat的董事。

[b]阿涅利V代[/b]
阿涅利V代也就是现在阿涅利家族的领袖分别是约翰·埃尔坎和拉波·埃尔坎。很遗憾他们都已经不姓阿涅利，两个人是兄弟，母亲是Margherita Agnelli（贾尼的女儿）。两位律师是他们的兄弟。
2个人都是Fiat的副总裁，约翰·埃尔坎的性格却比弟弟沉稳，所以他的风头也不如弟弟的强劲。他也有意恢复阿涅利家族对尤文图斯的巨大影响力。但是他最大的弱点还是年龄太小，对内对外的经验还尚有欠缺。
拉波·埃尔坎。乔瓦尼·阿涅利（贾尼）在世时非常宠爱这个外孙。两人也确有许多相像之处，他们都喜欢漂亮女人、跑车和高调的生活方式。24岁时就成为集团副总裁，他对家族事业也有自己的贡献。但是去年他与变性人厮混时吸毒过量，爆出大丑闻。（差点死掉）
补充：（目前约翰·埃尔坎和拉波·埃尔坎都是副主席vice chairman,主席为Gianluigi Gabetti，很遗憾的是没查到此人的资料。约翰掌握着阿涅利家族在Fiat 30%的资产。预计是Fiat帝国未来的接班人。）

[b]上面是尤文图斯俱乐部和阿涅利家族成员的关系。
然后说说尤文图斯作为一个公司的情况[/b]

1947年的时候，也就是乔瓦尼（贾尼）当俱乐部名誉主席的时候Juventus Football Club成为了一个联合控股公司（joint stock company），2001年在Borsa Italian上市（IPO）。
那么阿涅利家族是怎么控制尤文图斯的呢？
尤文图斯最大的股东是IFIL 投资公司（IFIL Investments S.p.A），持有尤文图斯60%的股份，IFIL的全称应该是 Italian automobile manufacturer, engine manufacturer, financial and instrial group （意大利汽车、引擎制造，财务及工业集团公司）。所谓某阿涅利是Fiat的头，可以解释为他为IFIL的董事长（主席）。
第二大股东是利比亚阿拉伯境外投资公司（Libyan Arab Foreign Investment Co.）占尤文图斯7.5%的股份，不用说了小卡扎菲嘛。后来撤资没我没查。
然后是其他的小股东占了尤文图斯32.5%的股份。

作为一个俱乐部，尤文图斯无疑是意大利最成功的俱乐部之一，而作为一个公司尤文图斯依然是一个成功的公司。具The Football Money League公布的数据，在 2005–06赛季,尤文图斯是世界足球俱乐部中收入第三高的，251.2Million欧元（2亿5千多万欧元）。相比之下国际米兰为第七。大家想想尤文图斯的上座率（FM里之前大概3万，现在2万多，国际米兰一直都是60000以上），就知道在经营上尤文图斯是何等成功。当然那毕竟是05-06的数据，我查了一下最近的数据，07-08赛季第一季度为53，811，339欧元，06-07赛季第一季度61，456，430欧元。这样下来在收入上基本吻合，但是受电话门影响还是少了很多。

[b]说实话，我以前就很佩服，尤文图斯在经营上的取得的成果，目前意甲上市的俱乐部就尤文，拉齐奥和罗马。尤文图斯的资本运作真的是不错。而且可以说Fiat并没有帮尤文什么忙（财务上）。但是感到失望的也是这点，有点独木难撑的感觉，以前尽管也是靠自己，但是毕竟有个好的环境。律师去世，世风日下。我们还是需要阿涅利家族的支持才行，尽管埃尔坎兄弟仍然是喜欢尤文的，但是他们两个还无法完全控制住Fiat，给我的感觉就是阿涅利家族内部有点为了争领导权有点不太团结，而且正如上面提到的，阿涅利这个姓氏都快要在阿涅利家族的领导地位上消失了。真不知道未来的尤文和阿涅利家族的羁绊会发展成什么样子。但是作为律师执掌下成长起来的尤文蒂尼，还是希望他们的后代能够继续带领尤文辉煌下去，[/b]

附：历届主席
[table=80%][tr][td][b]Name[/b][/td][td][b]Years[/b][/td][/tr]
[tr][td]Eugenio Canfari[/td][td]1897–1898[/td][/tr]
[tr][td]Enrico Canfari[/td][td]1898–1901[/td][/tr]
[tr][td]Carlo Favale[/td][td]1901–1902[/td][/tr]
[tr][td]Giacomo Parvopassu[/td][td]1903–1904[/td][/tr]
[tr][td]Alfredo Dick[/td][td]1905–1906[/td][/tr]
[tr][td]Carlo Vittorio Varetti[/td][td]1907–1910[/td][/tr]
[tr][td]Attilio Ubertalli[/td][td]1911–1912[/td][/tr]
[tr][td]Giuseppe Hess[/td][td]1913–1915[/td][/tr]
[tr][td]Fernando Nizza[/td][td]1915–1918[/td][/tr]
[tr][td]Corrado Corradini[/td][td]1919–1920[/td][/tr]
[tr][td]Gino Olivetti[/td][td]1920–1923[/td][/tr]
[tr][td][b]Edoardo Agnelli 埃多阿尔多·阿涅利[/b][/td][td][b]1923–1935[/b][/td][/tr]
[tr][td]Giovanni Mazzonis[/td][td]1935–1936[/td][/tr]
[tr][td]Emilio de la Forest de Divonne[/td][td]1936–1941[/td][/tr]
[tr][td]Pietro Dusio[/td][td]1941–1947[/td][/tr]
[tr][td][b]Giovanni Agnelli (Honorary president) 贾尼·阿涅利（乔瓦尼）[/b][/td][td][b]1947–1954[/b][/td][/tr]
[tr][td]Marcello Giustiniani[/td][td]1954–1955[/td][/tr]
[tr][td][b]Umberto Agnelli 翁贝托 阿涅利[/b][/td][td][b]1955–1962[/b][/td][/tr]
[tr][td]Vittore Catella[/td][td]1962–1971[/td][/tr]
[tr][td]Giampiero Boniperti (Honorary president)[/td][td]1971–1990[/td][/tr]
[tr][td]Vittorio Caissotti di Chiusano[/td][td]1990–2003[/td][/tr]
[tr][td]Franzo Grande Stevens (Honorary president)[/td][td]2003–2006[/td][/tr]
[tr][td]Giovanni Cobolli Gigli 吉利[/td][td]2006–present[/td][/tr]