『壹』 宇通客车这么好为什么股票跌的这么历害
前期大幅炒作，当然要跌了！
而且大盘不好，他也不可能天天涨啊
『贰』 600066宇通客车这个股票怎么样我想在这一轮的底部进入，做长线投资。~
600066宇通客车，股票不错，而且在最近大盘比较凌厉的跌势中它跌势较缓，但目前行情中建议不要触碰了，当然如果后市市场企稳可以考虑做把中长线投资。
证券之星问股
『叁』 请问高手股票600066(宇通客车),如何
稳稳占据大中型客车市场龙头地位
公司前三季度分别销售大型客车和中型客车6821辆和6177辆，同比增长53.21%和27.07%，市场占有率分别为32.50%和22.39%，继续位居相应市场的第一位和第二位。
出口有望持续稳步增长
近年来公司对重点开拓的俄罗斯、沙特等海外市场的出口稳步增长，今年又相继签订了俄罗斯500辆客车和古巴5348辆客车总额为3.7亿美元的出口大单，前三季度出口数量已接近去年全年出口量，出口市场保持了比国内更高的增长速度。随着古巴出口大单在07-09年里的陆续执行，公司出口稳步增长可以预期。
类"双寡头"市场格局有利于维持相对稳定的利润率
在大中型客车市场上，今年三季度宇通和金龙的市场份额合计为52.67%，去年同期则为52.29%，其余的份额被二十多家企业所瓜分，已基本形成了类"双寡头"市场格局。因此，公司大中型客车鲜有降价，维持了相对稳定的利润率。
产品中普通档客车比重增加
公司大中型客车产品主要以销售毛利率较高的中高档为主，近年来稳居中高档客车市场份额的首位。目前公司已开始缓步向普通档大中型客车市场渗透，普通档客车产品比重开始增加，由去年前三季度的16.68%上升到今年三季度的超过20%。不过同时也导致公司销售毛利率有所下降。
巨额投资收益值得期待
最近两年公司在现金流充裕的情况下积极参与新股申购。三季度公司的包括中国神华在内的可供出售的金融资产帐面价值为21.22亿元，一旦套现或部分套现所获得的巨额投资收益值得期待。
应收出口销售款存在风险
公司前三季度应收帐款高达81,989.21万元，今年增加49,575.40万元，主要原因是因为应收出口销售款的增加。基于公司对外出口主要是欠发达国家，应收出口销售款的回收存在一定的风险。
盈利预测和投资评级
基于公司在大中型客车行业的龙头地位和领先的技术优势，在大中型客车行业国内需求强劲和出口需求旺盛的行业背景下，我们预期公司业绩能持续稳步增长，预计公司在2007～2009年分别实现每股收益0.78、1.22和1.36元。公司合理股价在40元左右，给出"增持"的投资评级。
『肆』 宇通客车这支股票怎么样准备投资。什么价位买入合适另外这支股票适合炒长线吗
近期的平均成本为21.05元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高
『伍』 宇通客车现在是什么情况，股票应该出手吗
股票的操作要根据股市当天及近期的情况进行决定，投资股市有风险，建议观察分析后再进行操作。
郑州宇通客车股份有限公司是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制公司，1997年在上海证券交易所上市，是国内客车行业第一家上市公司。
郑州宇通集团有限公司(简称"宇通集团")是以客车为核心，以工程机械、汽车零部件、房地产为战略业务，兼顾其他投资业务的大型企业集团，总部位于河南省郑州市。2009年，宇通集团以第308位的排名，连续第七年荣列国家统计局发布的"中国最大500 家企业集团"，继续领跑中国客车行业。2009 年宇通集团销售大中型客车、工程机械、专用车合计35194台，较2008年同比增长11.1%，实现营业收入150.26亿元，较2008年同比增长6.7%，企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。
『陆』 请问600066（宇通客车）的股票怎么样会升吗我36元买进的．目标价位是多少
公司是正在高速成长的世界级客车企业，管理完善。2007年中期其大型客车销售比重大幅提高，自36.84%快速提升至当前的41.72%，同时轻型客车的比重则由10.63%下降至6.83%的低位，行业研究员认为这将会推动公司产品销售均价和毛利水平的提高，前景看好。公司持有中国人寿和中国平安股权20亿元
后市新高可期，中线可持股
『柒』 长期持有宇通客车的股票好还是格力电器的股票好呢
通常情况下，配资主要收取利息，甚至还有免息的，当然是有时间限制的。language can not express
『捌』 宇通客车这只股票怎么样22.65买的
我认为对于这支票,你应该适度控制一下风险,因为这支票从走势上看目前有一点出现上涨缩量的状态,而出现这种状态通常为主力高度控盘拉升的状态,随时有可能出货.
『玖』 宇通客车股票怎么样
近期大盘走低，最好是反弹就出货。轻仓持币等待是最佳选择。
『拾』 宇通客车这股票怎么样在25元买进
600066 宇通客车
整体强势不改，但有一定回调空间；成本18.37元，股价脱离主力成本区，中线可继续持有。